一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，包括船体和镁合金复合牺牲阳极主体，所述船体的一侧固定有安装凸块，且安装凸块的外表面安装有用于快速拆装的拆装组件，所述拆装组件包括安装臂、销套、销弹簧和销杆，且安装臂的内部设置有销套，所述销套的外表面设置有销弹簧，且销套的内表面安装有销杆，所述安装臂的外表面下方安装有弹性阻尼器。该便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，与现有的普通镁合金复合牺牲阳极相比，拔起销杆将安装臂装到安装凸块上，松开销杆后受到销弹簧的弹力弹入安装凸块的孔位，随之安装臂与安装凸块安装固定，拆卸使拔起销杆即可，使得该镁合金复合牺牲阳极安装拆卸的方式较为便捷，能够快速完成拆装。拆装。拆装。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极


[0001]本技术涉及镁合金复合牺牲阳极
，具体为一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极。

技术介绍

[0002]在海水环境下，钢铁的腐蚀速度是在大气中腐蚀速度的10倍，因此钢质海船的防腐蚀保护措施对船舶行业的发展具有重要意义，而用牺牲阳极来保护船体是应用最广泛的防腐蚀技术，牺牲阳极块使用量巨大，且常规牺牲阳极的保护年限仅为3到5年。
[0003]如申请号：CN202020933715.3，本技术公开了一种防腐镁合金复合牺牲阳极，包括检测装置以及对称固定连接在检测装置上下两端的上固定装置和下固定装置，所述上固定装置和下固定装置之间还固定连接有牺牲阳极，所述牺牲阳极中间固定连接有主轴，所述主轴顶部和顶部分别穿过上固定装置和下固定装置，所述检测装置包括侧板、弹簧、压块，所述侧板顶部和底部分别固定连接在上固定装置和下固定装置上，所述弹簧一侧固定连接在侧板上，另一侧固定连接在压块上，所述压块另一侧与牺牲阳极相接触，所述主轴包括上主轴、中主轴、下主轴，所述上主轴、下主轴为导体，所述中主轴为绝缘体，所述中主轴长度小于牺牲阳极长度。
[0004]类似于上述申请的防腐镁合金复合牺牲阳极目前还存在以下不足：
[0005]现有的镁合金复合牺牲阳极拆装更换时，大量的螺栓作业费时费力，人工及材料成本要求高。
[0006]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，包括船体和镁合金复合牺牲阳极主体，所述船体的一侧固定有安装凸块，且安装凸块的外表面安装有用于快速拆装的拆装组件，所述拆装组件包括安装臂、销套、销弹簧和销杆，且安装臂的内部设置有销套，所述销套的外表面设置有销弹簧，且销套的内表面安装有销杆，所述安装臂的外表面下方安装有弹性阻尼器，且弹性阻尼器的外侧设置有波纹管，所述镁合金复合牺牲阳极主体安装于弹性阻尼器的下方。
[0009]进一步的，所述安装凸块沿镁合金复合牺牲阳极主体的中心位置对称设有两个，且安装凸块的现在为矩形。
[0010]进一步的，所述安装臂的形状为“L”形，且安装臂沿镁合金复合牺牲阳极主体的中心位置对称设有两个。
[0011]进一步的，所述销杆通过销弹簧与销套弹性连接，且销杆与销套滑动连接。
[0012]进一步的，所述镁合金复合牺牲阳极主体通过弹性阻尼器与安装臂弹性连接，且弹性阻尼器的中轴线与波纹管的中轴线相重合。
[0013]进一步的，所述镁合金复合牺牲阳极主体的前端设置有导流槽，且镁合金复合牺牲阳极主体的一侧固定有导流板。
[0014]进一步的，所述导流板沿镁合金复合牺牲阳极主体的水平方向等距分布，且导流板的形状为梯形。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该镁合金复合牺牲阳极安装拆卸的方式较为便捷，能够快速完成拆装，该镁合金复合牺牲阳极缓冲结构，有效减低撞击后损坏率，该镁合金复合牺牲阳极具备导流结构，有效减低阻力；
[0016]1.本技术通过安装凸块、安装臂、销套、销弹簧和销杆的设置，拔起销杆将安装臂装到安装凸块上，松开销杆后受到销弹簧的弹力弹入安装凸块的孔位，随之安装臂与安装凸块安装固定，拆卸使拔起销杆即可，使得该镁合金复合牺牲阳极安装拆卸的方式较为便捷，能够快速完成拆装；
[0017]2.本技术通过安装臂、弹性阻尼器、波纹管和镁合金复合牺牲阳极主体的设置，镁合金复合牺牲阳极主体受到撞击时，镁合金复合牺牲阳极主体通过弹性阻尼器缓冲撞击力度，减低撞击受到的损伤，且弹性阻尼器外套设了波纹管，用于密封，使得该镁合金复合牺牲阳极缓冲结构，有效减低撞击后损坏率；
[0018]3.本技术通过镁合金复合牺牲阳极主体、导流槽和导流板的设置，镁合金复合牺牲阳极主体上分别设有导流槽和导流板，能够对水流进行导流，达到被动降低水流与船体间阻力的目的，使得该镁合金复合牺牲阳极具备导流结构，有效减低阻力。
附图说明
[0019]图1为本技术整体主视剖视结构示意图；
[0020]图2为本技术整体主视结构示意图；
[0021]图3为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术销杆立体结构示意图。
[0023]图中：1、船体；2、安装凸块；3、拆装组件；301、安装臂；302、销套；303、销弹簧；304、销杆；4、弹性阻尼器；5、波纹管；6、镁合金复合牺牲阳极主体；7、导流槽；8、导流板。
具体实施方式
[0024]如图1
‑
2所示，一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，包括船体1和镁合金复合牺牲阳极主体6，安装臂301的外表面下方安装有弹性阻尼器4，且弹性阻尼器4的外侧设置有波纹管5，镁合金复合牺牲阳极主体6安装于弹性阻尼器4的下方，安装凸块2沿镁合金复合牺牲阳极主体6的中心位置对称设有两个，且安装凸块2的现在为矩形，镁合金复合牺牲阳极主体6通过弹性阻尼器4与安装臂301弹性连接，且弹性阻尼器4的中轴线与波纹管5的中轴线相重合，镁合金复合牺牲阳极主体6受到撞击时，镁合金复合牺牲阳极主体6通过弹性阻尼器4缓冲撞击力度，减低撞击受到的损伤，且弹性阻尼器4外套设了波纹管5，用于密封，使得该镁合金复合牺牲阳极缓冲结构，有效减低撞击后损坏率，镁合金复合牺牲阳极主体6的前端设置有导流槽7，且镁合金复合牺牲阳极主体6的一侧固定有导流板8，导流板8沿镁
合金复合牺牲阳极主体6的水平方向等距分布，且导流板8的形状为梯形，镁合金复合牺牲阳极主体6上分别设有导流槽7和导流板8，能够对水流进行导流，达到被动降低水流与船体1间阻力的目的，使得该镁合金复合牺牲阳极具备导流结构，有效减低阻力。
[0025]如图3
‑
4所示，船体1的一侧固定有安装凸块2，且安装凸块2的外表面安装有用于快速拆装的拆装组件3，拆装组件3包括安装臂301、销套302、销弹簧303和销杆304，且安装臂301的内部设置有销套302，销套302的外表面设置有销弹簧303，且销套302的内表面安装有销杆304，安装臂301的形状为“L”形，且安装臂301沿镁合金复合牺牲阳极主体6的中心位置对称设有两个，销杆304通过销弹簧303与销套302弹性连接，且销杆304与销套302滑动连接，拔起销杆304将安装臂301装到安装凸块2上，松开销杆304后受到销弹簧303的弹力弹入安装凸块2的孔位，随之安装臂301与安装凸块2安装固定，拆卸使拔起销杆304即可，使得该镁合金复合牺牲阳极安装拆卸的方式较为便捷，能够快速完成拆装。
[0026]工作原理：在使用该便于拆装的镁合金复合牺牲阳极时，首先拔起销杆304将安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，包括船体（1）和镁合金复合牺牲阳极主体（6），其特征在于，所述船体（1）的一侧固定有安装凸块（2），且安装凸块（2）的外表面安装有用于快速拆装的拆装组件（3），所述拆装组件（3）包括安装臂（301）、销套（302）、销弹簧（303）和销杆（304），且安装臂（301）的内部设置有销套（302），所述销套（302）的外表面设置有销弹簧（303），且销套（302）的内表面安装有销杆（304），所述安装臂（301）的外表面下方安装有弹性阻尼器（4），且弹性阻尼器（4）的外侧设置有波纹管（5），所述镁合金复合牺牲阳极主体（6）安装于弹性阻尼器（4）的下方。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，其特征在于，所述安装凸块（2）沿镁合金复合牺牲阳极主体（6）的中心位置对称设有两个，且安装凸块（2）的现在为矩形。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的镁合金复合牺牲阳极，其特征在于，所述安装臂...

【专利技术属性】
技术研发人员：牙候端，
申请(专利权)人：广东舟海船舶设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：