一种汽车散热器芯体组装防掉带装置制造方法及图纸

技术编号:35947038 阅读:20 留言:0更新日期:2022-12-14 10:37
本实用新型专利技术提出一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,包括散热器芯体、左调节挡板、右调节挡板,左调节挡板和右调节挡板插接形成防护挡板,防护挡板设置于散热器芯体的侧边,防止散热器芯体在组装过程中掉带,左调节挡板上设置的齿条依次插接于右调节挡板上的齿槽,右调节挡板上设置的齿条依次插接于左调节挡板上的齿槽,左调节挡板和右调节挡板之间采用可拆分连接。防止芯体在组装过程中掉带,防护挡板的宽度可以灵活调节,来适配各种规格的组芯宽度,保证芯体质量的同时,也提升芯体组装的效率,实用性优,利于使用。利于使用。利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车散热器芯体组装防掉带装置


[0001]本技术涉及汽车水箱散热器,尤其涉及一种汽车散热器芯体组装防掉带装置。

技术介绍

[0002]散热器是汽车水箱的一个重要换热部件,散热器的组芯有散热带、散热管以及主板组成,散热带焊接在散热管之间,散热管的两端插接在主板上,主板与水室密封连接在一起。
[0003]散热管插接到主板上,在放入散热带完成散热器组芯的安装,但是,汽车散热器芯体在组装过程中因存在高度差,容易出现掉带的情况,影响生产的效率,存在着不足。
[0004]综上所述,针对现有技术中存在的缺陷,特别需要一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,以解决现有技术的不足。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,结构简单,汽车散热器芯体侧边增加挡板,防止掉带情况发生,提升组芯组装的效率,实用性能优。
[0006]本技术为解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0007]一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,包括散热器芯体、左调节挡板、右调节挡板,左调节挡板和右调节挡板插接形成防护挡板,防护挡板设置于散热器芯体的侧边,防止散热器芯体在组装过程中掉带,左调节挡板上设置的齿条依次插接于右调节挡板上的齿槽,右调节挡板上设置的齿条依次插接于左调节挡板上的齿槽,左调节挡板和右调节挡板之间采用可拆分连接。
[0008]进一步,所述防护挡板的高度大于散热器芯体的高度。
[0009]进一步,所述齿条和齿槽的形状相同,呈梯形状。
[0010]进一步,所述左调节挡板和右调节挡板的尺寸相同。
[0011]本技术的优点在于:
[0012]综上所述,本技术设计合理,结构简单,防止芯体在组装过程中掉带,防护挡板的宽度可以灵活调节,来适配各种规格的组芯宽度,保证芯体质量的同时,也提升芯体组装的效率,实用性优,利于使用。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图;
[0014]图2是本技术散热器芯体结构图;
[0015]图3是本技术调节挡板俯视图;
[0016]图4是本技术调节挡板正面图;
[0017]1‑
散热器芯体,2

左调节挡板,3

右调节挡板,4

齿条,5

齿槽。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本技术。
[0019]如图1、图2、图3、图4所示,一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,包括散热器芯体1、左调节挡板2、右调节挡板3,左调节挡板2和右调节挡板3插接形成防护挡板,防护挡板设置于散热器芯体的侧边,防止散热器芯体在组装过程中掉带,左调节挡板2上设置的齿条4依次插接于右调节挡板3上的齿槽5,右调节挡板上设置的齿条4依次插接于左调节挡板上的齿槽5,齿条和齿槽的形状相同,呈梯形状,左调节挡板2和右调节挡板3之间采用可拆分连接。
[0020]本技术左调节挡板和右调节挡板的尺寸相同。
[0021]本技术左调节挡板和右调节挡板调节块插接在一起形成防护挡板,防护挡板设置在散热器芯体侧边,防护挡板的高度大于散热器芯体的高度,有效防止汽车散热器芯体在组装过程中因存在高度差发生掉带的现象,左调节挡板和右调节挡板为插接形式,即齿条插接于齿槽,使插接而成的防护挡板宽度能灵活调节,来适配各种规格的组芯,在保证芯体质量的同时,也提升芯体组装的效率,实用性优,利于使用。
[0022]以上实施方式只为说明本技术的技术构思及特点,其目的在于让本领域的技术人员了解本技术的内容并加以实施,并不能以此限制本技术的保护范围,凡根据本技术精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器芯体组装防掉带装置,其特征在于,包括散热器芯体、左调节挡板、右调节挡板,左调节挡板和右调节挡板插接形成防护挡板,防护挡板设置于散热器芯体的侧边,防止散热器芯体在组装过程中掉带,左调节挡板上设置的齿条依次插接于右调节挡板上的齿槽,右调节挡板上设置的齿条依次插接于左调节挡板上的齿槽,左调节挡板和右调节挡板之间采用可拆分连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈成张浩唐春雷杨红伟
申请(专利权)人:瑞与祺热交换科技江苏有限公司
类型:新型
国别省市:

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