一种船舶排水装置制造方法及图纸

一种船舶排水装置，甲板上开有一个安装座板的开孔，座板上设有甲板排水口和若干个排水管口，排水口处放置排水盖以排走甲板积水，各排水管口分别通过通水接头连接盥洗盆、空调等设备的排水管以排走生活用水，这些积水和生活用水分别通过存水筒和排水支管流至排水主管，然后由排水主管排至船舶外部或者排向船舶专门设置的收集设备。该种船舶排水装置能够有效减少甲板开孔的需要，并使各类废水进行集中排放，极大地提高了船舶布局的方便性和船舶的结构安全性，同时也有利于各类管道的施工和维护需要。需要。需要。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶排水装置


[0001]本技术涉及船舶结构，特别是涉及一种设置于船舶上的排水装置。

技术介绍

[0002]船舶上除了甲板积水之外，还需要对生活用水、空调凝水等进行集中排放。同时，随着法规要求的日益提高和完善，船舶住舱房间内的用水器具越来越多，排水需要也越来越大。目前，为了满足排水的需要，各房间内需要针对每一个排水单元设置排水通道，为此，甲板需要在各个对应位置处分别开设排水孔。这不仅导致开孔和排水装置的安装操作繁琐，也会提高检修和维护的难度和降低船舶美观性，还会过多地占用紧张的船舶布置空间，甚至会影响船舶的结构强度，降低船舶质量和安全性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种能够进行集中排水的船舶排水装置，以减少甲板的开孔需要，提高船舶安全性，并优化船舶布局和提高施工、维护的方便性。
[0004]本技术所述的船舶排水装置，包括安装于甲板开孔处的座板，座板上开有甲板排水口和若干个排水管口，甲板排水口处设有排水盖，排水盖上开有供流水通过的排水孔或排水槽，甲板排水口底部装有存水筒，存水筒的底部连接有排水主管，排水主管的底部为排出流水的出水口；排水管口处装有通水接头，通水接头的中部与排水管口密封连接，通水接头的底部与排水主管的中部通过排水支管连通。
[0005]进一步地，排水主管的顶部为进水口，且进水口穿过存水筒的底部并延伸至存水筒的中部，排水管的底部连接有存水罩，存水罩为底部开口的筒状，存水罩覆盖于排水主管的进水口之外并留有供流水通过的间隙，且存水罩底端的水平高度低于排水主管进水口。
[0006]进一步地，存水罩与排水盖之间留有间隙。
[0007]进一步地，排水盖上装有手柄杆，手柄杆的顶部高于排水盖顶面。
[0008]进一步地，手柄杆的底部低于排水盖底面并与存水罩连接。
[0009]进一步地，排水主管的出水口通过法兰连接固定于船舶上。
[0010]进一步地，座板的排水管口包括连接盥洗盆排水管道的盆管口，和连接空调排水管道的凝水管口，且盆管口和凝水管口的直径不一并分别连接有不同规格的通水接头。
[0011]进一步地，通水接头包括相互连接并夹紧排水管道的接头本体和接头锁紧盖，接头本体与接头锁紧盖通过螺纹连接。
[0012]本技术所述的船舶排水装置，座板上设有甲板排水口，甲板排水口放置排水盖，排水盖的顶面高度与甲板平齐或稍低于甲板表面，使得甲板上的积水可以通过排水盖流入下方的存水筒，存水筒内的水又经排水主管底部的出水口排走，从而将积水排至船舶外部或者排向船舶专门设置的收集设备；同时，座板上还设置有若干个排水管口，这些排水管口处均安装有通水接头，通水接头的中部与甲板密封以避免积水渗漏，通水接头顶部可连接盥洗盆排水管、空调排水管等生活用水的管道，生活用水通过这些管道进入通水接头，
然后再经排水支管、排水主管排出。其有益效果在于：能够有效减少甲板开孔的需要，并使各类废水进行集中排放，极大地提高了船舶布局的方便性和船舶的结构安全性，同时也有利于各类管道的施工和维护需要。
附图说明
[0013]图1是船舶排水装置的结构示意图。
[0014]图2是图1所示船舶排水装置A
‑
A处的剖面结构示意图。
[0015]图3是图1所示船舶排水装置B
‑
B处的剖面结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面将结合附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后、顶、底、内、外、垂向、横向、纵向，逆时针、顺时针、周向、径向、轴向
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0018]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述，则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0019]本技术提出一种船舶排水装置。
[0020]本技术实施例中，船舶排水装置包括安装于甲板开孔处的座板1，座板上开有甲板排水口11和若干个排水管口，甲板排水口处设有排水盖2，排水盖上开有供流水通过的排水孔或排水槽，甲板排水口底部装有存水筒3，存水筒的底部连接有排水主管4，排水主管的底部为排出流水的出水口41；排水管口处装有通水接头5，通水接头的中部与排水管口密封连接，通水接头的底部与排水主管的中部通过排水支管6连通。
[0021]如图1
‑
3所示，船舶甲板10处开设一个用于安装座板的开孔，也仅需开设这一个开孔，然后将座板安装于开孔处；座板上设有甲板排水口，甲板排水口放置排水盖，排水盖的顶面高度与甲板平齐或稍低于甲板表面，使得甲板上的积水可以通过排水盖流入下方的存水筒，存水筒内的水又经排水主管底部的出水口排走，从而将积水排至船舶外部或者排向船舶专门设置的收集设备；同时，座板上还设置有若干个排水管口，这些排水管口处均安装有通水接头，通水接头的中部与甲板密封以避免积水渗漏，通水接头顶部可连接盥洗盆排水管、空调排水管等生活用水的管道，生活用水通过这些管道进入通水接头，然后再经排水支管、排水主管排出。该种船舶排水装置能够有效减少甲板开孔的需要，并使各类废水进行集中排放，极大地提高了船舶布局的方便性和船舶的结构安全性，同时也有利于各类管道
的施工和维护需要。
[0022]所述的船舶排水装置，排水主管4的顶部为进水口42，且进水口穿过存水筒3的底部并延伸至存水筒的中部，排水管的底部连接有存水罩7，存水罩为底部开口的筒状，存水罩覆盖于排水主管的进水口之外并留有供流水通过的间隙，且存水罩底端的水平高度低于排水主管进水口，由此使存水筒内可以留存一定量的积水，并通过这些积水封堵存水筒，避免臭气沿管道倒流而发生反臭现象。所述存水罩7与排水盖2之间留有间隙，以供甲板上的积水更加容易排入存水筒；且排水盖2上装有手柄杆8，手柄杆的顶部高于排水盖顶面，手柄杆的底部低于排水盖底面并与存水罩7连接，利用手柄杆以便人们进行操作。另外，排水主管4的出水口41通过法兰9连接固定于船舶上，其结构简单且连接强度高，有利于保证排水的稳定性。
[0023]所述的船舶排水装置，座板1的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶排水装置，其特征在于：包括安装于甲板开孔处的座板（1），座板上开有甲板排水口（11）和若干个排水管口，甲板排水口处设有排水盖（2），排水盖上开有供流水通过的排水孔或排水槽，甲板排水口底部装有存水筒（3），存水筒的底部连接有排水主管（4），排水主管的底部为排出流水的出水口（41）；排水管口处装有通水接头（5），通水接头的中部与排水管口密封连接，通水接头的底部与排水主管的中部通过排水支管（6）连通。2.根据权利要求1所述的船舶排水装置，其特征在于：排水主管（4）的顶部为进水口（42），且进水口穿过存水筒（3）的底部并延伸至存水筒的中部，排水管的底部连接有存水罩（7），存水罩为底部开口的筒状，存水罩覆盖于排水主管的进水口之外并留有供流水通过的间隙，且存水罩底端的水平高度低于排水主管进水口。3.根据权利要求2所述的船舶排水装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱烨，苏珍莉，
申请(专利权)人：广州船舶及海洋工程设计研究院中国船舶工业集团公司第六零五研究院，
类型：新型
国别省市：