一种吊装用纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种吊装用纠偏装置，涉及建筑施工技术领域。本实用新型专利技术包括吊环、连接座、第一钢索和承载件，吊环的底部固定有连接座，连接座的两侧均固定有两个第一钢索，多个第一钢索的底部固定有一承载件，连接座与承载件之间装配有纠偏机构，纠偏机构用于对承载件处于倾斜状态时进行纠偏，纠偏机构包括电机、收卷辊和第二钢索，连接座的一端固定有两个电机，连接座的底部开设有矩形通槽，矩形通槽内侧的两端通过轴承转动连接有两个收卷辊。本实用新型专利技术通过纠偏机构的结构设计，使本装置便于在承载件产生倾斜时进行纠偏，提升了本装置的安全性，且通过连接机构的结构设计，使本装置能够对衔接扣与承载件进行拆卸，使得使用效果较好。效果较好。效果较好。

【技术实现步骤摘要】
一种吊装用纠偏装置


[0001]本技术属于建筑施工
，特别是涉及一种吊装用纠偏装置。

技术介绍

[0002]在建筑施工吊装建筑构件的过程中，通常使用钢索将建筑构件固定在吊车的吊钩上，之后通过吊车进行吊装，在吊装的过程中，建筑构件易受到惯性左右，导致建筑构件容易发生倾斜，特别是针对重力不均匀的建筑构件，情况更是严重，因此需要用到纠偏装置；
[0003]如授权公告号为CN217076662U的一种建筑施工用大型建筑构件吊装用纠偏装置，包括吊环，所述吊环的内侧穿插有第一钢索，所述第一钢索的两端均固定连接在吊件的上表面。该建筑施工用大型建筑构件吊装用纠偏装置，通过安装电机箱、第二钢索以及连通管，当吊件在吊装过程中向左侧发生倾斜时，连通管内腔的水就会由于重力向左侧流动，从而导致水与导电柱接触，由于导电柱与第一电机电性连接，第一电机得电后就会带动线辊转动，从而使得第二钢索左侧长度变长，且第二钢索右侧长度变小，当吊件平衡后，水与导电柱脱离，第一电机断电导致不工作，从而控制吊件始终处于平衡状态，避免建筑构件由于倾斜发生掉落导致事故发生；
[0004]但上述专利在吊装完成之后，纠偏装置放置在地面，由于第二钢索与吊件固定连接，不便于拆卸，使得在转移建筑构件时，对建筑构件造成遮挡，易阻碍建筑构件的搬运，使得使用效果不够理想。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种吊装用纠偏装置，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
>[0007]本技术为一种吊装用纠偏装置，包括吊环、连接座、第一钢索和承载件，所述吊环的底部固定有连接座，所述连接座的两侧均固定有两个第一钢索，多个所述第一钢索的底部固定有一承载件，所述连接座与承载件之间装配有纠偏机构，所述纠偏机构用于对承载件处于倾斜状态时进行纠偏，所述纠偏机构包括电机、收卷辊和第二钢索，所述连接座的一端固定有两个电机，所述连接座的底部开设有矩形通槽，所述矩形通槽内侧的两端通过轴承转动连接有两个收卷辊，所述电机的输出端均贯穿矩形通槽与收卷辊固定，所述收卷辊的外侧均缠绕有第二钢索，所述第二钢索的一端与收卷辊内侧固定，所述第二钢索的另一端与承载件顶部的一侧连接。
[0008]进一步地，所述第二钢索与承载件之间装配有连接机构，所述连接机构用于对第二钢索与承载件进行连接。
[0009]进一步地，所述连接机构包括动力组件和传动组件，所述承载件顶部的两侧均装配有动力组件，所述动力组件用于为连接机构提供动力源，所述动力组件的一侧均装配有传动组件，所述传动组件用于将第二钢索固定在承载件上。
[0010]进一步地，所述动力组件包括固定板、动力件、导向架和间隙槽，所述承载件顶部的两侧均固定有固定板，所述固定板的一侧均固定有动力件，所述动力件的输出端均固定有导向架，所述导向架的一端均开设有倾斜面，所述导向架的内侧均开设有间隙槽。
[0011]进一步地，所述传动组件包括曲面板、转动架、U型板、衔接扣和定位孔，所述倾斜面的顶部均滑动连接有曲面板，所述曲面板的中部均固定有转动架，所述转动架的一端均通过销钉转动连接有U型板，所述U型板与间隙槽间隙配合，所述U型板的底部均与承载件固定，所述第二钢索的底部均固定有衔接扣，所述衔接扣的内侧均开设有定位孔，所述定位孔与转动架的一端滑动连接。
[0012]进一步地，所述转动架的一端均固定有连接弹簧，所述连接弹簧的底部均与承载件固定。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]本技术通过纠偏机构的结构设计，使本装置便于在承载件产生倾斜时进行纠偏，提升了本装置的安全性。
[0015]本技术通过连接机构的结构设计，使本装置能够对衔接扣与承载件进行拆卸，使得使用效果较好。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的收卷辊和第二钢索的连接结构示意图；
[0019]图3为本技术的导向架和曲面板的连接结构示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、吊环；2、连接座；3、第一钢索；4、承载件；5、电机；6、收卷辊；7、第二钢索；8、固定板；9、动力件；10、导向架；11、间隙槽；12、曲面板；13、转动架；14、U型板；15、连接弹簧；16、衔接扣；17、定位孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3所示，本技术为一种吊装用纠偏装置，包括吊环1、连接座2、第一钢索3和承载件4，吊环1的底部固定有连接座2，连接座2的两侧均固定有两个第一钢索3，多个第一钢索3的底部固定有一承载件4，连接座2与承载件4之间装配有纠偏机构，纠偏机构用于对承载件4处于倾斜状态时进行纠偏，纠偏机构包括电机5、收卷辊6和第二钢索7，连接座2的一端固定有两个电机5，连接座2的底部开设有矩形通槽，矩形通槽内侧的两端通过轴
承转动连接有两个收卷辊6，电机5的输出端均贯穿矩形通槽与收卷辊6固定，收卷辊6的外侧均缠绕有第二钢索7，第二钢索7的一端与收卷辊6内侧固定，第二钢索7的另一端与承载件4顶部的一侧连接；
[0024]第二钢索7与承载件4之间装配有连接机构，连接机构用于对第二钢索7与承载件4进行连接；
[0025]连接机构包括动力组件和传动组件，承载件4顶部的两侧均装配有动力组件，动力组件用于为连接机构提供动力源，动力组件的一侧均装配有传动组件，传动组件用于将第二钢索7固定在承载件4上；
[0026]动力组件包括固定板8、动力件9、导向架10和间隙槽11，承载件4顶部的两侧均固定有固定板8，固定板8的一侧均固定有动力件9，动力件9的输出端均固定有导向架10，导向架10的一端均开设有倾斜面，导向架10的内侧均开设有间隙槽11，当导向架10移动时，通过间隙槽11的设置，可增加导向架10推动曲面板12的距离；
[0027]传动组件包括曲面板12、转动架13、U型板14、衔接扣16和定位孔17，倾斜面的顶部均滑动连接有曲面板12，曲面板12的中部均固定有转动架13，转动架13的一端均通过销钉转动连接有U型板14，U型板14与间隙槽11间隙配合，U型板14的底部均与承载件4固定，第二钢索7的底部均固定有衔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吊装用纠偏装置，其特征在于，包括吊环（1）、连接座（2）、第一钢索（3）和承载件（4），所述吊环（1）的底部固定有连接座（2），所述连接座（2）的两侧均固定有两个第一钢索（3），多个所述第一钢索（3）的底部固定有一承载件（4），所述连接座（2）与承载件（4）之间装配有纠偏机构，所述纠偏机构用于对承载件（4）处于倾斜状态时进行纠偏，所述纠偏机构包括电机（5）、收卷辊（6）和第二钢索（7），所述连接座（2）的一端固定有两个电机（5），所述连接座（2）的底部开设有矩形通槽，所述矩形通槽内侧的两端通过轴承转动连接有两个收卷辊（6），所述电机（5）的输出端均贯穿矩形通槽与收卷辊（6）固定，所述收卷辊（6）的外侧均缠绕有第二钢索（7），所述第二钢索（7）的一端与收卷辊（6）内侧固定，所述第二钢索（7）的另一端与承载件（4）顶部的一侧连接。2.根据权利要求1所述的一种吊装用纠偏装置，其特征在于，所述第二钢索（7）与承载件（4）之间装配有连接机构，所述连接机构用于对第二钢索（7）与承载件（4）进行连接。3.根据权利要求2所述的一种吊装用纠偏装置，其特征在于，所述连接机构包括动力组件和传动组件，所述承载件（4）顶部的两侧均装配有动力组件，所述动力组件用于为连接机构提供动力源，所述动力组件的一侧均装配有传动组件，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海波，
申请(专利权)人：西安青云争力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：