一种太阳能电动汽车充电运载车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种太阳能电动汽车充电运载车，包括运载主体和充电装置，运载主体包括车体，车体前端设有挡风玻璃，挡风玻璃下端安装有车灯，车体侧面设有车门，车门上安装有车窗，车门的一侧设有车门拉手，车体的下端安装有车轮，车轮内安装有转轴，车体内置有动力控制设备和方向控制设备；充电装置上端面安装有太阳能板，太阳能板下端安装有底板，底板安装有一系列发电板单元，每个发电板单元上安装有光伏电池板，充电装置内部设有充电插座，充电装置的一端设有挡板，挡板的上端设有倾斜的坡形板所述挡板与载物台相连，固定轴穿过挡板与载物台。该运载车可以同时运载和充电，充电装置由太阳能提供电能来源。电装置由太阳能提供电能来源。电装置由太阳能提供电能来源。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能电动汽车充电运载车


[0001]本技术属于可移动充电装置相关
，尤其涉及一种太阳能电动汽车充电运载车。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]因新能源汽车而生的充电桩近两年发展迅速。尤其是去年年底，四部委联合出台的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015
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2020年)中明确提出，到2020年，分散式充电桩超过480万个，用于满足全国500万辆电动汽车的充电需求。这无疑给充电桩的发展打入了强心剂。近两年中国新能源汽车的发展速度很快，新能源汽车的普及率从2014年的0.1％快速上升到2016年的 0.7％，这是国内新能源汽车推广取得的很大成就。
[0004]然而，国内电动汽车充电设备布局还很欠缺，即使目前已发展的电动汽车充电装置也基本集中在固定的充电桩领域，而提供专用的电动车故障运载，电动车可移动充电等相关设备领域发展较少，这不利于新能源汽车的全面推广和发展。

技术实现思路

[0005]本技术是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种太阳能电动汽车充电运载车。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种太阳能电动汽车充电运载车包括运载主体和充电装置，所述运载主体包括车体，所述车体前端设有挡风玻璃，所述挡风玻璃下端安装有车灯，所述车体侧面设有车门，所述车门上安装有车窗，所述车门的一侧设有车门拉手，所述车体的下端安装有车轮，所述车轮内安装有转轴，所述车体内置有动力控制设备和方向控制设备；所述充电装置上端面安装有太阳能板，所述太阳能板下端安装有底板，所述底板安装有一系列发电板单元，所述每个发电板单元上安装有光伏电池板，所述充电装置内部设有充电插座，所述充电装置的一端设有挡板，所述挡板的上端设有倾斜的坡形板所述挡板与载物台相连，所述挡板和载物台上穿过固定轴。
[0008]本技术提供的技术方案中，所述挡板与载物台相连接，所述固定轴穿过挡板下端与载物台的尾端。
[0009]本技术提供的技术方案中，所述挡板可以绕固定轴作180度旋转。
[0010]本技术提供的技术方案中，所述太阳能板上至少安装有1个发电板单元，每个
发电板单元上设有2个光伏电池板。
[0011]本技术提供的技术方案中，所述发电板单元上的光伏电池板间通过导线相互连接形成光伏电池电路，所述光伏电池电路提供太阳能转化为电能的电流通路。
[0012]本技术提供的技术方案中，所述光伏电池板串联形成光伏电池电路后与充电插座和储电装置并联，在光伏电池电路与储电装置间设置有电流传感器，当感应光伏电池电路有电流时由太阳能板给充电插座供电和储电装置充电，当感应光伏电池电路无电流时由储电装置给充电插座供电。
[0013]本技术的有益效果是：本技术结构简单，易于操作，该电动车充电运载车可以运载因电池放完无法行驶的电动车，可以一边运载电动车一边对其充电，该运载车的充电装置由太阳能提供电能来源，节能环保，充电过程中是将电动车驶入运载车内部，可以防止电动车爆嗮或淋雨影响充电。
附图说明
[0014]图1是本技术的三维结构图；
[0015]图2是本技术结构底板的立体结构图。
[0016]图中：1
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车体，2
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底板，3
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充电插座，4
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挡板，5
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固定轴，6
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挡风玻璃， 7
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车灯，8
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车窗，9
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车门拉手，10
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转轴，11
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车轮，12
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太阳能板，13
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坡形板， 14
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车门，15
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载物台，16
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光伏电池板，17
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发电板单元。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术附图和具体技术方案，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术专利中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利保护的范围。
[0018]实施例1
[0019]如图1本技术的三维结构图所示，一种太阳能电动汽车充电运载车，其特征是，包括运载主体和充电装置，所述运载主体包括车体1，所述车体1 前端设有挡风玻璃6，所述挡风玻璃6下端安装有车灯7，所述车体侧面设有车门14，所述车门14上安装有车窗8，所述车门14的一侧设有车门拉手9，所述车体1的下端安装有车轮11，所述车轮11内安装有转轴10，所述车体1 内置有动力控制设备和方向控制设备；所述充电装置上端面安装有太阳能板 12，所述太阳能板12下端安装有底板2，所述底板2安装有一系列发电板单元17，所述每个发电板单元17上安装有光伏电池板16，所述充电装置内部设有充电插座3，所述充电装置的一端设有挡板4，所述挡板4的上端设有倾斜的坡形板13所述挡板4与载物台15相连，所述挡板4和载物台15上穿过固定轴5。
[0020]所述挡板4与载物台15相连接，所述固定轴5穿过挡板4下端与载物台 15的尾端。
[0021]所述挡板4可以绕固定轴5作180度旋转。
[0022]所述太阳能板12上至少安装有1个发电板单元17，每个发电板单元17 上设有2个光伏电池板16。
[0023]所述发电板单元17上的光伏电池板16间通过导线相互连接形成光伏电池电路，所
述光伏电池电路提供太阳能转化为电能的电流通路。
[0024]所述光伏电池板16串联形成光伏电池电路后与充电插座3和储电装置并联，在光伏电池电路与储电装置间设置有电流传感器，当感应光伏电池电路有电流时由太阳能板12给充电插座3供电和储电装置充电，当感应光伏电池电路无电流时由储电装置给充电插座3供电。
[0025]本技术实施时，启动运载车，将其驶入室外停放位置，太阳能板12 中安装有一系列发电板单元17的而每个发电板单元17上设有2个光伏电池板16，当太阳能板12中的光伏电池板16接收阳光的照射后将光能转化为电能，发电板单元17上的光伏电池板16相互连接形成光伏电池电路，光伏电池板16串联形成光伏电池电路后与充电插座3和储电装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种太阳能电动汽车充电运载车，其特征是，包括运载主体和充电装置，所述运载主体包括车体(1)，所述车体(1)前端设有挡风玻璃(6)，所述挡风玻璃(6)下端安装有车灯(7)，所述车体侧面设有车门(14)，所述车门(14)上安装有车窗(8)，所述车门(14)的一侧设有车门拉手(9)，所述车体(1)的下端安装有车轮(11)，所述车轮(11)内安装有转轴(10)，所述车体(1)内置有动力控制设备和方向控制设备；所述充电装置上端面安装有太阳能板(12)，所述太阳能板(12)下端安装有底板(2)，所述底板(2)安装有一系列发电板单元(17)，所述每个发电板单元(17)上安装有光伏电池板(16)，所述充电装置内部设有充电插座(3)，所述充电装置的一端设有挡板(4)，所述挡板(4)的上端设有倾斜的坡形板(13)，所述挡板(4)与载物台(15)相连，所述挡板(4)和载物台(15)上穿过固定轴(5)。2.根据权利要求1所述的一种太阳能电动汽车充电运载车，其特征是，所述挡板(4)与载物台(...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐拥华，蒋波，杨洋，骆渊，邱凌云，
申请(专利权)人：衢州光明电力投资集团有限公司赋腾科技分公司，
类型：新型
国别省市：