一种贴缝带用的铺设压平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及市政施工设备技术领域，尤其涉及一种贴缝带用的铺设压平装置。其技术方案包括：顶板，所述顶板的上表面两侧均安装有液压缸，所述液压缸的底部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端穿过顶板的表面与第二连接板连接，所述第二连接板的上表面两侧均安装有第二限位柱，所述第二限位柱的另一端穿过振动板表面上的第二通孔与第二限位板连接，所述第二限位板与振动板之间和振动板与第二连接板之间均设置有第二弹簧，且第二弹簧套设在第二限位柱的外壁外侧，所述振动板的上表面中心位置安装有振动电机。本实用新型专利技术不仅可以有效的对贴缝带进行压平，还提高了本实用新型专利技术在移动过程的稳定性，方便了工作人员的使用，实用性强。用性强。用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种贴缝带用的铺设压平装置


[0001]本技术涉及市政施工设备
，具体为一种贴缝带用的铺设压平装置。

技术介绍

[0002]贴缝带又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足。道路贴缝带揭膜贴缝无需火烤，粘结力强，用贴缝带修补公路路面裂缝是比较常见的一种公路养护方式。
[0003]经检索，专利公告号为CN113089945A公开一种防水卷材粘布铺设用压平装置，包括万向轮和固定支架，所述万向轮的顶部固定连接有底板，且底板的顶部固定安装有滑座，并且滑座的边侧开设有第一滑槽，而且第一滑槽的内壁活动安装有安装支架，所述安装支架的边侧活动安装有限位螺栓。该防水卷材粘布铺设用压平装置，通过设置的导向辊和限位辊。
[0004]现有的贴缝带用的铺设压平装置存在的缺陷是：
[0005]1、现有的贴缝带用的铺设压平装置在实际使用时，一般通过压平辊的自身重力对贴缝带进行压平，压平效果不佳，而且压平辊整体重量大，不便于工作人员推动；
[0006]2、现有的贴缝带用的铺设压平装置在实际使用时，设备在移动的过程中会受到一定的颠簸，使得整体设备稳定性差，不便于工作人员进行操作，为此我们提出一种贴缝带用的铺设压平装置来解决现有的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种贴缝带用的铺设压平装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种贴缝带用的铺设压平装置，包括顶板，所述顶板的上表面两侧均安装有液压缸，所述液压缸的底部安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的底端穿过顶板的表面与第二连接板连接，所述第二连接板的上表面两侧均安装有第二限位柱，所述第二限位柱的另一端穿过振动板表面上的第二通孔与第二限位板连接，所述第二限位板与振动板之间和振动板与第二连接板之间均设置有第二弹簧，且第二弹簧套设在第二限位柱的外壁外侧，所述振动板的上表面中心位置安装有振动电机，所述振动板的底部四个拐角处均安装有第二连接柱，所述第二连接柱的另一端穿过第二连接板表面上的通孔与压平板连接，所述顶板下表面两侧的前后两端均安装有第一连接柱，所述第一连接柱的另一端安装有缓冲板，所述缓冲板的下方设置有第一连接板，所述第一连接板的上表面两侧均安装有第一限位柱，所述第一限位柱的另一端穿过阻尼橡胶套与第一限位板连接，所述第一限位板与缓冲板之间和缓冲板与第一连接板之间均设置有第一弹簧，且第一弹簧套设在第一限位柱的外壁外侧。
[0009]优选的，所述第二限位柱的另一端外壁上设置有外螺纹，所述第二限位板的表面开设有第二螺纹孔，所述第二限位柱外壁上的外螺纹与第二螺纹孔孔壁上的内螺纹之间为
螺纹啮合连接。
[0010]优选的，所述第一限位柱的另一端外壁上设置有外螺纹，所述第一限位板的表面开设有第一螺纹孔，所述第一限位柱外壁上的外螺纹与第一螺纹孔孔壁上的内螺纹之间为螺纹啮合连接。
[0011]优选的，所述阻尼橡胶套设置在第一通孔内，所述第一通孔开设在缓冲板的表面。
[0012]优选的，所述第一连接板的下表面两侧均安装有万向轮。
[0013]优选的，所述顶板的上表面一侧安装有分接盒，所述分接盒的前端面设置有控制按钮。
[0014]优选的，所述顶板的上表面另一侧安装有推拉杆，所述顶板的上表面中心位置安装有蓄电池放置箱。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过液压缸、液压伸缩杆、第二弹簧、振动电机、第一限位柱、第二连接柱、振动板、压平板等一系列结构的配合设置，工作人员对贴缝带进行压平操作时，工作人员启动液压缸，液压伸缩杆伸缩可以间接的带动压平板进行向上或向下的直线运动，工作人员启动液压缸调节压平板与贴缝带之间的间距完成后，启动振动电机，振动电机会间接的带动压平板进行上下振动，压平板进行上下振动时会对贴缝带进行压平，提高了压平效果，相对比现有的压平辊进行压平，本技术整体重量轻，便于工作人员操作使用。
[0017]2、本技术通过第一弹簧、第一限位柱、第一限位板、阻尼橡胶套等一系列结构的配合设置，本技术通过万向轮在地面上进行移动并受到一定的颠簸时，第一弹簧可以起到缓冲的作用，降低了本技术所受到的颠簸幅度，从而提高了本技术整体的稳定性，实用性强。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术的主视图；
[0020]图3为本技术图2中的A处局部放大结构示意图；
[0021]图4为本技术图2中的B处局部放大结构示意图。
[0022]图中：1、分接盒；2、控制按钮；3、顶板；4、液压缸；5、蓄电池放置箱；6、推拉杆；7、第一连接柱；8、缓冲板；9、第一连接板；10、万向轮；11、液压伸缩杆；12、振动板；13、第二连接板；14、振动电机；15、压平板；16、第二连接柱；17、第一弹簧；18、第一限位板；19、第一限位柱；20、第一螺纹孔；21、第一通孔；22、阻尼橡胶套；23、第二螺纹孔；24、第二通孔；25、第二弹簧；26、第二限位板；27、第二限位柱。
具体实施方式
[0023]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0024]实施例一
[0025]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种贴缝带用的铺设压平装置，包括顶板3，顶板3的上表面两侧均安装有液压缸4，液压缸4的底部安装有液压伸缩杆11，液压伸缩杆11的底端穿过顶板3的表面与第二连接板13连接，第二连接板13的上表面两侧均安装有第二限位
柱27，第二限位柱27的另一端穿过振动板12表面上的第二通孔24与第二限位板26连接，第二限位板26与振动板12之间和振动板12与第二连接板13之间均设置有第二弹簧25，且第二弹簧25套设在第二限位柱27的外壁外侧，振动板12的上表面中心位置安装有振动电机14，振动板12的底部四个拐角处均安装有第二连接柱16，第二连接柱16的另一端穿过第二连接板13表面上的通孔与压平板15连接，顶板3下表面两侧的前后两端均安装有第一连接柱7，第一连接柱7的另一端安装有缓冲板8，缓冲板8的下方设置有第一连接板9，第一连接板9的上表面两侧均安装有第一限位柱19，第一限位柱19的另一端穿过阻尼橡胶套22与第一限位板18连接，第一限位板18与缓冲板8之间和缓冲板8与第一连接板9之间均设置有第一弹簧17，且第一弹簧17套设在第一限位柱19的外壁外侧。
[0026]基于实施例一的贴缝带用的铺设压平装置工作原理是：使用时，接通外部电源，工作人员对贴缝带进行压平操作时，工作人员启动液压缸4，液压伸缩杆11伸缩可以间接的带动压平板15进行向上或向下的直线运动，工作人员启动液压缸4调节压平板15与贴缝带之间的间距完成后，启动振动电机14，振动电机14会间接的带动压平板15进行上下振动，压平板15进行上下振动时会对贴缝带进行压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种贴缝带用的铺设压平装置，包括顶板（3），其特征在于：所述顶板（3）的上表面两侧均安装有液压缸（4），所述液压缸（4）的底部安装有液压伸缩杆（11），所述液压伸缩杆（11）的底端穿过顶板（3）的表面与第二连接板（13）连接，所述第二连接板（13）的上表面两侧均安装有第二限位柱（27），所述第二限位柱（27）的另一端穿过振动板（12）表面上的第二通孔（24）与第二限位板（26）连接，所述第二限位板（26）与振动板（12）之间和振动板（12）与第二连接板（13）之间均设置有第二弹簧（25），且第二弹簧（25）套设在第二限位柱（27）的外壁外侧，所述振动板（12）的上表面中心位置安装有振动电机（14），所述振动板（12）的底部四个拐角处均安装有第二连接柱（16），所述第二连接柱（16）的另一端穿过第二连接板（13）表面上的通孔与压平板（15）连接，所述顶板（3）下表面两侧的前后两端均安装有第一连接柱（7），所述第一连接柱（7）的另一端安装有缓冲板（8），所述缓冲板（8）的下方设置有第一连接板（9），所述第一连接板（9）的上表面两侧均安装有第一限位柱（19），所述第一限位柱（19）的另一端穿过阻尼橡胶套（22）与第一限位板（18）连接，所述第一限位板（18）与缓冲板（8）之间和缓冲板（8）与第一连接板（9）之间均设置有第一弹簧（17），且第一弹簧（17...

【专利技术属性】
技术研发人员：王九意，姚宏雁，王晓海，
申请(专利权)人：瑞德新乡路业有限公司，
类型：新型
国别省市：