一种通风元件、通风系统及通风座椅技术方案

本申请提供一种通风元件、通风系统及通风座椅，其中，通风元件包括：导风层，导风层具有风源侧和与风源侧相对设置的导风侧，导风层)外部包裹有密封层，密封层在风源侧开设有用于对接风机风口的风源口，在导风侧开设有导风口；吊挂体，包括安装座和安装杆，安装座设置在风源侧且与密封层固定连接，安装杆可拆卸连接在安装座上，安装杆用于连接风机。本申请提供的通风元件无需在导风层上进行打孔，节省打孔的工序和人工成本，同时具有方便对风机进行安装和拆卸，节省维修成本且增加吊挂体使用寿命的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种通风元件、通风系统及通风座椅


[0001]本公开一般涉及汽车座椅领域，具体涉及一种通风元件、通风系统及通风座椅。

技术介绍

[0002]通风座椅以具有良好的通风效果和舒适的乘坐体验被广泛的应用在汽车上，传统的通风座椅的通风元件主要由导风层、吊挂体和风机组成，由于导风层外部缺少密封结构，导致通风时效率降低；而且传统通风元件通过在泡棉上开设槽孔，并在槽孔内安装吊挂体实现对风机的固定，泡棉开孔是一件较为复杂的操作工艺，如果在导风层外部再加设一层密封结构之后更增加了开孔的难度，过程中浪费了人力物力成本；由于吊挂体的一体式结构，使得在对风机的安装和拆卸的过程中存在操作不便的问题，以上问题目前亟需解决。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种通风元件、通风系统及通风座椅以解决上述问题。
[0004]本申请第一方面提供一种通风元件，包括：
[0005]导风层，所述导风层具有风源侧和与所述风源侧相对设置的导风侧，所述导风层外部包裹有密封层，所述密封层在所述风源侧开设有用于对接风机风口的风源口，在所述导风侧开设有导风口；
[0006]吊挂体，包括安装座和安装杆，所述安装座设置在所述风源侧且与所述密封层固定连接，所述安装杆可拆卸连接在所述安装座上，所述安装杆用于连接风机。
[0007]根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装座上具有支撑部，所述安装杆与所述支撑部可拆卸连接，所述安装杆具有安装段，所述安装段用于固定风机。
[0008]根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装杆还具有插接段，用于引导安装杆与所述风机的安装，或者作为安装杆的安装加持部。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述支撑部设置在所述安装座远离所述密封层的一侧，所述支撑部内中空设置且在远离所述安装座的端面设有用于卡接所述安装杆的卡接槽，所述支撑部一侧开设有与所述卡接槽连通的切口。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装杆靠近所述安装段的端部设有用于与所述卡接槽卡接的卡接部。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装段的两端侧壁上分别设置有限位部。
[0012]根据本申请实施例提供的技术方案，所述安装杆还可设置成不同的形状以适应不同类型的风机。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述吊挂体设置有若干个，相邻所述吊挂体通过连接杆连接。
[0014]本申请第二方面提供一种通风系统，包括风机和如上所述的通风元件，所述安装
杆72与所述风机12卡接。
[0015]本申请第三方面提供一种通风座椅，包括座椅面套、座椅泡棉、支撑骨架和如上所述的通风系统，所述座椅面套置于所述座椅泡棉靠近人体的一侧，所述通风元件安装在所述座椅泡棉与支撑骨架之间，所述风机位于支撑骨架远离座椅泡棉的一侧，所述吊挂体越过所述支撑骨架与所述风机连接。
[0016]与现有技术相比，本申请的有益效果在于：通过在所述导风层外部包裹有密封层，所述密封层开设有风源口和导风口，风机由所述风源口吹风，在所述导风口处产生空气流动起到通风作用；通过设置所述吊挂体，所述吊挂体包括安装座和安装杆，所述安装座与所述密封层远离所述导风层的一侧固定连接，安装座的体积相较于真个吊挂体体积很小，密封层可以不开孔，由于连接全部在导风层外部操作，可以不受导风层的影响，操作简单方便；而且安装座体积较小，密封层安装之后对，于后续的运输、包装影响不大；通过所述安装杆可拆卸安装在所述安装座上，使得方便安装所述风机，并且在风扇需要更换时只需将所述安装杆拆卸即可，操作相对简便；同时由于所述安装座和安装杆为可拆卸连接，使得当由于座椅长期振动导致所述安装杆断裂时，可以通过仅更换安装杆来对通风元件进行维修，无需更换整个吊挂体，节省了维修成本且增加了吊挂体的使用寿命。
附图说明
[0017]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0018]图1为本申请提供的一种通风元件的结构示意图；
[0019]图2为图1所示的通风元件中吊挂体的结构示意图；
[0020]图3为多个吊挂体之间的连接结构示意图；
[0021]图4为本申请提供的通风座椅底部的装配结构示意图；
[0022]图5为本申请提供的通风座椅背部的装配结构示意图；
[0023]图6为风机的安装部的结构示意图；
[0024]图7为其他类型安装杆的结构示意图；
[0025]图8为其他类型风机的安装部结构示意图；
[0026]图9为安装有吸风型风机的通风元件的结构示意图；
[0027]图10为本申请提供的通风元件中吊挂体的安装结构示意图；
[0028]图11为传统通风元件中吊挂体的安装结构示意图；
[0029]图12为吹风型通风座椅的结构原理图；
[0030]图13为吸风型通风座椅的结构原理图。
[0031]附图标号：1、导风层；2风源侧；3、导风侧；4、密封层；5、风源口；6、导风口；7、吊挂体；71、安装座；711、支撑部；7111、卡接槽；7112、切口；72、安装杆；721、插接段；722、安装段；723、卡接部；724、限位部；8、连接杆；9、座椅泡棉；10、支撑骨架；11、粘贴层；12、风机；121、安装部。
具体实施方式
[0032]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描
述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0033]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0034]实施例1
[0035]请参考图1、图2和图10，本申请提供一种通风元件，包括：
[0036]导风层1，所述导风层1具有风源侧2和与所述风源侧2相对设置的导风侧3，所述导风层1外部包裹有密封层4，所述密封层4在所述风源侧2开设有用于对接风机12风口的风源口5，在所述导风侧3开设有导风口6；
[0037]吊挂体7，包括安装座71和安装杆72，所述安装座71设置在所述风源侧2且与所述密封层4远离所述导风层1的一侧固定连接，所述安装杆72可拆卸连接在所述安装座71上，所述安装杆72用于连接风机12。
[0038]具体的，所述风机12可以实现吹风模式或者吸风模式，当风机12进风口与所述风源口5对接时，风机12配合座椅通风实现座椅椅面的空气经过导风层吸入风机，再由风机12出风口排出到车辆座舱内，称之为吸风模式，如图9和图13所示；当风机12出风口与所述风源口5对接时，风机12进风口吸入车辆座舱内的空气由风源口5进入导风层1再吹向汽车座椅椅面，称之为吹风模式，如图12所示；在本实施例中，所述风机12为吹风型风机12，可实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通风元件，其特征在于，包括：导风层(1)，所述导风层(1)具有风源侧(2)和与所述风源侧(2)相对设置的导风侧(3)，所述导风层(1)外部包裹有密封层(4)，所述密封层(4)在所述风源侧(2)开设有用于对接风机(13)风口的风源口(5)，在所述导风侧(3)开设有导风口(6)；吊挂体(7)，包括安装座(71)和安装杆(72)，所述安装座(71)设置在所述风源侧(2)且与所述密封层(4)固定连接，所述安装杆(72)可拆卸连接在所述安装座(71)上，所述安装杆(72)用于连接风机(13)。2.根据权利要求1所述的通风元件，其特征在于，所述安装座(71)上具有支撑部(711)，所述安装杆(72)与所述支撑部(711)可拆卸连接，所述安装杆(72)具有安装段(722)，所述安装段(722)用于固定风机(13)。3.根据权利要求2所述的通风元件，其特征在于，所述安装杆(72)还具有插接段(721)，用于引导安装杆(72)与所述风机(13)的安装，或者作为安装杆(72)的安装加持部。4.根据权利要求3所述的通风元件，其特征在于，所述支撑部(711)设置在所述安装座(71)远离所述密封层(4)的一侧，所述支撑部(711)内中空设置且在远离所述安装座(71)的端面设有用于卡接所述安装杆(72)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晗，张海涛，
申请(专利权)人：广东安闻汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：