一种轮胎用气嘴保护装置制造方法及图纸

本申请公开了一种轮胎用气嘴保护装置，属于轮胎气嘴技术领域。主要包括套设于气嘴上的固定套，固定套与气嘴管螺纹连接，固定套靠近内胎的一端外壁固定有卡合套，卡合套由弹性材料制成，用于与气嘴孔卡合固定。在卡合套卡入气嘴孔后，气嘴孔便能通过卡合套将固定套卡合固定后，固定后的固定套再通过螺纹连接固定气嘴一端，从而避免气嘴晃动。本申请的一种轮胎用气嘴保护装置达到固定气嘴的效果。用气嘴保护装置达到固定气嘴的效果。用气嘴保护装置达到固定气嘴的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎用气嘴保护装置


[0001]本申请涉及轮胎气嘴
，具体为一种轮胎用气嘴保护装置。

技术介绍

[0002]气嘴是一种独立的阀体装置，用于让气体进入内胎，通常安装在内胎的内圈。在轮胎上，气嘴会穿过轮毂内圈的气嘴孔并伸出，方便进行充气。同时在气嘴远离内胎的会固定安装一个带有螺纹的气嘴管，用于安装气嘴盖，让气嘴盖堵住气嘴，以保护气嘴管和气嘴的内部。
[0003]但是，在车辆驶过程中，气嘴会来回摇摆。带动内胎与气嘴连接的部位不断抽拉、扭曲和放松，变形的部位不断挤压和放松，容易发生氧化，使内胎和气嘴的使用寿命缩短。
[0004]所以有必要提供一种轮胎用气嘴保护装置，将气嘴固定，避免气嘴晃动，来解决上述问题。
[0005]需要说明的是，本
技术介绍
部分中公开的以上信息仅用于理解本专利技术构思的
技术介绍
，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

技术实现思路

[0006]基于现有技术中存在的上述问题，本申请实施例的目的在于：提供一种轮胎用气嘴保护装置，达到固定气嘴效果。
[0007]本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎用气嘴保护装置，包括套设于气嘴上的固定套，所述固定套与气嘴管螺纹连接，所述固定套靠近内胎的一端外壁固定有卡合套，所述卡合套由弹性材料制成，用于与气嘴孔卡合固定。
[0008]在卡合套卡入气嘴孔后，气嘴孔便能通过卡合套将固定套卡合固定后，固定后的固定套再通过螺纹连接固定气嘴一端，从而避免气嘴晃动。
[0009]进一步的，所述气嘴孔远离内胎一端的尺寸小于卡合套远离内胎一端的尺寸，用于让卡合套插入气嘴孔。
[0010]进一步的，所述气嘴孔侧壁为与卡合套相对应的斜面，用于辅助卡合套插入气嘴孔。
[0011]进一步的，所述气嘴孔靠近内胎一端的尺寸大于卡合套靠近内胎一端的尺寸，增加卡合套插入气嘴孔的深度。
[0012]进一步的，所述气嘴孔远离内胎一端的尺寸小于卡合套远离内胎一端的尺寸，让卡合套适应不同尺寸的气嘴孔。
[0013]进一步的，所述固定套远离内胎的一端固定有螺帽，所述固定套通过螺帽与气嘴管螺纹连接，用于让螺帽在套上气嘴管时，带动固定套套设到气嘴上。
[0014]本申请的有益效果是：本申请提供的一种轮胎用气嘴保护装置，气嘴孔通过固定套将气嘴一端固定，让气嘴无法摇摆，从而避免在车辆行驶过程中形变，进而让气嘴和内胎不会因为反复的挤压和放松而容易氧化，从而保护气嘴和内胎，增加气嘴和内胎的耐用性。
[0015]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本专利技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本专利技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0016]构成本专利技术的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本申请中一种轮胎用气嘴保护装置的整体示意图；
[0018]图2为图1中保护装置的安装状态示意图一；
[0019]图3为图1中保护装置的安装状态示意图二；
[0020]图4为图1中保护装置的安装状态示意图三；
[0021]其中，图中各附图标记：
[0022]1、轮毂；11、内胎槽；12、气嘴孔；
[0023]2、内胎；
[0024]3、气嘴结构；31、气嘴；32、气嘴管；33、气嘴盖；
[0025]4、保护装置；41、螺帽；42、固定套；43、卡合套。
具体实施方式
[0026]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。
[0027]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本专利技术保护的范围。
[0028]需要说明的是，本专利技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本专利技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0029]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0030]如图1
‑
4所示，本申请提供了一种轮胎用气嘴保护装置，包括轮毂1、套设于轮毂1上的内胎2、固定于内胎2上的气嘴结构3，以及安装于气嘴结构3上的保护装置4。
[0031]轮毂1为圆环状，轮毂1外圈凹陷形成内胎槽11，内胎槽11内设置有气嘴孔12，气嘴孔12将内胎槽11底面与轮毂1内圈连通。
[0032]内胎2位于内胎槽11内。
[0033]气嘴结构3包括固定于内胎2内圈的气嘴31，所述气嘴31与内胎2内部连通，气嘴31远离内胎2的一端穿过气嘴孔12，并固定有气嘴管32，气嘴管32远离内胎2的一端螺纹连接有气嘴盖33。
[0034]保护装置4包括与气嘴管32螺纹连接的螺帽41，螺帽41靠近内胎2的一侧固定有固定套42，固定套42靠近内胎2的一端外壁固定有卡合套43。
[0035]固定套42套设于气嘴31外。
[0036]卡合套43为倒锥台形，卡合套43靠近内胎2一端的尺寸小于卡合套43远离内胎2一端的尺寸，卡合套43由弹性材料制成，本实施方式，卡合套43由橡胶制成。
[0037]所述气嘴孔12侧壁为与卡合套43相对应的斜面，所述气嘴孔12靠近内胎2一端的尺寸大于卡合套43靠近内胎2一端的尺寸，所述气嘴孔12远离内胎2一端的尺寸小于卡合套43远离内胎2一端的尺寸。
[0038]实施例一：
[0039]在安装过程中，先将内胎2套入内胎槽11，同时将气嘴31和气嘴孔12位置对齐。在内胎2完全套入内胎槽11后将气嘴31从气嘴孔12内穿出，如图2所示。
[0040]然后，将螺帽41套到气嘴管32一端，并旋转螺帽41，通过螺帽41和气嘴管32的螺纹连接，使螺帽41朝靠近内胎2的一侧移动，让螺帽41带动固定套42和卡合套43也朝靠近内胎2的一侧移动，一方面让固定套42套设到气嘴31伸出气嘴孔12的一端上，另一方面让气嘴管32伸出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎用气嘴保护装置，其特征在于：包括套设于气嘴(31)上的固定套(42)，所述固定套(42)与气嘴管(32)螺纹连接，所述固定套(42)靠近内胎(2)的一端外壁固定有卡合套(43)，所述卡合套(43)由弹性材料制成，用于与气嘴孔(12)卡合固定。2.根据权利要求1所述的一种轮胎用气嘴保护装置，其特征在于：所述气嘴孔(12)远离内胎(2)一端的尺寸小于卡合套(43)远离内胎(2)一端的尺寸，用于让卡合套(43)插入气嘴孔(12)。3.根据权利要求2所述的一种轮胎用气嘴保护装置，其特征在于：所述气嘴孔(12)侧壁为与卡合套(43)相对应的斜面，用于辅助卡合套(43)插入气嘴孔(12)。4.根据权利要求3所述的一种轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆兆广，邓峰，金鑫，陈伟，陈怡生，
申请(专利权)人：江苏顺隆轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：