一种防污效果好的汽车脚垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防污效果好的汽车脚垫，包括脚垫主体、吸水机构和连接机构，脚垫主体的底端设置有防滑机构，吸水机构设置于脚垫主体的内部，吸水机构由海绵垫和连接垫组成，脚垫主体的顶端开设有卡槽，海绵垫活动穿插连接于卡槽的内部，连接垫活动穿插连接于卡槽的内部且位于海绵垫的顶端，连接垫的顶端遍布开设有多个连通孔，连接机构设有多组，多组连接机构均设置于连接垫和脚垫主体之间。本实用新型专利技术利用卡槽、海绵垫、连接垫和连通孔的设置，蘸有水渍的鞋底直接踩在连接垫上，其上的水会通过连通孔流入卡槽内并被海绵垫所吸收，从而增强了脚垫的吸水能力，避免水直接与车内接触导致车内霉变，从而提高了脚垫的防污效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种防污效果好的汽车脚垫


[0001]本技术涉及脚垫
，特别涉及一种防污效果好的汽车脚垫。

技术介绍

[0002]脚垫是一种用于汽车内部防污的内饰，避免人的鞋底直接与车辆接触，但是在雨天时，人的鞋底会蘸有大量水渍，当鞋底踩在脚垫上后，水会向脚垫上流去，若是水过多，会通过脚垫的表面直接流到车内，这部分流到车内的水不方便处理，只能等自然蒸发，很容易出现发霉的现象，从而降低了脚垫的防污效果。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种防污效果好的汽车脚垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防污效果好的汽车脚垫，包括：
[0005]脚垫主体，所述脚垫主体的底端设置有防滑机构；
[0006]吸水机构，所述吸水机构设置于脚垫主体的内部，所述吸水机构由海绵垫和连接垫组成，所述脚垫主体的顶端开设有卡槽，所述海绵垫活动穿插连接于卡槽的内部，所述连接垫活动穿插连接于卡槽的内部且位于海绵垫的顶端，所述连接垫的顶端遍布开设有多个连通孔；
[0007]连接机构，所述连接机构设有多组，多组所述连接机构均设置于连接垫和脚垫主体之间。
[0008]优选的，所述连接机构包括螺纹杆和螺母，所述螺纹杆的底端与卡槽内壁的底端固定连接，所述海绵垫的顶端开设有第一插孔，所述连接垫的顶端开设有第二插孔，所述螺纹杆的外壁分别与第一插孔和第二插孔的内壁活动穿插连接，所述螺纹杆的外壁与螺母的内壁螺纹连接。
[0009]优选的，所述连接垫的顶端开设有沉头孔，所述螺母活动穿插设置于沉头孔的内部。
[0010]优选的，所述螺纹杆外壁的顶部开设有第二倒角，所述螺母内壁的底部开设有第一倒角。
[0011]优选的，所述螺母呈薄片状，所述螺母的外径是其内径的3倍，所述螺母的顶端设置有斜纹层。
[0012]优选的，所述防滑机构包括多个防滑垫，多个所述防滑垫分别固定连接于脚垫主体底端的多个边角处，多个所述防滑垫均为橡胶垫。
[0013]本技术的技术效果和优点：
[0014](1)本技术利用卡槽、海绵垫、连接垫和连通孔的设置，蘸有水渍的鞋底直接踩在连接垫上，其上的水会通过连通孔流入卡槽内并被海绵垫所吸收，从而增强了脚垫的
吸水能力，避免水直接与车内接触导致车内霉变，从而提高了脚垫的防污效果；
[0015](2)本技术利用沉头孔的设置，使得螺纹杆和螺母在脚垫上并没有凸出，从而避免人踩在脚垫上出现异物感，提高了脚垫使用的舒适感；
[0016](3)本技术利用斜纹层的设置，通过斜纹层增大了手指与螺母之间的摩擦力，使得操作人员在转动螺母时更加省力，从而提高了螺母操作的便捷性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图。
[0018]图2为本技术螺母正面剖视结构示意图。
[0019]图3为本技术图1的A处局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、脚垫主体；11、卡槽；12、海绵垫；13、连接垫；14、连通孔；2、螺纹杆；21、第一插孔；22、第二插孔；23、螺母；24、第一倒角；25、第二倒角；26、斜纹层；3、防滑垫。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种防污效果好的汽车脚垫，包括脚垫主体1、吸水机构和连接机构，脚垫主体1的底端设置有防滑机构；
[0023]吸水机构设置于脚垫主体1的内部，吸水机构由海绵垫12和连接垫13组成，脚垫主体1的顶端开设有卡槽11，海绵垫12活动穿插连接于卡槽11的内部，连接垫13活动穿插连接于卡槽11的内部且位于海绵垫12的顶端，连接垫13的顶端遍布开设有多个连通孔14，在雨天时，人在进入车中后，其鞋会踩在连接垫13上，鞋底的水渍会通过连通孔14向下流，并流入海绵垫12中，从而避免水直接与车接触，只需在晴天时取出脚垫主体1，然后将连接垫13和海绵垫12取出晾晒避免发霉即可，大大提高了脚垫的防污效果；
[0024]连接机构设有多组，多组连接机构结构相同，多组连接机构均设置于连接垫13和脚垫主体1之间，通过连接机构将连接垫13和脚垫主体1进行连接，避免在脚垫在使用时连接垫13和脚垫主体1出现分离的现象；
[0025]连接机构包括螺纹杆2和螺母23，螺纹杆2的底端与卡槽11内壁的底端固定连接，海绵垫12的顶端开设有第一插孔21，连接垫13的顶端开设有第二插孔22，螺纹杆2的外壁分别与第一插孔21和第二插孔22的内壁活动穿插连接，螺纹杆2的外壁与螺母23的内壁螺纹连接，通过第一插孔21和第二插孔22对螺母23进行限位，从而使得螺母23对连接垫13和海绵垫12进行限位，即可使得连接垫13和海绵垫12稳定的卡在卡槽11内进行使用；
[0026]连接垫13的顶端开设有沉头孔，螺母23活动穿插设置于沉头孔的内部，沉头孔的设置避免螺母23和螺纹杆2凸出，从而避免人在使用脚垫时出现很强的异物感，提高了脚垫使用的舒适性；
[0027]螺纹杆2外壁的顶部开设有第二倒角25，螺母23内壁的底部开设有第一倒角24，通过第一倒角24和第二倒角25的设置，便于将螺母23套在螺纹杆2的外壁，提高了螺母23与螺
纹杆2啮合的便捷性；
[0028]螺母23呈薄片状，螺母23的外径是其内径的3倍，使得螺母23的顶端具有较大的按压面，从而表面操作人员通过手指按压螺母23的顶端对螺母23进行转动，螺母23的顶端设置有斜纹层26，通过斜纹层26增大了操作人员手指与螺母23之间的摩擦力，使得螺母23转动起来更省力，提高了螺母23操作的便捷性；
[0029]防滑机构包括多个防滑垫3，多个防滑垫3分别固定连接于脚垫主体1底端的多个边角处，多个防滑垫3均为橡胶垫，橡胶垫材质的防滑垫3增大了脚垫主体1放置时的摩擦力，从而使得脚垫主体1在使用时不易出现打滑的现象，提高了脚垫主体1使用的稳定性。
[0030]本技术工作原理：
[0031]在雨天时，人鞋底蘸有大量水渍便进入车内，此时其鞋底直接与连接垫13的顶端接触，使得鞋底的水通过连通孔14向卡槽11内流去，即可通过海绵垫12对流入卡槽11内的水进行吸收，从而避免水直接与车辆接触，使得脚垫的防污能力大大提高，当晴天后，从车中取出脚垫主体1，然后按压螺母23顶端的斜纹层26并对螺母23进行转动，通过螺母23与螺纹杆2的配合，使得，螺母23慢慢上升，直到螺母23与螺纹杆2分离，重复操作取下另外几个螺母23，此时即可从卡槽11中取出连接垫13和海绵垫12，对连接垫13、海绵垫12和脚垫主体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防污效果好的汽车脚垫，其特征在于，包括：脚垫主体(1)，所述脚垫主体(1)的底端设置有防滑机构；吸水机构，所述吸水机构设置于脚垫主体(1)的内部，所述吸水机构由海绵垫(12)和连接垫(13)组成，所述脚垫主体(1)的顶端开设有卡槽(11)，所述海绵垫(12)活动穿插连接于卡槽(11)的内部，所述连接垫(13)活动穿插连接于卡槽(11)的内部且位于海绵垫(12)的顶端，所述连接垫(13)的顶端遍布开设有多个连通孔(14)；连接机构，所述连接机构设有多组，多组所述连接机构均设置于连接垫(13)和脚垫主体(1)之间。2.根据权利要求1所述的一种防污效果好的汽车脚垫，其特征在于，所述连接机构包括螺纹杆(2)和螺母(23)，所述螺纹杆(2)的底端与卡槽(11)内壁的底端固定连接，所述海绵垫(12)的顶端开设有第一插孔(21)，所述连接垫(13)的顶端开设有第二插孔(22)，所述螺纹杆(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆克明，丁良，
申请(专利权)人：常州市青龙装饰制品有限公司，
类型：新型
国别省市：