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一种车载手机支架制造技术

技术编号:35912252 阅读:13 留言:0更新日期:2022-12-10 10:52
一种车载手机支架,涉及车载配件技术领域,主要包括有支架本体,所述支架本体的两侧分别设有可移动的第一夹爪和第二夹爪,支架本体的下端设有可上下移动的第三夹爪,所述支架本体内设有联动件,所述联动件的一端与第一夹爪可滑动连接设置,另一端与第二夹爪可滑动连接设置,所述联动件的中部设有驱动齿轮,所述支架本体的上端设有竖直设置的齿条,所述支架本体和联动件通过驱动齿轮齿条啮合传动。本实用新型专利技术车载手机支架,具有结构简单、组装简单,可以提高生产效率,降低生产成本,而且方便实用等优点。用等优点。用等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种车载手机支架


[0001]本技术涉及车载配件
,具体为一种车载手机支架。

技术介绍

[0002]车载手机支架,是在车上用来固定手机的一种支架。车载手机支架是为了方便驾驶员在行驶途中让手机放置在适当的位置,并方便拿下来或者直接进行操作,方便及安全是基本要求。车载手机支架主要有以下几种固定方式:
[0003]1、仪表台吸盘式。作为第一代手机支架,缺点是吸盘不牢,手机容易掉落;第二代仪表台吸盘式,加入灌胶工艺,可水洗粘胶,有效解决一代吸盘式手机支架在仪表台吸盘不牢的缺陷;仪表台吸盘式的优点是仪表台位置可选,放置在自己觉得最舒适的位置。
[0004]2、前挡吸盘式。安装在前挡风玻璃上,缺点是离得远,手操作不方便,安装位置有阻挡视线的疑虑;优点是吸得牢固,不会有伤车疑虑,更放心;看导航几乎可以平视,导航更方便;
[0005]3、出风口式(挂钩、夹风叶)。安装在空调出风口位置,缺点是因车型不同,固定结构及位置受限,无法旋转及调整角度;优点是距离近操作方便;
[0006]4、磁性360度旋转粘贴式手机支架。安装在方便驾驶员操作的任何平面位置,缺点是个小吸上手机后的调节角度有受限、粘贴会置取下会有印子,优点是小巧,不挡视线,可单手拿下接听电话。
[0007]5、硅胶类或其它防滑式支架,缺点无法调整方向,手机固定不够牢靠,优点为固定及手机取下方便。
[0008]以上五种车载手机支架各有其优缺点,基本能满足开车人士对手机支架的需求,但是现在常用的车载手机支架结构都比较复杂,使得生产加工成本较高,而且车载手机支架基本成为了车内辅助配件之一,其使用过程中被更换的频率高,因此有必要设有一款简单,成本低廉的车载手机支架,以满足需求成本低的开车人士。

技术实现思路

[0009]本技术的目的是提供一种车载手机支架,旨在解决上述技术问题,本技术具有结构简单、组装简单,可以提高生产效率,降低生产成本,而且方便实用等优点。
[0010]为了达到上述目的,本技术通过以下技术方案来实现:
[0011]一种车载手机支架,包括有支架本体,所述支架本体的两侧分别设有可移动的第一夹爪和第二夹爪,支架本体的下端设有可上下移动的第三夹爪,所述支架本体内设有联动件,所述联动件的一端与第一夹爪可滑动连接设置,另一端与第二夹爪可滑动连接设置,所述联动件的中部设有驱动齿轮,所述支架本体的上端设有竖直设置的齿条,所述支架本体和联动件通过驱动齿轮齿条啮合传动。本技术车载手机支架,主要包括支架本体、第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪和联动件,其构成部件少,结构简单;所述联动件设置在支架本体内,所述第一夹爪和第二夹爪分别与联动件可滑动连接,所述第三夹爪与联动件通过驱
动齿轮和齿条啮合传动,可以方便本技术的组装,减少组装时间,提高生产效率,降低生产成本。
[0012]优选地,所述联动件的一端设有与第一夹爪滑动连接第一滑槽,另一端设有与第二夹爪滑动连接的第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽以联动件中心对称设置。所述第一滑槽和第二滑槽的设置可以方便联动件与第一夹爪和第二夹爪之间的组装。
[0013]优选地,所述第一滑槽和第二滑槽均设置为弧形滑槽。当将手机放在本技术上时,手机会由于自身重力向下落,同时会带动支架本体向下滑动,支架本体会通过齿条带动驱动齿轮转动,进而使得驱动齿轮带动整个联动件做旋转运动,从而通过弧形滑槽带动第一夹爪和第二夹爪向内相向移动,实现根据手机的宽度自动夹紧手机。
[0014]优选地,所述支架本体包括相互扣合对接设置的上壳体和下壳体,所述上壳体的下端部设有限位挡板。所述限位挡板的设置便于限制复位弹簧的移位。
[0015]优选地,所述第一夹爪的一端设有第一夹爪钩,另一端设有凸起的第一滑块,所述第一滑块卡设在联动件的第一滑槽内。所述第一夹爪钩的设置用于夹紧手机,所述第一滑块的设置便于第一夹爪的移动。
[0016]优选地,所述第二夹爪的一端设有第二夹爪钩,另一端设有凸起的第二滑块,所述第二滑块卡设在联动件的第二滑槽内。所述第二夹爪钩的设置用于夹紧手机,所述第二滑块的设置便于第二夹爪的移动。
[0017]优选地,所述第三夹爪的上部设有U型安装槽,下部设有支撑夹爪,所述U型安装槽的一侧或两侧设有齿条。所述U型安装槽的开设便于第三夹爪和联动件上驱动齿轮之间的组装。
[0018]优选地,所述第三夹爪的中部竖直开设的弹簧安装槽,所述上壳体的限位挡板卡设在弹簧安装槽内。所述弹簧安装槽的设置便于复位弹簧的安装。
[0019]优选地,所述弹簧安装槽的上端设有弹簧限位柱,所述弹簧限位柱上套设有复位弹簧,所述复位弹簧卡设在弹簧安装槽内。所述复位弹簧的设置便于本技术的复位,当拿走手机后,支架本体会在弹簧力的做作用下上移复位,进而通过驱动齿轮和齿条带动联动件转动,使得第一夹爪和第二夹爪实现自动松开手机,便于取走手机。
[0020]本技术车载手机支架,具有如下的有益效果:
[0021]1、结构简单;本技术车载手机支架,主要包括支架本体、第一夹爪、第二夹爪、第三夹爪和联动件,其构成部件少,结构简单;
[0022]2、组装简单;所述联动件上设有对称设置的第一滑槽和第二滑槽,以及位于中部的驱动齿轮,所述第一夹爪通过第一滑块卡设在第一滑槽内完成与联动件的组装,所述第二夹爪通过第二滑块卡设在第二滑槽内完成与联动件的组装,所述联动件通过驱动齿轮卡设在第三夹爪上的U型安装槽完成与第三夹爪的组装,所述支架本体包括上壳体和底盖,所述上壳体和下壳体通过螺栓或螺丝等固定件完成组装,使得本技术整体组装简单;
[0023]3、提高生产效率;本技术构成部件少,结构简单,而且组装简单,可以减少单个本技术组装所需时间,进而有效的提高生产效率;
[0024]4、降低生产成本;本技术构成部件少,所需生产材料用量少,而且各部件结构简单,材质和表面要求不高,可以采用常用塑胶材料注塑成型,或者采用常用金属材料加工而成,其材料来源丰富,加工工艺成熟稳定,使得本技术的整体成本低廉,而且其组装
简单,所需组装时间少,可以减少单个产品所需的人工成本,进而降低本技术整体的生产成本;
[0025]5、可以实现自动夹紧手机;当将手机放在本技术上时,手机会由于自身重力向下落,同时会带动支架本体向下滑动,支架本体会通过齿条带动驱动齿轮转动,进而使得驱动齿轮带动整个联动件做旋转运动,从而通过弧形滑槽带动第一夹爪和第二夹爪向内相向移动,实现根据手机的宽度自动夹紧手机;
[0026]6、方便使用;使用本技术时,只需将手机放置在支架本体上,在手机重力的作用下,本技术可以实现自动夹紧手机,当取走手机时,支架本体会在复位弹簧的作用下复位,使得第一夹爪和第二夹爪自动放开手机,方便取走手机,进而使得本技术方便实用。
附图说明
[0027]图1为本技术车载手机支架的整体示意图;
[0028]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载手机支架,包括有支架本体,所述支架本体的两侧分别设有可移动的第一夹爪和第二夹爪,支架本体的下端设有可上下移动的第三夹爪,其特征在于:所述支架本体内设有联动件,所述联动件的一端与第一夹爪可滑动连接设置,另一端与第二夹爪可滑动连接设置,所述联动件的中部设有驱动齿轮,所述支架本体的上端设有竖直设置的齿条,所述支架本体和联动件通过驱动齿轮齿条啮合传动;所述联动件的一端设有与第一夹爪滑动连接第一滑槽,另一端设有与第二夹爪滑动连接的第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽均设置为弧形滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽以联动件中心对称设置。2.根据权利要求1所述的车载手机支架,其特征在于:所述支架本体包括相互扣合对接设置的上壳体和下壳体,所述上壳体的下端部设有限位挡板。3.根据权利要求1所述的车载手机...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡汉权
申请(专利权)人:蔡汉权
类型:新型
国别省市:

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