一种用于天车葫芦的刹车机构制造技术

本申请涉及刹车机构的技术领域，尤其是涉及一种用于天车葫芦的刹车机构，包括刹车盘和输出轴，刹车盘的外壁设置有刹车皮，刹车盘设置在天车葫芦外壳的中部，输出轴穿过刹车盘和天车葫芦外壳、并与刹车盘相装配，输出轴穿出刹车盘的位置设置有用于对刹车盘的位置进行限定的限位组件，输出轴远离天车葫芦外壳的一端侧壁设置有缓冲组件，缓冲组件用于对刹车盘与天车葫芦外壳之间的间隙进行调整，为了提高天车葫芦在吊运过程中的安全性，本申请提供一种用于天车葫芦的刹车机构，能够减少对刹车皮位置调整的次数，以及减少工作人员的工作量。以及减少工作人员的工作量。以及减少工作人员的工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于天车葫芦的刹车机构


[0001]本申请涉及刹车机构的
，尤其是涉及一种用于天车葫芦的刹车机构。

技术介绍

[0002]天车葫芦是一种用于起吊物料的起重设备，通常安装在天车或龙门上，具有体积小、自重轻、操作简单等特点，因此广泛应用于工厂仓储、码头等场所。
[0003]现有技术中的天车葫芦常采用常闭式电磁盘制动器来实现刹车功能，即，通过电磁盘来控制天车葫芦外壳向与输出轴装配在一起的刹车盘进行抵紧，进而达到刹车目的，但在通常情况下，当刹车皮出现磨损的情况时，天车葫芦的刹车力会变弱，此时，需要人工经常对刹车皮的位置进行调整、或更换新的刹车皮，以缩短刹车皮与天车葫芦内壁之间的间距来获取足够的刹车力度，导致工作人员的工作量大，天车葫芦在吊运过程中的安全性差。

技术实现思路

[0004]为了提高天车葫芦在吊运过程中的安全性，本申请提供一种用于天车葫芦的刹车机构，能够减少对刹车皮位置调整的次数，以及减少工作人员的工作量。
[0005]本申请提供的一种用于天车葫芦的刹车机构，采用如下的技术方案：
[0006]一种用于天车葫芦的刹车机构，包括刹车盘和输出轴，所述刹车盘的外壁设置有刹车皮，所述刹车盘设置在天车葫芦外壳的中部，所述输出轴穿过所述刹车盘和所述天车葫芦外壳、并与所述刹车盘相装配，所述输出轴穿出所述刹车盘的位置设置有用于对所述刹车盘的位置进行限定的限位组件，所述输出轴远离所述天车葫芦外壳的一端侧壁设置有缓冲组件，所述缓冲组件用于对所述刹车盘与所述天车葫芦外壳之间的间隙进行调整。
[0007]通过采用上述技术方案，刹车盘的外壁设置有刹车皮，可以增强刹车盘的耐磨性和耐撞性，有利于延长刹车盘的使用寿命，使用刹车机构对天车葫芦进行刹车时，在限位组件的作用下，可以对刹车盘、天车葫芦外壳的位置进行限位，以起到限制刹车行程的目的，减少刹车盘、天车葫芦外壳在刹车时脱出输出轴的情况，有利于提高刹车稳定性和安全性，在缓冲组件的作用下，可以轻松地调整刹车盘与天车葫芦外壳之间的间隙，实现刹车机构的刹车功能，而且，能够对刹车皮的磨损量进行自动补偿，有效地增强天车葫芦的制动力，同时减少了工人对刹车皮与天车葫芦内壁之间的间距进行调节的次数，减少了工作人员的工作量，提高了天车葫芦的刹车效率。
[0008]优选的，所述刹车盘的中部贯穿开设有穿插中空槽，所述刹车盘靠近所述穿插中空槽的内壁开设有内直齿，所述输出轴包括直齿连接部，所述直齿连接部与所述内直齿相适配啮合。
[0009]通过采用上述技术方案，通过把输出轴的直齿连接部与开设在穿插中空槽内壁的内直齿相啮合，可以使得刹车盘与输出轴稳定地装配在一起，而且，使刹车盘可以沿着输出轴进行一定程度的活动，提高了刹车盘的刹车灵活性。
[0010]优选的，所述限位组件包括：设置在所述天车葫芦外壳外部的压片；贯穿开设在所述天车葫芦外壳中部的穿孔；设置在所述输出轴一端的压片锁紧部，其中，所述压片锁紧部穿过所述穿孔后、与所述压片螺纹连接。
[0011]通过采用上述技术方案，压片锁紧部穿过穿孔后、与压片螺纹连接，可以使天车葫芦外壳、刹车盘、以及输出轴稳定地装配在一起。
[0012]优选的，所述缓冲组件包括：固定在所述输出轴外壁上的止位凸缘；套设在所述输出轴外部的缓冲弹簧；以及设置在所述输出轴与所述刹车盘之间的配合弹性组件，其中，所述缓冲弹簧的一端与所述刹车盘的内壁相抵接、另一端与所述止位凸缘相抵接。
[0013]通过采用上述技术方案，通过把缓冲弹簧的一端与刹车盘的内壁相抵接、另一端与止位凸缘相抵接，可以为刹车机构刹车过程中提供弹力，即，通过电磁盘来控制天车葫芦外壳向与刹车盘进行抵紧刹车时提供弹力，实现自动刹车和自动复位的功能，在配合弹性组件的作用下，能够对刹车皮的磨损量进行自动补偿，有效地增强天车葫芦的制动力，同时减少了工人对刹车皮与天车葫芦内壁之间的间距进行调节的次数，减少了工作人员的工作量，提高了天车葫芦的刹车效率。
[0014]优选的，所述配合弹性组件包括：设置在所述输出轴外部的空心杆体；开设在所述空心杆体侧壁的穿插孔；滑动连接在所述空心杆体中部的推力杆；安装在所述推力杆侧壁的弹性凸点；以及设置在所述空心杆体端部的弹性复位组件，其中，所述弹性凸点滑动穿插在所述穿插孔内。
[0015]通过采用上述技术方案，工作人员通过用力拖动推力杆，使推力杆可以沿着空心杆体进行滑移，在弹性凸点与穿插孔的配合作用下，可以对推力杆的位置进行锁定，进而调整推力杆与空心杆体的总长，在弹性复位组件的配合作用下，能够对刹车皮的磨损量进行自动补偿。
[0016]优选的，所述刹车盘的内壁上安装有若干个加强筋，若干所述加强筋均匀布设。
[0017]通过采用上述技术方案，加强筋的设置可以增强刹车盘的结构强度，有利于减少刹车盘的变形或产生疲劳裂纹，有利于延长刹车盘的使用寿命。
[0018]优选的，所述输出轴包括作业连接部，所述作业连接部的外壁设置有连接凸块，所述空心杆体与所述连接凸块相铰接。
[0019]通过采用上述技术方案，通过把空心杆体与连接凸块相铰接，可以便捷地调整空心杆体与作业连接部之间的角度。
[0020]优选的，所述弹性复位组件包括：安装在所述推力杆端部的配合弹簧；安装在所述配合弹簧靠近所述刹车盘一端的连接压块；以及开设在所述刹车盘上的配合凹槽，其中，所述连接压块抵紧在所述配合凹槽内。
[0021]通过采用上述技术方案，配合弹簧连接在推力杆和连接压块之间，并且，连接压块抵紧在配合凹槽内，能够对刹车皮的磨损量进行自动补偿，有效地增强天车葫芦的制动力，同时减少了工人对刹车皮与天车葫芦内壁之间的间距进行调节的次数，减少了工作人员的工作量，提高了天车葫芦的刹车效率。
[0022]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0023]1、刹车盘的外壁设置有刹车皮，可以增强刹车盘的耐磨性和耐撞性，有利于延长刹车盘的使用寿命，使用刹车机构对天车葫芦进行刹车时，在限位组件的作用下，可以对刹
车盘、天车葫芦外壳的位置进行限位，以起到限制刹车行程的目的，减少刹车盘、天车葫芦外壳在刹车时脱出输出轴的情况，有利于提高刹车稳定性和安全性；
[0024]2、在缓冲组件的作用下，可以轻松地调整刹车盘与天车葫芦外壳之间的间隙，实现刹车机构的刹车功能，能够对刹车皮的磨损量进行自动补偿，有效地增强天车葫芦的制动力，同时减少了工人对刹车皮与天车葫芦内壁之间的间距进行调节的次数，减少了工作人员的工作量，提高了天车葫芦的刹车效率；
[0025]3、通过把输出轴的直齿连接部与开设在穿插中空槽内壁的内直齿相啮合，可以使得刹车盘与输出轴稳定地装配在一起，而且，使刹车盘可以沿着输出轴进行一定程度的活动，提高了刹车盘的刹车灵活性。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0027]图2是图1的爆炸图。
[0028]附图标记说明：1、天车葫芦外壳；11、穿孔；2、刹车盘；2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于天车葫芦的刹车机构，其特征在于，包括刹车盘（2）和输出轴（3），所述刹车盘（2）的外壁设置有刹车皮（21），所述刹车盘（2）设置在天车葫芦外壳（1）的中部，所述输出轴（3）穿过所述刹车盘（2）和所述天车葫芦外壳（1）、并与所述刹车盘（2）相装配，所述输出轴（3）穿出所述刹车盘（2）的位置设置有用于对所述刹车盘（2）的位置进行限定的限位组件，所述输出轴（3）远离所述天车葫芦外壳（1）的一端侧壁设置有缓冲组件，所述缓冲组件用于对所述刹车盘（2）与所述天车葫芦外壳（1）之间的间隙进行调整。2.根据权利要求1所述的一种用于天车葫芦的刹车机构，其特征在于，所述刹车盘（2）的中部贯穿开设有穿插中空槽，所述刹车盘（2）靠近所述穿插中空槽的内壁开设有内直齿，所述输出轴（3）包括直齿连接部（32），所述直齿连接部（32）与所述内直齿相适配啮合。3.根据权利要求1所述的一种用于天车葫芦的刹车机构，其特征在于，所述限位组件包括：设置在所述天车葫芦外壳（1）外部的压片（4）；贯穿开设在所述天车葫芦外壳（1）中部的穿孔（11）；设置在所述输出轴（3）一端的压片锁紧部（31），其中，所述压片锁紧部（31）穿过所述穿孔（11）后、与所述压片（4）螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种用于天车葫芦的刹车机构，其特征在于，所述缓冲组件包括：固定在所述输出轴（3）外壁上的止位凸缘（52）；套设在所述输出轴（3）外部的缓冲弹簧（53）；以...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴爱平，马奇林，
申请(专利权)人：佛山市桥鑫重型钢构安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：