一种高强度支重轮总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度支重轮总成，具体涉及支重轮总成技术领域，包括轮体，所述轮体内部贯穿设有轮轴，所述轮体靠近轮轴内侧表面开设有储油腔，所述轮体两侧均套设有轴座，两个轴座与轮体相互靠近一侧均开设有环形密封槽，本实用新型专利技术通过先将衬套套设在轮轴外壁上，将轮轴插在轮体内部的轴孔中，再将两个轴座分别套设在轮体两侧的轮轴上，使用螺丝将轴座与轮体牢牢的固定在一起，轴座和轮体上的环形密封槽相连通，环形密封槽内部的浮封胶圈和浮动密封环可以起到密封作用，避免外界灰尘杂质进入到轮体、再将两个安装块分别对准轮轴的两端，然后就可以使用安装块将整个装置固定在设备上进行使用了，结构简单，装配起来非常方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高强度支重轮总成


[0001]本技术涉及支重轮总成
，更具体地说是一种高强度支重轮总成。

技术介绍

[0002]支重轮作为履带式推土机和挖掘机及相关工程机械行走系统的重要零部件已广为应用，目前市面上的支重轮主要包括轮体，在轮体上设有轴孔，轴孔中设有轮轴，在轴孔的两侧设有侧盖，在轮体本体内设有一个浮动油封，支重轮总成用来把机车组的重量传给地面，同时在履带的导轨或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱，当机车组转向时支重轮总成迫使履带在地面上滑移，支重轮总成常在泥水尘土中工作，且承受强烈冲击。
[0003]由于支重轮总成起到支撑作用，因此在长时间使用后，支重轮表面会产生磨损，影响支撑使用效果，需要定期对引导轮进行检查更换，但是现有的支重轮结构都非常紧凑，导致在装配拆卸时非常不方便。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种高强度支重轮总成，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高强度支重轮总成，包括轮体，所述轮体内部贯穿设有轮轴，所述轮体靠近轮轴内侧表面开设有储油腔，所述轮体两侧均套设有轴座，两个轴座与轮体相互靠近一侧均开设有环形密封槽，所述环形密封槽内部设有浮封胶圈和浮动密封环，所述浮动密封环设在浮封胶圈内侧，所述轮体后端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔前端与储油腔内部相连通，所述轮轴两端均开设有第二螺纹孔，所述轮轴两端均设有安装组件。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述第一螺纹孔内部螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓前端设有环形密封条，所述环形密封条与第一螺纹孔内壁固定连接，使用环形密封条增加第一螺栓与第一螺纹孔之间的密封性，避免润滑油外漏。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述轮体一端开设有轴孔，所述轮轴一端贯穿轴孔并延伸至轴孔外侧，便于安装轮轴进行使用。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述轮轴外壁套设有衬套，所述衬套外壁与轮体内壁相接触，使用衬套提高轮轴和轮体之间的连接牢固性。
[0009]在一个优选地实施方式中，两个轴座内部均螺纹连接有多个螺丝，所述轴座通过螺丝与轮体固定连接，使用螺丝对轴座进行固定，提高轴座与轮体之间的连接牢固性。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述安装组件包括两个安装块，两个安装块远离轮轴一端开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内部螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓一端与第二螺纹孔螺纹连接，使用第二螺栓将安装块进行安装，便于对安装块进行安装拆卸。
[0011]在一个优选地实施方式中，两个安装块顶端均开设有两个安装孔，两个安装孔关
于安装孔中心轴线对称设置，便于将整个装置与外界的设备进行安装使用。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、本技术通过先将衬套套设在轮轴外壁上，然后将轮轴插在轮体内部的轴孔中，再将两个轴座分别套设在轮体两侧的轮轴上，使用螺丝将轴座与轮体牢牢的固定在一起，轴座和轮体上的环形密封槽相连通，环形密封槽内部的浮封胶圈和浮动密封环可以起到密封作用，避免外界灰尘杂质进入到轮体，再将两个安装块分别对准轮轴的两端，然后就可以使用安装块将整个装置固定在设备上进行使用了，结构简单，装配起来非常方便；
[0014]2、通过拧开第一螺纹孔内部的第一螺栓，往第一螺纹孔内部注入润滑油，润滑油经过第一螺纹孔流到储油箱内部，然后再从储油腔内部流到衬套处，轮轴和轮体之间的衬套与储油腔内部的润滑油配合，可以减少轮体和轮轴之间的摩擦，起到润滑作用，进而减少轮体在旋转时受到的摩擦力，从而延长轮体的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的轮体侧视图；
[0017]图3为本技术的图1的A部放大图；
[0018]图4为本技术的图1的B部放大图；
[0019]图5为本技术的安装块、第二螺栓和轮轴之间的连接示意图。
[0020]附图标记为：1、轮体；2、轮轴；3、储油腔；4、轴座；5、环形密封槽；6、浮封胶圈；7、浮动密封环；8、第一螺纹孔；9、第二螺纹孔；10、第一螺栓；11、环形密封条；12、轴孔；13、衬套；14、螺丝；15、安装块；16、第三螺纹孔；17、第二螺栓；18、安装孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照说明书附图1
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附图5，本技术提供一种高强度支重轮总成，包括轮体1，所述轮体1内部贯穿设有轮轴2，所述轮体1一端开设有轴孔12，所述轮轴2一端贯穿轴孔12并延伸至轴孔12外侧，便于安装轮轴2进行使用，所述轮轴2外壁套设有衬套13，所述衬套13外壁与轮体1内壁相接触，使用衬套13提高轮轴2和轮体1之间的连接牢固性，所述轮体1靠近轮轴2内侧表面开设有储油腔3，所述轮体1两侧均套设有轴座4，两个轴座4内部均螺纹连接有多个螺丝14，所述轴座4通过螺丝14与轮体1固定连接，使用螺丝14对轴座4进行固定，提高轴座4与轮体1之间的连接牢固性；
[0023]进一步的，两个轴座4与轮体1相互靠近一侧均开设有环形密封槽5，所述环形密封槽5内部设有浮封胶圈6和浮动密封环7，所述浮动密封环7设在浮封胶圈6内侧，所述轮体1后端开设有第一螺纹孔8，所述第一螺纹孔8前端与储油腔3内部相连通，所述轮轴2两端均开设有第二螺纹孔9；
[0024]进一步的，所述轮轴2两端均设有安装组件，所述安装组件包括两个安装块15，两
个安装块15远离轮轴2一端开设有第三螺纹孔16，所述第三螺纹孔16内部螺纹连接有第二螺栓17，所述第二螺栓17一端与第二螺纹孔9螺纹连接，使用第二螺栓17将安装块15进行安装，便于对安装块15进行安装拆卸，两个安装块15顶端均开设有两个安装孔18，两个安装孔18关于安装孔18中心轴线对称设置，便于将整个装置与外界的设备进行安装使用。
[0025]在使用时，工作人员先将衬套13套设在轮轴2外壁上，然后将轮轴2插在轮体1内部的轴孔12中，然后将两个轴座4分别套设在轮体1两侧的轮轴2上，使用螺丝14将轴座4与轮体1牢牢的固定在一起，轴座4和轮体1上的环形密封槽5相连通，环形密封槽5内部的浮封胶圈6和浮动密封环7可以起到密封作用，避免外界灰尘杂质进入到轮体1、轴座4和轮轴2之间，安装好轴座4和轮体1之后，工作人员再将两个安装块15分别对准轮轴2的两端，拧紧第三螺纹孔16内部的第二螺栓17，使用第二螺栓17将安装块15和轮轴2牢牢的固定在一起，然后就可以使用安装块15将整个装置固定在设备上进行使用了，结构简本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度支重轮总成，包括轮体（1），其特征在于：所述轮体（1）内部贯穿设有轮轴（2），所述轮体（1）靠近轮轴（2）内侧表面开设有储油腔（3），所述轮体（1）两侧均套设有轴座（4），两个轴座（4）与轮体（1）相互靠近一侧均开设有环形密封槽（5），所述环形密封槽（5）内部设有浮封胶圈（6）和浮动密封环（7），所述浮动密封环（7）设在浮封胶圈（6）内侧，所述轮体（1）后端开设有第一螺纹孔（8），所述第一螺纹孔（8）前端与储油腔（3）内部相连通，所述轮轴（2）两端均开设有第二螺纹孔（9），所述轮轴（2）两端均设有安装组件。2.根据权利要求1所述的一种高强度支重轮总成，其特征在于：所述第一螺纹孔（8）内部螺纹连接有第一螺栓（10），所述第一螺栓（10）前端设有环形密封条（11），所述环形密封条（11）与第一螺纹孔（8）内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种高强度支重轮总成，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：江仲格，黄小霞，江昕仪，
申请(专利权)人：泉州市豪捷工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：