一种单轨匀砟车制造技术

本实用新型专利技术涉及重载铁路技术领域，且公开了一种单轨匀砟车，包括底座，所述底座的两侧均通过合页固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面固定连接有挡块，所述挡块的上表面搭接有连接片，所述连接片的内部插接于连接柱的外表面，所述连接片的一侧固定连接有有盒体，所述盒体的底部开设有孔槽，所述孔槽的内部插接有底板，所述底板的中部固定连接有气缸。该单轨匀砟车，通过连接柱和挡块的设置，便于人员拆卸，提高了便捷性，通过连接片和连接柱的设置，便于将盒体固定，避免其脱落，通过底板和气缸的配合使用，便于将砟料露出，能够根据人员需要漏料，提高了便捷性。提高了便捷性。提高了便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种单轨匀砟车


[0001]本技术涉及重载铁路
，具体为一种单轨匀砟车。

技术介绍

[0002]重载铁路(the heavy
‑
haul technologies)是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路，主要用于输送大型原材料货物，20世纪20年代在美国首次出现。砟车是用于铁路石砟运输及新建铁路线路和既有铁路线路维护铺砟的工程车辆，专供新建线路铺设石砟和现有的铁路线维护使用。
[0003]现有的单轨匀砟车，具有漏料量控制不方便，摊铺不均匀，且不便于拆卸，不方便人员使用，因此，本技术提供了一种单轨匀砟车。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种单轨匀砟车，解决了上述
技术介绍
中提出的具有不便于根据人员需要漏料的缺点，漏料量控制不好，摊铺不均匀，且不便于拆卸，拆卸工程量大，不方便人员使用的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种单轨匀砟车，包括底座，所述底座的两侧均通过合页固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱的外表面固定连接有挡块，所述挡块的上表面搭接有连接片，所述连接片的内部插接于连接柱的外表面，所述连接片的一侧固定连接有有盒体，所述盒体的底部开设有孔槽，所述孔槽的内部插接有底板，所述底板的中部固定连接有气缸。
[0008]可选的，所述底座的中部通过固定片固定连接有万向轮，所述底座上表面的一侧固定连接有伸缩杆。
[0009]可选的，所述伸缩杆的两侧均固定连接有推杆，所述推杆的外表面套接有防滑套。
[0010]可选的，所述盒体的上表面通过铰链铰接有盒门，所述盒门的上表面固定连接有把手。
[0011]可选的，所述盒体的正面开设有透明板，所述盒体的内侧壁固定连接有斜板。
[0012]可选的，所述万向轮的数量为若干个，所述透明板的材质为可视玻璃。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种单轨匀砟车，具备以下有益效果：
[0015]该单轨匀砟车，通过连接柱和挡块的设置，便于人员拆卸，提高了便捷性，通过连接片和连接柱的设置，便于将盒体固定，避免其脱落，通过底板和气缸的配合使用，便于将砟料露出，能够根据人员需要漏料，提高了便捷性。
附图说明
[0016]图1为本技术整体结构示意图；
[0017]图2为本技术盒体底部结构示意图；
[0018]图3为本技术盒体剖视结构示意图；
[0019]图4为本技术整体拆分结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、合页；3、连接杆；5、连接柱；6、挡块；7、连接片；9、盒体；10、底板；11、气缸；13、万向轮；14、伸缩杆；15、推杆；16、铰链；17、盒门；18、把手；19、斜板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种单轨匀砟车，包括底座1，底座1的两侧均通过合页2固定连接有连接杆3，连接杆3的上表面固定连接有连接柱5，连接柱5的外表面固定连接有挡块6，通过连接柱5和挡块6的设置，便于人员拆卸，提高了便捷性，挡块6的上表面搭接有连接片7，通过连接片7和连接柱5的设置，便于将盒体9固定，避免其脱落，连接片7的内部插接于连接柱5的外表面，连接片7的一侧固定连接有有盒体9，盒体9的底部开设有孔槽，孔槽的内部插接有底板10，底板10的中部固定连接有气缸11，通过底板10和气缸11的配合使用，便于将砟料露出，能够根据人员需要漏料，提高了便捷性；
[0023]底座1的中部通过固定片固定连接有万向轮13，通过万向轮13的设置，起到便于移动的作用，底座1上表面的一侧固定连接有伸缩杆14，通过伸缩杆14的设置，起到便于调节高度的作用；
[0024]伸缩杆14的两侧均固定连接有推杆15，推杆15的外表面套接有防滑套，通过防滑套的设置，起到防滑的作用；
[0025]盒体9的上表面通过铰链16铰接有盒门17，盒门17的上表面固定连接有把手18，通过把手18的设置，起到便于将盒门17打开的作用；
[0026]盒体9的正面开设有透明板，盒体9的内侧壁固定连接有斜板19，通过斜板19的设置，起到便于漏料的作用；
[0027]万向轮13的数量为若干个，透明板的材质为可视玻璃。
[0028]本技术中，该装置的工作步骤如下：
[0029]1、首先，人员将盒体9通过连接片7插在连接柱5上，挡块6挡住盒体9不下滑，避免其掉落，随后，人员打开盒门17，将砟料放置进盒体9内，随后将盒门17关闭，随后，人员开启气缸11；
[0030]2、其次，气缸11带动底板10上下移动，砟料从盒体9内部漏出，均匀的铺在轨道上，可根据人员需要的多少来漏料；
[0031]3、最后，根据人员身高来调节伸缩杆14的高度，随后，人员推动推杆15，边走边漏料。
[0032]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单轨匀砟车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两侧均通过合页(2)固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的上表面固定连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)的外表面固定连接有挡块(6)，所述挡块(6)的上表面搭接有连接片(7)，所述连接片(7)的内部插接于连接柱(5)的外表面，所述连接片(7)的一侧固定连接有有盒体(9)，所述盒体(9)的底部开设有孔槽，所述孔槽的内部插接有底板(10)，所述底板(10)的中部固定连接有气缸(11)。2.根据权利要求1所述的一种单轨匀砟车，其特征在于：所述底座(1)的中部通过固定片固定连接有万向轮(13)，所述底座(1)上表面的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海宁，俞剑，冉晓军，樊振晖，范园园，董伟斌，朱茂盛，刘闽，刘刚，朱大平，
申请(专利权)人：中铁十六局集团铁运工程有限公司，
类型：新型
国别省市：