一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构制造技术

本实用新型专利技术涉及皮带自移机尾与设备列车的设计技术领域，且公开了一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，包括皮带自移机尾，所述皮带自移机尾的左侧外表面设置有两个推移油缸，两个所述推移油缸的外表面设置有设备列车主体，所述皮带自移机尾的底部设置有移动机构。该新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，通过当需要行进时，控制液压杆回缩带动限位板远离地面，打开底部的驱动组件带动行进履带向前或者向后移动，皮带自移机尾与驱动组件之间的旋转组件可以调节皮带自移机尾的行进方向，通过打开推移油缸来控制设备列车主体位置，从而解决了传统设备列车平行布置于皮带机一侧，随着采煤工作面的推进，增大了设备宽度，影响行人空间的问题。影响行人空间的问题。影响行人空间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构


[0001]本技术涉及皮带自移机尾与设备列车的设计
，具体为一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构。

技术介绍

[0002]现用传统设备列车，平行布置于皮带机一侧，随着采煤工作面的推进，需要用倒链或推移缸移动设备列车以适应工作要求，传统设备列车的布置，增大了设备宽度，影响行人空间，单独移动也影响采煤工作的工作质量与效率等，提出一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，以解决上述
技术介绍
中提到的传统设备列车平行布置于皮带机一侧，随着采煤工作面的推进，增大了设备宽度，影响行人空间的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，包括皮带自移机尾，所述皮带自移机尾的左侧外表面设置有两个推移油缸，两个所述推移油缸的外表面设置有设备列车主体，所述皮带自移机尾的底部设置有移动机构。
[0005]优选的，所述移动机构包括驱动组件，所述驱动组件的外表面设置有两个行走履带，所述驱动组件的顶部与皮带自移机尾之间通过旋转组件连接。
[0006]优选的，所述皮带自移机尾的底部固定安装有两个液压杆，两个所述液压杆的底部固定设置有限位板。
[0007]优选的，所述皮带自移机尾的顶部设置有若干个导向轮，且所述导向轮呈线性阵列在皮带自移机尾的外表面。
[0008]优选的，所述皮带自移机尾与设备列车主体一体化。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1、该新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，通过当需要行进时，控制液压杆回缩带动限位板远离地面，打开底部的驱动组件带动行进履带向前或者向后移动，皮带自移机尾与驱动组件之间的旋转组件可以调节皮带自移机尾的行进方向，通过打开推移油缸来控制设备列车主体位置，从而解决了传统设备列车平行布置于皮带机一侧，随着采煤工作面的推进，增大了设备宽度，影响行人空间的问题。
[0011]2、该新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，通过相较传统设备列车，该皮带自移机尾与设备列车一体化机构，不需要单独牵引设备列车，减少工人工作量，提升工作效率。
附图说明
[0012]图1为本技术结构立体示意图；
[0013]图2为本技术结构正视示意图；
[0014]图3为本技术结构图2中A处放大示意图。
[0015]图中：1、皮带自移机尾；2、推移油缸；3、设备列车主体；4、移动机构；5、限位板；6、导向轮；7、液压杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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3：
[0018]实施例：一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，包括皮带自移机尾1，皮带自移机尾1的左侧外表面设置有两个推移油缸2，两个推移油缸2的外表面设置有设备列车主体3，皮带自移机尾1的底部设置有移动机构4，当需要行进时，控制液压杆7回缩带动限位板5远离地面，打开底部的驱动组件带动行进履带向前或者向后移动，皮带自移机尾1与驱动组件之间的旋转组件可以调节皮带自移机尾1的行进方向，通过打开推移油缸2来控制设备列车主体3位置，从而解决了传统设备列车平行布置于皮带机一侧，随着采煤工作面的推进，增大了设备宽度，影响行人空间的问题。
[0019]上述关于设备的使用各个装置的选用不同，根据实际进行挑选使用，并且参考各种参数，根据使用的设备的功能与达到的效果相呼应。
[0020]工作原理：该新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构在实际的使用中，为节约空间将设备列车主体3设置在皮带自移机尾1的左侧，当需要行进时，需要控制液压杆7回缩，然后液压杆7将会带动限位板5远离地面，然后打开底部的驱动组件，驱动组件将会带动行进履带向前或者向后移动，皮带自移机尾1与驱动组件之间的旋转组件可以调节皮带自移机尾1的行进方向，皮带自移机尾1的顶部设置有若干个导向轮6将用来传递设备等，当需要对设备列车主体3的位置进行调节时，可通过打开推移油缸2来控制设备列车主体3位置，且设备列车主体3设置在皮带自移机尾1的左侧，从而解决了传统设备列车平行布置于皮带机一侧，随着采煤工作面的推进，增大了设备宽度，影响行人空间的问题。
[0021]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，包括皮带自移机尾（1），其特征在于：所述皮带自移机尾（1）的左侧外表面设置有两个推移油缸（2），两个所述推移油缸（2）的外表面设置有设备列车主体（3），所述皮带自移机尾（1）的底部设置有移动机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种新型皮带自移机尾与设备列车一体化机构，其特征在于：所述移动机构（4）包括驱动组件，所述驱动组件的外表面设置有两个行走履带，所述驱动组件的顶部与皮带自移机尾之间通过旋转组件连接。3.根据权利要求1所述的一种新型...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯海涛，王宁宁，高照堂，
申请(专利权)人：山东久鼎开元煤矿机械有限公司，
类型：新型
国别省市：