高强度高延伸率的工程机械制动器壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，包括自壳体内壁的底部起依次设置的第一限位环、第二限位环、第三限位环及第四限位环，所述第四限位环的最小孔径大于或等于所述第三限位环的最大孔径，所述第三限位环的最小孔径大于或等于所述第二限位环的最大孔径，所述第二限位环的最小孔径大于或等于所述第一限位环的最大孔径；所述壳体的内壁孔径自底部向壳体开口方向逐渐增大。本高强度高延伸率的工程机械制动器壳体的整体结构更强，在安装使用时更平稳；增设于的壳体外周壁的限位筋可增加本制动器壳体的安装方式，且弧形设置的限位槽可使本制动器壳体的安装方式更安全，在紧急情况下可避免扩大损失。在紧急情况下可避免扩大损失。在紧急情况下可避免扩大损失。

【技术实现步骤摘要】
高强度高延伸率的工程机械制动器壳体


[0001]本技术涉及制动器
，尤其是涉及一种高强度高延伸率的工程机械制动器壳体。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。制动器壳体的结构直接影响了制动器的整体性能，现有的制动器壳体与制动器的配合程度直接影响了制动器的使用效果，现有的制动器壳体结构单一，使用条件受限，因此有必要予以改进。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种高强度高延伸率的工程机械制动器壳体。
[0004]为了实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，包括自壳体内壁的底部起依次设置的第一限位环、第二限位环、第三限位环及第四限位环，所述第四限位环的最小孔径大于或等于所述第三限位环的最大孔径，所述第三限位环的最小孔径大于或等于所述第二限位环的最大孔径，所述第二限位环的最小孔径大于或等于所述第一限位环的最大孔径；所述壳体的内壁孔径自底部向壳体开口方向逐渐增大。
[0005]可选地：所述第一限位环、所述第二限位环、所述第三限位环及所述第四限位环均为锥形环。
[0006]可选地：所述第一限位环、所述第二限位环、所述第三限位环及所述第四限位环均弧形连接。
[0007]可选地：所述壳体包括围绕壳体设置的限位凸台及间隔设置于壳体底部的支撑架，所示限位凸台凸出于所述壳体外周壁。
[0008]可选地：所述壳体包括四个间隔设置的支撑架，四个所述支撑架相对于所述安装孔对称。
[0009]可选地：所述限位凸台包括限位筋及设置于所述限位筋的限位槽。
[0010]可选地：所述限位槽自所述限位筋的外周壁凹陷形成。
[0011]可选地：所述限位凸台还包括与所述限位筋相对设置的第一加强环，所述第一加强环自所述限位筋延伸至所述壳体的开口平面，且所述第一加强环的外径小于或等于所述限位筋的外径。
[0012]可选地：所述限位凸台还包括与所述第一加强环相对设置的第二加强环，所述第二加强环的外径小于或等于所述第一加强环的外径，且所述第二加强环的宽度小于或等于所述第一加强环的宽度。
[0013]可选地：所述壳体还包括设置于壳体底部的安装孔及活动连接至所述安装孔的密
封塞。
[0014]采用上述结构后，本技术和现有技术相比所具有的优点是：本高强度高延伸率的工程机械制动器壳体的壳体内壁相对于壳体的底部倾斜，使得本制动器壳体的整体结构更强；各限位环之间呈弧形连接，使得本制动器壳体在安装使用时更平稳；增设于的壳体外周壁的限位筋可增加本制动器壳体的安装方式，且弧形设置的限位槽可使本制动器壳体的安装方式更安全，在紧急情况下可避免扩大损失。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：
[0016]图1是本技术的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体的第一视图；
[0017]图2是本技术的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体的第二视图；
[0018]图3是本技术的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体的第三视图；
[0019]图4是本技术的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体的剖视图。
[0020]图中：壳体10；第一限位环11、第二限位环12、第三限位环13；第四限位环14；安装孔15；支撑架16；限位凸台20；限位筋21；限位槽211；第一加强环22；第二加强环23。
具体实施方式
[0021]以下所述仅为本技术的较佳实施例，并不因此而限定本技术的保护范围。
[0022]实施例，见图1至图4所示：一种高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，包括自壳体10内壁的底部起依次设置的第一限位环11、第二限位环12、第三限位环13及第四限位环14，第四限位环14的最小孔径大于或等于第三限位环13的最大孔径，第三限位环13的最小孔径大于或等于第二限位环12的最大孔径，第二限位环12的最小孔径大于或等于第一限位环11的最大孔径；壳体10的内壁孔径自底部向壳体10开口方向逐渐增大。且第一限位环11、第二限位环12、第三限位环13及第四限位环14均为锥形环。第一限位环11、第二限位环12、第三限位环13及第四限位环14均弧形连接。本高强度高延伸率的工程机械制动器壳体10的壳体10内壁相对于壳体10的底部倾斜，使得本制动器壳体10的整体结构更强。
[0023]优化地：
[0024]壳体10包括围绕壳体10设置的限位凸台20及间隔设置于壳体10底部的支撑架16，所示限位凸台20凸出于壳体10外周壁。壳体10包括四个间隔设置的支撑架16，四个支撑架16相对于安装孔15对称。
[0025]限位凸台20包括限位筋21及设置于限位筋21的限位槽211。限位槽211自限位筋21的外周壁凹陷形成。限位筋21用于轴向固定壳体10位置，限位槽211用于径向固定壳体10位置，且限位槽211自限位筋21的外周壁弧形凹陷形成，在紧急情况下定位装置便于脱离限位槽211，可避免扩大损失。
[0026]限位凸台20还包括与限位筋21相对设置的第一加强环22，第一加强环22自限位筋21延伸至壳体10的开口平面，且第一加强环22的外径小于或等于限位筋21的外径。限位凸台20还包括与第一加强环22相对设置的第二加强环23，第二加强环23的外径小于或等于第一加强环22的外径，且第二加强环23的宽度小于或等于第一加强环22的宽度。间隔设置于
限位筋21的第一加强环22及第二加强环23可增强限位筋21与壳体10外壁的连接强度，使本壳体10在使用时的稳定性更强。
[0027]壳体10还包括设置于壳体10底部的安装孔15及活动连接至安装孔15的密封塞(未图示)。壳体10的底部开孔可用于穿设驱动轴，使得板制动器壳体10的使用方式更灵活。
[0028]以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请保护的范围之内。其它结构和原理与现有技术相同，这里不再赘述。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，其特征在于：包括自壳体内壁的底部起依次设置的第一限位环、第二限位环、第三限位环及第四限位环，所述第四限位环的最小孔径大于或等于所述第三限位环的最大孔径，所述第三限位环的最小孔径大于或等于所述第二限位环的最大孔径，所述第二限位环的最小孔径大于或等于所述第一限位环的最大孔径；所述壳体的内壁孔径自底部向壳体开口方向逐渐增大。2.根据权利要求1所述的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，其特征在于：所述第一限位环、所述第二限位环、所述第三限位环及所述第四限位环均为锥形环。3.根据权利要求1所述的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，其特征在于：所述第一限位环、所述第二限位环、所述第三限位环及所述第四限位环均弧形连接。4.根据权利要求1所述的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，其特征在于：所述壳体还包括设置于壳体底部的安装孔及活动连接至所述安装孔的密封塞。5.根据权利要求4所述的高强度高延伸率的工程机械制动器壳体，其特征在于：所述壳体包括围绕壳体设置的限位凸台及间隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：李常海，
申请(专利权)人：常州睿阳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：