一种桥梁伸缩缝结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥梁伸缩缝结构，属于桥梁伸缩缝结构领域。其主要针对现有桥梁伸缩缝结构，无法根据桥梁板改变结构夹持厚度问题，提出如下技术方案，包括两组连接板和延伸板，两组所述连接板的内侧嵌合连接有两组延伸板，所述延伸板的尾端安装有固定扣；四组所述固定扣的内侧均安装有三组连接栓，所述连接栓的底部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的内部安装有第一弹簧。本实用新型专利技术通过连接栓安装有伸缩杆和第一弹簧，当需要调整缝结构的固定厚度时，可经由外力拉动固定扣，此时伸缩杆内部的第一弹簧将外力转化为弹性势能，当外力消失时，第一弹簧将弹性势能转化为动能，带动伸缩杆发生收缩，带动固定扣对桥梁板产生夹持力，将不同厚度的桥梁板固定。厚度的桥梁板固定。厚度的桥梁板固定。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝结构


[0001]本技术涉及桥梁伸缩缝结构
，尤其涉及一种桥梁伸缩缝结构。

技术介绍

[0002]在现代桥梁的铺设和建设过程中，为保证桥梁板之间的连接稳固，常需要用到桥梁伸缩缝结构，对桥梁连接板之间进行连接，保证桥梁板之间的连接稳固，而在现有的桥梁伸缩缝结构使用过程中，常因现有的桥梁伸缩缝结构，无法针对桥梁连接板的厚度，调整桥梁伸缩缝结构的固定范围，进而影响桥梁伸缩缝结构的适用范围。
[0003]专利文件CN216947840U，公开了一种桥梁伸缩缝结构，“本技术公开了一种桥梁伸缩缝结构，涉及桥梁伸缩缝
，解决现有桥梁伸缩缝防水性能不佳，密封带使用年限短以及余缝容易产生噪音的技术问题，包括第一桥梁主体、第二桥梁主体和位于第一桥梁主体与第二桥梁主体之间的伸缩缝，第一桥梁主体和第二桥梁主体的顶部向下分别开设有安装槽，伸缩缝位于安装槽底部，安装槽内设置有降噪结构，伸缩缝内设置有第一型钢和第二型钢，第一型钢固定在第一桥梁主体上，第二型钢固定在第二桥梁主体上，第一型钢和第二型钢之间跨设有密封带，密封带上方设置有止水条；本技术一种桥梁伸缩缝结构具有多重防水、延长密封带防水年限以及降噪减震的优点”，本技术相较于该桥梁伸缩缝结构，添加了夹持厚度调整部件，在桥梁板的使用过程中，可对结构的夹持厚度进行调整，进而影响装置适用范围。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种桥梁伸缩缝结构。
[0005]本技术的技术方案：一种桥梁伸缩缝结构，包括两组连接板和延伸板，两组所述连接板的内侧嵌合连接有两组延伸板，所述延伸板的尾端安装有固定扣；
[0006]四组所述固定扣的内侧均安装有三组连接栓，所述连接栓的底部安装有伸缩杆，所述伸缩杆的内部安装有第一弹簧。
[0007]优选的，所述固定扣的顶部贯穿开设有三组螺纹固定孔。
[0008]优选的，所述连接板的内部安装有固定板，所述固定板的两侧均安装有三组第二弹簧，且第二弹簧的尾端连接至延伸板的一侧。
[0009]优选的，一组所述连接板的顶部安装有保护电源。
[0010]优选的，另一组所述连接板的顶部安装有蓝牙定位信标。
[0011]优选的，所述固定扣的内侧连接有连接层。
[0012]优选的，所述固定扣的外侧安装有两组反光块。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：
[0014]1.本技术通过安装有伸缩杆和第一弹簧，当需要调整缝结构的固定厚度时，可经由外力拉动固定扣，此时伸缩杆内部的第一弹簧将外力转化为弹性势能，当外力消失时，第一弹簧将弹性势能转化为动能，带动伸缩杆发生收缩，带动固定扣对桥梁板产生夹持
力，将不同厚度的桥梁板固定。
[0015]2.本技术通过安装有蓝牙定位信标，蓝牙定位信标安装至连接板的顶部，经由其内部的电池组供电，将蓝牙信号输送至外部环境中，当外接蓝牙接收装置靠近蓝牙定位信标时，蓝牙定位信标将蓝牙信号输送至外接蓝牙接收装置内部，方便维修人员确定结构所处位置。
附图说明
[0016]图1给出本技术一种桥梁伸缩缝结构结构示意图；
[0017]图2为图1的固定扣连接部分结构示意图；
[0018]图3为图2的伸缩杆剖视部分结构示意图；
[0019]图4为图1的连接板剖视部分结构示意图；
[0020]图5为图1的另一组连接板顶部结构示意图。
[0021]附图标记：1、连接板；2、延伸板；3、固定扣；4、连接栓；5、伸缩杆；6、第一弹簧；7、螺纹固定孔；8、固定板；9、第二弹簧；10、保护电源；11、蓝牙定位信标；12、连接层；13、反光块。
具体实施方式
[0022]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0023]实施例一
[0024]如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术提出的一种桥梁伸缩缝结构，包括两组连接板1和延伸板2，两组连接板1的内侧嵌合连接有两组延伸板2，两组连接板1为其外表面和内部安装连接的延伸板2、固定板8、保护电源10和蓝牙定位信标11提供固定点，延伸板2嵌合连接至连接板1的内部，为其尾端安装的固定扣3提供固定点，同时当需要调整桥梁板之间的连接距离时可经由外力，抽拉延伸板2改变延伸板2的延伸长度，提升装置适用范围，延伸板2的尾端安装有固定扣3，固定扣3安装至延伸板2的尾端为其外表面安装的连接栓4、螺纹固定孔7、连接层12和反光块13提供固定点，桥梁板连接前，将固定扣3至于桥梁板的外侧；固定扣3的顶部贯穿开设有三组螺纹固定孔7，固定扣3处于桥梁固定板的外侧时，之后将外接螺栓插入螺纹固定孔7的内部，并将外接螺栓插入桥梁板的内部，完成装置的固定，连接板1的内部安装有固定板8，固定板8安装至连接板1的内部，为其两侧安装的第二弹簧9提供固定点，固定板8的两侧均安装有三组第二弹簧9，且第二弹簧9的尾端连接至延伸板2的一侧，第二弹簧9分别与固定板8和延伸板2相连接，保证延伸板2连接稳固性，一组连接板1的顶部安装有保护电源10，保护电源10经有其内部的电池组供电，经有导线将电子持续输送至结构外表面，使装置外表面电位持续低于外部环境中，延缓装置整体锈蚀速度，固定扣3的内侧连接有连接层12，连接层12布置在固定扣3的内侧，采用硅胶材质制成，且表面较为粗糙，当连接层12与桥梁连接板接触时，提升固定扣3与桥梁板之间的接触紧密型，提高连接稳固性，固定扣3的外侧安装有两组反光块13，反光块13安装至固定扣3的外表面，当光线照射至反光块13的外表面时，反光块13将光线反射至外部环境中，方便驾驶员查看桥梁连接处的位置。
[0025]基于实施例一的一种桥梁伸缩缝结构工作原理是:首先分别将固定扣3移动至桥梁连接板的两侧，之后将外接螺栓插入螺纹固定孔7的内部，并将外接螺栓插入桥梁板的内
部，完成装置的固定，保证桥梁连接板之间稳固。
[0026]实施例二
[0027]如图2和图3所示，本技术提出的一种桥梁伸缩缝结构，相较于实施例一，本实施例还包括：固定扣3和连接栓4，四组固定扣3的内侧均安装有三组连接栓4，连接栓4安装至固定扣3的内侧，为其内侧安装的伸缩杆5提供固定点，连接栓4的底部安装有伸缩杆5，伸缩杆5安装至连接栓4之间，为其内部安装的第一弹簧6提供固定点，伸缩杆5的内部安装有第一弹簧6，当需要调整缝结构的固定厚度时，可经由外力拉动固定扣3，此时伸缩杆5内部的第一弹簧6将外力转化为弹性势能，当外力消失时，第一弹簧6将弹性势能转化为动能，带动伸缩杆5发生收缩，带动固定扣3对桥梁板产生夹持力，将不同厚度的桥梁板固定。
[0028]实施例三
[0029]如图4所示，本技术提出的一种桥梁伸缩缝结构，相较于实施例一或实施例二，本实施例还包括：连接板1和蓝牙定位信标11，另一组连接板1的顶部安装有蓝牙定位信标11，蓝牙定位信标11安装至连接板1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝结构，包括两组连接板(1)和延伸板(2)，其特征在于：两组所述连接板(1)的内侧嵌合连接有两组延伸板(2)，所述延伸板(2)的尾端安装有固定扣(3)；四组所述固定扣(3)的内侧均安装有三组连接栓(4)，所述连接栓(4)的底部安装有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)的内部安装有第一弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述固定扣(3)的顶部贯穿开设有三组螺纹固定孔(7)。3.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩缝结构，其特征在于：所述连接板(1)的内部安装有固定板(8)，所述固定板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松肖，
申请(专利权)人：湖北虹彩路桥有限公司，
类型：新型
国别省市：