一种便于卸料的水泥罐车下料斗制造技术

本实用新型专利技术涉及水泥罐车领域，尤其涉及一种便于卸料的水泥罐车下料斗，包括调节套座，调节套座的顶端转动安装有与水泥罐车出料口焊接为一体的接料斗，接料斗内部固定焊接有内置隔板，内置隔板上开凿有下料口，调节套座的底端插入并固定装配有下料管，调节套座的外壁上焊接有两个手持杆。本下料斗由调节套座、接料斗以及两个下料管组成，其中接料斗焊接于水泥罐车的车架上，并与罐体的出料口连接，采用转动式安装结构将调节套座与接料斗转动装配为一体，工作人员可以转动调节套座，继而调节下料管的朝向，当需要对车体两侧的区域进行卸料时，无需再次启动水泥罐车进行转向掉头行驶等操作，操作更加简单，大大提高了卸料的便捷性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于卸料的水泥罐车下料斗


[0001]本技术涉及水泥罐车领域，尤其涉及一种便于卸料的水泥罐车下料斗。

技术介绍

[0002]水泥罐车又称散装水泥车，粉粒物料运输车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。常用于水泥砂石混合的混凝土的运输，运输过程中料罐呈转动状态，能够防止混凝土固化成型，当水泥罐车抵达卸料区域时，再对混凝土进行卸货。
[0003]传统的水泥罐车在实际的使用过程中，通常在罐体尾部焊装有固定式的下料斗，该类型的下料斗朝向固定，在卸料时，若卸料区域位于车体两侧，则需要依靠车体的转向、掉头等操作，才能够让单一朝向的下料斗移动至卸料区域，大大降低了水泥罐车卸料的便捷性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出能够方便清理并能够提高水泥罐车卸料便捷性的一种便于卸料的水泥罐车下料斗。
[0005]本技术的技术方案：一种便于卸料的水泥罐车下料斗，包括调节套座，所述调节套座的顶端转动安装有与水泥罐车出料口焊接为一体的接料斗，所述接料斗内部固定焊接有内置隔板，所述内置隔板上开凿有下料口，所述调节套座的底端插入并固定装配有下料管，所述下料管的顶端开口设置于下料口的下方，所述调节套座的外壁上焊接有两个手持杆。
[0006]优选的，所述调节套座内顶部的侧壁上开凿有环形限位槽，所述接料斗的底部设有限位板，所述限位板嵌入环形限位槽中并与其转动连接，该连接结构，不仅能够保证调节套座的转动，而且能够防止其与接料斗脱离连接。
[0007]优选的，所述限位板的顶端以及底端均嵌入并转动安装有若干滚珠，其中设置在所述限位板顶部的若干滚珠均与环形限位槽的内顶壁接触，所述限位板底部设置的若干滚珠均与环形限位槽的内底壁接触，通过滚珠可以减小限位板与环形限位槽之间的摩擦力，有效提高了调节套座转动时的效率。
[0008]优选的，所述调节套座内底部设有清理槽，所述下料管的顶端均插入清理槽中，所述调节套座的外壁上开凿有两个与清理槽内部连通的侧开口，从侧开口处可以将清理槽内的混凝土取出，方便对其进行清理。
[0009]优选的，所述调节套座的底端开凿有与清理槽内部连通的圆形穿口，所述下料管穿过对应设置的圆形穿口并插入清理槽内部。
[0010]优选的，所述下料管由折弯管以及折弯管顶端焊接的直通管组成，所述直通管的顶端均插入清理槽内部。
[0011]优选的，所述直通管的外壁上焊接有两个定位板，其中位于所述调节套座内部的
定位板与清理槽的内底壁紧密贴合，该出的定位板主要是对圆形穿口与直通管之间的缝隙进行封堵，另外一个位于所述调节套座外部的定位板焊接在调节套座的底部，此处的定位板是为了方便对直通管进行定位，确保其能够与调节套座牢固装配为一体。
[0012]优选的，所述直通管的外壁上通过支架固定安装有圆形挡板，所述圆形挡板位于相匹配设置的下料口的下方，在调节套座带动下料管转动时，圆形挡板能够对远离直通管一侧的下料口进行遮挡，避免混凝土大批量倾泻至清理槽中。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0014]1、本下料斗由调节套座、接料斗以及两个下料管组成，其中接料斗焊接于水泥罐车的车架上，并与罐体的出料口连接，采用转动式安装结构将调节套座与接料斗转动装配为一体，工作人员可以转动调节套座，继而调节下料管的朝向，当需要对车体两侧的区域进行卸料时，无需再次启动水泥罐车进行转向掉头行驶等操作，操作更加简单，大大提高了卸料的便捷性。
[0015]2、本下料斗设置有用于斜街接料斗和下料管的调节套座，在调节套座内底部设有清理槽，可以对少量散落的混凝土进行收集，为了方便对调节套座内部进行清理，可以通过调节套座上开凿的侧开口，对将清理槽内的混凝土取出，方便清理。
附图说明
[0016]图1给出了本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中调节套座与接料斗组装示意图；
[0018]图3为本技术中调节套座剖视图；
[0019]图4为本技术中下料管结构示意图。
[0020]附图标记：1、调节套座；11、侧开口；12、圆形穿口；13、清理槽；14、环形限位槽；
[0021]2、接料斗；21、限位板；22、滚珠；
[0022]3、内置隔板；31、下料口；
[0023]4、手持杆；
[0024]5、下料管；51、折弯管；52、直通管；53、定位板；54、圆形挡板。
具体实施方式
[0025]下文结合附图和具体实施例对本专利技术的技术方案做进一步说明。
[0026]实施例一
[0027]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便于卸料的水泥罐车下料斗，包括调节套座1、接料斗2以及下料管5，接料斗2采用焊接工艺固定在水泥罐车车架上，并且该接料斗2的顶端开口位于罐体出口下方位置，便于罐体排出的混凝土能够落入接料斗2内部，接料斗2的底端套设并转动装配有调节套座1，二者之间是由限位板21与环形限位槽14之间的转动连接，形成了能够在水平方向转动并且不会产生垂直方向移动的连接结构，调节套座1的底部插入并焊装有下料管5，下料管5的直通管52部分插入调节套座1内部，并且其外壁上焊装有圆形挡板54，其折弯管51部分则设置在调节套座1的外部，接料斗2内壁上无缝焊接有内置隔板3，内置隔板3上开凿有两个下料口31，其中一个下料口31位于圆形挡板54的上方，另外一个下料口31则设置在直通管52顶端开口的上方，调节套座1的外壁上焊装有两组手持
杆4，方便工作人员对调节套座1进行转动调节。
[0028]基于实施例一的一种便于卸料的水泥罐车下料斗的工作原理是：首先罐体排出的混凝土落入接料斗2内部，此时内置隔板3上开凿的两个下料口31的其中一个，被圆形挡板54封堵，虽然圆形挡板54与内置隔板3之间存留缝隙，但是能够防止混凝土从该下料口31处倾泻，故而让混凝土从另外一个下料口31进入直通管52中，再沿着折弯管51排至指定的卸料区域，当需要对车体两侧区域进行卸料时，工作人员可以手握手持杆4，并对调节套座1进行转动，故而可以带动下料管5进行整体转动，便于改变折弯管51的朝向，无需工作人员重启水泥罐车进行掉头转向行驶等操作，省时省力，大大提高了其卸料的便捷性。
[0029]实施例二
[0030]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种便于卸料的水泥罐车下料斗，包括调节套座1，调节套座1内底部设有清理槽13，圆形挡板54、直通管52的顶部与内置隔板3之间的缝隙均位于该清理槽13内部，调节套座1的侧壁上开凿有与清理槽13内部连通的侧开口11；
[0031]为了对散落的混凝土进行集中收集，并提高其清理的便捷性，在转动调节套座1时，圆形挡板54以及直通管52的位置会产生对调，在切换对调过程中，会有少量的混凝土落入清理槽13中，故而能够由清理槽13对该部分混凝土本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于卸料的水泥罐车下料斗，包括调节套座（1），其特征在于：所述调节套座（1）的顶端转动安装有与水泥罐车出料口焊接为一体的接料斗（2），所述接料斗（2）内部固定焊接有内置隔板（3），所述内置隔板（3）上开凿有下料口（31），所述调节套座（1）的底端插入并固定装配有下料管（5），所述下料管（5）的顶端开口设置于下料口（31）的下方，所述调节套座（1）的外壁上焊接有两个手持杆（4）。2.根据权利要求1所述的一种便于卸料的水泥罐车下料斗，其特征在于，所述调节套座（1）内顶部的侧壁上开凿有环形限位槽（14），所述接料斗（2）的底部设有限位板（21），所述限位板（21）嵌入环形限位槽（14）中并与其转动连接。3.根据权利要求2所述的一种便于卸料的水泥罐车下料斗，其特征在于，所述限位板（21）的顶端以及底端均嵌入并转动安装有若干滚珠（22），其中设置在所述限位板（21）顶部的若干滚珠（22）均与环形限位槽（14）的内顶壁接触，所述限位板（21）底部设置的若干滚珠（22）均与环形限位槽（14）的内底壁接触。4.根据权利要求1所述的一种便于卸料的水泥罐车下料斗，其特征在于，所述调节套座（1）内底部设有清理槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：丘庆声，张开恒，张庆来，
申请(专利权)人：福建省富亚龙挂车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：