本实用新型专利技术提供一种无人机桨叶模具加工用恒温装置，包括推车架，所述推车架的下表面的四角均固定有万向轮，所述推车架的上表面固定有控温座，所述控温座的上表面固定有恒温室，所述恒温室的底面开设有底槽，所述恒温室的前端表面的两侧均通过铰链转动连接有密封门。本实用新型专利技术提供的无人机桨叶模具加工用恒温装置定位架通过两侧安装的滑块与滑槽之间的尺寸配合可以进行上下滑动，在滑动至合适位置后通过拧紧锁紧旋钮对其进行定位，而在两个定位架的位置固定结束后将置物板滑动安装进两个定位架的内部，之后通过置物板进行放置无人机桨叶模具，因为通过两个定位架可以改变置物板的高低位置因此方便使用者对不同大小的无人机桨叶模具进行放置。无人机桨叶模具进行放置。无人机桨叶模具进行放置。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机桨叶模具加工用恒温装置
[0001]本技术涉及无人机领域，尤其涉及一种无人机桨叶模具加工用恒温装置。
技术介绍
[0002]无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，而无人机在飞升时需要旋转的桨叶才能使得整个无人机进行飞升，而无人机桨叶制作时需要使用到模具，而无人机桨叶模具在生产之后需要放入恒温装置的内部，在恒温的状态下才能使得模具内部的分子结构稳定使得模具可以更加坚硬。
[0003]但现有的无人机桨叶模具加工用恒温装置大多采用恒温箱，将无人机桨叶模具放置与恒温箱的内部之后通过恒温箱对无人机桨叶模具进行恒温处理，但是大多数的恒温箱的内部分隔空间大多为固定式的，大多只能对同一种尺寸或者尺寸差距不大的无人机桨叶模具进行恒温处理，不便对尺寸偏差较大的无人机桨叶模具进行恒温处理。
[0004]因此，有必要提供一种无人机桨叶模具加工用恒温装置解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本技术提供一种无人机桨叶模具加工用恒温装置，解决现有的无人机桨叶模具加工用恒温装置大多采用恒温箱，将无人机桨叶模具放置与恒温箱的内部之后通过恒温箱对无人机桨叶模具进行恒温处理，但是大多数的恒温箱的内部分隔空间大多为固定式的，大多只能对同一种尺寸或者尺寸差距不大的无人机桨叶模具进行恒温处理，不便对尺寸偏差较大的无人机桨叶模具进行恒温处理的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的：一种无人机桨叶模具加工用恒温装置，包括推车架，所述推车架的下表面的四角均固定有万向轮，所述推车架的上表面固定有控温座，所述控温座的上表面固定有恒温室，所述恒温室的底面开设有底槽，所述恒温室的前端表面的两侧均通过铰链转动连接有密封门，所述恒温室的两侧内壁等距开设有滑槽，且滑槽的数量为四个，每两个所述滑槽的一侧均等距滑动连接有定位架，所述定位架的两侧均固定有滑块，所述定位架通过滑块与滑槽之间尺寸配合与恒温室的内部构成滑动连接。
[0007]优选的，所述控温座的内部固定有制冷管，所述控温座的内部且位于制冷管的上方滑动安装有电加热网。
[0008]优选的，所述控温座的上表面等距固定有风扇，所述控温座的上表面等距开设有排温孔。
[0009]优选的，所述定位架上表面的两侧均固定有角铁，所述角铁的一侧均螺纹连接有锁紧旋钮。
[0010]优选的，所述恒温室两侧内壁均等距开设有调节螺孔，所述锁紧旋钮与调节螺孔之间为螺纹连接，每两个所述定位架的内部滑动安装有置物板。
[0011]优选的，所述恒温室的一侧外壁固定有温控数显屏，所述恒温室的内部安装有温
控传感器，且温控传感器与温控数显屏之间为电性连接。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种无人机桨叶模具加工用恒温装置具有如下有益效果：
[0013]本技术的有益效果为：通过推车架与万向轮之间的配合方便使用者可以推动整体设备进行移动，恒温室内部的温度较高时使用者通过启动制冷管，利用外接的压缩机将冷凝气输送至制冷管的内部通过制冷管对其进行降温，而当恒温室内部的温度较低时使用启动电加热网对恒温室的内部进行升温，而在制冷管或者电加热网启动时使用者需用先启动风扇将冷气或热气传输至恒温室的内部，定位架通过两侧安装的滑块与滑槽之间的尺寸配合可以进行上下滑动，在滑动至合适位置后通过拧紧锁紧旋钮对其进行定位，而在两个定位架的位置固定结束后将置物板滑动安装进两个定位架的内部，之后通过置物板进行放置无人机桨叶模具，因为通过两个定位架可以改变置物板的高低位置因此方便使用者对不同大小的无人机桨叶模具进行放置。
附图说明
[0014]图1为本技术提供的一种无人机桨叶模具加工用恒温装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0015]图2为图1所示控温座内部结构示意图；
[0016]图3为图1所示A处放大结构示意图。
[0017]图中：1、推车架；2、万向轮；3、控温座；4、制冷管；5、电加热网；6、风扇；7、排温孔；8、恒温室；9、密封门；10、底槽；11、滑槽；12、定位架；13、滑块；14、置物板；15、角铁；16、锁紧旋钮；17、调节螺孔；18、温控数显屏。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0019]请结合参阅图1、图2和图3，其中图1为本技术提供的一种无人机桨叶模具加工用恒温装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示控温座内部结构示意图；图3为图1所示A处放大结构示意图，一种无人机桨叶模具加工用恒温装置，包括推车架1，推车架1的下表面的四角均固定有万向轮2，推车架1的上表面固定有控温座3，控温座3的上表面固定有恒温室8，恒温室8的底面开设有底槽10，恒温室8的前端表面的两侧均通过铰链转动连接有密封门9，恒温室8的两侧内壁等距开设有滑槽11，且滑槽11的数量为四个，每两个滑槽11的一侧均等距滑动连接有定位架12，定位架12的两侧均固定有滑块13，定位架12通过滑块13与滑槽11之间尺寸配合与恒温室8的内部构成滑动连接。
[0020]控温座3的内部固定有制冷管4，控温座3的内部且位于制冷管4的上方滑动安装有电加热网5。
[0021]控温座3的上表面等距固定有风扇6，控温座3的上表面等距开设有排温孔7，在制冷管4或者电加热网5启动时使用者需用先启动风扇6将冷气或热气传输至恒温室8的内部。
[0022]定位架12上表面的两侧均固定有角铁15，角铁15的一侧均螺纹连接有锁紧旋钮16。
[0023]恒温室8两侧内壁均等距开设有调节螺孔17，锁紧旋钮16与调节螺孔17之间为螺
纹连接，每两个定位架12的内部滑动安装有置物板14。
[0024]恒温室8的一侧外壁固定有温控数显屏18，恒温室8的内部安装有温控传感器，且温控传感器与温控数显屏18之间为电性连接，恒温室8内部的温度较高时使用者通过启动制冷管4，利用外接的压缩机将冷凝气输送至制冷管4的内部通过制冷管4对其进行降温，而当恒温室8内部的温度较低时使用启动电加热网5对恒温室8的内部进行升温。
[0025]本技术提供的一种无人机桨叶模具加工用恒温装置的工作原理如下；
[0026]第一步：通过推车架1与万向轮2之间的配合方便使用者可以推动整体设备进行移动，之后将无人机桨叶模具放置与置物板14的上表面后，关闭密封门9，之后通过温控数显屏18进行观察恒温室8内部的温度，待到恒温室8内部的温度较高时使用者通过启动制冷管4，利用外接的压缩机将冷凝气输送至制冷管4的内部通过制冷管4对其进行降温，而当恒温室8内部的温度较低时使用启动电加热网5对恒温室8的内部进行升温，而在制冷管4或者电加热网5启动时使用者需用先启动风扇6将冷气或热气传输至恒温室8的内部。
[0027]第二步：定位架12通过两侧安装的滑块13与滑槽11之间的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机桨叶模具加工用恒温装置，包括推车架（1），其特征在于，所述推车架（1）的下表面的四角均固定有万向轮（2），所述推车架（1）的上表面固定有控温座（3），所述控温座（3）的上表面固定有恒温室（8），所述恒温室（8）的底面开设有底槽（10），所述恒温室（8）的前端表面的两侧均通过铰链转动连接有密封门（9），所述恒温室（8）的两侧内壁等距开设有滑槽（11），且滑槽（11）的数量为四个，每两个所述滑槽（11）的一侧均等距滑动连接有定位架（12），所述定位架（12）的两侧均固定有滑块（13），所述定位架（12）通过滑块（13）与滑槽（11）之间尺寸配合与恒温室（8）的内部构成滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种无人机桨叶模具加工用恒温装置，其特征在于，所述控温座（3）的内部固定有制冷管（4），所述控温座（3）的内部且位于制冷管（4）的上方滑动安装有电加热网（5）。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：田瑜，
申请(专利权)人：山东顶峰航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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