一种物料细分齿结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物料细分齿结构，包括齿轮和转轴，所述齿轮中部开设有轴孔，所述齿轮通过轴孔套设于转轴表面，且齿轮与转轴滑动连接，所述齿轮外侧壁设有若干凸齿。本实用新型专利技术中，设置有齿轮和转轴，齿轮侧边设有若干凸齿，并且齿轮上开设有多个圆孔，通过开设的圆孔，在减轻齿轮重量的同时可以降低制造齿轮所使用的材料。其次，转轴外侧壁开设有多个定位孔，齿轮中部轴孔内侧壁设有卡合结构，将齿轮套在转轴上后，可以通过卡合结构与定位孔卡合，实现齿轮与转轴的快速连接，并且使得齿轮可以从转轴上拆卸，当齿轮出现损坏时，就可以对齿轮进行快速更换，提高该细分齿结构的使用灵活性。灵活性。灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种物料细分齿结构


[0001]本技术涉及矿石筛分
，尤其涉及一种物料细分齿结构。

技术介绍

[0002]矿石进入某段破碎机之前预先分出粒度已经符合要求的合格筛分称为预先筛分，它既能防止矿石的过粉碎，又可提高破碎机的生产效率。目前，在实际生产中，部分矿石无需进行破碎，并且破碎后矿石大小不一，需要按照体积大小进行分类，以便于后续的使用，此时就需要用到齿轮筛分机，这类筛分机可以将含泥土量大的矿石进入破碎机前筛分出来，有效去除多余的泥土，避免破碎机堵料，同时提高了破碎机的产量，降低了能耗。
[0003]而现阶段的齿轮筛分机上的齿轮结构，其齿轮与转轴之间为固定连接，不便对磨损后的齿轮进行拆卸更换，维护和使用起来不够灵活方便。并且齿轮都是采用实心钢材，导致整个齿轮制造出来后比较重，且浪费材料，因此本技术提出一种物料细分齿结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种物料细分齿结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种物料细分齿结构，包括齿轮和转轴，所述齿轮中部开设有轴孔，所述齿轮通过轴孔套设于转轴表面，且齿轮与转轴滑动连接，所述齿轮外侧壁设有若干凸齿，所述齿轮上且位于轴孔外侧开设有多个圆孔，所述转轴表面开设有多个定位孔，所述轴孔内侧壁且靠近定位孔处开设有凹槽，所述凹槽内设有卡合结构。
[0006]进一步的，若干所述凸齿数量为18
‑
24个，且若干凸齿在齿轮外侧呈等距离均匀排列，相比现有物料细分齿结构的齿轮，该齿轮的凸齿高度更小，且凸齿间的距离更小，可以对矿石进行细筛分。
[0007]进一步的，多个所述圆孔的数量为4
‑
6个，可以在保证齿轮强度的前提下，尽可能多的开设圆孔，从而降低齿轮的重量，并节约制造齿轮的材料。
[0008]进一步的，所述卡合结构包括固定于凹槽内侧壁的弹簧，所述弹簧另一端固定连接有卡杆，且卡杆与凹槽滑动连接，所述卡杆位于凹槽外的一端与转轴上的定位孔卡合，通过卡杆与转轴上的定位孔卡合，就可以让齿轮快速固定在转轴表面。
[0009]进一步的，所述凹槽一侧开设有条形口，所述卡杆靠近条形口的一侧固定有拨杆，且拨杆远离卡杆的一端穿过条形口延伸至齿轮表面，所述拨杆与条形口滑动连接，当拨动拨杆，使得卡杆与定位孔脱离，就可以将齿轮从转轴表面快速拆卸掉，从而便于对齿轮进行更换。
[0010]进一步的，所述转轴外侧壁固定有凸键，所述轴孔内侧壁靠近凸键处开设有键槽，且凸键与键槽卡合，通过凸键与键槽卡合后传递扭矩，可以防止扭矩力作用到卡杆上，起到保护卡杆的作用。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术在使用时，通过设置齿轮和转轴，齿轮侧边设有若干凸齿，并且齿轮上开设有多个圆孔，通过开设的圆孔，在减轻齿轮重量的同时可以降低制造齿轮所使用的材料。其次，转轴外侧壁开设有多个定位孔，齿轮中部轴孔内侧壁设有卡合结构，将齿轮套在转轴上后，可以通过卡合结构与定位孔卡合，实现齿轮与转轴的快速连接，并且使得齿轮可以从转轴上拆卸，当齿轮出现损坏时，就可以对齿轮进行快速更换，提高该细分齿结构的使用灵活性。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体图；
[0014]图2为本技术的主视图；
[0015]图3为本技术的局部侧剖图；
[0016]图4为本技术的转轴立体图。
[0017]图例说明：
[0018]1、齿轮；2、凸齿；3、圆孔；4、转轴；5、凸键；6、轴孔；7、键槽；8、定位孔； 9、凹槽；10、弹簧；11、卡杆；12、条形口；13、拨杆。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
3所示，涉及一种物料细分齿结构，包括齿轮1和转轴4，齿轮1中部开设有轴孔6，齿轮1通过轴孔6套设于转轴4表面，且齿轮1与转轴4滑动连接，齿轮1外侧壁设有若干凸齿2，齿轮1上且位于轴孔6外侧开设有多个圆孔3，转轴4表面开设有多个定位孔8，轴孔6内侧壁且靠近定位孔8处开设有凹槽9，凹槽9内设有卡合结构。若干凸齿2数量为18
‑
24个，且若干凸齿2在齿轮1外侧呈等距离均匀排列。多个圆孔3 的数量为4
‑
6个，并且圆孔3的内径为齿轮1直径的四分之一，开设的圆孔3可以减轻齿轮1的重量，从而降低设备的负荷。卡合结构包括固定于凹槽9内侧壁的弹簧10，弹簧10另一端固定连接有卡杆11，且卡杆11与凹槽9滑动连接，卡杆11位于凹槽9外的一端与转轴4上的定位孔8卡合。凹槽9一侧开设有条形口12，卡杆11靠近条形口12 的一侧固定有拨杆13，且拨杆13远离卡杆11的一端穿过条形口12延伸至齿轮1表面，拨杆13与条形口12滑动连接。
[0020]如图2和图4所示，转轴4外侧壁固定有凸键5，轴孔6内侧壁靠近凸键5处开设有键槽7，且凸键5与键槽7卡合。
[0021]工作原理：在转轴4表面安装齿轮1时，首先拉动拨杆13，使得该齿轮1上的卡杆 11缩回凹槽9内，接着将该齿轮1通过轴孔6套在转轴4表面，此时齿轮1上的键槽7 与转轴4上的凸键5卡合，随后将齿轮1滑动至转轴4表面对应的定位孔8处后，松开拨杆13，在弹簧10的弹力作用下，卡杆11从凹槽9中被弹出并与定位孔8卡合，从而使得齿轮1固定在转轴4上，按照该方式在转轴4上安装其他的齿轮1即可。拆卸该齿轮1时，拉动拨杆13，使得卡杆11与定位孔8脱离，就可以将齿轮1从转轴4上取下并更换齿轮1。
[0022]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物料细分齿结构，其特征在于：包括齿轮(1)和转轴(4)，所述齿轮(1)中部开设有轴孔(6)，所述齿轮(1)通过轴孔(6)套设于转轴(4)表面，且齿轮(1)与转轴(4)滑动连接，所述齿轮(1)外侧壁设有若干凸齿(2)，所述齿轮(1)上且位于轴孔(6)外侧开设有多个圆孔(3)，所述转轴(4)表面开设有多个定位孔(8)，所述轴孔(6)内侧壁且靠近定位孔(8)处开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内设有卡合结构。2.根据权利要求1所述的一种物料细分齿结构，其特征在于：若干所述凸齿(2)数量为18
‑
24个，且若干凸齿(2)在齿轮(1)外侧呈等距离均匀排列。3.根据权利要求1所述的一种物料细分齿结构，其特征在于：多个所述圆孔(3)的数量为4
‑
6个。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐铭，
申请(专利权)人：四川江油新川矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：