【技术实现步骤摘要】
辅助装配工具
[0001]本申请属于发动机制造
，具体涉及一种辅助装配工具。
技术介绍
[0002]发动机的作用是利用汽油(柴油)在密封气缸内燃烧后产生的热能使气体膨胀，进而推动活塞作功产生机械能。目前，发动机作为能量转换装置已经应用于车辆、航空等多个领域。
[0003]在发动机装配的过程中，当气门装配完成后，需要模仿实际作业工况，对气门进行拍打，以确保气门弹簧、气门锁夹安装到位；并且，在气门拍打完成后，需对气门进行气密检测，以检测气门锁夹是否安装到位。实际应用中，当发动机的气门、气门弹簧、气门锁夹等装配完成后，通常由人工采用皮锤等工具对气门进行拍打，但该方法将导致发动机的装配效率较低。
技术实现思路
[0004]本申请实施例的目的是提供一种辅助装配工具，能够解决目前发动机的装配效率较低的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供了一种辅助装配工具，用于装配发动机，包括：
[0007]支架；
[0008]气门拍打组件，所述气门拍打组件包括拍打杆和回转机构，所述回转机构设置于所述支架，且所述回转机构位于所述支架的下方，所述回转机构与所述拍打杆的第一端相连，所述回转机构可相对于所述支架转动，以调节所述拍打杆的位置；
[0009]驱动机构，所述驱动机构设置于所述支架，所述驱动机构与所述回转机构相连，所述驱动机构通过所述回转机构驱动所述拍打杆进行往复运动，以使所述拍打杆的第二端反复拍打所述发动机的气门。>[0010]本申请实施例中，当发动机的气门组件安装完成后，移动设备将辅助装配工具移动至气门的拍打位置，回转机构相对于支架转动以调节拍打杆的位置，使拍打杆与气门相对，然后将整个辅助装配工具下降至拍打杆的第二端按压于发动机的气门端面上，驱动机构通过回转机构驱动拍打杆往复运动，以使拍打杆的第二端反复拍打发动机的气门，从而实现自动拍打气门的目的，进而提升发动机的装配效率。因此，本申请实施例能够解决目前发动机的装配效率较低的问题。
附图说明
[0011]图1为本申请实施例公开的辅助装配工具的结构示意图；
[0012]图2为本申请实施例公开的辅助装配工具的部分结构的示意图。
[0013]附图标记说明：
[0014]100
‑
支架、110
‑
底壁、111
‑
凸起部；
[0015]200
‑
气门拍打组件、210
‑
拍打杆、220
‑
回转机构、221
‑
回转气缸、222
‑
回转盘、223
‑
连接件、224
‑
支撑件、225
‑
第二滚轮、230
‑
快换盘、240
‑
支撑板；
[0016]300
‑
驱动机构、310
‑
驱动源、320
‑
同步带组；
[0017]400
‑
检测组件、410
‑
密封套筒、420
‑
第一弹性件、430
‑
气动接头、440
‑
第一密封件、450
‑
第二密封件；
[0018]500
‑
凸轮轴；
[0019]600
‑
第一滚轮；
[0020]700
‑
连接轴；
[0021]800
‑
第二弹性件；
[0022]900
‑
导向轴。
具体实施方式
[0023]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0024]本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0025]下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的辅助装配工具进行详细地说明。
[0026]如图1至图2所示，本申请实施例提供了一种辅助装配工具，用于装配发动机，当然也可以用于装配其他结构，这里不作具体限制。辅助装配工具包括支架100、气门拍打组件200和驱动机构300。可选地，该辅助装配工具可以设置于机器人或其他移动设备上，以便于移动。
[0027]气门拍打组件200包括拍打杆210和回转机构220，回转机构220设置于支架100，且回转机构220位于支架100的下方，回转机构220与拍打杆210 的第一端相连，回转机构220可相对于支架100转动，以调节拍打杆210的位置。由于不同类型的发动机的气门排布方式不同，或者同一发动机的不同气缸的气门排布方式不同，当辅助装配工具带动拍打杆210移动至气门的上方时，拍打杆210与气门之间可能存在一定的位置偏差，此时回转机构220转动，以调节拍打杆210与气门的相对位置。
[0028]驱动机构300设置于支架100，驱动机构300与回转机构220相连，驱动机构300通过回转机构220驱动拍打杆210进行往复运动，以使拍打杆210的第二端反复拍打发动机的气门。
[0029]本申请实施例中，当发动机的气门组件安装完成后，移动设备将辅助装配工具移
动至气门的拍打位置，回转机构220相对于支架100转动，以调节拍打杆210的位置，使拍打杆210与气门相对，然后将整个辅助装配工具下降至拍打杆210的第二端按压于发动机的气门端面上，驱动机构300通过回转机构220 驱动拍打杆210进行往复运动，以使拍打杆210的第二端反复拍打发动机的气门，从而实现自动拍打气门的目的，进而提升发动机的装配效率。因此，本申请实施例能够解决目前发动机的装配效率较低的问题。
[0030]一种可选的实施例中，回转机构220包括回转气缸221和回转盘222，回转气缸221设置于支架100，回转气缸221的输出端与回转盘222相连，拍打杆210的第一端与回转盘222相连，回转气缸221和拍打杆210分别位于回转盘222的相背两侧，输出端通过回转盘222驱动拍打杆210转动，以调节拍打杆210的位置。可选地，由于回转气缸221具有运行平稳的特点，能够精确控制回转盘222的转动位置，从而精准调节拍打杆2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种辅助装配工具，用于装配发动机，其特征在于，包括：支架(100)；气门拍打组件(200)，所述气门拍打组件(200)包括拍打杆(210)和回转机构(220)，所述回转机构(220)设置于所述支架(100)，且所述回转机构(220)位于所述支架(100)的下方，所述回转机构(220)与所述拍打杆(210)的第一端相连，所述回转机构(220)可相对于所述支架(100)转动，以调节所述拍打杆(210)的位置；驱动机构(300)，所述驱动机构(300)设置于所述支架(100)，所述驱动机构(300)与所述回转机构(220)相连，所述驱动机构(300)通过所述回转机构(220)驱动所述拍打杆(210)进行往复运动，以使所述拍打杆(210)的第二端反复拍打所述发动机的气门。2.根据权利要求1所述的辅助装配工具，其特征在于，所述回转机构(220)包括回转气缸(221)和回转盘(222)，所述回转气缸(221)设置于所述支架(100)，所述回转气缸(221)的输出端与所述回转盘(222)相连，所述拍打杆(210)的第一端与所述回转盘(222)相连，所述回转气缸(221)和所述拍打杆(210)分别位于所述回转盘(222)的相背两侧，所述输出端通过所述回转盘(222)驱动所述拍打杆(210)转动，以调节所述拍打杆(210)的位置。3.根据权利要求2所述的辅助装配工具，其特征在于，所述回转机构(220)还包括连接件(223)和支撑件(224)，所述连接件(223)连接于所述驱动机构(300)与所述回转气缸(221)之间，所述支撑件(224)支撑于所述连接件(223)与所述回转盘(222)之间，所述支撑件(224)与所述回转盘(222)滑动配合，所述回转盘(222)可绕自身的转动轴线相对于所述支撑件(224)滑动。4.根据权利要求2所述的辅助装配工具，其特征在于，所述气门拍打组件(200)还包括快换盘(230)，所述快换盘(230)设置于所述回转盘(222) 与所述拍打杆(210)之间，所述快换盘(230)用于更换所述拍打杆(210)。5.根据权利要求1所述的辅助装配工具，其特征在于，所述辅助装配工具还包括检测组件(400)，所述检测组件(400)包括密封套筒(410)、第一弹性件(420)和气动接头(430)，所述第一弹性件(420)和所述密封套筒(410)均套设于所述拍打杆(210)外，且所述第一弹性件(420)位于所述回转机构(220)与所述密封套筒(410)的第一端之间，所述密封套筒(410)的第二端的端口用于与所述发动机的气门弹簧上座密封配合，所述气动接头(430)设置于所述密封套筒(410...
【专利技术属性】
技术研发人员：史大浩，张楷，张志坚，翟维利，
申请(专利权)人：烟台杰瑞动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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