本实用新型专利技术公开了一种离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，包括上半阶梯型轴承箱体和下半阶梯型轴承箱体，上半阶梯型轴承箱体包括从后到前依次一体化设置的上半联轴器段、上半测振探头安装段和上半支承轴承安装段；下半阶梯型轴承箱体包括从后到前依次一体化设置的下半联轴器段、下半回油段和下半支承轴承安装段；上半阶梯型轴承箱体和下半阶梯型轴承箱体内的空间为轴承箱腔体，下半联轴器段上开设有回油孔，回油孔与轴承箱腔体相连通。本实用新型专利技术的离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，在离心压缩机在运行过程中联轴器法兰盘无法搅油，使得轴承箱的回油温度及联轴器护罩的温度不会过高，进而保证了机组的平稳运行。进而保证了机组的平稳运行。进而保证了机组的平稳运行。
【技术实现步骤摘要】
一种离心压缩机的阶梯型轴承箱结构
[0001]本技术属于离心压缩机
，涉及小机型单轴离心压缩机，具体涉及一种离心压缩机的阶梯型轴承箱结构。
技术介绍
[0002]单轴离心压缩机是一种流体流动机械，广泛的应用于冶金、石化、制药等领域，具有多级、高速旋转的特点，一般由电机或汽轮机驱动。单轴离心压缩机的驱动端和非驱动端各设置一套支承轴承，非驱动端除支承轴承外还会设置一套推力轴承，支承轴承用于支撑转子以保证转子能高速平稳运转，推力轴承则用于平衡转子的剩余推力。
[0003]单轴离心压缩机的轴承箱是用于安装支承轴承的箱体，其目的是为了保证轴承与机壳的安装精度，为转子平稳运行提供保障。小机型单轴离心压缩机受机壳、转子和轴承的结构限制，其轴承箱尺寸小，结构紧凑，而受传递功率影响，其联轴器外圆较大，因此联轴器外圆和轴承箱的内壁间隙较小。
[0004]小机型单轴离心压缩机的轴承一般采取强制润滑的方式，即通过回油孔将润滑油通入轴承箱腔体中实现冷却和润滑，轴承箱腔体的底部会留存有润滑油，在压缩机运转过程中，联轴器随主轴一起运转，联轴器法兰盘会搅动轴承箱腔体底部留存润滑油，对润滑油做功，使得轴承箱的内油温升高，进而导致联轴器护罩温度升高，为机组运行产生隐患。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于，提供了一种离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，解决现有技术中由于小机型单轴离心压缩机的驱动端回油温度和联轴器护罩的温度过高，导致机组容易发生运行故障的技术问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案予以实现：
[0007]一种离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，包括上半阶梯型轴承箱体和下半阶梯型轴承箱体，所述的上半阶梯型轴承箱体和下半阶梯型轴承箱体相对设置拼合在一起形成梯型轴承箱的壳体，所述的上半阶梯型轴承箱体和下半阶梯型轴承箱体内的空间为轴承箱腔体；
[0008]所述的上半阶梯型轴承箱体包括从后到前依次一体化设置的上半联轴器段、上半测振探头安装段和上半支承轴承安装段；
[0009]所述的下半阶梯型轴承箱体包括从后到前依次一体化设置的下半联轴器段、下半回油段和下半支承轴承安装段；
[0010]所述的下半联轴器段上开设有回油孔，回油孔与轴承箱腔体相连通。
[0011]本技术还具有如下技术特征：
[0012]所述的上半联轴器段的内径大于所述的上半支承轴承安装段的内径；所述的上半测振探头安装段的内径从后到前逐渐均匀减小。
[0013]所述的上半测振探头安装段的内壁与梯型轴承箱的壳体的中心轴线的夹角为
45
°
，所述的下半回油段的内壁与梯型轴承箱的壳体的中心轴线的夹角为45
°
。
[0014]所述的下半支承轴承安装段的内壁上安装有支撑轴承组件；
[0015]所述的支撑轴承组件包括支承轴承安装段的内壁上的支撑轴承环，支撑轴承环内同轴设置有支撑轴承体，支撑轴承环和支撑轴承体之间安装有多个调整块；所述的支撑轴承体内可转动式安装有主轴的轴向前段，主轴的轴向后段上安装有联轴器。
[0016]所述的支撑轴承环的上半部分与上半支承轴承安装段的内壁之间留有空间，该空间为过油烟通道。
[0017]所述的下半支承轴承安装段的内壁上开设有支撑轴承环安装卡槽，支撑轴承环安装卡槽内安装有支撑轴承环的下半部分。
[0018]所述的联轴器包括从后到前一体化设置的联轴器法兰盘和联轴器安装盘，联轴器安装盘安装在主轴的轴向后段外。
[0019]所述的上半联轴器段轴向后端的内壁上开设有上联轴器护罩卡槽；所述的下半联轴器段轴向后端的内壁上开设有下联轴器护罩卡槽。
[0020]所述的上半阶梯型轴承箱体和下半阶梯型轴承箱体为镜像对称结构。
[0021]所述的上半联轴器段和下半联轴器段为镜像对称结构；所述的上半测振探头安装段和下半回油段为镜像对称结构；所述的上半支承轴承安装段和下半支承轴承安装段为镜像对称结构。
[0022]本技术与现有技术相比，具有如下技术效果：
[0023](Ⅰ)本技术的阶梯型轴承箱为三段式的紧凑型结构，在不改变轴承箱与离心压缩机机壳连接结构尺寸的前提下，增加了联轴器法兰盘与轴承箱内壁之间的空间，使轴承箱腔体底部的油位低于联轴器法兰盘的外圆，轴承箱回油孔设置在半联轴器下方，能够降低轴承箱腔体内的油位。
[0024](Ⅱ)本技术的离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，通过上述设置，使得离心压缩机在运行过程中联轴器法兰盘无法搅油，使得轴承箱的回油温度及联轴器护罩的温度不会过高，进而保证了机组的平稳运行。
[0025](Ⅲ)本技术的离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，在满足小机型离心压缩机机壳结构尺寸需求的前提下，能够同时保证轴承的安装精度，避免因尺寸效应导致的加工、安装误差，影响压缩机运行。
附图说明
[0026]图1为离心压缩机的阶梯型轴承箱结构的整体结构示意图。
[0027]图中各个标号的含义为：1
‑
上半阶梯型轴承箱体，2
‑
下半阶梯型轴承箱体，3
‑
轴承箱腔体，4
‑
回油孔，5
‑
支撑轴承组件，6
‑
主轴，7
‑
联轴器，8
‑
过油烟通道，9
‑
支撑轴承环安装卡槽，10
‑
上联轴器护罩卡槽，11
‑
下联轴器护罩卡槽；
[0028]101
‑
上半联轴器段，102
‑
上半测振探头安装段，103
‑
上半支承轴承安装段；
[0029]201
‑
下半联轴器段，202
‑
下半回油段，203
‑
下半支承轴承安装段；
[0030]501
‑
支撑轴承环，502
‑
支撑轴承体，503
‑
调整块；
[0031]701
‑
联轴器法兰盘，702
‑
联轴器安装盘。
[0032]以下结合实施例对本技术的具体内容作进一步详细解释说明。
具体实施方式
[0033]需要说明的是，本技术中的所有零部件，在没有特殊说明的情况下，均采用本领域已知的零部件。
[0034]以下给出本技术的具体实施例，需要说明的是本技术并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本技术的保护范围。
[0035]实施例：
[0036]本实施例给出一种离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，如图1所示，包括上半阶梯型轴承箱体1和下半阶梯型轴承箱体2，上半阶梯型轴承箱体1和下半阶梯型轴承箱体2相对设置拼合在一起形成梯型轴承箱的壳体，上半阶梯型轴承箱体1和下半阶梯型本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，其特征在于，包括上半阶梯型轴承箱体(1)和下半阶梯型轴承箱体(2)，所述的上半阶梯型轴承箱体(1)和下半阶梯型轴承箱体(2)相对设置拼合在一起形成梯型轴承箱的壳体，所述的上半阶梯型轴承箱体(1)和下半阶梯型轴承箱体(2)内的空间为轴承箱腔体(3)；所述的上半阶梯型轴承箱体(1)包括从后到前依次一体化设置的上半联轴器段(101)、上半测振探头安装段(102)和上半支承轴承安装段(103)；所述的下半阶梯型轴承箱体(2)包括从后到前依次一体化设置的下半联轴器段(201)、下半回油段(202)和下半支承轴承安装段(203)；所述的下半联轴器段(201)上开设有回油孔(4)，回油孔(4)与轴承箱腔体(3)相连通。2.如权利要求1所述的离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，其特征在于，所述的上半联轴器段(101)的内径大于所述的上半支承轴承安装段(103)的内径；所述的上半测振探头安装段(102)的内径从后到前逐渐均匀减小。3.如权利要求1所述的离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，其特征在于，所述的上半测振探头安装段(102)的内壁与梯型轴承箱的壳体的中心轴线的夹角为45
°
，所述的下半回油段(202)的内壁与梯型轴承箱的壳体的中心轴线的夹角为45
°
。4.如权利要求1所述的离心压缩机的阶梯型轴承箱结构，其特征在于，所述的下半支承轴承安装段(203)的内壁上安装有支撑轴承组件(5)；所述的支撑轴承组件(5)包括支承轴承安装段(203)的内壁上的支撑轴承环(501)，支撑轴承环(501)内同轴设置有支撑轴承体(502)，支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁锋博，朱宝侠，江慧敏，穆玉航，杜国栋，庞晓斌，孙波，杨花，祁周会，姚艳，雷云，马铁锋，乔社宁，刘妮，
申请(专利权)人：西安陕鼓动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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