一种组装式警示栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种组装式警示栏，属于建筑工程技术领域。该一种组装式警示栏包括第一缓冲组件，一侧设于第一支撑板上，第一缓冲组件包括一对对向设置的滑块，滑块一侧均与固定板滑动连接，一对滑块远离第一支撑板一侧均铰接有第一连接杆，另设有防撞板，防撞板一侧连接有支撑杆，滑块一侧连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆上套设有第一弹簧，从而解决现有的组装式警示栏防护性能较差，只是简单的将护栏连接起来，在护栏上挂接上警示牌进行警示，这种防护栏设置简单并不具备一定的缓冲作用，当司机因操作不当撞到设置的护栏时因未设置相应的缓冲护栏本体所受的冲力较大不仅使护栏本体造成损坏，而且未设置缓冲的护栏的防护性能较低。较低。较低。

【技术实现步骤摘要】
一种组装式警示栏


[0001]本技术涉及建筑工程
，具体涉及一种组装式警示栏。

技术介绍

[0002]建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为"建筑施工现场"或叫"施工现场"，也叫工地，
[0003]为了施工人员的安全会在施工区域设置一些警示围栏来对施工人员进行警示，警示围栏的作用一方面给来往的车辆与行人进行警示，另一方面对场地内施工人员进行保护，防止车辆失灵或者司机操作不当撞入施工场地对施工人员的人身安全造成影响的事情发生。
[0004]现有的组装式警示栏防护性能较差，只是简单的将护栏连接起来，在护栏上挂接上警示牌进行警示，这种防护栏设置简单并不具备一定的缓冲作用，当司机因操作不当撞到设置的护栏时因未设置相应的缓冲护栏本体所受的冲力较大不仅使护栏本体造成损坏，而且未设置缓冲的护栏的防护性能较低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了克服现有技术中的问题，提供一种组装式警示栏。
[0006]本技术提供了一种组装式警示栏，包括护栏本体，所述护栏本体包括若干第一护栏与若干第二护栏所述第一护栏一侧固定连接有第一支撑柱，另设有第二支撑柱，所述第二支撑柱一侧与若干所述第二护栏固定连接，另设有一对第一支撑板，所述第一支撑板通过第一连接组件分别与所述第一支撑柱和所述第二支撑柱固定连接，第一缓冲组件，一侧设于所述第一支撑板上，所述第一缓冲组件包括一对对向设置的滑块，所述滑块一侧均与所述固定板滑动连接，一对所述滑块远离所述第一支撑板一侧均铰接有第一连接杆，另设有防撞板，所述防撞板一侧固定连接有支撑杆，所述第一连接一端与所述支撑杆铰接，所述滑块一侧固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆一端与所述第一支撑板固定连接，所述第一伸缩杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与所述滑块固定连接另一端与所述第一支撑板固定连接。
[0007]较佳地，所述支撑杆靠近所述第一支撑板一侧固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与所述支撑杆固定连接，另一端与所述第一支撑板固定连接。
[0008]较佳地，所述第一连接组件包括第二支撑板，所述第二支撑板上固定连接有若干竖直设置的第一固定板，所述第一固定板一侧固定连接有水平设置的第二固定板，所述第二固定板上插设有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆一端与所述第二支撑板转动连接，另一端贯穿所述第二固定板且与之转动连接，所述螺纹杆上螺纹套设有夹板，所述夹板一侧与
所述第一固定板滑动连接。
[0009]较佳地，所述防撞板包括第一板体，所述第一板体一侧与所述支撑杆固定连接，所述第一板体上开设有第一放置槽，所述第一放置槽内固定连接有若干第三弹簧，另设有第二板体，所述第二板体一侧与所述第三弹簧固定连接。
[0010]较佳地，第一支撑柱上开设有第二放置槽，所述第二支撑板置于所述第二放置槽中，所述第二支撑板与所述第一支撑柱滑动连接，所述第二放置槽内设有第一支撑管，所述第一支撑管与所述第一支撑柱固定连接，所述第一支撑管内滑动插设有第二支撑管，所述第二支撑管置于所述第一支撑管内一端固定连接有第四弹簧，所述第四弹簧一端与所述第一支撑管固定连接。
[0011]较佳地，所述第一护栏与所述第二护栏通过第二连接组件进行连接，所述第二连接组件包括第一连接块与第二连接块，所述第一连接块一端与所述第一护栏固定连接，所述第二连接块一端与所述第二护栏固定连接，所述第二连接块一端插设于所述第一连接块内，所述所述第一连接块与所述第二连接块通过螺栓进行连接。
[0012]较佳地，所述第一支撑柱与所述第二支撑柱顶端均固定连接有放置板，所述放置板透明设置，所述放置板内插设有警示板，所述放置板上嵌设有警示灯。
[0013]较佳地，所述第二板体套设有耐磨垫。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种组装式警示栏，通过第二连接组件将第一护栏与第二护栏连接起来，将第一支撑柱与第二支撑柱埋设于地底对第一护栏与第二护栏进行安装，在车辆撞击到设置的防撞板后第一防撞板受力后对设置的支撑杆进行压动，支撑杆对通过设置的第一连接杆对设置的滑块进行推动，移动中的滑块对设置的第一伸缩杆与第一弹簧进行压动，从而对防撞板所受的力进行缓冲，从而解决现有的组装式警示栏防护性能较差，只是简单的将护栏连接起来，在护栏上挂接上警示牌进行警示，这种防护栏设置简单并不具备一定的缓冲作用，当司机因操作不当撞到设置的护栏时因未设置相应的缓冲护栏本体所受的冲力较大不仅使护栏本体造成损坏，而且未设置缓冲的护栏的防护性能较低。
附图说明
[0015]图1为本技术整体第一视角结构示意图；
[0016]图2中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术整体第二视角结构示意图；
[0018]图4为本技术第一连接组件结构示意图。
[0019]附图标记说明：1、护栏本体；101、第一护栏；102、第二护栏；2、第一支撑柱；3、第二支撑柱；4、第一支撑板；5、第一缓冲组件；501、滑块；502、第一连接杆；503、第一伸缩杆；504、第一弹簧；505、支撑杆；506、防撞板； 50601、第一板体；50602、第二板体；50603、第三弹簧；50604、第一放置槽； 6、第二伸缩杆；7、第二弹簧；8、第一连接组件；801、第二支撑板；802、第一固定板；803、第二固定板；804、螺纹杆；805、夹板；9、第二放置槽；10、第一支撑管；11、第二支撑管；12、第四弹簧；13、第二连接组件；1301、第一连接块；1302、第二连接块；1303、螺栓；14、放置板；15、警示板；16、警示灯。
具体实施方式
[0020]下面结合附图1
‑
4，对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]本技术提供的一种组装式警示栏，如图1
‑
2所示，包括护栏本体1，护栏本体1包括若干第一护栏101与若干第二护栏102第一护栏101一侧固定连接有第一支撑柱2，另设有第二支撑柱3，第二支撑柱3一侧与若干第二护栏102固定连接，另设有一对第一支撑板4，第一支撑板4通过第一连接组件 8分别与第一支撑柱2和第二支撑柱3固定连接，第一缓冲组件5，一侧设于第一支撑板4上，第一缓冲组件5包括一对对向设置的滑块501，滑块501一侧均与固定板滑动连接，一对滑块501远离第一支撑板4一侧均铰接有第一连接杆502，另设有防撞板506，防撞板506一侧固定连接有支撑杆505，第一连接一端与支撑杆505铰接，滑块501一侧固定连接有第一伸缩杆503本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种组装式警示栏，其特征在于，包括护栏本体(1)，所述护栏本体(1)包括若干第一护栏(101)与若干第二护栏(102)；第一支撑柱(2)，一侧与若干所述第一护栏(101)固定连接，另设有第二支撑柱(3)，所述第二支撑柱(3)一侧与若干所述第二护栏(102)固定连接，另设有一对第一支撑板(4)，所述第一支撑板(4)通过第一连接组件(8)分别与所述第一支撑柱(2)和所述第二支撑柱(3)固定连接；第一缓冲组件(5)，一侧设于所述第一支撑板(4)上，所述第一缓冲组件(5)包括一对对向设置的滑块(501)，所述滑块(501)一侧均与所述固定板滑动连接，一对所述滑块(501)远离所述第一支撑板(4)一侧均铰接有第一连接杆(502)，另设有防撞板(506)，所述防撞板(506)一侧固定连接有支撑杆(505)，所述第一连接一端与所述支撑杆(505)铰接，所述滑块(501)一侧固定连接有第一伸缩杆(503)，所述第一伸缩杆(503)一端与所述第一支撑板(4)固定连接，所述第一伸缩杆(503)上套设有第一弹簧(504)，所述第一弹簧(504)一端与所述滑块(501)固定连接另一端与所述第一支撑板(4)固定连接。2.如权利要求1所述的一种组装式警示栏，其特征在于，所述支撑杆(505)靠近所述第一支撑板(4)一侧固定连接有第二伸缩杆(6)，所述第二伸缩杆(6)上套设有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)一端与所述支撑杆(505)固定连接，另一端与所述第一支撑板(4)固定连接。3.如权利要求1所述的一种组装式警示栏，其特征在于，所述第一连接组件(8)包括第二支撑板(801)，所述第二支撑板(801)上固定连接有若干竖直设置的第一固定板(802)，所述第一固定板(802)一侧固定连接有水平设置的第二固定板(803)，所述第二固定板(803)上插设有竖直设置的螺纹杆(804)，所述螺纹杆(804)一端与所述第二支撑板(801)转动连接，另一端贯穿所述第二固定板(803)且与之转动连接，所述螺纹杆(804)上螺纹套设有夹板(805)，所述夹板(805)一侧与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾永明，李万寿，高攀，马超，陈涛，
申请(专利权)人：华电榆林煤炭工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：