船用木材烘干囊舱制造技术

本实用新型专利技术公开了船用木材烘干囊舱，包括底座，所述底座的上方固定连接有舱体，所述舱体由六块板体拼接而成，所述板体的连接处螺纹连接有螺纹杆，所述舱体的内侧设置有密封层，所述舱体的内侧贯穿设置有限位槽，所述舱体的内部设置有放置架，所述放置架的两侧固定连接有限位块，所述限位块与限位槽相对应，且舱体的底部设置有加热模块，该舱体整体结构简易便于安装和拆卸，通过六块PVC材料与螺纹杆进行螺纹连接，也能够进行焊接，PVC是一种阻燃，化学稳定性好，只产生低张裂内力的材料，同时其材料特性还包括高强度，高刚度和高硬度，并且通过在内部设置密封层能够大大增加其密封性能，同时也增加整个装置的便捷性以及稳定性。同时也增加整个装置的便捷性以及稳定性。同时也增加整个装置的便捷性以及稳定性。

【技术实现步骤摘要】
船用木材烘干囊舱


[0001]本技术涉及船用木材烘干设备领域，尤其涉及船用木材烘干囊舱。

技术介绍

[0002]传统的木材常规干燥工艺是将木料按特定的要求堆放在干燥室里面，以常压湿空气为干燥介质，依靠加热后的湿空气与物料对流换热原理加热木材，使木材中的水分蒸发出来并排出干燥室，以此达到干燥的目的。这种干燥方式的干燥室通常采用具有加热、通风、密闭、保温、防腐蚀等性能的建筑物或金属容器的结构形式；
[0003]申请人在申请本技术时，经过检索，发现中国专利公开了一种“木材生产用烘干装置”，其申请号为“201920716549.9”，该专利主要通过设置烘干室、移动板、螺杆和伺服电机的组合结构，伺服电机启动，带动螺杆转动，螺杆的转动带动移动板在加工台上滑动，将移动板上的木材输送入烘干室的内腔进行烘干，在木材烘干完成后，伺服电机反方向启动，带动移动板上的木材输出烘干室，有效的减小加工人员负担，但是上述装置整体结构笨重，建造安装过程费时费力，难以移动，这就限制了设备的安装和使用的地点，缺乏灵活性。如果要把干燥设备安装到运输工具如船舶上使用，其建造、安装和撤除过程比较麻烦、成本较高，所以现在需要一种能够解决以上问题的船用木材烘干囊舱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的船用木材烘干囊舱。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：船用木材烘干囊舱，包括底座，所述底座的上方固定连接有舱体，所述舱体由六块PVC板体拼接而成，所述板体的连接处螺纹连接有螺纹杆，所述舱体的内侧设置有密封层，所述舱体的内侧贯穿设置有限位槽，所述舱体的内部设置有放置架；
[0006]所述放置架的两侧固定连接有限位块，所述限位块与限位槽相对应，且舱体的底部设置有加热模块。
[0007]所述舱体的一侧设置有控制器。
[0008]所述舱体的上方螺纹连接有安装板，所述安装板的上方固定连接有水箱。
[0009]所述水箱的一侧贯穿设置有输气管，所述输气管的一端设置有第一法兰。
[0010]所述输气管的中部设置有泵体，所述输气管的另一端贯穿向内设置。
[0011]所述水箱的上方设置有风机，所述水箱的内部设置有腔室，所述风机的一端贯穿腔室向内设置有输送管。
[0012]所述腔室的另一端贯穿设置有进气管，所述进气管的一端设置有第二法兰，所述进气管的另一端同样贯穿向内设置。
[0013]所述舱体的一侧固定连接有固定件。
[0014]本技术具有如下有益效果：
[0015]1、与现有技术相比，该一种船用木材烘干囊舱整体结构简易便于安装和拆卸，通过六块PVC材料与螺纹杆进行螺纹连接，也能够进行焊接，PVC是一种阻燃，化学稳定性好的材料，同时其材料特性还包括高强度，高刚度和高硬度，从而形成整个舱体，并且通过在内部设置密封层能够大大增加其密封性能，同时通过设置限位槽以及限位块能够对放置板进行安装，大大增加整个装置的便捷性以及稳定性。
[0016]2、与现有技术相比，该一种船用木材烘干囊舱通过控制器能够控制加热模块进行加热工作，并且通过设置输气管以及泵体能够将内部产生的热量输送至水箱的内部对其内部的水进行加热，再通过设置风机、输送管以及腔室能够对使得外部冷空气经过进气管加热回到舱体的内部对其进行双重加热，有效防止内部的热量流失，增加其木材的烘干效率。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的船用木材烘干囊舱的剖视图。
[0018]图2为图1中A的结构示意图。
[0019]图3为本技术提出的船用木材烘干囊舱的放置架结构示意图。
[0020]图4为本技术提出的船用木材烘干囊舱的舱体内部结构示意图。
[0021]其中，1、第一法兰；2、输气管；3、水箱；4、风机；5、进气管；6、第二法兰；7、安装板；8、固定件；9、密封层；10、螺纹杆；11、加热模块；12、放置架；13、底座；14、限位槽；15、舱体；16、泵体；17、输送管；18、腔室；19、限位块；20、控制器。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：船用木材烘干囊舱，包括底座13，底座13的上方固定连接有舱体15，舱体15由六块PVC板体拼接而成，PVC是一种阻燃，化学稳定性好，只产生低张裂内力的材料， 同时其材料特性还包括高强度，高刚度和高硬度，板体的连接处螺纹连接有螺纹杆10，通过螺纹杆10能够对板体之间的连接处进行固定作用，并且在实际应用中还能够将其进行焊接，从而实现整个舱体的便捷性，舱体15的内侧设置有密封层9，通过设置密封层9能够保证板体之间连接后的密封性能，舱体15的内侧贯穿设置有限位槽14，舱体15的内部设置有放置架12；
[0024]放置架12的两侧固定连接有限位块19，限位块19与限位槽14相对应，通过限位槽14与限位块19之间的配合能够对放置架12之间进行安装工作，从而使得放置架12对木材进行放置作用，且舱体15的底部设置有加热模块11，舱体15的一侧设置有控制器20，通过控制器20与加热模块11之间的电性连接能够使得加热模块11产生热量对上方放置架12上的木材进行烘干作用；
[0025]舱体15的上方螺纹连接有安装板7，安装板7的上方固定连接有水箱3，通过安装板7能够将水箱3安装在舱体15的上方，水箱3的一侧贯穿设置有输气管2，输气管2的一端设置有第一法兰1，通过第一法兰1能够将两端的输气管2进行法兰连接，从而便于工作人员对其
进行安装；
[0026]输气管2的中部设置有泵体16，输气管2的另一端贯穿向内设置，通过开启泵体16能够使得舱体15内部的热量通过输气管2输送至水箱3中对内部的水进行加热；
[0027]水箱3的上方设置有风机4，水箱3的内部设置有腔室18，风机4的一端贯穿腔室18向内设置有输送管17，通过启动风机4能够使得风机4将外部的冷空气通过输送管17吸入至腔室18的内部，腔室18的另一端贯穿设置有进气管5，进气管5的一端设置有第二法兰6，进气管5的另一端同样贯穿向内设置，通过水箱3内部水的热量对进气管5内部的空气进行加热，最终重新回到舱室15的内部对其进行循环加热过程，有效防止内部的热量流失，也能够增加其烘干效率；
[0028]舱体15的一侧固定连接有固定件8，通过固定件8能够对进气管5进行固定作用。
[0029]工作原理：该装置在进行使用时，首先将六块pvc材料板进行拼接，从而使形成长方体的舱体15结构，通过螺纹杆10能够对材料板的拼接处进行螺纹连接，从而实现其固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船用木材烘干囊舱，包括底座（13），其特征在于：所述底座（13）的上方固定连接有舱体（15），所述舱体（15）由六块PVC板体拼接而成，所述板体的连接处螺纹连接有螺纹杆（10），所述舱体（15）的内侧设置有密封层（9），所述舱体（15）的内侧贯穿设置有限位槽（14），所述舱体（15）的内部设置有放置架（12）；所述放置架（12）的两侧固定连接有限位块（19），所述限位块（19）与限位槽（14）相对应，且舱体（15）的底部设置有加热模块（11）。2.根据权利要求1所述的船用木材烘干囊舱，其特征在于：所述舱体（15）的一侧设置有控制器（20）。3.根据权利要求1所述的船用木材烘干囊舱，其特征在于：所述舱体（15）的上方螺纹连接有安装板（7），所述安装板（7）的上方固定连接有水箱（3）。4.根据权利要求3所述的船用木材烘干囊...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶金才，饶纯毅，聂福山，周延红，谢晓峰，徐天周，
申请(专利权)人：湖北金龙铁路运输新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：