电子设备制造技术

本申请公开了一种电子设备，属于通信技术领域。包括：电池通过第一开关组件与电源管理芯片的第一输入引脚连接，电源管理芯片的第一输出引脚和系统电路电连接，电源管理芯片的第二输出引脚通过第二开关组件接地；第一开关组件的第一输入端与电池连接，第一开关组件的第一输出端与电源管理芯片的第一输入引脚连接，第一开关组件的第一控制端通过开机开关接地；第一开关组件在第一控制端处于低电位的情况下导通；第二开关组件的第二输入端与电源管理芯片的第二输出引脚电连接，第二开关组件的第二输出端通过开机开关接地，第二开关组件的第二控制端与电源管理芯片的输入引脚电连接；第二开关组件在第二控制端处于高电位的情况下导通。导通。导通。

【技术实现步骤摘要】
电子设备


[0001]本申请属于通信
，具体涉及一种电子设备。

技术介绍

[0002]电池被广泛应用于电子设备，使电子设备在一定时间内不再受限于电源线和插座等设备，从而丰富电子设备的应用场景。
[0003]在存储和运输电子设备的过程中，若电子设备的电池电量过低，容易出现起鼓、漏气等安全隐患。因此，为提高电子设备的存储和运输安全，可以控制电子设备进入运输模式(Shipmode)，在此模式下，电子设备的中央处理器(Central Processing Unit，CPU)和电源管理芯片(Power Management IC，PMIC)等主要器件与电池之间的电源通路关断，减少关机漏电。
[0004]然而，在现有技术中，在控制电子设备退出Shipmode时，CPU可能会接收到异常的电源和时钟信号(Real Time Clock，RTC)，导致电子设备出现卡死或无法开机的情况。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的是提供一种电子设备，能够解决现有技术中退出Shipmode时因CPU接收到异常的电源和时钟信号导致电子设备出现卡死或无法开机的问题。
[0006]第一方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括：
[0007]电池，电源管理芯片和系统电路；
[0008]所述电源管理芯片包括第一输入引脚、第一输出引脚和第二输出引脚，所述电池通过第一开关组件与所述第一输入引脚连接，所述第一输出引脚和所述系统电路电连接，所述第二输出引脚通过第二开关组件接地；
[0009]所述第一开关组件包括第一输入端、第一输出端和第一控制端，所述第一开关组件的所述第一输入端与所述电池连接，所述第一开关组件的所述第一输出端与所述电源管理芯片的所述第一输入引脚连接，所述第一开关组件的所述第一控制端通过开机开关接地；所述第一开关组件在所述第一控制端处于低电位的情况下导通；
[0010]所述第二开关组件包括第二输入端、第二输出端和第二控制端，所述第二开关组件的所述第二输入端与所述电源管理芯片的所述第二输出引脚电连接，所述第二开关组件的所述第二输出端通过所述开机开关接地，所述第二开关组件的所述第二控制端与所述电源管理芯片的输入引脚电连接；所述第二开关组件在所述第二控制端处于高电位的情况下导通。
[0011]在本申请实施例中，在电源管理芯片和电子设备的开机开关之间设置有第二开关组件，第二开关组件的输入端与电源管理芯片的输出引脚电连接，第二开关组件的输出端通过开机开关接地，第二开关组件的控制端与电芯管理芯片的输入引脚电连接，第二开关组件在控制端处于高电位的情况下导通，即第二开关组件由系统上电信号控制。这样，第二开关组件在系统上电之后导通，使得电子设备开机，如此，可以避免系统上电和开机时序紊
乱，保证先系统上电后开机，使得系统电路接收到的电源和时钟信号不会出现异常，这样，电子设备在退出传输模式时可以正常开机，不会出现卡死或无法开机的情况，从而可以提高电子设备退出传输模式的可靠性。
附图说明
[0012]图1是本申请实施例提供的电子设备的结构图之一；
[0013]图2是本申请实施例提供的传输模式进入方法的流程图；
[0014]图3是本申请实施例提供的传输模式退出方法的流程图之一；
[0015]图4是本申请实施例提供的电子设备的结构图之二；
[0016]图5是本申请实施例提供的传输模式退出方法的流程图之二；
[0017]图6是本申请实施例提供的电子设备的结构图之三；
[0018]图7是本申请实施例提供的电子设备的结构图之四；
[0019]图8是本申请实施例提供的电子设备的结构图之五；
[0020]图9是本申请实施例提供的传输模式退出方法的流程图之三；
[0021]图10是本申请实施例提供的传输模式退出方法的流程图之四。
具体实施方式
[0022]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0024]为方便理解，以下对本申请实施例涉及的一些内容进行说明。
[0025]Shipmode:通过电源管理芯片的路径管理功能或者外置专用芯片，实现电池供电通路断开的一种模式，在长时间存储和运输过程中，减少静态耗电，保证电池容量，从而提高电池安全性能。
[0026]对于图1所示的电子设备，Shipmode的进入流程可参见图2，Shipmode的退出流程可参见图3。
[0027]如图2所示，进入Shipmode流程，包括以下步骤：
[0028]步骤201，CPU给充电芯片发送进入Shipmode的指令。
[0029]具体实现时，CPU可以由系统级芯片(System on Chip，SOC)通过IIC(CPU与充电芯片之间的通信总线)给充电芯片发送进入Shipmode的指令，要求进入Shipmode。
[0030]步骤202，充电芯片接收进入Shipmode的指令，并关闭Q4。
[0031]步骤203，Vph掉电，PMIC和CPU失去供电。
[0032]步骤204，系统关机。
[0033]步骤205，成功进入Shipmode。
[0034]如图3所示，退出Shipmode流程，可以包括以下步骤：
[0035]步骤301，按下K1。
[0036]步骤302，Q4打开。
[0037]具体实现时，按下K1之后，QON拉低，充电芯片打开Q4。
[0038]步骤303，系统电源(Vph)上电。
[0039]Vph由电池通过Q4直接提供。
[0040]步骤304，PMIC开始配置(也可以称为初始化)。
[0041]步骤305，按下K2。
[0042]步骤306，PMIC输出power和RTC clock。
[0043]具体实现时，按下K2之后，PWRONB拉低，PMIC收到开机信号。
[0044]步骤307，系统开机。
[0045]步骤308，成功退出Shipmode。
[0046]具体实现时，CPU接收到power和RTC clock之后，系统开机。
[0047]上述提及的名词解释如下：
[0048]Q4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子设备，其特征在于，包括：电池，电源管理芯片和系统电路；所述电源管理芯片包括第一输入引脚、第一输出引脚和第二输出引脚，所述电池通过第一开关组件与所述第一输入引脚连接，所述第一输出引脚和所述系统电路电连接，所述第二输出引脚通过第二开关组件接地；所述第一开关组件包括第一输入端、第一输出端和第一控制端，所述第一开关组件的所述第一输入端与所述电池连接，所述第一开关组件的所述第一输出端与所述电源管理芯片的所述第一输入引脚连接，所述第一开关组件的所述第一控制端通过开机开关接地；所述第一开关组件在所述第一控制端处于低电位的情况下导通；所述第二开关组件包括第二输入端、第二输出端和第二控制端，所述第二开关组件的所述第二输入端与所述电源管理芯片的所述第二输出引脚电连接，所述第二开关组件的所述第二输出端通过所述开机开关接地，所述第二开关组件的所述第二控制端与所述电源管理芯片的所述第一输入引脚电连接；所述第二开关组件在所述第二控制端处于高电位的情况下导通。2.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述第一开关组件的所述第一控制端在所述开机开关导通的情况下处于低电位。3.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述第二开关组件的所述第二控制端在所述第一开关组件导通的情况下处于高电位。4.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述电子设备在所述第一开关组件和所述第二开关组件均导通的情况下开机。5.根据权利要求1所述的电子设备，其特征在于，所述开关组件为N型场效应管，所述开关组件的输入端为所述N型场效应管的漏极，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李陆阳，
申请(专利权)人：维沃移动通信有限公司，
类型：发明
国别省市：