本实用新型专利技术公开了一种用于输送拉索弹性卡爪的送料装置，包括输送轨道，输送轨道头部的上方设有斜向外延伸的限高杆，输送轨道的中间设有从中部往尾端延伸的导向凸条，限高杆设在导向凸条的前面，导向凸条前部的一侧设有抬高杆和第一吹风管，抬高杆设置在第一吹风管与输送轨道之间，抬高杆的底端与输送轨道的侧边连接，输送轨道远离抬高杆的一边设有倒料缺口；其优点在于输送轨道头部上方设有斜向外延伸的限高杆先期将相互交叉的弹性卡爪筛选下去；设置导向凸条用于引导弹性卡爪，筛选出爪部朝下的弹性卡爪，并通过第一吹风管与抬高杆和倒料缺口的配合将倒置的或未能导正的弹性卡爪筛选下去；从而使得输出的弹性卡爪其爪部是朝下放置的且相互分离。是朝下放置的且相互分离。是朝下放置的且相互分离。
【技术实现步骤摘要】
用于输送拉索弹性卡爪的送料装置
[0001]本技术属于拉索接头组件的零件供料设备，尤其是涉及一种用于输送拉索弹性卡爪的送料装置。
技术介绍
[0002]接头组件是拉索的主要配件，用于将拉索软管固定在车架上。常规的接头组件通过接头的环形凹槽与车架上的固定支架卡接，并另外设置复杂的插扣结构，导致装配和拆卸都比较复杂。相关技术人员为简化装配过程并保持有效防脱，开发出了一种弹性卡爪，弹性卡爪卡套在软管接头外，弹性卡爪的爪部靠近软管接头的限位凸环，软管接头与固定支架卡接后，弹性卡爪的爪部与固定支架相抵形成抓紧力；为获得合适的抓紧力防止拉索脱开，弹性卡爪的爪部的高度一般为其连接环的高度的两倍多，在振动盘振动输送过程中，容易出现两个弹性卡爪相互交叉、爪部与另一弹性卡爪的连接环交合，或者爪部朝上等情况，而压装过程中，需要弹性卡爪的爪部朝下放置，通过下压连接环将弹性卡爪与软管接头装配，因此亟待开发一种送料装置能够在其输送轨道上将爪部朝下的弹性卡爪筛选出来。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于输送拉索弹性卡爪的送料装置，能够逐个输送爪部朝下放置的弹性卡爪。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于输送拉索弹性卡爪的送料装置，包括输送轨道；所述输送轨道头部的上方设有斜向外延伸的限高杆，所述输送轨道的中间设有从中部往尾端延伸的导向凸条，限高杆设在导向凸条的前面，导向凸条前部的一侧设有抬高杆和第一吹风管，抬高杆设置在第一吹风管与输送轨道之间，抬高杆的底端与输送轨道的侧边连接，输送轨道远离抬高杆的一边设有倒料缺口。
[0005]与现有技术相比，本技术的优点在于输送轨道头部的上方设有斜向外延伸的限高杆先期将相互交叉或交合的弹性卡爪筛选下去；设置导向凸条用于引导弹性卡爪，筛选出爪部朝下的弹性卡爪，并通过第一吹风管与抬高杆和倒料缺口的配合将倒置的或未能导正的弹性卡爪筛选下去；从而使得输出的弹性卡爪其爪部是朝下放置的且相互分离。
[0006]作为优选，所述抬高杆和第一吹风管设置在输送轨道的内侧；所述倒料缺口设置在输送轨道的外侧。倒置的弹性卡爪在振动盘作用下，靠向输送轨道的内侧，在抬高杆抬升后，由第一吹风管吹落输送轨道，回到振动盘；未导正且靠外的弹性卡爪，在第一吹风管的吹动下，由于倒料缺口处没有支撑，从倒料缺口处落回振动盘；未导正且靠内的弹性卡爪在抬高杆抬升后，由第一吹风管吹动，从倒料缺口处吹落回到振动盘。
[0007]作为优选，所述抬高杆与水平面的夹角为10
°
~20
°
。对弹性卡爪抬升的阻力较小，使弹性卡爪抬升的速度适宜，降低受到后面弹性卡爪支撑的概率，以提升未导正的弹性卡爪的落料速度。
[0008]作为改进，所述导向凸条尾部的外侧设有斜向的第二吹风管。用于加快弹性卡爪
的移动速度。
附图说明
[0009]图1为本技术的立体图。
[0010]图2为弹性卡爪的立体图。
[0011]图中所示：1、振动盘，2、输送轨道，21、底板，22、挡板，23、导向凸条，24、倒料缺口，3、驻料轨道，4、震动器，5、限高杆，6、抬高杆，7、第一吹风管，8、第二吹风管，100、弹性卡爪，101、爪部。
具体实施方式
[0012]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0013]本实施例为一种用于输送如图2所示的拉索弹性卡爪100的送料装置，如图1所示，包括振动盘1、输送轨道2、驻料轨道3和震动器4；输送轨道2包括底板21和挡板22，挡板22设在底板21的头部内侧（即靠近振动盘1的一侧），输送轨道2的进料口（即底板21的头部）与振动盘1的出料口的落差为弹性卡爪100高度的1/3左右，弹性卡爪100在振动盘1的过道上通常为横向（即轴线为水平方向），少量爪部101朝下，弹性卡爪100在下落时在落差作用下会翻转，能够提升爪部101朝下的概率；输送轨道2头部的上方设有斜向外延伸的限高杆5，输送轨道2底板21的中间设有从中部往尾端延伸的导向凸条23，弹性卡爪100爪部101之间的空隙与导向凸条23相互配合能够导引弹性卡爪100移动，限高杆5设在导向凸条23的前面（即限高杆5离进料口更近），限高杆5与底板21之间的间隔略大于弹性卡爪100的高度（即弹性卡爪100在轴线方向上的投影长度），限高杆5先期将相互交叉、交合在一起的弹性卡爪100筛选出来，在限高杆5斜向导引下从输送轨道2外侧落回振动盘1；导向凸条23前部的一侧设有抬高杆6和第一吹风管7，抬高杆6设置在第一吹风管7与输送轨道2之间，抬高杆6的底端与输送轨道2的侧边连接，输送轨道2远离抬高杆6的一边设有倒料缺口24，在倒料缺口24处，底板21侧边与导向凸条23的距离和弹性卡爪100的半径相同，也即导正的弹性卡爪100其爪部101的底端正好受到底板21侧边边沿的支撑，倒置的或者未导正的弹性卡爪100，由于没能收到底板21的支撑或者支撑不够，且由于其爪部101与导向凸条23的相互配合不足，在第一吹风管7的吹动下，配合抬高杆6和/或倒料缺口24的作用，弹性卡爪100从其中一侧落下输送轨道2。这里，弹性卡爪100如图2所示有6个爪部，导正时导向凸条23两侧各有3个爪部。
[0014]其中，输送轨道2底板21下面通过多根连杆与振动盘1外壁连接，抬高杆6和第一吹风管7设置在输送轨道2的内侧（即靠近振动盘1的一侧）；倒料缺口24设置在输送轨道2的外侧。受到振动盘1抖动的影响，弹性卡爪100会有抖动且往振动盘1侧靠近，如果将第一吹风管7设置在外侧，有可能将导正的弹性卡爪100从导向凸条23上吹出，输送效率会有所降低。
[0015]作为优选，抬高杆6为稍向上倾斜的窄板，抬高杆6的宽度小于弹性卡爪100连接环的外径，抬高杆6与水平面的夹角为10
°
~20
°
，抬高杆6与输送轨道2底板21的夹角为20
°
~30
°
。由于弹性卡爪100爪部101边沿会与弧形的导向凸条23接触形成一定阻力，需要输送轨道2与水平面有10
°
左右的夹角，输送轨道2从头部往尾部逐渐降低，弹性卡爪100在重力和振动盘1作用下，并在导向凸条23导引下移动顺畅。
[0016]作为优选，导向凸条23尾部的外侧设有斜向的第二吹风管8，用于加快弹性卡爪100的移动速度。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于输送拉索弹性卡爪的送料装置，包括输送轨道（2）；其特征在于，所述输送轨道（2）头部上方设有斜向外延伸的限高杆（5），所述输送轨道（2）的中间设有从中部往尾端延伸的导向凸条（23），限高杆（5）设在导向凸条（23）的前面；导向凸条（23）的一侧设有抬高杆（6）和第一吹风管（7），抬高杆（6）设置在第一吹风管（7）与输送轨道（2）之间，抬高杆（6）的底端与输送轨道（2）侧边相连，输送轨道（2）远离抬高杆（6）的一边设有倒料缺口（24）。2.根据权利要求1所述的用...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖军，李鱼亮，钱永权，
申请(专利权)人：宁波汽车软轴软管有限公司，
类型：新型
国别省市：
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