一种长途运输用易碎货品保护架制造技术

本实用新型专利技术属于易碎品运输技术领域，且公开了一种长途运输用易碎货品保护架，包括固定箱，所述固定箱的内腔等间距活动连接有五组固定架，所述固定箱的内腔等间距轴承连接有五组滚轴，所述固定架底部的前端轴承连接有减震结构，所述固定箱顶部的左侧活动连接有固定柱，所述固定箱前端的左侧合页连接有前门，所述固定箱后端的右侧合页连接有后门，所述固定架的四角均开设有卡槽。本实用新型专利技术通过设置减震结构和滚轴达到减震效果良好的目的，当物体在震动时支架通过轴承摆动，拉动固定锁、连接器，弹簧收缩减少两个物体之间的震动，达到减震效果，通过滚轴表面的软质材料可以有效减少固定箱传导到固定架上的震动，达到使用效果良好的目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种长途运输用易碎货品保护架


[0001]本技术属于易碎品运输
，具体是一种长途运输用易碎货品保护架。

技术介绍

[0002]运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能。
[0003]现有的技术在运输玻璃时往往是将玻璃固定在固定架上运输，再用绳子将固定架固定住，在运输过程中不仅容易造成事故，还容易因为运输产生的震动导致玻璃破碎。
[0004]现有的技术在运输玻璃时往往因为玻璃大小不同而需要更换不同大小的固定架，不仅购买运输架成本高，而且在运输过程中十分不方便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种长途运输用易碎货品保护架，具有减震效果好，适应不同大小易碎品的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种长途运输用易碎货品保护架，包括固定箱，所述固定箱的内腔等间距活动连接有五组固定架，所述固定箱的内腔等间距轴承连接有五组滚轴，所述固定架底部的前端轴承连接有减震结构，所述固定箱顶部的左侧活动连接有固定柱，所述固定箱前端的左侧合页连接有前门，所述固定箱后端的右侧合页连接有后门，所述固定架的四角均开设有卡槽，所述固定架顶端的中部活动卡接有固定板，所述固定架前端的左侧轴承连接有把手，所述固定架的内部活动连接有挡板，所述固定架顶部的四边固定连接有固定螺丝。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，减震装置减震结构包括支架，所述支架的右侧活动连接有固定锁，所述固定锁的右侧固定连接连接器，所述连接器的右侧固定连接有弹簧，所述支架由大支架、小支架和轴承组成，所述大支架中间开槽，且小支架尺寸小于槽尺寸的大小，所述大支架的中部设有贯穿孔，所述小支架的中部设有贯穿孔，所述固定锁可拆卸，所述弹簧在使用时所产生的拉力可以将固定锁固定在支架上，所述支架、固定锁、连接器在弹簧左右对称分布，所述固定箱内腔的前端和后端各分布有四组减震结构，支架可以通过活动将物体震动产生的力传递到弹簧达到减震的效果，固定锁可以拆卸下来，支架可以收缩到一起放入卡槽中，节省在不使用时所需要的空间。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板由横向挡板、纵向挡板组成，所述横向挡板有两块，所述纵向挡板有两块，所述挡板呈“井”字形，所述固定架顶部的四周均开设有长条槽，所述固定螺丝的直径小于长条槽的宽度，所述固定螺丝通过长条槽与挡板相连接，通过固定架开设槽体可以实现挡板的移动，通过固定螺丝可以将挡板的位置固定住，“井”字形设计可以更加牢固的固定物体。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定架设有两条引导槽，所述固定架顶部左右两侧各设有三个矩形槽，所述固定板的下表面与固定架上表面的距离为一厘米，所述固定螺丝上表面与固定架上表面的距离为零点五厘米，所述固定板底部的左右两侧各设有三个矩形凸块，所述矩形槽和矩形凸块相适配，设置引导槽可以方便固定架的拿出和放入，矩形槽和矩形凸块相适配可以使固定板固定在固定架上，固定板与固定架的距离可以方便固定螺丝安装在固定架上。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述滚轴每组的数量为八根，所述五组固定架和五组滚轴上下交错分布，所述滚轴表面为软质塑料，通过滚轴可以轻松将固定架移动，软质塑料可以起到减震效果，同时可以将固定架固定住。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定箱上表面的左右两侧各等间距分布有四个贯穿孔，所述固定架上表面的左右两侧各等间距分布有四个贯穿孔，所述贯穿孔与矩形槽交错分布，所述固定柱可拆卸，通过固定柱可以将固定架拆卸和固定住，通过固定箱与固定架上的贯穿孔可以将固定架固定，方便上下货。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、本技术通过设置减震结构和滚轴达到减震效果良好的目的，当物体在震动时支架通过轴承摆动，拉动固定锁、连接器，弹簧收缩减少两个物体之间的震动，达到减震效果，通过滚轴表面的软质材料可以有效减少固定箱传导到固定架上的震动，达到使用效果良好的目的。
[0014]2、本技术通过通过设置固定螺丝，挡板固定板和固定架达到适应不同大小的易碎品的目的，挡板通过设置在固定架中的槽固定住并调节不同的大小，可以适配不同大小的易碎品，通过扭紧固定螺丝将挡板固定，保证不会再运输过程中晃动，达到可以适应不同易碎品的目的。
附图说明
[0015]图1为本技术结构主视示意图；
[0016]图2为本技术内部结构示意图；
[0017]图3为本技术结构后视示意图；
[0018]图4为本技术固定架结构示意图；
[0019]图5为本技术固定架背部结构示意图；
[0020]图6为本技术减震结构示意图。
[0021]图中：1、固定箱；2、固定架；3、减震机构；301、支架；302、固定锁；303、连接器；304、弹簧；4、滚轴；5、把手；6、固定板；7、固定柱；8、前门；9、后门；10、挡板；11、固定螺钉；12、卡槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图6所示，本技术提供一种长途运输用易碎货品保护架，包括固定箱1，固定箱1的内腔等间距活动连接有五组固定架2，固定箱1的内腔等间距轴承连接有五组滚轴4，固定架2底部的前端轴承连接有减震结构3，固定箱1顶部的左侧活动连接有固定柱7，固定箱1前端的左侧合页连接有前门8，固定箱1后端的右侧合页连接有后门9，固定架2的四角均开设有卡槽12，固定架2顶端的中部活动卡接有固定板6，固定架2前端的左侧轴承连接有把手5，固定架2的内部活动连接有挡板10，固定架2顶部的四边固定连接有固定螺丝11。
[0024]其中，减震装置减震结构3包括支架301，支架301的右侧活动连接有固定锁302，固定锁302的右侧固定连接连接器303，连接器303的右侧固定连接有弹簧304，支架301由大支架、小支架和轴承组成，大支架中间开槽，且小支架尺寸小于槽尺寸的大小，大支架的中部设有贯穿孔，小支架的中部设有贯穿孔，固定锁302可拆卸，弹簧304在使用时所产生的拉力可以将固定锁302固定在支架301上，支架301、固定锁302、连接器303在弹簧304左右对称分布，固定箱1内腔的前端和后端各分布有四组减震结构3，支架301可以通过活动将物体震动产生的力传递到弹簧达到减震的效果，固定锁30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长途运输用易碎货品保护架，包括固定箱(1)，其特征在于：所述固定箱(1)的内腔等间距活动连接有五组固定架(2)，所述固定箱(1)的内腔等间距轴承连接有五组滚轴(4)，所述固定架(2)底部的前端轴承连接有减震结构(3)，所述固定箱(1)顶部的左侧活动连接有固定柱(7)，所述固定箱(1)前端的左侧合页连接有前门(8)，所述固定箱(1)后端的右侧合页连接有后门(9)，所述固定架(2)的四角均开设有卡槽(12)，所述固定架(2)顶端的中部活动卡接有固定板(6)，所述固定架(2)前端的左侧轴承连接有把手(5)，所述固定架(2)的内部活动连接有挡板(10)，所述固定架(2)顶部的四边固定连接有固定螺丝(11)。2.根据权利要求1所述的一种长途运输用易碎货品保护架，其特征在于：减震装置减震结构(3)包括支架(301)，所述支架(301)的右侧活动连接有固定锁(302)，所述固定锁(302)的右侧固定连接连接器(303)，所述连接器(303)的右侧固定连接有弹簧(304)，所述支架(301)由大支架、小支架和轴承组成，所述大支架中间开槽，且小支架尺寸小于槽尺寸的大小，所述大支架的中部设有贯穿孔，所述小支架的中部设有贯穿孔，所述固定锁(302)可拆卸，所述弹簧(304)在使用时所产生的拉力可以将固定锁(302)固定在支架(301)上，所述支架(301)、固定锁(302)、连接器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨红波，
申请(专利权)人：深圳市盐港明珠货运实业有限公司，
类型：新型
国别省市：