本申请属于建筑工程技术领域，公开了一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置。本申请包括主体，所述主体的底部设有减震机构，所述减震机构上连接有移动轮，所述主体的一侧设有推拉把手，所述主体上设有用于对玻璃进行夹紧运输的夹紧机构。本申请中的建筑工程用建材物料夹紧运输装置，通过移动轮、放置板和夹紧板等部件的设置，形成了对建筑工程用玻璃物料夹紧运输的运输装置，通过夹紧机构的设置，可便于同时运输不同大小的玻璃，提高了该装置的实用型，通过设置减震机构，便于对玻璃运输的过程中，提供减震，避免建筑工地上的不平整地面或地面上的杂物造成玻璃在运输过程中产生颠簸。地面上的杂物造成玻璃在运输过程中产生颠簸。地面上的杂物造成玻璃在运输过程中产生颠簸。
【技术实现步骤摘要】
一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置
[0001]本技术涉及建筑工程
，特别涉及一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置。
技术介绍
[0002]建筑工程用到的建筑材料一般分为结构材料、装饰装潢材料、其他专用材料等。其中，结构材料主要分为水泥、钢筋、砖瓦、瓷砖、玻璃、工程塑料、复合材料等，这些材料是建筑的物质基础，正确使用建筑材料可以保障建筑物的坚固性、节约经济成本，展示美观的效果。
[0003]玻璃作为建筑工程中窗户的重要安装组件，是用专用拖车从生产厂家运到建筑工地，再使用吊车或者人工进行搬运，运输到安装场地进行安装，但是，使用吊车对玻璃进行搬运，导致建筑成本增大，同时，由于吊车过大，不方便在狭小场地使用，而使用人工对玻璃进行搬运，导致运输效率低，同时也增加操作者的劳动强度。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题，本技术提供一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置，包括主体，其特征是：所述主体的底部设有减震机构，所述减震机构上连接有移动轮，所述主体的一侧设有推拉把手，所述主体上设有用于对玻璃进行夹紧运输的夹紧机构；
[0006]所述夹紧机构包括固定连接在主体三侧面上多个支撑柱，各个所述支撑柱的表面包裹有橡胶皮，三侧面上的各个所述支撑柱之间固定连接有多个放置板，各个所述放置板上开设有两个相互对称设置的滑动槽，两个所述滑动槽上分别滑动连接有滑动杆，两个所述滑动槽上分别设有便于滑动杆进行滑动的滑动组件，两个所述滑动杆相对的一侧分别设有夹紧板，两个所述滑动杆上分别设有用于对夹紧板进行缓冲的缓冲组件，所述支撑柱上设有用于对两个滑动杆进行驱动的驱动组件。
[0007]通过采用上述技术方案，通过夹紧机构的设置，便于对玻璃在运输过程中进行夹紧限位。
[0008]进一步的，所述滑动组件包括分别开设在滑动槽两侧的T型槽，两个所述T型槽上分别滑动连接有T型块，两个所述T型块的一端分别与滑动杆相连接。
[0009]通过采用上述技术方案，通过滑动组件的设置，便于对两个滑动杆的移动进行导向和限位。
[0010]进一步的，所述缓冲组件包括滑动连接在滑动杆上的缓冲杆，所述缓冲杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与夹紧板及滑动杆相连接。
[0011]通过采用上述技术方案，通过缓冲组件的设置，避免两个夹紧板对玻璃造成硬性夹伤。
[0012]进一步的，所述驱动组件包括转动连接在相对两侧支撑柱上的转动杆，所述转动杆上开设有两条相互对称设置的第一螺纹条和第二螺纹条，所述第一螺纹条和第二螺纹条旋向相反，两个所述滑动杆的一端分别螺纹连接在第一螺纹条和第二螺纹条上，所述转动杆的一端贯穿支撑柱设置，并固定连接有转动盘。
[0013]通过采用上述技术方案，通过驱动组件的设置，便于使两个滑动杆进行相互远离或相互靠近运动。
[0014]进一步的，两个所述夹紧板相对的一端分别设有防护海绵。
[0015]通过采用上述技术方案，便于对玻璃进行夹紧时，提供夹紧保护。
[0016]进一步的，所述减震机构包括固定连接在主体底部的固定杆，所述固定杆的侧壁上滑动连接有固定管，所述固定管的一端与移动轮相连接，所述固定杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与主体的底部及固定管相连接。
[0017]通过采用上述技术方案，通过减震机构的设置，便于对玻璃运输的过程中，提供减震，避免建筑工地上的不平整地面或地面上的杂物造成玻璃在运输过程中产生颠簸。
[0018]进一步的，所述固定管内滑动连接有滑动板，所述滑动板上设有第一单向阀及多个第二单向阀，所述固定杆的一端与滑动板相连接，所述固定管内填充有阻尼液。
[0019]通过采用上述技术方案，便于对玻璃运输提供多级减震，起到较好的减震效果。
[0020]进一步的，所述第一单向阀的导通方向为移动轮至主体，各个所述第二单向阀的导通方向与第一单向阀相反。
[0021]通过采用上述技术方案，由于阻尼液能穿过的第一单向阀只有一个，减缓了固定杆的向下运动，为主体提供了更佳的减震效果。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0023]本申请中的建筑工程用建材物料夹紧运输装置，通过移动轮、放置板和夹紧板等部件的设置，形成了对建筑工程用玻璃物料夹紧运输的运输装置，该运输装置通过设置多层放置板，可便于一次性运输多块玻璃，同时通过夹紧机构的设置，使得玻璃在运输时得以夹紧限位，每一层的放置板上的夹紧机构都是独立设置，可便于同时运输不同大小的玻璃，提高了该装置的实用型，通过设置减震机构，便于对玻璃运输的过程中，提供减震，避免建筑工地上的不平整地面或地面上的杂物造成玻璃在运输过程中产生颠簸。
附图说明
[0024]图1是本技术实施例的整体结构示意图；
[0025]图2是本技术减震机构的剖面结构示意图；
[0026]图3是图2中A处的放大示意图。
[0027]图中：1、主体；2、移动轮；3、推拉把手；401、支撑柱；402、放置板；403、滑动槽；404、滑动杆；405、夹紧板；501、缓冲杆；502、第一弹簧；601、转动杆；602、第一螺纹条；603、第二螺纹条；604、转动盘；701、固定杆；702、第二弹簧；703、固定管；801、滑动板；802、第二单向阀；803、第一单向阀。
具体实施方式
[0028]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0029]如图1
‑
3所示，本申请实施例公开一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置，包括主体1，主体1的底部设有减震机构，减震机构上连接有移动轮2，主体1的一侧设有推拉把手3，主体1上设有用于对玻璃进行夹紧运输的夹紧机构；
[0030]夹紧机构包括固定连接在主体1三侧面上多个支撑柱401，各个支撑柱401的表面包裹有橡胶皮，三侧面上的各个支撑柱401之间固定连接有多个放置板402，各个放置板402上开设有两个相互对称设置的滑动槽403，两个滑动槽403上分别滑动连接有滑动杆404，两个滑动槽403上分别设有便于滑动杆404进行滑动的滑动组件，两个滑动杆404相对的一侧分别设有夹紧板405，两个滑动杆404上分别设有用于对夹紧板405进行缓冲的缓冲组件，支撑柱401上设有用于对两个滑动杆404进行驱动的驱动组件。
[0031]滑动组件包括分别开设在滑动槽403两侧的T型槽，两个T型槽上分别滑动连接有T型块，两个T型块的一端分别与滑动杆404相连接。
[0032]缓冲组件包括滑动连接在滑动杆404上的缓冲杆501，缓冲杆5本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置，包括主体(1)，其特征是：所述主体(1)的底部设有减震机构，所述减震机构上连接有移动轮(2)，所述主体(1)的一侧设有推拉把手(3)，所述主体(1)上设有用于对玻璃进行夹紧运输的夹紧机构；所述夹紧机构包括固定连接在主体(1)三侧面上多个支撑柱(401)，各个所述支撑柱(401)的表面包裹有橡胶皮，三侧面上的各个所述支撑柱(401)之间固定连接有多个放置板(402)，各个所述放置板(402)上开设有两个相互对称设置的滑动槽(403)，两个所述滑动槽(403)上分别滑动连接有滑动杆(404)，两个所述滑动槽(403)上分别设有便于滑动杆(404)进行滑动的滑动组件，两个所述滑动杆(404)相对的一侧分别设有夹紧板(405)，两个所述滑动杆(404)上分别设有用于对夹紧板(405)进行缓冲的缓冲组件，所述支撑柱(401)上设有用于对两个滑动杆(404)进行驱动的驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置，其特征是：所述滑动组件包括分别开设在滑动槽(403)两侧的T型槽，两个所述T型槽上分别滑动连接有T型块，两个所述T型块的一端分别与滑动杆(404)相连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置，其特征是：所述缓冲组件包括滑动连接在滑动杆(404)上的缓冲杆(501)，所述缓冲杆(501)上套设有第一弹簧(502)，所述第一弹簧(502)的两端分别与夹紧板(405)及滑动杆(404)相连接。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用建材物料夹紧运输装置，其特征是：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：红梅，余安龙，肖杰，薛阳，魏强，
申请(专利权)人：成都市鹏程搏力工程机械租赁有限公司，
类型：新型
国别省市：
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