一种分体式柱塞气举工具制造技术

本实用新型专利技术提供一种分体式柱塞气举工具，包括井口捕捉器，缓冲缸，柱塞本体，第一环形挡块，封堵球，耐磨缓冲撞击头结构和缓冲吸能推球杆结构，所述的井口捕捉器下部中间部位开口处螺纹连接有缓冲缸；所述的缓冲缸外壁下侧设置有柱塞本体；所述的柱塞本体下端螺栓连接有第一环形挡块；所述的耐磨缓冲撞击头结构座接在封堵球的上侧；所述的缓冲吸能推球杆结构与缓冲缸相连接。本实用新型专利技术环形滑块，连接管，耐磨撞击头和缓冲弹簧的设置，有利于实现缓冲的功能，解决柱塞与封堵球会产生刚性冲击，从而影响柱塞与封堵球的使用寿命的问题。影响柱塞与封堵球的使用寿命的问题。影响柱塞与封堵球的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式柱塞气举工具


[0001]本技术属于油田采油
，尤其涉及一种分体式柱塞气举工具。

技术介绍

[0002]分体式柱塞气举工具是一种可以在井下油管内部自由移动的工具，主要起到将油从井下油管内部举出的作用，目前市面上常见的分体式柱塞气举工具主要由顶杆，柱塞，封堵球等组成。
[0003]现有的分体式柱塞气举工具在使用的过程中还存在着一些问题，比如：
[0004]1、柱塞与封堵球会产生刚性冲击，从而影响柱塞与封堵球的使用寿命的问题；
[0005]2、封堵球与顶杆发生撞击后，易在封堵球上留下划痕的问题。

技术实现思路

[0006]为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种分体式柱塞气举工具，其中本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种分体式柱塞气举工具，包括井口捕捉器，缓冲缸，柱塞本体，第一环形挡块，封堵球，耐磨缓冲撞击头结构和缓冲吸能推球杆结构，所述的井口捕捉器下部中间部位开口处螺纹连接有缓冲缸；所述的缓冲缸外壁下侧设置有柱塞本体；所述的柱塞本体下端螺栓连接有第一环形挡块；所述的耐磨缓冲撞击头结构座接在封堵球的上侧；所述的缓冲吸能推球杆结构与缓冲缸相连接；所述的耐磨缓冲撞击头结构包括环形滑块，连接管，耐磨撞击头和缓冲弹簧；所述的环形滑块滑动设置在柱塞本体内部下侧；所述的环形滑块下部中间部位一体化连接有连接管，且连接管滑动设置在第一环形挡块的内侧；所述的连接管下端与耐磨撞击头上部中间部位开口处螺纹连接设置；所述的连接管外壁套接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧位于第一环形挡块与耐磨撞击头之间。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0009]本技术中，所述的环形滑块，连接管，耐磨撞击头和缓冲弹簧的设置，有利于实现缓冲的功能，解决柱塞与封堵球会产生刚性冲击，从而影响柱塞与封堵球的使用寿命的问题。
[0010]本技术中，所述的缓冲吸能推球杆结构的设置，有利于解决封堵球与顶杆发生撞击后，易在封堵球上留下划痕的问题。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的耐磨缓冲撞击头结构的结构示意图；
[0013]图3是本技术的缓冲吸能推球杆结构的结构示意图。
[0014]图中：
[0015]1、井口捕捉器；2、缓冲缸；3、柱塞本体；4、第一环形挡块；5、封堵球；6、耐磨缓冲撞
击头结构；61、环形滑块；62、连接管；63、耐磨撞击头；64、缓冲弹簧；7、缓冲吸能推球杆结构；71、移动滑块；72、顶杆；73、第二环形挡块；74、吸能弹簧；75、橡胶垫。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种分体式柱塞气举工具，包括井口捕捉器1，缓冲缸2，柱塞本体3，第一环形挡块4和封堵球5，所述的井口捕捉器1下部中间部位开口处螺纹连接有缓冲缸2；所述的缓冲缸2外壁下侧设置有柱塞本体3；所述的柱塞本体3下端螺栓连接有第一环形挡块4。
[0017]其中一种分体式柱塞气举工具，还包括耐磨缓冲撞击头结构6和缓冲吸能推球杆结构7，并且所述的耐磨缓冲撞击头结构6座接在封堵球5的上侧，有利于实现降低冲击力，提高工具使用寿命的功能；所述的缓冲吸能推球杆结构7与缓冲缸2相连接，有利于实现防护的功能。
[0018]其中，所述的耐磨缓冲撞击头结构6包括环形滑块61，连接管62，耐磨撞击头63和缓冲弹簧64；所述的环形滑块61滑动设置在柱塞本体3内部下侧；所述的环形滑块61下部中间部位一体化连接有连接管62，且连接管62滑动设置在第一环形挡块4的内侧；所述的连接管62下端与耐磨撞击头63上部中间部位开口处螺纹连接设置；所述的连接管62外壁套接有缓冲弹簧64，且缓冲弹簧64位于第一环形挡块4与耐磨撞击头63之间，首先将封堵球5从外置的油管上端投入，候沉10
‑
30分钟后，再将柱塞本体3从外置的油管上端投入，随后封堵球5和柱塞本体3会先后到达油管底部，当封堵球5和柱塞本体3均到达外置油管底部时，耐磨撞击头63和封堵球5会发生撞击，此时，柱塞本体3则会下压缓冲弹簧64，而缓冲弹簧64则会吸收柱塞本体3的冲击力，从而降低耐磨撞击头63作用在封堵球5上的冲击力，进而提高封堵球5与耐磨撞击头63的使用寿命。
[0019]本实施方案中，结合附图3所示，所述的缓冲吸能推球杆结构7包括移动滑块71，顶杆72，第二环形挡块73，吸能弹簧74和橡胶垫75，所述的移动滑块71滑动设置在缓冲缸2内部；所述的移动滑块71下端中间部位一体化连接有顶杆72；所述的顶杆72外壁滑动设置有第二环形挡块73，且第二环形挡块73上端与缓冲缸2下端螺栓连接设置；所述的缓冲缸2内部设置有吸能弹簧74，且吸能弹簧74位于移动滑块71的上侧；所述的顶杆72下端胶接有橡胶垫75，气举时，封堵球5会与耐磨撞击头63结合，而外置的油管内部的压力也会推动柱塞本体3向上移动，当顶杆72的下端与封堵球5发生撞击时，通过橡胶垫75可避免顶杆72在封堵球5上留下划痕的问题，进而可提高封堵球5的使用寿命。
[0020]本实施方案中，具体的，所述的耐磨撞击头63下端座接在封堵球5的上侧。
[0021]本实施方案中，具体的，所述的顶杆72位于柱塞本体3的内侧，当柱塞本体3向上移动时，顶杆72下端会依次贯穿环形滑块61，连接管62和耐磨撞击头63，并与封堵球5撞击，从而便于使封堵球5与耐磨撞击头63分离。
[0022]本实施方案中，具体的，所述的环形滑块61外壁中间部位开设有环形凹槽，且环形凹槽内侧套接有环形橡胶圈，起到密封的作用。
[0023]本实施方案中，具体的，所述的耐磨撞击头63采用横截面为圆形的锰钢头，且耐磨撞击头63内部中下侧开设有通水口，且通水口的内壁胶接有橡胶层，起到密封的作用，还起到保护耐磨撞击头63和封堵球5的作用；所述的通水口下侧车制有倒角，起到导向的作用。
[0024]本实施方案中，具体的，所述的顶杆72采用横截面为圆形的锰钢杆。
[0025]本实施方案中，具体的，所述的封堵球5采用锰钢球，起到耐磨的作用，提高工具的使用寿命。
[0026]工作原理
[0027]使用本技术时，首先将封堵球5从外置的油管上端投入，候沉10
‑
30分钟后，再将柱塞本体3从外置的油管上端投入，随后封堵球5和柱塞本体3会先后到达油管底部，当封堵球5和柱塞本体3均到达外置油管底部时，耐磨撞击头63和封堵球5会发生撞击，此时，柱塞本体3则会下压缓冲弹簧64，而缓冲弹簧64则会吸收柱塞本体3的冲击力，从而降低耐磨撞击头63作用在封堵球5上的冲击力，进而提高封堵球5与耐磨撞击头63的使用寿命；气举时，封堵球5会与耐磨撞击头63结合，而外置的油管内部的压力也会推动柱塞本体3向上移动，当顶杆72的下端与封堵球5发生撞击时，通过橡胶垫75可避免顶杆72在封堵球5上留下划痕的问题，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式柱塞气举工具，其特征在于，该分体式柱塞气举工具包括井口捕捉器(1)，缓冲缸(2)，柱塞本体(3)，第一环形挡块(4)，封堵球(5)，耐磨缓冲撞击头结构(6)和缓冲吸能推球杆结构(7)，所述的井口捕捉器(1)下部中间部位开口处螺纹连接有缓冲缸(2)；所述的缓冲缸(2)外壁下侧设置有柱塞本体(3)；所述的柱塞本体(3)下端螺栓连接有第一环形挡块(4)；所述的耐磨缓冲撞击头结构(6)座接在封堵球(5)的上侧；所述的缓冲吸能推球杆结构(7)与缓冲缸(2)相连接。2.如权利要求1所述的分体式柱塞气举工具，其特征在于，所述的耐磨缓冲撞击头结构(6)包括环形滑块(61)，连接管(62)，耐磨撞击头(63)和缓冲弹簧(64)；所述的环形滑块(61)滑动设置在柱塞本体(3)内部下侧；所述的环形滑块(61)下部中间部位一体化连接有连接管(62)，且连接管(62)滑动设置在第一环形挡块(4)的内侧；所述的连接管(62)下...

【专利技术属性】
技术研发人员：张珣，李秀花，高英华，
申请(专利权)人：天津市擎华能源技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：