一种新型绕线筒制造技术

技术编号:35965437 阅读:16 留言:0更新日期:2022-12-14 11:14
本申请提供的一种新型绕线筒,包括筒体、第一挡圈、第二挡圈和防护膜,所述筒体、第一挡圈和第二挡圈为一体成型结构,所述第一挡圈和第二挡圈结构相同且对称设于筒体的两端,所述筒体、第一挡圈和第二挡圈均为同轴设置,所述第一挡圈为圆形结构,所述第一挡圈的直径大于筒体的直径,所述防护膜为长方形结构,所述防护膜绕设在筒体的外侧,所述防护膜与第一挡圈和第二挡圈的侧面相连接。本申请通过在第一挡圈内设置缓冲板用于减少绕线筒在运输过程中因发生震动而导致铜线磨损等情况,通过在第一挡圈和第二挡圈外设置防护膜,进一步减少因铜线发生氧化造成性能下降等情况,本装置能有效保护线料不受磨损和氧化的损坏,提高对线料的保护。保护。保护。

【技术实现步骤摘要】
一种新型绕线筒


[0001]本技术涉及绕线筒
,具体是一种新型绕线筒。

技术介绍

[0002]铜线生产完成后需要将其进行收纳,目前市面上大部分操作是将其收纳在绕线筒中,由于铜线绕设在绕线筒上容易造成线体磨损,且铜线暴露在空气中进一步加快了铜线的氧化,从而使铜线出现质量差、寿命短、无法达到正常使用需求等问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型绕线筒,以解决
技术介绍
中的技术问题。
[0004]为实现前述目的,本申请提供如下技术方案:
[0005]一种新型绕线筒,包括筒体、第一挡圈、第二挡圈和防护膜,所述筒体、第一挡圈和第二挡圈为一体成型结构,所述第一挡圈和第二挡圈结构相同且对称设于筒体的两端,所述筒体、第一挡圈和第二挡圈均为同轴设置,所述第一挡圈为圆形结构,所述第一挡圈的直径大于筒体的直径,所述防护膜为长方形结构,所述防护膜绕设在筒体的外侧,所述防护膜与第一挡圈和第二挡圈的侧面相连接。
[0006]进一步的,所述防护膜的背面设有胶层,所述防护膜通过胶层与第一挡圈和第二挡圈相连接。
[0007]进一步的,所述防护膜的底端设有密封贴,所述密封贴中间设有第一凸起,所述第一凸起朝远离防护膜一端设置,通过所述第一凸起便于对防护膜进行粘接和撕离。
[0008]进一步的,所述第一挡圈的外侧设有第一隔槽,所述第一隔槽内均匀排列有若干缓冲板,所述缓冲板用于运输过程中提供避震缓冲。
[0009]进一步的,所述第一挡圈中间设有第一通孔,所述筒体为中空结构,所述第一通孔与筒体内部相连通。
[0010]进一步的,所述第一挡圈上还设有第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位孔和第二定位孔结构相同且对称设置在第一通孔两端。
[0011]与现有技术相比,本申请在筒体两端设置第一挡圈和第二挡圈,通过在第一挡圈内设置缓冲板用于减少绕线筒在运输过程中因发生震动而导致铜线磨损等情况,通过在第一挡圈和第二挡圈外设置防护膜,通过设置防护膜隔绝绕设在筒体上的铜线与外界空气的接触,进一步减少因铜线发生氧化造成性能下降等情况,本装置能有效保护线料不受磨损和氧化的损坏,从而提高对线料的保护。
附图说明
[0012]图1:本申请的结构示意图;
[0013]图2:本申请的局部结构示意图;
[0014]图3:本申请中第一挡圈的结构示意图;
[0015]图4:本申请中防护膜的结构示意图。
[0016]附图标记:
[0017]1、筒体;
[0018]2、第一挡圈;21、第一隔槽;22、缓冲板;23、第一通孔;24、第一定位孔;25、第二定位孔;
[0019]3、第二挡圈;
[0020]4、防护膜;41、密封贴;42、第一凸起。
具体实施方式
[0021]下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]具体实施例1:请参阅图1

图2,包括筒体、第一挡圈、第二挡圈和防护膜,筒体、第一挡圈和第二挡圈为一体成型结构,第一挡圈和第二挡圈结构相同且对称设于筒体的两端,筒体、第一挡圈和第二挡圈均为同轴设置,第一挡圈为圆形结构,第一挡圈的直径大于筒体的直径,防护膜为长方形结构,防护膜绕设在筒体的外侧,防护膜与第一挡圈和第二挡圈的侧面相连接。使用时将待整理的铜线绕设在筒体外侧,通过第一挡圈和第二挡圈对铜线的位置进行限制。
[0023]请结合图4,防护膜的背面设有胶层,防护膜通过胶层与第一挡圈和第二挡圈相连接,使用时将防护膜沿第一挡圈和第二挡圈外侧进行黏贴,使防护膜绕设在筒体外,且防护膜与铜线之间留有空隙,该设置不仅能使铜线与外界空气隔绝,也能避免铜线与防护膜之间发生摩擦导致磨损等现象,能进一步保护铜线的产品性能和质量。
[0024]防护膜的底端设有密封贴,密封贴中间设有第一凸起,第一凸起朝远离防护膜一端设置,通过第一凸起便于对防护膜进行粘接和撕离,便于防护膜的实际操作。
[0025]请结合图3,第一挡圈的外侧设有第一隔槽,第一隔槽呈圆形结构,第一隔槽内均匀排列有15个缓冲板,缓冲板用于运输过程中提供避震缓冲,有利于减少绕线筒在运输过程中因发生震动而导致铜线磨损等情况。
[0026]第一挡圈中间设有第一通孔,筒体为中空结构,第一通孔与筒体内部相连通,第一通孔可用于外部绕线装置中对筒体进行固定安装。
[0027]第一挡圈上还设有第一定位孔和第二定位孔,第一定位孔和第二定位孔结构相同且对称设置在第一通孔两端,通过第一定位孔和第二定位孔便于点筒体位置进行定位,避免因筒体放置不正确导致绕线出现打结、重叠等问题。
[0028]与现有技术相比,本申请在筒体两端设置第一挡圈和第二挡圈,通过在第一挡圈内设置缓冲板用于减少绕线筒在运输过程中因发生震动而导致铜线磨损等情况,通过在第一挡圈和第二挡圈外设置防护膜,通过设置防护膜隔绝绕设在筒体上的铜线与外界空气的接触,进一步减少因铜线发生氧化造成性能下降等情况,本装置能有效保护线料不受磨损和氧化的损坏,从而提高对线料的保护。
[0029]对于本领域技术人员而言,显然本申请不限于前述示范性实施例的细节,而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本申请的范围由所
附权利要求而不是前述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本申请内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0030]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型绕线筒,其特征在于:包括筒体、第一挡圈、第二挡圈和防护膜,所述筒体、第一挡圈和第二挡圈为一体成型结构,所述第一挡圈和第二挡圈结构相同且对称设于筒体的两端,所述筒体、第一挡圈和第二挡圈均为同轴设置,所述第一挡圈为圆形结构,所述第一挡圈的直径大于筒体的直径,所述防护膜为长方形结构,所述防护膜绕设在筒体的外侧,所述防护膜与第一挡圈和第二挡圈的侧面相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型绕线筒,其特征在于:所述防护膜的背面设有胶层,所述防护膜通过胶层与第一挡圈和第二挡圈相连接。3.根据权利要求2所述的一种新型绕线筒,其特征在于:所述防护膜的底端设有密封贴,...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓祥赵刚
申请(专利权)人:东莞市同亚电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1