一种自装卸垃圾车的液压系统以及一种垃圾车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种自装卸垃圾车的液压系统以及一种垃圾车。液压系统包括：液压油箱，油泵，夹桶油缸，提桶油缸，翻桶油缸，第一顺序阀。本实用新型专利技术将夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸通过一条油路连接起来，并通过顺序阀控制动作的顺序，能够减小故障率，降低维修成本，使垃圾车稳定的运行。圾车稳定的运行。圾车稳定的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种自装卸垃圾车的液压系统以及一种垃圾车


[0001]本技术涉及环保机械
，具体而言，涉及一种自装卸垃圾车的液压系统以及一种垃圾车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平和生活质量的不断提高，城乡垃圾的数量迅速增长，构成也日趋复杂，其对环境的污染问题也变得异常突出。目前，城市生活垃圾都是通过垃圾车运往郊外的垃圾场，统一进行处理。自装卸式垃圾车就是其中的一种。
[0003]现有的自装卸式垃圾车上料机构由三组油缸组成，包括夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸，进行垃圾上料时夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸的运行通常是通过三条油路实现的，并通过电气元件或者压力传感器的感应进行控制，这样的设计使得油缸和油路的故障率较高，维修成本升高。

技术实现思路

[0004]本技术将夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸通过一条油路连接起来，并通过顺序阀控制动作的顺序，能够减小故障率，降低维修成本，使垃圾车稳定的运行。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种自装卸垃圾车的液压系统，液压系统包括：液压油箱，液压油箱用于容纳液压系统运转所需的液压油；油泵，油泵与液压油箱连接，油泵用于将液压油箱中的液压油压入液压系统的管路中；夹桶油缸，夹桶油缸与油泵连接，夹桶油缸用于控制垃圾车夹住垃圾桶；提桶油缸，提桶油缸与油泵连接，提桶油缸用于控制垃圾车提升垃圾桶；翻桶油缸，翻桶油缸与油泵连接，翻桶油缸用于控制垃圾车翻转垃圾桶；第一顺序阀，第一顺序阀设置于翻转油缸和油泵之间，第一顺序阀用于调控翻桶油缸是否进油。
[0006]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：将夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸通过一条油路连接起来，并通过第一顺序阀控制翻桶油缸的运行。在本申请中，液压油箱与油泵连接，油泵又分别与夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸连接，使得夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸通过一条油路连接了起来。在垃圾车进行上料操作时，第一顺序阀能够调控翻转油缸是否运转，从而满足上料机构的动作顺序。
[0007]在本技术的一个实例中，在液压系统中还包括：第二顺序阀，第二顺序阀设置于油缸和夹桶油缸之间，且第二顺序阀还设置于油缸和提桶油缸之间，第二顺序阀用于调控夹桶油缸和提桶油缸是否进油。
[0008]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：使用第二顺序阀调控夹桶油缸和提桶油缸的运行。在垃圾车进行卸料操作时，第二顺序阀能够调控夹桶油缸和提桶油缸是否运行，从而满足卸料的动作顺序。
[0009]在本技术的一个实例中，夹桶油缸包括：夹桶油缸有杆腔，夹桶油缸有杆腔与第二顺序阀连接；夹桶油缸无杆腔，夹桶油缸无杆腔与油缸连接。
[0010]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：上料时夹桶油缸无杆腔进油，卸料时夹桶油缸有杆腔进油。在垃圾车进行上料动作时，夹桶油缸无杆腔在油泵启动后进油；在垃圾车进行卸料动作时，夹桶油缸有杆腔在第二顺序阀开启后进油。
[0011]在本技术的一个实例中，提桶油缸包括：提桶油缸有杆腔，提桶油缸有杆腔与第二顺序阀连接；提桶油缸无杆腔，提桶油缸无杆腔与油缸连接。
[0012]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：上料时提桶油缸无杆腔进油，卸料时提桶油缸有杆腔进油。在垃圾车进行上料动作时，提桶油缸无杆腔在油泵启动后进油；在垃圾车进行卸料动作时，提桶油缸有杆腔在第二顺程阀开启后进油。
[0013]在本技术的一个实例中，翻桶油缸包括：翻桶油缸有杆腔，翻桶油缸有杆腔与油缸连接；翻桶油缸无杆腔，翻桶油缸无杆腔与第一顺序阀连接。
[0014]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：上料时翻桶油缸无杆腔进油，卸料时翻桶油缸有杆腔进油。在垃圾车进行上料动作时，翻桶油缸无杆腔在第一顺序阀开启后进油；在垃圾车进行卸料动作时，翻桶油缸有杆腔在油泵开启后进油。
[0015]在本技术的一个实例中，在液压系统中翻桶油缸设置有至少两个。
[0016]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：提升垃圾车翻桶的动力和稳定性。在液压系统中设置有至少两个翻桶油缸，两个翻桶油缸的设置能够提升垃圾车翻桶操作时稳定性，防止垃圾桶中的垃圾倒出垃圾车外。
[0017]在本技术的一个实例中，液压系统还包括：单向阀，单向阀设置于油泵远离液压油箱的一侧。
[0018]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：使液压油单向运动。在油泵以及三个油缸之间设置单向阀，使得从油泵抽出的液压油能够单向的流入油缸的无杆腔或者有杆腔。
[0019]在本技术的一个实例中，液压系统还包括：换向阀，换向阀设置于单向阀与油泵之间的位置。
[0020]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：控制液压油进入的管路。在垃圾车进行上料动作时，换向阀控制液压油流入油缸的无杆腔中；在垃圾车进行卸料动作时，换向阀控制液压油流入油缸的有杆腔。
[0021]在本技术的一个实例中，液压系统还包括：调速阀，调速阀设置于单向阀远离油泵的一侧。
[0022]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：调节液压油的流速。在进行翻转动作时，如果作业的速度不能满足使用要求，可以通过调节调速阀的开度来调节提桶油缸的运行速度。
[0023]在本技术中还提供一种垃圾车，垃圾车包括上述任一项描述的液压系统。
[0024]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：降低垃圾车上料机构的故障率，提升垃圾车的运行稳定性。在垃圾车上安装本申请的液压系统之后，使得夹桶油缸、提桶油缸、翻桶油缸通过一条油路连接起来，并通过一条油路实现上料、卸料的步骤，能够便于油路的维修和维护，并大幅的提升了垃圾车的运行稳定性能。
附图说明
[0025]图1为本技术实施例提供的一种自装卸垃圾车的液压系统的结构示意图。
[0026]图2为本技术提供的液压系统中卸料时第二顺序阀的位置示意图。
[0027]图3为本技术提供的液压系统中上料时第一顺序阀的位置示意图。
[0028]附图标记说明：
[0029]100
‑
液压系统；110
‑
液压油箱；111
‑
截止阀；120
‑
油泵；130
‑
夹桶油缸； 131
‑
夹桶油缸有杆腔；132
‑
夹桶油缸无杆腔；140
‑
提桶油缸；141
‑
提桶油缸有杆腔；142
‑
提桶油缸无杆腔；150
‑
翻桶油缸；151
‑
翻桶油缸有杆腔；152
‑ꢀ
翻桶油缸无杆腔；160
‑
第一顺序阀；170
‑
第二顺序阀；181
‑
单向阀；182
‑
换向阀；190
‑
调速阀。
具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自装卸垃圾车的液压系统，其特征在于，所述液压系统(100)包括：液压油箱(110)，所述液压油箱(110)用于容纳所述液压系统(100)运转所需的液压油；油泵(120)，所述油泵(120)与所述液压油箱(110)连接，所述油泵(120)用于将所述液压油箱(110)中的液压油压入所述液压系统(100)的管路中；夹桶油缸(130)，所述夹桶油缸(130)与所述油泵(120)连接，所述夹桶油缸(130)用于控制垃圾车夹住垃圾桶；提桶油缸(140)，所述提桶油缸(140)与所述油泵(120)连接，所述提桶油缸(140)用于控制所述垃圾车提升所述垃圾桶；翻桶油缸(150)，所述翻桶油缸(150)与所述油泵(120)连接，所述翻桶油缸(150)用于控制所述垃圾车翻转所述垃圾桶；第一顺序阀(160)，所述第一顺序阀(160)设置于所述翻桶油缸(150)和所述油泵(120)之间，所述第一顺序阀(160)用于调控所述翻桶油缸(150)是否进油。2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，在所述液压系统(100)中还包括：第二顺序阀(170)，所述第二顺序阀(170)设置于所述油泵(120)和所述夹桶油缸(130)之间，且所述第二顺序阀(170)还设置于所述油泵(120)和所述提桶油缸(140)之间，所述第二顺序阀(170)用于调控所述夹桶油缸(130)和所述提桶油缸(140)是否进油。3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述夹桶油缸(130)包括：夹桶油缸有杆腔(131)，所述夹桶油缸有杆腔(131...

【专利技术属性】
技术研发人员：高枘，杨广生，沈董董，嵇佳文，
申请(专利权)人：启航汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：