一种防松动紧固行星减速机连接法兰制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防松动紧固行星减速机连接法兰，包括减速电机，还包括连接机构，所述减速电机连接端设置有连接电机端盖的连接机构，所述连接机构包括固定法兰、活动法兰、螺纹柱、螺纹槽、螺纹孔和螺栓，所述减速电机表面靠近连接端一侧设置有固定法兰，减速电机端盖一端设置有固定法兰位置对应的活动法兰且活动法兰内壁开设有螺纹槽，拧动活动法兰直至螺纹柱完全拧入至螺纹槽内部同时固定法兰与活动法兰之间对齐，在螺纹孔之间拧入螺栓即可完成法兰之间的连接，相较于传统的连接法兰结构，增加了连接结构和连接接触面积，进一步提高法兰之间的连接稳定性，防止长期使用后出现连接松动的情况。连接松动的情况。连接松动的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种防松动紧固行星减速机连接法兰


[0001]本技术涉及行星减速机组件
，特别涉及一种防松动紧固行星减速机连接法兰。

技术介绍

[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩，行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业，运用十分广泛，在很多型号的行星减速机组件中，其端盖与减速电机主体之间一般通过连接法兰进行连接。
[0003]专利号为CN205753841U的专利公布了一种减速电机中电机与减速器连接的法兰，该法兰的法兰盘的端面上设有多个螺纹孔，通过该端面上的螺纹孔，可以实现法兰与减速器的内连接，从而提高了连接精度以及连接的可靠性，在后期的维修以及护理方面也更加简单、便捷。
[0004]现有的行星减速机法兰连接结构在使用时存在以下弊端：传统的减速机连接法兰为普通的法兰结构，只能通过法兰连接处的螺栓起到连接锁止作用，连接结构单一，在长时间高频使用过程中容易出现松动的情况，为此，我们提出一种防松动紧固行星减速机连接法兰。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种防松动紧固行星减速机连接法兰，通过固定法兰、活动法兰、螺纹柱、螺纹槽、螺纹孔和螺栓等组件构成的连接机构，能提高法兰之间的连接稳定性，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种防松动紧固行星减速机连接法兰，包括减速电机，还包括连接机构，所述减速电机连接端设置有连接电机端盖的连接机构，所述连接机构包括固定法兰、活动法兰、螺纹柱、螺纹槽、螺纹孔和螺栓，所述减速电机表面靠近连接端一侧设置有固定法兰，减速电机端盖一端设置有固定法兰位置对应的活动法兰且活动法兰内壁开设有螺纹槽，固定法兰表面靠近活动法兰一侧一体成型有与螺纹槽相对应的螺纹柱。
[0008]进一步地，还包括密封机构，所述固定法兰与活动法兰之间连接处设置有密封机构，所述密封机构包括环形凹槽A、环形凹槽B和胶圈，固定法兰表面朝向活动法兰一侧开设有环形凹槽A，活动法兰表面靠近固定法兰一侧开设有环形凹槽B且环形凹槽B内部插接有胶圈；固定法兰和活动法兰的连接面分别开设有位置对应的环形凹槽A和环形凹槽B，在进行法兰之间的对接前，先将胶圈插入至活动法兰表面的环形凹槽B内部，当活动法兰与固定法兰对接完成后，胶圈分别卡入至环形凹槽A和环形凹槽B内部，处于固定法兰和活动法兰之间的连接处，可以提高法兰连接处的密封性。
[0009]进一步地，所述活动法兰设置在减速电机表面端盖连接端一侧；确保活动法兰可以与固定法兰准确对接在一起。
[0010]进一步地，所述固定法兰和活动法兰内部四角位置均开设有位置对应的螺纹孔且螺纹孔之间配合连接有螺栓；固定法兰和活动法兰对接后在螺纹孔之间拧入螺栓，起到进一步锁止作用。
[0011]进一步地，所述环形凹槽B与环形凹槽A位置对应且胶圈一侧插入至环形凹槽A内部；确保对接完成后胶圈可以处在连接位置。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：固定法兰固定在减速电机的端盖连接处位置，端盖安装完成后将活动法兰套入至端盖表面连接处，同时将内部的螺纹槽与固定法兰端部的螺纹柱对齐，随后拧动活动法兰直至螺纹柱完全拧入至螺纹槽内部同时固定法兰与活动法兰之间对齐，在螺纹孔之间拧入螺栓即可完成法兰之间的连接，相较于传统的连接法兰结构，增加了连接结构和连接接触面积，进一步提高法兰之间的连接稳定性，防止长期使用后出现连接松动的情况；固定法兰和活动法兰的连接面分别开设有位置对应的环形凹槽A和环形凹槽B，在进行法兰之间的对接前，先将胶圈插入至活动法兰表面的环形凹槽B内部，当活动法兰与固定法兰对接完成后，胶圈分别卡入至环形凹槽A和环形凹槽B内部，处于固定法兰和活动法兰之间的连接处，可以提高法兰连接处的密封性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种防松动紧固行星减速机连接法兰的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术一种防松动紧固行星减速机连接法兰的活动法兰表面结构示意图。
[0015]图3为本技术一种防松动紧固行星减速机连接法兰的固定法兰和活动法兰安装后整体结构示意图。
[0016]图中：1、减速电机；2、连接机构；201、固定法兰；202、活动法兰；203、螺纹柱；204、螺纹槽；205、螺纹孔；206、螺栓；3、密封机构；301、环形凹槽A；302、环形凹槽B；303、胶圈。
具体实施方式
[0017]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0018]如图1
‑
3所示，一种防松动紧固行星减速机连接法兰，包括减速电机1，还包括连接机构2，所述减速电机1连接端设置有连接电机端盖的连接机构2，所述连接机构2包括固定法兰201、活动法兰202、螺纹柱203、螺纹槽204、螺纹孔205和螺栓206，所述减速电机1表面靠近连接端一侧设置有固定法兰201，减速电机1端盖一端设置有固定法兰201位置对应的活动法兰202且活动法兰202内壁开设有螺纹槽204，固定法兰201表面靠近活动法兰202一侧一体成型有与螺纹槽204相对应的螺纹柱203。
[0019]其中，还包括密封机构3，所述固定法兰201与活动法兰202之间连接处设置有密封机构3，所述密封机构3包括环形凹槽A301、环形凹槽B302和胶圈303，固定法兰201表面朝向活动法兰202一侧开设有环形凹槽A301，活动法兰202表面靠近固定法兰201一侧开设有环形凹槽B302且环形凹槽B302内部插接有胶圈303；固定法兰201和活动法兰202的连接面分别开设有位置对应的环形凹槽A301和环形凹槽B302，在进行法兰之间的对接前，先将胶圈303插入至活动法兰202表面的环形凹槽B302内部，当活动法兰202与固定法兰201对接完成
后，胶圈303分别卡入至环形凹槽A301和环形凹槽B302内部，处于固定法兰201和活动法兰202之间的连接处，可以提高法兰连接处的密封性。
[0020]其中，所述活动法兰202设置在减速电机1表面端盖连接端一侧，所述固定法兰201和活动法兰202内部四角位置均开设有位置对应的螺纹孔205且螺纹孔205之间配合连接有螺栓206；确保活动法兰202可以与固定法兰201准确对接在一起，固定法兰201和活动法兰202对接后在螺纹孔205之间拧入螺栓206，起到进一步锁止作用。
[0021]其中，所述环形凹槽B302与环形凹槽A301位置对应且胶圈303一侧插入至环形凹槽A301内部；确保对接完成后胶圈303可以处在连接位置。
[0022]需要说明的是，本技术为一种防松动紧固行星减速机连接法兰，使用时，固定法兰201固定在减速电机1的端盖连接处位置，端盖安装完成后将活动法兰202套入至端盖表面连接处，同时将内部的螺纹槽204与固定法兰201端部的螺纹柱2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防松动紧固行星减速机连接法兰，包括减速电机(1)，其特征在于，还包括连接机构(2)，所述减速电机(1)连接端设置有连接电机端盖的连接机构(2)，所述连接机构(2)包括固定法兰(201)、活动法兰(202)、螺纹柱(203)、螺纹槽(204)、螺纹孔(205)和螺栓(206)，所述减速电机(1)表面靠近连接端一侧设置有固定法兰(201)，减速电机(1)端盖一端设置有固定法兰(201)位置对应的活动法兰(202)且活动法兰(202)内壁开设有螺纹槽(204)，固定法兰(201)表面靠近活动法兰(202)一侧一体成型有与螺纹槽(204)相对应的螺纹柱(203)。2.根据权利要求1所述的一种防松动紧固行星减速机连接法兰，其特征在于：还包括密封机构(3)，所述固定法兰(201)与活动法兰(202)之间连接处设置有密封机构(3)，所述密封机构(3)包括环形凹槽A(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘威，沈嵩，李雪杰，沈孝琴，罗超，
申请(专利权)人：平湖市宝涞金属有限公司，
类型：新型
国别省市：