车辆的前舱盖控制方法及系统技术方案

本公开关于一种车辆的前舱盖控制方法及系统，其中，该方法包括：车辆中的前区域控制器，在车辆的电池电压小于或者等于第一电压阈值，且连接有电压大于或者等于第二电压阈值的外接电源时，基于外接电源对钥匙识别控制器进行供电；获取钥匙识别控制器的钥匙识别结果；根据钥匙识别结果，基于外接电源对前舱盖进行控制处理，从而能够在车辆馈电时，能够基于外接电源对钥匙识别控制器进行供电，仅在存在与车辆匹配的钥匙的情况下，对前舱盖进行控制处理，安全性高。安全性高。安全性高。

【技术实现步骤摘要】
车辆的前舱盖控制方法及系统
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本公开要求小米汽车科技有限公司于2022年07月12日提交的、申请名称为“车辆的前舱盖控制方法及系统”的、中国专利申请号“202210822817.1”的优先权。


[0003]本公开涉及电动车辆
，尤其涉及一种车辆的前舱盖控制方法及系统。

技术介绍

[0004]目前，随着电动车辆的普及和电动车辆动力系统的升级，前舱的作用也随之发生改变，用于放置物品，提升车辆的存储空间；前舱盖的开启方式也从纯机械的方式改变为电动的方式。
[0005]当前的电动车辆中，基于电池电压正常的情况下，电动车辆授权成功后，电动车辆用户通过点击中控屏前舱盖开关或按压遥控钥匙前舱盖按键，实现对前舱盖的控制功能。而在电动车辆馈电的情况下，通过对前舱盖电机的外接电源线给电，实现控制。上述方案中，存在非合法用户通过外接电源线控制前舱盖的情况，安全性差。

技术实现思路

[0006]本公开提供一种车辆的前舱盖控制方法及系统。
[0007]根据本公开实施例的第一方面，提供一种车辆的前舱盖控制方法，应用于车辆中的前区域控制器，所述方法包括：在车辆的电池电压小于或者等于第一电压阈值，且连接有电压大于或者等于第二电压阈值的外接电源时，基于所述外接电源对钥匙识别控制器进行供电；获取所述钥匙识别控制器的钥匙识别结果；根据所述钥匙识别结果，基于所述外接电源对所述前舱盖进行控制处理。
[0008]在本公开的一个实施例中，所述获取所述钥匙识别控制器的钥匙识别结果，包括：向所述钥匙识别控制器发送钥匙检测请求；在接收到所述钥匙识别控制器返回的钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙；其中，所述钥匙检测响应，为所述钥匙识别控制器在识别到与所述车辆匹配的钥匙的情况下返回的响应。
[0009]在本公开的一个实施例中，所述钥匙识别控制器为至少两个，用于对不同类型的钥匙进行检测处理；所述在接收到所述钥匙识别控制器返回的钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙，包括：在接收到任意一个所述钥匙识别控制器返回的所述钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙。
[0010]在本公开的一个实施例中，所述钥匙的类型包括以下中的至少一种：蓝牙类型、NFC类型。
[0011]在本公开的一个实施例中，所述根据所述钥匙识别结果，基于所述外接电源对所述前舱盖进行控制处理，包括：在所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙时，基
于所述外接电源对前舱盖电机进行供电，以通过所述前舱盖电机对所述前舱盖进行解锁控制和开启控制。
[0012]根据本公开实施例的第二方面，还提供一种车辆中的前区域控制器，包括：处理模块，用于在车辆的电池电压小于或者等于第一电压阈值，且连接有电压大于或者等于第二电压阈值的外接电源时，基于所述外接电源对钥匙识别控制器进行供电；获取模块，用于获取所述钥匙识别控制器的钥匙识别结果；所述处理模块，还用于根据所述钥匙识别结果，基于所述外接电源对所述前舱盖进行控制处理。
[0013]在本公开的一个实施例中，所述获取模块具体用于，向所述钥匙识别控制器发送钥匙检测请求；在接收到所述钥匙识别控制器返回的钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙；其中，所述钥匙检测响应，为所述钥匙识别控制器在识别到与所述车辆匹配的钥匙的情况下返回的响应。
[0014]在本公开的一个实施例中，所述钥匙识别控制器为至少两个，用于对不同类型的钥匙进行检测处理；所述获取模块具体还用于，在接收到任意一个所述钥匙识别控制器返回的所述钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙。
[0015]在本公开的一个实施例中，所述钥匙的类型包括以下中的至少一种：蓝牙类型、NFC类型。
[0016]在本公开的一个实施例中，所述处理模块具体用于，在所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙时，基于所述外接电源对前舱盖电机进行供电，以通过所述前舱盖电机对所述前舱盖进行解锁控制和开启控制。
[0017]根据本公开实施例的第三方面，还提供一种车辆的前舱盖控制系统，包括：前区域控制器、钥匙识别控制器以及前舱盖；所述前区域控制器分别与所述钥匙识别控制器和所述前舱盖电机连接；所述前区域控制器，用于执行如上所述的车辆的前舱盖控制方法。
[0018]根据本公开实施例的第四方面，还提供一种车辆，包括如上所述的车辆的前舱盖控制系统。
[0019]根据本公开实施例的第五方面，还提供一种电子设备，包括：处理器；用于存储所述处理器可执行指令的存储器；其中，所述处理器被配置为执行所述指令，以实现如上所述的车辆的前舱盖控制方法。
[0020]根据本公开实施例的第六方面，还提供一种非临时性计算机可读存储介质，当所述存储介质中的指令由处理器执行时，使得处理器能够执行如上所述的车辆的前舱盖控制方法。
[0021]本公开的实施例提供的技术方案至少带来以下有益效果：
[0022]车辆中的前区域控制器，通过在车辆的电池电压小于或者等于第一电压阈值，且连接有电压大于或者等于第二电压阈值的外接电源时，基于外接电源对钥匙识别控制器进行供电；获取钥匙识别控制器的钥匙识别结果；根据钥匙识别结果，基于外接电源对前舱盖进行控制处理，从而能够在车辆馈电时，能够基于外接电源对钥匙识别控制器进行供电，仅在存在与车辆匹配的钥匙的情况下，对前舱盖进行控制处理，安全性高。
[0023]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
[0024]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理，并不构成对本公开的不当限定。
[0025]图1为本公开一个实施例的车辆的前舱盖控制方法的流程图；
[0026]图2为本公开一个实施例的车辆的前舱盖控制系统的结构示意图；
[0027]图3为本公开一个实施例的车辆中的前区域控制器的结构示意图；
[0028]图4为根据本公开一示例性实施例示出的一种电子设备的结构框图。
具体实施方式
[0029]为了使本领域普通人员更好地理解本公开的技术方案，下面将结合附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0030]需要说明的是，本公开的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本公开的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0031]图1为本公开一个实施例的车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的前舱盖控制方法，其特征在于，应用于车辆中的前区域控制器，所述方法包括：在车辆的电池电压小于或者等于第一电压阈值，且连接有电压大于或者等于第二电压阈值的外接电源时，基于所述外接电源对钥匙识别控制器进行供电；获取所述钥匙识别控制器的钥匙识别结果；根据所述钥匙识别结果，基于所述外接电源对所述前舱盖进行控制处理。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述钥匙识别控制器的钥匙识别结果，包括：向所述钥匙识别控制器发送钥匙检测请求；在接收到所述钥匙识别控制器返回的钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙；其中，所述钥匙检测响应，为所述钥匙识别控制器在识别到与所述车辆匹配的钥匙的情况下返回的响应。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述钥匙识别控制器为至少两个，用于对不同类型的钥匙进行检测处理；所述在接收到所述钥匙识别控制器返回的钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙，包括：在接收到任意一个所述钥匙识别控制器返回的所述钥匙检测响应时，确定所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙。4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述钥匙的类型包括以下中的至少一种：蓝牙类型、NFC类型。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述钥匙识别结果，基于所述外接电源对所述前舱盖进行控制处理，包括：在所述钥匙识别结果为检测到与所述车辆匹配的钥匙时，基于所述外接电源对前舱盖电机进行供电，以通过所述前舱盖电机对所述前舱盖进行解锁控制和开启控制。6.一种车辆中的前区域控制器，其特征在于，包括：处理模块，用于在车辆的电池电压小于或者等于第一电压阈值，且连接有电压大于或者等于第二电压阈值的外接电源时，基于所述外接电源对钥匙识别控制器进行供电；获取模块，用于获取所述钥匙识别控制器的钥匙识别结果；所述处理模块，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：马光泽，李德福，
申请(专利权)人：小米汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：