一种铁路道岔滑床板除油设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路道岔滑床板除油设备，包括设备主体，所述设备主体包括：固定组件，所述固定组件设置于外固定面上；用于对滑板床外表面的油脂进行处理的清理组件，所述清理组件设置于固定组件上，所述固定组件上设置有用于对清理组件高度进行调节的调节座以及定位件；通过设置设备主体，除尘杆首先将油脂内的杂质等刮除，而后的刮板将多余的油脂刮除，仅在滑床板的顶端留有较薄的一层油脂，保证滑床板的正常使用，避免油脂堆积，通过设置清理组件，实现了对滑床板上油脂的快速处理效果，相比传统人工擦除，可有效提高对油脂的处理效率。理效率。理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路道岔滑床板除油设备


[0001]本技术涉及道岔滑床板
，具体为一种铁路道岔滑床板除油设备。

技术介绍

[0002]道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力，即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车，道岔在铁路线路上起到重要作用。道岔滑床板是铁路交岔道口极其关键的部件之一，该滑床板与其它部件通过焊接装配在一起，需要满足列车的车轮滚压，和冰霜雪雨的恶劣环境的侵袭，又要承担道轨左滑右动分分合合，组成新的列车行驶路线。在滑床板使用过程中，需要对其表面注油以确保其润滑，然而人工注油一般会过量堆积，过度堆积的油脂不但会影响其正常使用，还会导致灰尘等被吸附，而人工又难以快速将滑床板上的油脂去除，因此，提出一种铁路道岔滑床板除油设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路道岔滑床板除油设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路道岔滑床板除油设备，包括设备主体，所述设备主体包括：固定组件，所述固定组件设置于外固定面上；用于对滑板床外表面的油脂进行处理的清理组件，所述清理组件设置于固定组件上，所述固定组件上设置有用于对清理组件高度进行调节的调节座以及定位件。进一步地，所述调节座左右对称设置有两组，所述调节座包括前后对称设置的两组底座。进一步地，所述底座包括设置于外固定面上的底板，所述底板的顶端右侧向上设置有调节板，所述调节板上设置有调节槽，所述调节槽设置于调节板的中间位置，所述调节槽贯穿调节板的左右两端，所述调节槽内设置有螺纹杆。进一步地，所述定位件设置于调节槽内，所述定位件包括通过螺纹连接于螺纹杆上的螺纹筒，所述螺纹筒的外侧设置有转筒。进一步地，所述转筒的外侧做滚花处理。进一步地，所述固定组件还包括导向件，所述导向件包括前后对称设置的两组连接套，所述连接套设置于螺纹杆的外侧，所述连接套上设置有与螺纹杆相对应的套孔，所述连接套通过套孔滑动套接于螺纹杆，所述连接套的底端与螺纹筒的顶端接触连接，所述连接套的右端设置有延伸板，所述延伸板的右端设置有安装座，两组所述安装座之间设置有导向杆，所述导向杆的长度大于滑板床的长度。进一步地，所述清理组件包括左右对称设置的滑动耳，所述滑动耳上设置有与导向杆相对应的滑孔，所述滑动耳通过滑孔滑动连接于导向杆的外侧，两组所述滑动耳之间设置有安装板，所述安装板的长度大于滑板床的宽度，所述安装板的顶端设置有拉柄。进一步地，所述安装板的底端前侧设置有除尘件，所述除尘件包括多组均匀设置的连接条，所述连接条通过螺栓可拆卸连接于安装板的底端，所述连接条的底端均匀设置有多组除尘杆。进一步地，所述安装板的底端后侧设置有刮油件，所述刮油件包括连接板，所述连接板通过螺栓可拆卸连接于安装板的底端，所述连接板的底端设
置有刮板。进一步地，所述除尘杆和刮板的材质为聚氨酯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置设备主体，在使用时，使用人员将固定组件摆放在滑床板的外侧，使用人员转动转筒，带动螺纹筒在螺纹杆的外侧转动，对导向件的高度进行调节，直到调节至除尘杆以及刮板的底端与滑床板的顶端平齐，随后使用人员利用拉柄控制清理组件向前滑动，带动除尘杆以及刮板向前移动，移动过程中，除尘杆首先将油脂内的杂质等刮除，而后的刮板将多余的油脂刮除，仅在滑床板的顶端留有较薄的一层油脂，保证滑床板的正常使用，避免油脂堆积，通过设置清理组件，实现了对滑床板上油脂的快速处理效果，相比传统人工擦除，可有效提高对油脂的处理效率，并且通过设置调节座，可对清理组件的高度进行调节，而清理组件的实际作用大小完全覆盖各种型号的滑床板大小，因此能够适配各种型号大小的滑床板使用，装置的适用性腔，方便使用人员使用。
附图说明
[0004]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术整体外观结构示意图；图2为本技术正视结构示意图；图3为本技术俯视结构示意图；图4为本技术调节座结构示意图；图5为本技术清理组件结构示意图。图中：1、设备主体；2、固定组件；3、调节座；31、底座；311、底板；312、调节板；313、调节槽；314、螺纹杆；4、定位件；41、螺纹筒；42、转筒；5、导向件；51、连接套；511、套孔；52、延伸板；53、安装座；54、导向杆；6、清理组件；61、滑动耳；611、滑孔；62、安装板；63、拉柄；64、除尘件；641、连接条；642、除尘杆；65、刮油件；651、连接板；652、刮板。
具体实施方式
[0005]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1
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5，本技术提供一种铁路道岔滑床板除油设备技术方案：一种铁路道岔滑床板除油设备，包括
设备主体1，设备主体1包括：固定组件2，固定组件2设置于外固定面上；用于对滑板床外表面的油脂进行处理的清理组件6，清理组件6设置于固定组件2上，固定组件2上设置有用于对清理组件6高度进行调节的调节座3以及定位件4；调节座3左右对称设置有两组，调节座3包括前后对称设置的两组底座31，底座31包括设置于外固定面上的底板311，底板311的顶端右侧向上设置有调节板312，调节板312上设置有调节槽313，调节槽313设置于调节板312的中间位置，调节槽313贯穿调节板312的左右两端，调节槽313内设置有螺纹杆314，定位件4设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路道岔滑床板除油设备，包括设备主体（1），其特征在于：所述设备主体（1）包括： 固定组件（2），所述固定组件（2）设置于外固定面上； 用于对滑板床外表面的油脂进行处理的清理组件（6），所述清理组件（6）设置于固定组件（2）上，所述固定组件（2）上设置有用于对清理组件（6）高度进行调节的调节座（3）以及定位件（4）。2.根据权利要求1所述的一种铁路道岔滑床板除油设备，其特征在于：所述调节座（3）左右对称设置有两组，所述调节座（3）包括前后对称设置的两组底座（31）。3.根据权利要求2所述的一种铁路道岔滑床板除油设备，其特征在于：所述底座（31）包括设置于外固定面上的底板（311），所述底板（311）的顶端右侧向上设置有调节板（312），所述调节板（312）上设置有调节槽（313），所述调节槽（313）设置于调节板（312）的中间位置，所述调节槽（313）贯穿调节板（312）的左右两端，所述调节槽（313）内设置有螺纹杆（314）。4.根据权利要求3所述的一种铁路道岔滑床板除油设备，其特征在于：所述定位件（4）设置于调节槽（313）内，所述定位件（4）包括通过螺纹连接于螺纹杆（314）上的螺纹筒（41），所述螺纹筒（41）的外侧设置有转筒（42）。5.根据权利要求4所述的一种铁路道岔滑床板除油设备，其特征在于：所述转筒（42）的外侧做滚花处理。6.根据权利要求5所述的一种铁路道岔滑床板除油设备，其特征在于：所述固定组件（2）还包括导向件（5），所述导向件（5）包括前后对称设置的两组连接套（51），所述连接套（51）设置于螺纹杆（314）的外侧，所述连接套（51）上设置有与螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁敏，杨宏亮，
申请(专利权)人：袁敏，
类型：新型
国别省市：