一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置制造方法及图纸

技术编号:35920733 阅读:54 留言:0更新日期:2022-12-10 11:04
本实用新型专利技术公开了一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置,属于钢箱梁分段输送技术领域,其中,包括支撑板,所述支撑板的底部固定连接有固定架和支撑腿,所述固定架上设置有第一电机。通过设置双轴电机、螺纹筒、卡块和卡槽,通过将另一个输送装置的连接块活动连接在活动槽的内部,使连接块完全进入到活动槽的内部,使卡槽的位置与活动口的位置相对应,通过双轴电机带动正螺纹柱和反螺纹柱转动,使两个螺纹筒分别在正螺纹柱和反螺纹柱的表面活动,使两个螺纹筒分别通过两个活动块带动两个卡块活动,使两个卡块分别卡接在两个卡槽的内部,便于将两个输送装置进行固定,便于对不同长度的钢箱梁进行输送,且操作简单便利。且操作简单便利。且操作简单便利。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置


[0001]本技术涉及钢箱梁分段输送
,更具体地说,它涉及一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置。

技术介绍

[0002]钢箱梁又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式,一般用在跨度较大的桥梁上,因外形像一个箱子故叫做钢箱梁,钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成,其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板,目前市场上的钢箱梁是用于建造大跨径桥梁的结构,通过多个钢箱梁进行拼接而成,运输时通过分轮装置进行输送,但现有的钢箱梁分段拖拉装置,不便对不同长度的钢箱梁进行输送,不利于进行搬运,且操作麻烦。

技术实现思路

[0003](1)要解决的技术问题
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置,其具有便于对钢箱梁进行输送和操作简单的特点。
[0005](2)技术方案
[0006]为实现上述目的,本技术提供了一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置,包括支撑板,所述支撑板的底部固定连接有固定架和支撑腿,所述固定架上设置有第一电机,所述第一电机的输出轴上设置有第一链轮,所述支撑腿的数量为四个,每两个所述支撑腿的相对内壁上均固定连接有第一轴承,两个第一轴承的内部穿设有同一个第一转轴,所述第一转轴上设置有第二链轮,所述第一链轮与第二链轮通过链条传动连接,所述支撑板的侧面开设有活动槽,所述支撑板的另一侧固定连接有连接块,所述连接块的两个侧面均开设有卡槽;
[0007]所述支撑板的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有双轴电机,所述双轴电机的两个输出轴上分别固定连接有正螺纹柱和反螺纹柱,所述正螺纹柱和反螺纹柱的一端均固定连接有第二转轴,且第二转轴的一端均套接有第二轴承,两个第二轴承均固定连接在凹槽的内壁上,所述正螺纹柱和反螺纹柱的表面均螺纹连接有螺纹筒,两个所述螺纹筒的表面均固定连接有活动块,两个所述活动块的相对面上均固定连接有卡块,所述活动槽的内壁上开设有活动口,所述卡块活动连接在活动口的内部,所述支撑板的顶部搭接有钢箱梁。
[0008]使用本技术方案的一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置时,通过第一电机带动第一链轮,使第一链轮通过链条带动第二链轮,使第二链轮带动第一转轴转动,使第一转轴带动滚轮转动,使滚轮带动支撑板进行移动,便于对钢箱梁进行输送,且通过将另一个输送装置的连接块活动连接在活动槽的内部,使连接块完全进入到活动槽的内部,使卡槽的位置与活动口的位置相对应,通过双轴电机带动正螺纹柱和反螺纹柱转动,使两个螺纹筒分别在正
螺纹柱和反螺纹柱的表面活动,使两个螺纹筒分别通过两个活动块带动两个卡块活动,使两个卡块分别卡接在两个卡槽的内部,便于将两个输送装置进行固定,便于对不同长度的钢箱梁进行输送,且操作简单便利。
[0009]进一步地,所述凹槽通过活动口与活动槽相连通。
[0010]进一步地,所述螺纹筒的表面固定连接有滑块,所述凹槽的内壁上开设有滑槽,所述滑块活动连接在滑槽的内部。
[0011]进一步地,所述支撑板的底部固定连接有电源壳,所述电源壳的内部设置有蓄电池组。
[0012]进一步地,所述支撑板的侧面设置有控制开关。
[0013](3)有益效果
[0014]综上所述,本技术具有以下有益效果:
[0015]1、通过设置第一电机和滚轮,通过第一电机带动第一链轮,使第一链轮通过链条带动第二链轮,使第二链轮带动第一转轴转动,使第一转轴带动滚轮转动,使滚轮带动支撑板进行移动,便于对钢箱梁进行输送;
[0016]2、通过设置双轴电机、螺纹筒、卡块和卡槽,通过将另一个输送装置的连接块活动连接在活动槽的内部,使连接块完全进入到活动槽的内部,使卡槽的位置与活动口的位置相对应,通过双轴电机带动正螺纹柱和反螺纹柱转动,使两个螺纹筒分别在正螺纹柱和反螺纹柱的表面活动,使两个螺纹筒分别通过两个活动块带动两个卡块活动,使两个卡块分别卡接在两个卡槽的内部,便于将两个输送装置进行固定,便于对不同长度的钢箱梁进行输送,且操作简单便利。
附图说明
[0017]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术正视剖面的结构示意图;
[0019]图2为本技术俯视剖面的结构示意图。
[0020]附图中的标记为:
[0021]1、支撑板;2、固定架;3、第一电机;4、第一链轮;5、链条;6、支撑腿;7、第一转轴;8、第二链轮;9、滚轮;10、电源壳;11、蓄电池组;12、活动槽;13、凹槽;14、双轴电机;15、正螺纹柱;16、反螺纹柱;17、螺纹筒;18、活动块;19、卡块;20、连接块;21、卡槽;22、钢箱梁;23、控制开关;24、滑槽;25、滑块。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,以进一步阐述本技术,显然,所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式,而不是全部的样式。
[0023]实施例:
[0024]以下结合附图1

2对本技术作进一步详细说明。
[0025]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置,包括支撑板1,支撑板1的底部固定连接有固定架2和支撑腿6,固定架2上设置有第一电机3,第一电机3的输出轴上设置有第一链轮4,支撑腿6的数量为四个,每两个支撑腿6的相对内壁上均固定连接有第一轴承,两个第一轴承的内部穿设有同一个第一转轴7,第一转轴7上设置有第二链轮8,第一链轮4与第二链轮8通过链条5传动连接,支撑板1的侧面开设有活动槽12,支撑板1的另一侧固定连接有连接块20,连接块20的两个侧面均开设有卡槽21;
[0026]支撑板1的内部开设有凹槽13,凹槽13的内部设置有双轴电机14,双轴电机14的两个输出轴上分别固定连接有正螺纹柱15和反螺纹柱16,正螺纹柱15和反螺纹柱16的一端均固定连接有第二转轴,且第二转轴的一端均套接有第二轴承,两个第二轴承均固定连接在凹槽13的内壁上,正螺纹柱15和反螺纹柱16的表面均螺纹连接有螺纹筒17,两个螺纹筒17的表面均固定连接有活动块18,两个活动块18的相对面上均固定连接有卡块19,活动槽12的内壁上开设有活动口,卡块19活动连接在活动口的内部,支撑板1的顶部搭接有钢箱梁22,通过设置第一电机3和滚轮9,通过第一电机3带动第一链轮4,使第一链轮4通过链条5带动第二链轮8,使第二链轮8带动第一转轴7转动,使第一转轴7带动滚轮9转动,使滚轮9带动支撑板1进本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度钢箱梁分段拖拉装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)的底部固定连接有固定架(2)和支撑腿(6),所述固定架(2)上设置有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出轴上设置有第一链轮(4),所述支撑腿(6)的数量为四个,每两个所述支撑腿(6)的相对内壁上均固定连接有第一轴承,两个第一轴承的内部穿设有同一个第一转轴(7),所述第一转轴(7)上设置有第二链轮(8),所述第一链轮(4)与第二链轮(8)通过链条(5)传动连接,所述支撑板(1)的侧面开设有活动槽(12),所述支撑板(1)的另一侧固定连接有连接块(20),所述连接块(20)的两个侧面均开设有卡槽(21);所述支撑板(1)的内部开设有凹槽(13),所述凹槽(13)的内部设置有双轴电机(14),所述双轴电机(14)的两个输出轴上分别固定连接有正螺纹柱(15)和反螺纹柱(16),所述正螺纹柱(15)和反螺纹柱(16)的一端均固定连接有第二转轴,且第二转轴的一端均套接有第二轴承,两个第二轴承均固定连接在凹槽(13)的内壁上,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨国邓俞沈杰郭坚
申请(专利权)人:浙江启慧建设有限公司
类型:新型
国别省市:

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