组合式变速箱测试台制造技术

本实用新型专利技术涉及变速箱技术领域，且公开了一种组合式变速箱测试台，包括底板，所述底板的底部栓接有支撑腿；本实用新型专利技术通过在测试时顶板震动使伸缩杆带动滑动块在固定筒内部移动，滑动块移动使固定筒内部的气压改变，气压改变使气体不能立刻从气孔进入或者排出固定筒，形成阻力，减缓滑动块移动，从而达到减震的目的，保证了测试台的稳定，提高了测试台的使用寿命，提高了安全性，本实用新型专利技术通过移动卡接杆，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，并移动垫块，使垫块之间的距离改变，并配合升降机构调节连轴器高度的方式，能够达到对不同大小的变速箱测试，降低了测试成本，提高了测试台的实用性和灵活性，方便使用。方便使用。方便使用。

【技术实现步骤摘要】
组合式变速箱测试台


[0001]本技术涉及变速箱
，具体为组合式变速箱测试台。

技术介绍

[0002]变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间，用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向，在变速箱生产好后，需要在测试台上对变速箱进行测试，而现有的测试台，不具备减震功能，一般测试台都是通过螺栓直接与地面连接固定的，在测试时，会产生震动，长时间震动容易造成测试台上的螺栓松动，造成测试台不稳定，影响使用安全，同时，也降低了测试台的使用寿命，也不能对不同大小的变速箱测试，一般测试台的大小都是固定的，只能对一种变速箱进行测试，若需要对不同大小的变速箱进行测试，需要准备不同的测试台，增加了使用成本，实用性和灵活性较低，难以满足测试需求，为了解决上述所存在的问题，我们提出组合式变速箱测试台。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供组合式变速箱测试台，具备具备减震功能和能对不同大小的变速箱测试的优点，解决了现有的测试台，不具备减震功能和不能对不同大小的变速箱测试的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：组合式变速箱测试台，包括底板，所述底板的底部栓接有支撑腿，所述底板的内部固定套接有固定筒，所述固定筒的表面开设有气孔，所述固定筒的内部滑动套接有滑动块，所述滑动块与固定筒的内壁之间设置有第一弹簧，所述滑动块的顶部栓接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶部栓接有顶板，所述顶板的表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部滑动套接有卡接杆，所述卡接杆与滑块的内壁之间设置有第二弹簧，所述滑槽的内壁开设有卡接孔，且卡接孔与卡接杆卡接，所述滑块的顶部栓接有垫块，所述顶板的顶部设置有升降机构，所述升降机构的顶部设置有测试机构，通过在测试时顶板震动使伸缩杆带动滑动块在固定筒内部移动，滑动块移动使固定筒内部的气压改变，气压改变使气体不能立刻从气孔进入或者排出固定筒，形成阻力，减缓滑动块移动，从而达到减震的目的，保证了测试台的稳定，提高了测试台的使用寿命，提高了安全性，通过移动卡接杆，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，并移动垫块，使垫块之间的距离改变，并配合升降机构调节连轴器高度的方式，能够达到对不同大小的变速箱测试，降低了测试成本，提高了测试台的实用性和灵活性，方便使用。
[0005]优选的，所述升降机构包括升降板，所述升降板的内部固定套接有液压升降杆，且液压升降杆的底部与顶板的顶部栓接，通过设置升降机构，调节高度，便于匹配不同高度的变速箱，便于使用。
[0006]优选的，所述测试机构包括电机，所述电机的底部与升降板的顶部栓接，所述电机的输出端安装有扭矩仪，且扭矩仪与升降板的顶部栓接，所述电机输出端安装有联轴器，通
过设置测试机构，便于测试。
[0007]优选的，所述支撑腿的底部栓接有固定板，通过设置固定板，便于安装。
[0008]优选的，所述垫块的表面开设有固定孔，通过设置固定孔，便于固定变速箱，从而便于测试。
[0009]优选的，所述滑动块的表面内嵌有密封圈，通过设置密封圈，防止漏气，提高减震效果。
[0010]与现有技术相比，本技术提供了组合式变速箱测试台，具备以下有益效果：
[0011]1、本技术通过在测试时顶板震动使伸缩杆带动滑动块在固定筒内部移动，滑动块移动使固定筒内部的气压改变，气压改变使气体不能立刻从气孔进入或者排出固定筒，形成阻力，减缓滑动块移动，从而达到减震的目的，保证了测试台的稳定，提高了测试台的使用寿命，提高了安全性。
[0012]2、本技术通过移动卡接杆，卡接杆移动使卡接杆与卡接孔脱离卡接，并移动垫块，使垫块之间的距离改变，并配合升降机构调节连轴器高度的方式，能够达到对不同大小的变速箱测试，降低了测试成本，提高了测试台的实用性和灵活性，方便使用。
附图说明
[0013]图1为本技术结构立体图；
[0014]图2为本技术结构侧视剖面图；
[0015]图3为本技术图2中A处结构放大图；
[0016]图4为本技术图2中B处结构放大图。
[0017]图中：1、底板；2、支撑腿；3、固定筒；4、气孔；5、滑动块；6、第一弹簧；7、伸缩杆；8、顶板；9、滑槽；10、滑块；11、卡接杆；12、第二弹簧；13、卡接孔；14、垫块；15、升降机构；16、测试机构；17、升降板；18、液压升降杆；19、电机；20、扭矩仪；21、联轴器；22、固定板；23、固定孔；24、密封圈。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1、图2、图3和图4，组合式变速箱测试台，包括底板1，底板1的底部栓接有支撑腿2，底板1的内部固定套接有固定筒3，固定筒3的表面开设有气孔4，固定筒3的内部滑动套接有滑动块5，滑动块5与固定筒3的内壁之间设置有第一弹簧6，滑动块5的顶部栓接有伸缩杆7，伸缩杆7的顶部栓接有顶板8，顶板8的表面开设有滑槽9，滑槽9的内部滑动连接有滑块10，滑块10的内部滑动套接有卡接杆11，卡接杆11与滑块10的内壁之间设置有第二弹簧12，滑槽9的内壁开设有卡接孔13，且卡接孔13与卡接杆11卡接，滑块10的顶部栓接有垫块14，顶板8的顶部设置有升降机构15，升降机构15的顶部设置有测试机构16，通过在测试时顶板8震动使伸缩杆7带动滑动块5在固定筒3内部移动，滑动块5移动使固定筒3内部的气压改变，气压改变使气体不能立刻从气孔4进入或者排出固定筒3，形成阻力，减缓滑动块5
移动，从而达到减震的目的，保证了测试台的稳定，提高了测试台的使用寿命，提高了安全性，通过移动卡接杆11，卡接杆11移动使卡接杆11与卡接孔13脱离卡接，并移动垫块14，使垫块14之间的距离改变，并配合升降机构15调节连轴器高度的方式，能够达到对不同大小的变速箱测试，降低了测试成本，提高了测试台的实用性和灵活性，方便使用。
[0020]进一步的，升降机构15包括升降板17，升降板17的内部固定套接有液压升降杆18，且液压升降杆18的底部与顶板8的顶部栓接，通过设置升降机构15，调节高度，便于匹配不同高度的变速箱，便于使用。
[0021]进一步的，测试机构16包括电机19，电机19的底部与升降板17的顶部栓接，电机19的输出端安装有扭矩仪20，且扭矩仪20与升降板17的顶部栓接，电机19输出端安装有联轴器21，通过设置测试机构16，便于测试。
[0022]进一步的，支撑腿2的底部栓接有固定板22，通过设置固定板22，便于安装。
[0023]进一步的，垫块14的表面开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.组合式变速箱测试台，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的底部栓接有支撑腿(2)，所述底板(1)的内部固定套接有固定筒(3)，所述固定筒(3)的表面开设有气孔(4)，所述固定筒(3)的内部滑动套接有滑动块(5)，所述滑动块(5)与固定筒(3)的内壁之间设置有第一弹簧(6)，所述滑动块(5)的顶部栓接有伸缩杆(7)，所述伸缩杆(7)的顶部栓接有顶板(8)，所述顶板(8)的表面开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的内部滑动套接有卡接杆(11)，所述卡接杆(11)与滑块(10)的内壁之间设置有第二弹簧(12)，所述滑槽(9)的内壁开设有卡接孔(13)，且卡接孔(13)与卡接杆(11)卡接，所述滑块(10)的顶部栓接有垫块(14)，所述顶板(8)的顶部设置有升降机构(15)，所述升降机构(15)的顶部设置有测试机构(16)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶忠平，
申请(专利权)人：浙江大明传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：