一种航空紧固件磨削专用磨床制造技术

本实用新型专利技术涉及紧固件生产技术领域，且公开了一种航空紧固件磨削专用磨床，包括磨床本体，所述磨床本体顶部外壁一端固定连接有吸尘箱，吸尘箱一侧外壁开设有多个呈矩阵排列的吸尘孔，所述吸尘箱顶部外壁通过电机架固定连接有气泵，气泵的输出端固定连接有连接管，且吸尘箱顶部外壁设置有固定孔，连接管固定连接于固定孔内壁，所述吸尘箱内壁通过电机转动连接有转动轴，转动轴外壁固定连接有多个呈圆周排列的冲击扇叶，冲击扇叶位于连接管尾端底部。本实用新型专利技术中，通过设置的吸尘箱，能够避免在磨削过程中产生的粉尘和杂质被工作人员吸入呼吸道，影响工作人员身体健康。影响工作人员身体健康。影响工作人员身体健康。

【技术实现步骤摘要】
一种航空紧固件磨削专用磨床


[0001]本技术涉及紧固件生产
，尤其涉及一种航空紧固件磨削专用磨床。

技术介绍

[0002]紧固件在飞机上广泛分布，在一架典型的双通道飞机的机身和机翼上，各种材料和结构的螺栓、螺母、铆钉等紧固件的数量约有40万件，其中应用较为广泛的紧固件连接副为钛合金螺栓和不锈钢托板自锁螺母。
[0003]现有的磨床在进行使用时，由于在对紧固件进行磨削时，会有大量粉尘和杂质散落，工作人员容易吸入粉尘和杂质，对工作人员身体健康产生损伤，并且粉尘和杂质难以进行清理。
[0004]为此，我们提出一种航空紧固件磨削专用磨床。

技术实现思路

[0005]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种航空紧固件磨削专用磨床。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种航空紧固件磨削专用磨床，包括磨床本体，所述磨床本体顶部外壁一端固定连接有吸尘箱，吸尘箱一侧外壁开设有多个呈矩阵排列的吸尘孔，所述吸尘箱顶部外壁通过电机架固定连接有气泵，气泵的输出端固定连接有连接管，且吸尘箱顶部外壁设置有固定孔，连接管固定连接于固定孔内壁，所述吸尘箱内壁通过电机转动连接有转动轴，转动轴外壁固定连接有多个呈圆周排列的冲击扇叶，冲击扇叶位于连接管尾端底部。
[0007]进一步，所述吸尘箱底部内壁两端均转动连接有连接转杆，连接转杆顶部外壁固定连接有锥形齿轮二，且转动轴外壁两端均固定连接有锥形齿轮一，锥形齿轮二啮合于锥形齿轮一外壁。
[0008]进一步，所述连接转杆外壁固定连接有多组呈圆周排列的转动叶片，转动叶片为橡胶材质。
[0009]进一步，所述吸尘箱底部内壁两端均固定连接有摩擦板，摩擦板一侧外壁开设有转槽，转槽内壁设置有毛皮镀层，且转动叶片与转槽相接触。
[0010]进一步，所述磨床本体底部外壁四角均固定连接有支撑腿，支撑腿顶部外壁开设有固定槽，固定槽内壁固定连接有弹性块，弹性块顶部设置有凸起，凸起与磨床本体底部相接触。
[0011]进一步，所述固定槽内壁开设有多个呈圆周排列的缓冲槽，缓冲槽内壁滑动连接有活塞板，活塞板一侧外壁固定连接有复位弹簧，复位弹簧固定连接于缓冲槽一侧内壁。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种航空紧固件磨削专用磨床。具备以下有益效果：
[0014](1)、该一种航空紧固件磨削专用磨床，通过设置的吸尘箱，当需要对磨床本体顶
端的粉尘和杂质进行处理时，开启气泵，气泵启动通过连接管在吸尘箱内壁产生吸力，吸力通过吸尘箱上的吸尘孔对空气中的粉尘和杂质进行吸引，吸入吸尘箱内存储，并且连接管处产生吸力即可带动冲击扇叶进行转动，冲击扇叶转动通过转动轴带动锥形齿轮一进行转动，即可通过啮合其上的锥形齿轮二带动连接转杆进行转动，连接转杆转动带动转动叶片转动，并与摩擦板内的转槽进行摩擦，转动叶片为橡胶材质，摩擦板内壁设置有毛皮镀层，从而转动叶片摩擦产生静电，通过静电进一步对空气中的粉尘和杂质进行吸引，从而能够避免在磨削过程中产生的粉尘和杂质被工作人员吸入呼吸道，影响工作人员身体健康。
[0015](2)、该一种航空紧固件磨削专用磨床，通过设置的弹性块和复位弹簧，当磨床本体上产生晃动时，此时晃动产生的应力传递至弹性块上，带动弹性块产生形变，弹性块产生形变进入缓冲槽内部对活塞板挤压，即可带动其内的复位弹簧进行收缩，并且通过多个复位弹簧通过收缩对应力进行分散吸收，即可降低晃动时的应力，降低晃动时的振幅，避免晃动过大造成磨床本体内部零件偏移，影响磨床本体的使用寿命。
附图说明
[0016]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义。
[0017]图1为本实用主视图；
[0018]图2为本实用吸尘箱处剖视图；
[0019]图3为本实用支撑腿处剖视图。
[0020]图例说明：1、磨床本体；2、吸尘箱；3、吸尘孔；4、气泵；5、连接管；6、支撑腿；7、转动轴；8、冲击扇叶；9、锥形齿轮一；10、锥形齿轮二；11、连接转杆；12、转动叶片；13、摩擦板；14、弹性块；15、缓冲槽；16、活塞板；17、复位弹簧。
具体实施方式
[0021]一种航空紧固件磨削专用磨床，如图1
‑
2所示，包括磨床本体1，磨床本体1顶部外壁一端固定连接有吸尘箱2，吸尘箱2一侧外壁开设有多个呈矩阵排列的吸尘孔3，吸尘箱2顶部外壁通过电机架固定连接有气泵4，气泵4的输出端固定连接有连接管5，且吸尘箱2顶部外壁设置有固定孔，连接管5固定连接于固定孔内壁，吸尘箱2内壁通过电机转动连接有转动轴7，转动轴7外壁固定连接有多个呈圆周排列的冲击扇叶8，冲击扇叶8位于连接管5尾端底部。
[0022]吸尘箱2底部内壁两端均转动连接有连接转杆11，连接转杆11顶部外壁固定连接有锥形齿轮二10，且转动轴7外壁两端均固定连接有锥形齿轮一9，锥形齿轮二10啮合于锥形齿轮一9外壁。
[0023]连接转杆11外壁固定连接有多组呈圆周排列的转动叶片12，转动叶片12为橡胶材质。
[0024]吸尘箱2底部内壁两端均固定连接有摩擦板13，摩擦板13一侧外壁开设有转槽，转槽内壁设置有毛皮镀层，且转动叶片12与转槽相接触。
[0025]如图3所示，磨床本体1底部外壁四角均固定连接有支撑腿6，支撑腿6顶部外壁开
设有固定槽，固定槽内壁固定连接有弹性块14，弹性块14顶部设置有凸起，凸起与磨床本体1底部相接触。
[0026]固定槽内壁开设有多个呈圆周排列的缓冲槽15，缓冲槽15内壁滑动连接有活塞板16，活塞板16一侧外壁固定连接有复位弹簧17，复位弹簧17固定连接于缓冲槽15一侧内壁。
[0027]本技术的工作原理：通过设置的吸尘箱2，当需要对磨床本体1顶端的粉尘和杂质进行处理时，开启气泵4，气泵4启动通过连接管5在吸尘箱2内壁产生吸力，吸力通过吸尘箱2上的吸尘孔3对空气中的粉尘和杂质进行吸引，吸入吸尘箱2内存储，并且连接管5处产生吸力即可带动冲击扇叶8进行转动，冲击扇叶8转动通过转动轴7带动锥形齿轮一9进行转动，即可通过啮合其上的锥形齿轮二10带动连接转杆11进行转动，连接转杆11转动带动转动叶片12转动，并与摩擦板13内的转槽进行摩擦，转动叶片12为橡胶材质，摩擦板13内壁设置有毛皮镀层，从而转动叶片12摩擦产生静电，通过静电进一步对空气中的粉尘和杂质进行吸引，从而能够避免在磨削过程中产生的粉尘和杂质被工作人员吸入呼吸道，影响工作人员身体健康。
[0028]通过设置的弹性块14和复位弹簧17，当磨床本体1上产生晃动时，此时晃动产生的应力传递至弹性块14上，带动弹性块14产生形变，弹性块14产生形变进入缓冲槽15内部对活塞板16挤压，即可带动其内的复位弹簧17进行收缩，并且通过多个复位弹簧17通过收缩对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空紧固件磨削专用磨床，包括磨床本体(1)，其特征在于：所述磨床本体(1)顶部外壁一端固定连接有吸尘箱(2)，吸尘箱(2)一侧外壁开设有多个呈矩阵排列的吸尘孔(3)，所述吸尘箱(2)顶部外壁通过电机架固定连接有气泵(4)，气泵(4)的输出端固定连接有连接管(5)，且吸尘箱(2)顶部外壁设置有固定孔，连接管(5)固定连接于固定孔内壁，所述吸尘箱(2)内壁通过电机转动连接有转动轴(7)，转动轴(7)外壁固定连接有多个呈圆周排列的冲击扇叶(8)，冲击扇叶(8)位于连接管(5)尾端底部。2.根据权利要求1所述的一种航空紧固件磨削专用磨床，其特征在于：所述吸尘箱(2)底部内壁两端均转动连接有连接转杆(11)，连接转杆(11)顶部外壁固定连接有锥形齿轮二(10)，且转动轴(7)外壁两端均固定连接有锥形齿轮一(9)，锥形齿轮二(10)啮合于锥形齿轮一(9)外壁。3.根据权利要求2所述的一种航空紧固件磨削专用磨床，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴军，彭思维，
申请(专利权)人：四川艾尔诺航空金属器材有限公司，
类型：新型
国别省市：