一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成，包括挂杆、支架和卷轴，所述挂杆上铰接有支撑件，所述卷轴的外壁设置有卷筒，且卷筒上卷绕有遮阳帘，所述支架上安装有轴承，实现了轴承的安装，所述卷轴置于轴承内，还包括安装结构，且安装结构包括限定槽、插杆、凹槽、伸缩弹簧、活动柱、拉柄、插槽、凸柱，所述支架的底部设置有凸柱，且凸柱上开设有插槽，所述支撑件的内部开设有限定槽和穿孔，所述凸柱插入限定槽内；本实用新型专利技术的有益效果是：通过设计的安装结构，实现了支架的快速安装，提高了支架安装的效率；通过设计的滑动部件，使得活动柱活动时，更顺畅；通过设计的导向部件，增加了支架安装时的导向。增加了支架安装时的导向。增加了支架安装时的导向。

【技术实现步骤摘要】
一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成


[0001]本技术属于遮阳帘卷轴总成
，具体涉及一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成。

技术介绍

[0002]汽车驻车时，汽车在前挡风玻璃上安装遮阳帘卷轴总成，遮挡阳光，使得作用区光线不能进入到车内，在一定程度上有降低车内灼热的作用，还有避免真皮座椅和仪表板被紫外线伤害的作用；遮阳帘卷轴总成包括牵引杆、配套的卷轴和卷筒,以及卷绕于卷筒的遮阳帘，遮阳帘一端连接于卷筒,另一端为遮阳帘的自由端,其自由端连接于牵引杆。
[0003]现有的汽车遮阳帘卷轴总成安装在汽车内部的前挡风玻璃上时，通常将支撑遮阳帘卷轴总成的支架通过角铁以及螺丝的搭配安装在挂杆的支撑件上，使得安装繁琐。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成，提高支架安装在支撑座上的效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成，包括挂杆、支架和卷轴，所述挂杆上铰接有支撑件，实现了支撑件的转动，所述卷轴的外壁设置有卷筒，实现了卷筒的增设，且卷筒上卷绕有遮阳帘，实现了遮阳帘的收卷和放卷，所述支架上安装有轴承，实现了轴承的安装，所述卷轴置于轴承内，使得卷轴可转动，还包括安装结构，且安装结构包括限定槽、插杆、凹槽、伸缩弹簧、活动柱、拉柄、插槽、凸柱，所述支架的底部设置有凸柱，实现了凸柱的增设，且凸柱上开设有插槽，所述支撑件的内部开设有限定槽和穿孔，所述凸柱插入限定槽内，所述插杆穿过穿孔，且插杆的一端插入插槽内，使得插杆和凸柱固定，插杆的另一端设置有拉柄，通过拉柄拉动插杆活动更便利，所述支撑件的侧表面开设有对称分布的凹槽，所述活动柱的一端嵌入凹槽，另一端伸出凹槽，并与拉柄连接，通过拉柄带动活动柱进行活动更便利，所述伸缩弹簧设置于凹槽的槽底，实现了伸缩弹簧的增设，且凹槽的端部与活动柱的嵌入端端面连接。
[0006]优选的，所述支撑件为“L”形结构，所述凸柱和支架垂直，使得凸柱和支架进行配合。
[0007]优选的，所述遮阳帘的一端设置有牵引杆，通过牵引杆实现遮阳帘的放卷更便利，所述活动柱和支撑件上设置有滑动部件，所述滑动部件包括滑槽和滑块，所述活动柱的嵌入端外侧面设置有对称分布的滑块，实现了滑块的增设，所述支撑件的内部开设有对称分布的滑槽，所述滑块和滑槽滑动连接，使得活动柱活动更顺畅。
[0008]优选的，所述滑块为长方体结构，且滑块和活动柱垂直，使得滑块和活动柱固定牢固。
[0009]优选的，所述支架和支撑件上设置有导向部件，且导向部件包括导槽和导柱，所述支撑件上设置有对称分布的导柱，实现了导柱的增设，所述支架上开设有供导柱插入的导
槽，增加了支架安装时的导向。
[0010]优选的，所述导柱和支撑件垂直，且导柱为柱形结构，实现了导柱和支撑件的配合。
[0011]优选的，还包括转柄，且转柄贯穿支架，并与卷轴连接，通过转柄带动卷轴转动，实现遮阳帘的收卷和放卷；所述挂杆上设置有吸盘，通过吸盘实现挂杆的固定。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]（1）通过设计的安装结构，实现了支架的快速安装，提高了支架安装的效率；
[0014]（2）通过设计的滑动部件，使得活动柱活动时，更顺畅；
[0015]（3）通过设计的导向部件，增加了支架安装时的导向。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的图1中的E区放大结构示意图；
[0018]图3为本技术的图2中的F区放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的遮阳帘展开结构示意图；
[0020]图中：1、前挡风玻璃；2、吸盘；3、挂杆；4、支撑件；5、导槽；6、轴承；7、支架；8、限定槽；9、牵引杆；10、遮阳帘；11、导柱；12、插杆；13、凹槽；14、伸缩弹簧；15、活动柱；16、拉柄；17、滑槽；18、滑块；19、卷筒；20、插槽；21、转柄；22、卷轴；23、凸柱。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成，包括挂杆3、支架7和卷轴22，挂杆3上铰接有支撑件4，实现了支撑件4的转动，卷轴22的外壁设置有卷筒19，且卷筒19上卷绕有遮阳帘10，实现了遮阳帘10的收卷和放卷，支架7上安装有轴承6，实现了轴承6的安装，卷轴22置于轴承6内，实现卷轴22的转动，还包括安装结构，且安装结构包括限定槽8、插杆12、凹槽13、伸缩弹簧14、活动柱15、拉柄16、插槽20、凸柱23，支架7的底部设置有凸柱23，实现了凸柱23的增设，且凸柱23上开设有插槽20，支撑件4的内部开设有限定槽8和穿孔，凸柱23插入限定槽8内，插杆12穿过穿孔，且插杆12的一端插入插槽20内，使得插杆12将凸柱23固定，从而实现支架7的固定，插杆12的另一端设置有拉柄16，通过拉柄16拉动插杆12进行活动更便利，支撑件4的侧表面开设有对称分布的凹槽13，活动柱15的一端嵌入凹槽13，另一端伸出凹槽13，并与拉柄16连接，通过拉柄16拉动活动柱15更便利，伸缩弹簧14设置于凹槽13的槽底，且凹槽13的端部与活动柱15的嵌入端端面连接，支架7安装时，向外拉动拉柄16，拉柄16拉动带动插杆12向外活动时还带动活动柱15拉动伸缩弹簧14活动，将凸柱23插入限定槽8内，停止拉动拉柄16，被拉动的伸缩弹簧14复位，带动活动柱15回到初始位置，活动柱15带动拉柄16回到初始位置，拉柄16带动插杆12插入凸柱23的插槽20内，实现了支架7的快速安装，提高了支架7安装的效率。
[0023]本实施例中，优选的，支撑件4为“L”形结构，凸柱23和支架7垂直，实现了凸柱23和支架7的配合。
[0024]本实施例中，优选的，遮阳帘10的一端设置有牵引杆9，通过牵引杆9放卷遮阳帘10更便利，活动柱15和支撑件4上设置有滑动部件，滑动部件包括滑槽17和滑块18，活动柱15的嵌入端外侧面设置有对称分布的滑块18，支撑件4的内部开设有对称分布的滑槽17，滑块18和滑槽17滑动连接，使得活动柱15活动时，更顺畅。
[0025]本实施例中，优选的，滑块18为长方体结构，且滑块18和活动柱15垂直，使得滑块18和活动柱15固定稳固。
[0026]本实施例中，优选的，支架7和支撑件4上设置有导向部件，且导向部件包括导槽5和导柱11，支撑件4上设置有对称分布的导柱11，支架7上开设有供导柱11插入的导槽5，增加了支架7安装时的导向。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成，包括挂杆（3）、支架（7）和卷轴（22），所述挂杆（3）上铰接有支撑件（4），所述卷轴（22）的外壁设置有卷筒（19），且卷筒（19）上卷绕有遮阳帘（10），所述支架（7）上安装有轴承（6），所述卷轴（22）置于轴承（6）内，其特征在于：还包括安装结构，且安装结构包括限定槽（8）、插杆（12）、凹槽（13）、伸缩弹簧（14）、活动柱（15）、拉柄（16）、插槽（20）、凸柱（23），所述支架（7）的底部设置有凸柱（23），且凸柱（23）上开设有插槽（20），所述支撑件（4）的内部开设有限定槽（8）和穿孔，所述凸柱（23）插入限定槽（8）内，所述插杆（12）穿过穿孔，且插杆（12）的一端插入插槽（20）内，插杆（12）的另一端设置有拉柄（16），所述支撑件（4）的侧表面开设有对称分布的凹槽（13），所述活动柱（15）的一端嵌入凹槽（13），另一端伸出凹槽（13），并与拉柄（16）连接，所述伸缩弹簧（14）设置于凹槽（13）的槽底，且凹槽（13）的端部与活动柱（15）的嵌入端端面连接。2.根据权利要求1所述的一种带安装结构的汽车遮阳帘卷轴总成，其特征在于：所述支撑件（4）为“L”形结构，所述凸柱（23）和支架（7）垂直。3.根据权利要求1所述的一种带安装结构的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚皎，
申请(专利权)人：昆山丰旺成精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：