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一种踏板控制装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:35960091 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-14 11:01
本实用新型专利技术公开了一种踏板控制装置及车辆,其中,踏板控制装置包括底座和翘板组件,所述底座与平衡车固定,所述翘板组件设于所述底座上;所述翘板组件包括支座、翘板和弹性元件,所述支座固设于所述底座,所述翘板活动安装于所述支座中,所述翘板两端形成突起,所述突起穿过所述底座对应形成的开孔,接触平衡车的踏板;所述翘板的两端分别设有所述弹性元件。本实用新型专利技术通过将踏板控制器设置为翘板组件,翘板组件上下运动以点接触的形式按压踏板,以实现对踏板下开关的精确控制。现对踏板下开关的精确控制。现对踏板下开关的精确控制。

【技术实现步骤摘要】
一种踏板控制装置及车辆


[0001]本技术涉及电动平衡车领域,特别涉及一种踏板控制装置及车辆。

技术介绍

[0002]平衡车踏板下方,前后左右各设有一个控制器,用户站在平衡车上时,身体前倾或后仰使力量施加在前脚掌或后脚根,进而通过踏板传递至其下方的开关,不同位置的开关接收到不同的压力,进而转换为控制信号,使平衡车前进、后退或转弯。
[0003]平衡车改装为各种形式的卡丁车,其基本思路是以平衡车为动力系统,在其之上加装各种车架、传动系统以及控制系统;平衡车改装过程中,如何将踏板控制器设置在踏板上,以实现高效精确的控制踏板,是技术的关键。
[0004]现有卡丁车的连接方案是将踏板控制器和踏板固定为一个整体,当用户踩在踏板控制器上施加力时,本质上仍然是踏在踏板上,踏板整面受力,通过用户的脚踝扭动,来感觉施加在踏板上的力度;由于踏板下的控制器设计时以用户站立产生的压力为基准,当站姿变为坐姿后,身体的重力一部分分摊在座椅上,使踏板在传感器上施加的控制力减小,进而导致控制不灵敏,降低了由平衡车改装而成的卡丁车的操控精度,影响了用户体验,也增加了不安全因素。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此,本技术的目的在于提出一种踏板控制装置,通过将踏板控制器设置为翘板组件,翘板组件上下运动以点接触的形式按压踏板,以实现对踏板下开关的精确控制。
[0006]本技术的第二个目的在于提出一种车辆。
[0007]为达到上述目的,本技术的实施例提出了一种踏板控制装置,包括底座和翘板组件,所述底座与平衡车固定,所述翘板组件设于所述底座上;所述翘板组件包括支座、翘板和弹性元件,所述支座固设于所述底座,所述翘板活动安装于所述支座中,所述翘板两端形成突起,所述突起穿过所述底座对应形成的开孔,接触平衡车的踏板;所述翘板的两端分别设有所述弹性元件。
[0008]根据本技术实施例的一种踏板控制装置,由于所述底座与平衡车固定,所述翘板组件设于所述底座上;所述翘板组件包括支座、翘板和弹性元件,所述支座固设于所述底座,所述翘板活动安装于所述支座中,所述翘板两端形成突起,所述突起穿过所述底座对应形成的开孔,接触平衡车的踏板;所述翘板的两端分别设有所述弹性元件;通过将踏板控制器设置为翘板组件,翘板组件上下运动以点接触的形式按压踏板,以实现对踏板下开关的精确控制。
[0009]另外,根据本技术上述实施例提出的一种踏板控制装置,还可以具有如下附加的技术特征:
[0010]可选地,所述支座为相向设置的两片耳板,所述翘板设于所述耳板之间。
[0011]可选地,所述支座与所述翘板通过转轴连接,所述转轴一侧设有限制轴向运动的限位件,另一侧设有承插件。
[0012]进一步,所述翘板形成供所述转轴穿过的通孔,所述通孔的截面为长圆形。
[0013]可选地,所述弹性元件为弹簧,翘板一端各设有两根弹簧。
[0014]进一步,所述翘板与弹簧接触处设有柱体,所述柱体沿轴向插入弹簧内固定弹簧;所述底座与弹簧接触出设有凸柱,所述弹簧套设于所述凸柱。
[0015]可选地,所述翘板上部形成第一斜面和第二斜面,所述第一斜面朝向使用者所在方向,所述第一斜面斜率小于所述第二斜面。
[0016]进一步,所述第一斜面和所述第二斜面的低点分别设有所述弹性元件。
[0017]为达到上述目的,本技术的第二个实施例提出了一种车辆,包括平衡车和车架及踏板控制装置;所述踏板控制装置包括底座和翘板组件,所述底座与平衡车固定,所述翘板组件设于所述底座上;所述翘板组件包括支座、翘板和弹性元件,所述支座固设于所述底座,所述翘板活动安装于所述支座中,所述翘板两端形成突起,所述突起穿过所述底座对应形成的开孔,接触平衡车的踏板;所述翘板的两端分别设有所述弹性元件;所述支座为相向设置的两片耳板,所述翘板设于所述耳板之间。
[0018]可选地,所述翘板上部形成第一斜面和第二斜面,所述第一斜面朝向使用者所在方向,所述第一斜面斜率小于所述第二斜面;所述第一斜面和所述第二斜面的低点分别设有所述弹性元件。
[0019]根据本技术的实施例的一种车辆,由于所述踏板控制装置包括底座和翘板组件,所述底座与平衡车固定,所述翘板组件设于所述底座上;所述翘板组件包括支座、翘板和弹性元件,所述支座固设于所述底座,所述翘板活动安装于所述支座中,所述翘板两端形成突起,所述突起穿过所述底座对应形成的开孔,接触平衡车的踏板;所述翘板的两端分别设有所述弹性元件;所述支座为相向设置的两片耳板,所述翘板设于所述耳板之间;通过将踏板控制器设置为翘板组件,翘板组件上下运动以点接触的形式按压踏板,以实现对踏板下控制器的精确控制,进而对车辆的运动控制更准确,减少对踏板的误操作。
附图说明
[0020]图1为根据本技术一个实施例的轴测图;
[0021]图2为根据本技术一个实施例的侧剖图;
[0022]图3为根据本技术一个实施例的顶视图;
[0023]图4为根据本技术一个实施例的装配图。
[0024]标号说明:底座1、翘板组件2、支座21、翘板22、突起221、第一斜面222、第二斜面223、转轴23、弹性元件24。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0026]本技术由于所述底座与平衡车固定,所述翘板组件设于所述底座上;所述翘板组件包括支座、翘板和弹性元件,所述支座固设于所述底座,所述翘板活动安装于所述支座中,所述翘板两端形成所述突起,所述突起穿过所述底座对应形成的开孔,接触平衡车的踏板;所述翘板的两端分别设有所述弹性元件;通过将踏板控制器设置为翘板组件,翘板组件上下运动以点接触的形式按压踏板,以实现对踏板下开关的精确控制。
[0027]为了更好的理解上述技术方案,下面将参照附图更详细地描述本技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本技术的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本技术,并且能够将本技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0028]为了更好的理解上述技术方案,下面将结合说明书附图以及具体地实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0029]图1至图3为根据本技术实施例的一种踏板控制装置,包括底座1和翘板组件2,底座1与平衡车固定,翘板组件2设于底座1上;翘板组件2包括支座21、翘板22、突起221和弹性元件24,支座21固设于底座1,翘板22活动安装于支座21中,翘板22两端形成突起221,突起221穿过底座1对应形成的开孔;同时,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏板控制装置,其特征在于:包括底座和翘板组件,所述底座与平衡车固定,所述翘板组件设于所述底座上;所述翘板组件包括支座、翘板和弹性元件,所述支座固设于所述底座,所述翘板活动安装于所述支座中,所述翘板两端形成突起,所述突起穿过所述底座对应形成的开孔,接触平衡车的踏板;所述翘板的两端分别设有所述弹性元件。2.如权利要求1所述的一种踏板控制装置,其特征在于:所述支座为相向设置的两片耳板,所述翘板设于所述耳板之间。3.如权利要求1所述的一种踏板控制装置,其特征在于:所述支座与所述翘板通过转轴连接,所述转轴一侧设有限制轴向运动的限位件,另一侧设有承插件。4.如权利要求3所述的一种踏板控制装置,其特征在于:所述翘板形成供所述转轴穿过的通孔,所述通孔为长圆形。5.如权利要求1所述的一种踏板控制装置,其特征在于:所述弹性元件为弹簧,所述翘板两端各设有两根弹簧。6.如权利要求5所述的一种踏板控制装置,其特征在于:所述翘板与弹簧接触处设有柱体,所述柱体沿轴向插入弹簧内固定弹簧;所述底座与弹簧接触出设有凸柱,...

【专利技术属性】
技术研发人员:李波丁凯李自凯成业三智韩海智戴炜华翁建春郑东强曾伟民
申请(专利权)人:集美大学
类型:新型
国别省市:

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