一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法技术

本发明专利技术涉及入水式升船机领域，特别是涉及一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，包括将漂浮状态的承船厢提升至上锁定位；将钢丝绳绕过提升电机，连接所述承船厢及位于下锁定位的平衡重；为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机；所述第一力矩小于所述平衡重与所述承船厢的重量差；向所述承船厢内部注水，根据注水过程中获得的工程参数，得到所述钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡水位数据。本发明专利技术利用所述提升电机作为缓冲，在松开制动的瞬间由施加所述第一力矩的所述提升电机代为分担一部分，降低了所述钢丝绳所受的冲量，从而大大降低了意外事故发生的可能，提高了升船机调试的安全性。安全性。安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法


[0001]本专利技术涉及入水式升船机领域，特别是涉及一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法。

技术介绍

[0002]随着社会的进步，船运不论是在货运还是客运的地位都举足轻重，而目前，实现内河水运中河流渠化、沟通不同水系的设施被称为通航建筑物，其中入入水式钢丝绳卷扬提升式垂直升船机作为一种新兴的通航建筑物，具有结构简单，安装方便，造价低等优点，使其越来越被广泛使用。
[0003]而对于入水式钢丝绳卷扬提升式垂直升船机来说，升船机的平衡重及承船厢的钢丝绳挂装及张紧是升船机现场安装调试的关键环节之一，而目前在钢丝绳安装的过程中，存在过多的短冲程自由重量下落过程，这会大大增加钢丝绳的负担，使钢丝绳的内部结构产生隐性缺陷，进而造成严重的安全隐患。
[0004]因此，如何提供一种升船机的调试方法，减少升船机在安装过程中，钢丝绳受到的冲击，提升升船机安装调试过程中的安全性，是本领域技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，以解决现有技术中钢丝绳卷扬提升式垂直升船机调试危险性较大，安全系数低的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本专利技术提供一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，包括：
[0007]将漂浮状态的承船厢提升至上锁定位；
[0008]将钢丝绳绕过提升电机，连接所述承船厢及位于下锁定位的平衡重；
[0009]为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机；所述第一力矩小于所述平衡重与所述承船厢的重量差；
[0010]向所述承船厢内部注水，根据注水过程中获得的工程参数，得到所述钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡水位数据。
[0011]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，所述为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机包括：
[0012]获取所述平衡重与所述承船厢的第一重量差及所述承船厢重量；
[0013]判断所述第一重量差是否大于所述承船厢重量；
[0014]当所述第一重量差大于所述承船厢重量时，采用所述承船厢重量大小的力矩作为第一力矩，并为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机。
[0015]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，所述判断所述第一重量差是否大于所述承船厢重量包括：
[0016]判断所述第一重量差与所述承船厢重量的差值是否大于第一阈值；
[0017]相应地，所述当所述第一重量差大于所述承船厢重量时，采用所述承船厢重量大小的力矩作为第一力矩包括：
[0018]当所述第一重量差与所述承船厢重量的差值大于第一阈值时，采用所述承船厢重量大小的力矩作为第一力矩。
[0019]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，在判断所述第一重量差是否大于所述承船厢重量之后，还包括：
[0020]当所述第一重量差不大于所述承船厢重量时，为所述平衡重加重。
[0021]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，在将钢丝绳绕过提升电机，连接所述承船厢及位于下锁定位的平衡重之前，还包括：
[0022]将全部的平衡重的调节螺杆调整至同一高程位置。
[0023]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，所述将全部的平衡重的调节螺杆调整至同一高程位置包括：
[0024]将全部的平衡重的调节螺杆的伸长量调整至中间位置。
[0025]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，所述将钢丝绳绕过提升电机，连接所述承船厢及位于下锁定位的平衡重包括：
[0026]将绕过提升电机，并且一端连接于所述承船厢的钢丝绳进行人工张紧，并将另一端连接于位于下锁定位的平衡重上。
[0027]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，在向所述承船厢内部注水之前，还包括：
[0028]松开制动组件，并保持所述提升电机处于无励磁状态。
[0029]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，所述制动组件包括安全制动器与工作制动器。
[0030]可选地，在所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法中，所述向所述承船厢内部注水，根据注水过程中获得的工程参数，得到所述钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡水位数据包括：
[0031]向所述承船厢内部注水直至所述平衡重离开所述下锁定位，记录所述承船厢内对应的水位，作为基本等重水位；
[0032]启动所述提升电机，使所述承船厢下行第一距离，得到所述提升电机的启动力矩；
[0033]根据所述基本等重水位及启动力矩，确定平衡水位数据。
[0034]本专利技术所提供的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，通过将漂浮状态的承船厢提升至上锁定位；将钢丝绳绕过提升电机，连接所述承船厢及位于下锁定位的平衡重；为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机；所述第一力矩小于所述平衡重与所述承船厢的重量差；向所述承船厢内部注水，根据注水过程中获得的工程参数，得到所述钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡水位数据。
[0035]与现有技术中直接空放所述钢丝绳，让绳索瞬间完全承受所述承船厢的方法不同，本专利技术避免所述钢丝绳在制动组件松开的瞬间就承担全部的所述平衡重的重力及所述承船厢的重力，而是利用所述提升电机作为缓冲，在松开制动的瞬间由施加所述第一力矩的所述提升电机代为分担一部分，降低了所述钢丝绳所受的冲量，从而保障了所述钢丝绳本身的结构完整性，大大降低了意外事故发生的可能，提高了升船机调试的安全性。
附图说明
[0036]为了更清楚的说明本专利技术实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1为本专利技术提供的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法的一种具体实施方式的流程示意图；
[0038]图2为本专利技术提供的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法的一种具体实施方式对应的升船机的结构示意图；
[0039]图3为本专利技术提供的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法的另一种具体实施方式的流程示意图；
[0040]图4为本专利技术提供的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法的又一种具体实施方式的流程示意图。
具体实施方式
[0041]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。显然，所描述的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，其特征在于，包括：将漂浮状态的承船厢提升至上锁定位；将钢丝绳绕过提升电机，连接所述承船厢及位于下锁定位的平衡重；为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机；所述第一力矩小于所述平衡重与所述承船厢的重量差；向所述承船厢内部注水，根据注水过程中获得的工程参数，得到所述钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的平衡水位数据。2.如权利要求1所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，其特征在于，所述为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机包括：获取所述平衡重与所述承船厢的第一重量差及所述承船厢重量；判断所述第一重量差是否大于所述承船厢重量；当所述第一重量差大于所述承船厢重量时，采用所述承船厢重量大小的力矩作为第一力矩，并为所述提升电机设置第一力矩，下放所述承船厢，使所述提升电机自动停机。3.如权利要求2所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，其特征在于，所述判断所述第一重量差是否大于所述承船厢重量包括：判断所述第一重量差与所述承船厢重量的差值是否大于第一阈值；相应地，所述当所述第一重量差大于所述承船厢重量时，采用所述承船厢重量大小的力矩作为第一力矩包括：当所述第一重量差与所述承船厢重量的差值大于第一阈值时，采用所述承船厢重量大小的力矩作为第一力矩。4.如权利要求2所述的钢丝绳卷扬提升式垂直升船机的首次提升调试方法，其特征在于，在判断所述第一重量差是否大于所述承船厢重量之后，还包括：当所述第一重量差不大于所述承船厢重量时，为所述平衡重加重。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙世威，黄辉，徐朝晖，蒋树文，湛伟杰，唐雪景，黄金根，赵斌，向阳，金龙，李倩，马要坡，
申请(专利权)人：贵州乌江水电开发有限责任公司，
类型：发明
国别省市：