一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，包括底座，底座的顶部固接有两组前后对称的支撑板和两组前后对称的侧板，两组支撑板之间通过轴承转动连接有转杆，转杆上固接有导向板，导向板上连接设置有输送带组件，两组侧板之间固接有固定杆，两组侧板相互靠近的一侧均开设有升降滑槽，升降滑槽内滑动连接有升降滑块，导向板的底部固接有铰接座，铰接座与固定杆之间铰接有电推杆。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，通过电推杆与输送带组件配合，便于对物料进行上料，无需人工手动操作，省时省力；通过弹簧与滑槽滑块配合，便于调节导向板的高度，提高工作效率，便于广泛使用。便于广泛使用。便于广泛使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]在新能源汽车中设置有电池，电池上设置有电池托盘，在电池托盘加工中需要对龙门进行上料，目前大多数龙门上料为人工上料，不仅费时费力，工作效率低，且存在安全隐患。
[0004]基于此，本技术设计了一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的目前大多数龙门上料为人工上料，不仅费时费力，工作效率低，且存在安全隐患的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，包括底座，所述底座的顶部固接有两组前后对称的支撑板和两组前后对称的侧板，两组所述支撑板之间通过轴承转动连接有转杆，所述转杆上固接有导向板，所述导向板上连接设置有输送带组件，两组所述侧板之间固接有固定杆，两组所述侧板相互靠近的一侧均开设有升降滑槽，所述升降滑槽内滑动连接有升降滑块，所述导向板的底部固接有铰接座，所述铰接座与所述固定杆之间铰接有电推杆，所述导向板的两侧壁上开设有两组对称的侧槽，两组所述升降滑块分别插接于两组所述侧槽内。
[0007]优选的，所述支撑板位于所述侧板的左侧，所述支撑板的高度低于所述侧板的高度，便于调节导向板的角度。
[0008]优选的，所述导向板向右上方倾斜，便于对物料进行输送。
[0009]优选的，所述固定杆位于所述升降滑槽的下方，便于电推杆带动导向板进行调节。
[0010]优选的，所述升降滑块与所述侧槽滑动连接，所述侧槽与所述升降滑块之间固接有弹簧，便于升降滑块的移动。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术结构简单，操作方便，通过电推杆与输送带组件配合，便于对物料进行上料，无需人工手动操作，省时省力；
[0013]2、通过弹簧与滑槽滑块配合，便于调节导向板的高度，提高工作效率，便于广泛使用。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0019]1‑
底座，2
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支撑板，3
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侧板，4
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转杆，5
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导向板，6
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输送带组件，7
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固定杆，8
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升降滑槽，9
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升降滑块，10
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铰接座，11
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电推杆，12
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侧槽，13
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弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
2，本技术提供一种技术方案：一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，包括底座1，底座1的顶部固接有两组前后对称的支撑板2和两组前后对称的侧板3，两组支撑板2之间通过轴承转动连接有转杆4，转杆4上固接有导向板5，导向板5上连接设置有输送带组件6，两组侧板3之间固接有固定杆7，两组侧板3相互靠近的一侧均开设有升降滑槽8，升降滑槽8内滑动连接有升降滑块9，导向板5的底部固接有铰接座10，铰接座10与固定杆7之间铰接有电推杆11，导向板5的两侧壁上开设有两组对称的侧槽12，两组升降滑块9分别插接于两组侧槽12内。
[0022]进一步的，支撑板2位于侧板3的左侧，支撑板2的高度低于侧板3的高度，便于调节导向板5的角度。
[0023]进一步的，导向板5向右上方倾斜，便于对物料进行输送。
[0024]进一步的，固定杆7位于升降滑槽8的下方，便于电推杆11带动导向板5进行调节。
[0025]进一步的，升降滑块9与侧槽12滑动连接，侧槽12与升降滑块9之间固接有弹簧13，便于升降滑块9的移动。
[0026]本实施例的一个具体应用为：本技术适用于对托盘龙门的上料，具体为一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，使用时，启动电推杆11通过铰接座10带动导向板5摆动，调节导向板5右端的高度，升降滑块9在升降滑槽8内向下滑动，同时弹簧13被压缩，然后将龙门放置在输送带组件6上，启动输送带组件6带动物料上移，便于上料。
[0027]该文中出现的电器元件均与外界的电源电性连接。
[0028]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或
示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0029]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池托盘龙门CNC加工用上料装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固接有两组前后对称的支撑板（2）和两组前后对称的侧板（3），两组所述支撑板（2）之间通过轴承转动连接有转杆（4），所述转杆（4）上固接有导向板（5），所述导向板（5）上连接设置有输送带组件（6），两组所述侧板（3）之间固接有固定杆（7），两组所述侧板（3）相互靠近的一侧均开设有升降滑槽（8），所述升降滑槽（8）内滑动连接有升降滑块（9），所述导向板（5）的底部固接有铰接座（10），所述铰接座（10）与所述固定杆（7）之间铰接有电推杆（11），所述导向板（5）的两侧壁上开设有两组对称的侧槽（12），两组所述升降滑块（9）分别插接于两组所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨礼昌，林桂树，肖思义，刘孙琳，
申请(专利权)人：福建祥鑫新能源汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：