一种高安全性汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高安全性汽车座椅，包括座椅本体和除湿机构，座椅本体外设有存储仓，座椅本体的一侧设有除湿机构，除湿机构包括除湿仓，除湿仓内设有甩弧板，甩弧板上连接有吸湿海绵，除湿仓与存储仓之间连接有进气管道和注气管道，进气管道和注气管道均贯穿除湿仓和存储仓设置，甩弧板的下侧设有支撑环，支撑环与除湿仓相连接，除湿仓内连接有电动机，电动机上连接有循环扇。本实用新型专利技术通过对汽车座椅设置相应的除湿机构，降低了湿气被汽车座椅吸收的可能性，不仅减小了对汽车座椅质量的影响，安全性得到提升，还提升了汽车座椅的使用寿命，同时，减少了霉菌的滋生，提升了使用者的驾驶体验。的驾驶体验。的驾驶体验。

【技术实现步骤摘要】
一种高安全性汽车座椅


[0001]本技术属于汽车座椅
，具体涉及一种高安全性汽车座椅。

技术介绍

[0002]汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，大致可以分为前排座椅与后排座椅，前排座椅包括：头枕、靠背和坐垫，后排座椅包括：靠背、坐垫和侧翼，汽车座椅内部通常为海绵材质。
[0003]目前，在汽车座椅生产出来后，会在厂家存放一定时间，但现阶段没有一种相应的除湿机构，空气中的湿气很容易被汽车座椅内的海绵吸收，这不仅影响汽车座椅的质量，安全性较低，还降低了汽车座椅的使用寿命，时间长了还会产生霉菌，并伴有异味，影响使用者的驾驶体验。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种高安全性汽车座椅。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高安全性汽车座椅，以解决上述汽车座椅在存放时吸水周边湿气，影响汽车座椅质量，安全性较低的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：
[0007]一种高安全性汽车座椅，包括：座椅本体和除湿机构；
[0008]所述座椅本体外设有存储仓；
[0009]所述座椅本体的一侧设有除湿机构，所述除湿机构包括除湿仓，所述除湿仓内设有甩弧板，所述甩弧板上连接有吸湿海绵。
[0010]进一步地，所述除湿仓与存储仓之间连接有进气管道和注气管道，含有湿气的空气会通过进气管道被抽入除湿仓内，而除湿完成后的空气会通过注气管道注入存储仓内；
[0011]所述进气管道和注气管道均贯穿除湿仓和存储仓设置，方便了除湿仓与存储仓的连通，使存储仓内的空气能够进入除湿仓并形成循环。
[0012]进一步地，所述甩弧板的下侧设有支撑环，可以对甩弧板进行支撑，提升了甩弧板的平衡性，所述支撑环与除湿仓相连接；
[0013]所述除湿仓内连接有电动机，能够带动循环扇的旋转，为循环扇的旋转提供了相应的动力；
[0014]所述电动机上连接有循环扇，能够将甩弧板上方的空气抽取至甩弧板下方，使空气能够流通，使空气能够与吸湿海绵进行接触。
[0015]进一步地，所述电动机与甩弧板之间连接有连接架，连接了电动机与甩弧板，使电动机能够带动甩弧板的旋转，使吸湿海绵能够受到甩动，使吸湿海绵内的水分被甩出；
[0016]所述甩弧板上开凿有通风槽，使空气能够得到流通，使空气能够与吸湿海绵进行接触；
[0017]所述通风槽内设有支撑网，能够与甩弧板相互配合对吸湿海绵进行支撑，同时不影响空气的流通，所述支撑网与甩弧板相连接。
[0018]进一步地，所述除湿仓外连接有储水仓，吸湿海绵甩出的水分会通过甩水槽进入储水仓中，通过储水仓进行收集与排放；
[0019]所述除湿仓上开凿有多个甩水槽，方便了水分进入到储水仓中；
[0020]所述储水仓内连接有导水件，能够为水分进行导向，使水分能够更方便的被排出。
[0021]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0022]本技术通过对汽车座椅设置相应的除湿机构，降低了湿气被汽车座椅吸收的可能性，不仅减小了对汽车座椅质量的影响，安全性得到提升，还提升了汽车座椅的使用寿命，同时，减少了霉菌的滋生，提升了使用者的驾驶体验。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为本技术一实施例中一种高安全性汽车座椅的正视剖面图；
[0025]图2为图1中A处结构示意图；
[0026]图3为图1中B处结构示意图；
[0027]图4为本技术一实施例中一种高安全性汽车座椅的立体图。
[0028]图中：1.座椅本体、101.存储仓、2.除湿机构、201.除湿仓、202.甩弧板、203.吸湿海绵、204.进气管道、205.注气管道、206.支撑环、207.电动机、208.循环扇、209.连接架、210.支撑网、211.储水仓、212.导水件。
具体实施方式
[0029]以下将结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0030]本技术公开了一种高安全性汽车座椅，参图1
‑
图4所示，包括：座椅本体1和除湿机构2。
[0031]参图1
‑
图3所示，座椅本体1外设有存储仓101，为座椅本体1的存储提供了相应的空间，降低了座椅本体1与湿气接触的可能性。
[0032]参图1
‑
图3所示，座椅本体1的一侧设有除湿机构2，除湿机构2包括除湿仓201，为气流的除湿提供了相应的空间，同时方便了气流的流通。
[0033]其中，除湿仓201内设有甩弧板202，能够将除湿仓201分隔成两个空间，使除湿后的空气与未除湿的空气互不干扰。
[0034]此外，甩弧板202上连接有吸湿海绵203，当空气通过吸湿海绵203后，空气中的水分会被吸湿海绵203吸收，而吸湿海绵203跟随甩弧板202旋转，水分会通过离心力的作用被甩到吸湿海绵203的外围。
[0035]参图1
‑
图4所示，除湿仓201与存储仓101之间连接有进气管道204和注气管道205，含有湿气的空气会通过进气管道204被抽入除湿仓201内，而除湿完成后的空气会通过注气
管道205注入存储仓101内。
[0036]其中，进气管道204和注气管道205均贯穿除湿仓201和存储仓101设置，方便了除湿仓201与存储仓101的连通，使存储仓101内的空气能够进入除湿仓201并形成循环。
[0037]参图1
‑
图3所示，甩弧板202的下侧设有支撑环206，可以对甩弧板202进行支撑，提升了甩弧板202的平衡性，支撑环206与除湿仓201相连接。
[0038]其中，除湿仓201内连接有电动机207，能够带动循环扇208的旋转，为循环扇208的旋转提供了相应的动力。
[0039]此外，电动机207上连接有循环扇208，能够将甩弧板202上方的空气抽取至甩弧板202下方，使空气能够流通，使空气能够与吸湿海绵203进行接触。
[0040]参图1
‑
图4所示，电动机207与甩弧板202之间连接有连接架209，连接了电动机207与甩弧板202，使电动机207能够带动甩弧板202的旋转，使吸湿海绵203能够受到甩动，使吸湿海绵203内的水分被甩出。
[0041]其中，甩弧板202上开凿有通风槽，使空气能够得到流通，使空气能够与吸湿海绵203进行接触。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高安全性汽车座椅，其特征在于，包括：座椅本体(1)，所述座椅本体(1)外设有存储仓(101)；除湿机构(2)，设于所述座椅本体(1)的一侧，所述除湿机构(2)包括除湿仓(201)，所述除湿仓(201)内设有甩弧板(202)，所述甩弧板(202)上连接有吸湿海绵(203)。2.根据权利要求1所述的一种高安全性汽车座椅，其特征在于，所述除湿仓(201)与存储仓(101)之间连接有进气管道(204)和注气管道(205)，所述进气管道(204)和注气管道(205)均贯穿除湿仓(201)和存储仓(101)设置。3.根据权利要求2所述的一种高安全性汽车座椅，其特征在于，所述甩弧板(202)的下侧设...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆伟，
申请(专利权)人：张家港市隆旌汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：