可折叠挡艇结构及船舶制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可折叠挡艇结构及船舶，涉及船舶挡艇结构技术领域，包括：折叠挡板、檐板结构和绑扎绳索；当需要挡艇工作时，松开绑扎绳索与甲板的连接，由于折叠挡板与檐板结构转动连接，缓慢的将折叠挡板放下，折叠挡板完全展开，在救生艇收放路线上全覆盖，在抛艇和收艇时，由于折叠挡板的存在，救生艇不会发生摇晃和卡艇的风险，保证救生艇的顺利上下收放，当抛艇或收艇工作结束后，将折叠挡板缓慢拉起来到与檐板结构平行的位置，用绑扎绳索将甲板与折叠挡板连接，将折叠挡板收起固定，更加美观。更加美观。更加美观。

【技术实现步骤摘要】
可折叠挡艇结构及船舶


[0001]本技术涉及船舶挡艇结构
，尤其是涉及一种可折叠挡艇结构及船舶。

技术介绍

[0002]船用救生艇是船舶的重要救生设备，为方便逃生，救生艇通常布置于船舶上建甲板处，工作时通过救生艇架进行上下收放。
[0003]由于救生艇平台以下的上建甲板处通常会设置舷梯位置，导致甲板边缘处在收纳舷梯范围内无法设置支柱或其他阻挡结构，由于没有阻挡结构，救生艇在收放过程中由于船舶运动会产生摇晃或转动，有时甚至会被上建卡住，影响救生艇的正常操作，造成巨大风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可折叠挡艇结构及船舶，以缓解了现有技术中存在的由于没有阻挡结构，救生艇在收放过程中由于船舶运动会产生摇晃或转动，有时甚至会被上建卡住，影响救生艇的正常操作，造成巨大风险的技术问题。
[0005]第一方面，本技术提供的可折叠挡艇结构，包括：折叠挡板、檐板结构和绑扎绳索；
[0006]所述檐板结构被用于与甲板连接，所述折叠挡板与所述檐板结构转动连接，以使所述折叠挡板在展开状态和收起状态之间切换；
[0007]所述折叠挡板处于展开状态时，所述折叠挡板转动到所述檐板结构的下方，且所述折叠挡板与所述檐板结构位于同一竖直面上；
[0008]所述折叠挡板处于收起状态时，所述折叠挡板转动到位于所述檐板结构远离所述甲板的一侧，所述折叠挡板与所述檐板结构平行设置，且所述檐板结构通过所述绑扎绳索与所述甲板连接。
[0009]在可选的实施方式中，
[0010]所述折叠挡板和所述檐板结构之间设置有转动合页，所述转动合页的两活动端分别与所述折叠挡板和所述檐板结构连接。
[0011]在可选的实施方式中，
[0012]所述折叠挡板远离所述转动合页的一端设置有挡板面板，所述挡板面板上设置有第一绑扎眼环，所述绑扎绳索的一端能够连接在所述第一绑扎眼环上。
[0013]在可选的实施方式中，
[0014]所述甲板上设置有第二绑扎眼环，所述绑扎绳索远离所述第一绑扎眼环的一端能够与所述第二绑扎眼环连接。
[0015]在可选的实施方式中，
[0016]所述檐板结构的顶部设置有圆钢，所述圆钢的圆弧面与所述绑扎绳索抵接。
[0017]在可选的实施方式中，
[0018]所述挡板面板远离所述折叠挡板的一侧设置有挡板栏杆。
[0019]在可选的实施方式中，
[0020]所述折叠挡板处于收起状态时，所述挡板栏杆与所述甲板上的栏杆呈平行布置，且所述挡板栏杆与相邻的所述甲板上的栏杆连接。
[0021]在可选的实施方式中，
[0022]所述折叠挡板处于展开状态时，所述挡板栏杆位于所述折叠挡板的下方。
[0023]在可选的实施方式中，
[0024]所述挡板栏杆设置有栏杆眼环，所述栏杆眼环能够通过栏杆绑扎绳与相邻的所述甲板上的栏杆连接。
[0025]第二方面，本技术提供的船舶，包括所述可折叠挡艇结构。
[0026]本技术提供的可折叠挡艇结构，包括：折叠挡板、檐板结构和绑扎绳索；当需要挡艇工作时，松开绑扎绳索与甲板的连接，由于折叠挡板与檐板结构转动连接，缓慢的将折叠挡板放下，折叠挡板完全展开，在救生艇收放路线上全覆盖，在抛艇和收艇时，由于折叠挡板的存在，救生艇不会发生摇晃和卡艇的风险，保证救生艇的顺利上下收放，当抛艇或收艇工作结束后，将折叠挡板缓慢拉起来到与檐板结构平行的位置，用绑扎绳索将甲板与折叠挡板连接，将折叠挡板收起固定，更加美观，缓解了现有技术中存在的由于没有阻挡结构，救生艇在收放过程中由于船舶运动会产生摇晃或转动，有时甚至会被上建卡住，影响救生艇的正常操作，造成巨大风险的技术问题。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例提供的可折叠挡艇结构处于收起状态时的结构示意图；
[0029]图2为本技术实施例提供的可折叠挡艇结构处于展开状态时的结构示意图；
[0030]图3为本技术实施例提供的可折叠挡艇结构带有栏杆眼环的结构示意图；
[0031]图4为本技术实施例提供的可折叠挡艇结构处于展开状态时的安装结构示意图；
[0032]图5为本技术实施例提供的可折叠挡艇结构处于收起状态时的安装结构示意图；
[0033]图6为常规船用救生艇布置侧视图；
[0034]图7为常规船用救生艇布置后视图。
[0035]图标：10
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甲板；11
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第二绑扎眼环；100
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折叠挡板；200
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檐板结构；210
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圆钢；300
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绑扎绳索；400
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转动合页；500
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挡板面板；510
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第一绑扎眼环；600
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挡板栏杆；610
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栏杆眼环；620
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栏杆绑扎绳。
具体实施方式
[0036]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0037]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0038]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0039]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0040]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠挡艇结构，其特征在于，包括：折叠挡板(100)、檐板结构(200)和绑扎绳索(300)；所述檐板结构(200)被用于与甲板(10)连接，所述折叠挡板(100)与所述檐板结构(200)转动连接，以使所述折叠挡板(100)在展开状态和收起状态之间切换；所述折叠挡板(100)处于展开状态时，所述折叠挡板(100)转动到所述檐板结构(200)的下方，且所述折叠挡板(100)与所述檐板结构(200)位于同一竖直面上；所述折叠挡板(100)处于收起状态时，所述折叠挡板(100)转动到位于所述檐板结构(200)远离所述甲板(10)的一侧，所述折叠挡板(100)与所述檐板结构(200)平行设置，且所述檐板结构(200)通过所述绑扎绳索(300)与所述甲板(10)连接。2.根据权利要求1所述的可折叠挡艇结构，其特征在于，所述折叠挡板(100)和所述檐板结构(200)之间设置有转动合页(400)，所述转动合页(400)的两活动端分别与所述折叠挡板(100)和所述檐板结构(200)连接。3.根据权利要求2所述的可折叠挡艇结构，其特征在于，所述折叠挡板(100)远离所述转动合页(400)的一端设置有挡板面板(500)，所述挡板面板(500)上设置有第一绑扎眼环(510)，所述绑扎绳索(300)的一端能够连接在所述第一绑扎眼环(510)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟，戴玛丽，
申请(专利权)人：上海船舶研究设计院，
类型：新型
国别省市：