本实用新型专利技术涉及自卸车技术领域，具体为一种自卸车翻转折叠爬梯，包括车头和车厢底盘，所述车厢的顶部设置有顶板，所述顶板上设置有爬梯组件，所述爬梯组件包括第一爬梯和第二爬梯，所述第一爬梯的一侧通过转动杆与顶板连接，所述第一爬梯的顶部另一侧设置有卡块，所述顶板的下表面开设有弧形滑槽，所述第一爬梯和第二爬梯通过铰接座和铰接轴进行铰接，所述第一爬梯的内部开设有用于收纳第二爬梯的容纳腔，所述第一爬梯的侧壁上设置有销轴，所述销轴延伸至容纳腔的内部，所述销轴的外表面套设有弹簧，所述第二爬梯的侧壁开设有通孔，其通过第一爬梯和第二爬梯组合能够实现折叠的效果，且攀爬梯转动连接在顶板上，能够节省攀爬梯的占用空间。爬梯的占用空间。爬梯的占用空间。
【技术实现步骤摘要】
一种自卸车翻转折叠爬梯
[0001]本技术涉及自卸车
，具体为一种自卸车翻转折叠爬梯。
技术介绍
[0002]现有的自卸车由于车厢较高，所以为了便于人们的攀爬会在车厢上设置攀爬梯，现有的攀爬梯大多为焊接在车厢上，其位置为固定的，且攀爬梯为了不影响车辆行驶时碰到障碍物，所以会距离地面一定的距离，导致攀爬梯的起点比较高，使用时不便，同时由于攀爬梯焊接在车厢上，所以车头与车厢之间的空间狭小，当车辆需要维修时空间不足给维修造成不便，所以急需设计一种自卸车翻转折叠爬梯来解决上述问题。
技术实现思路
[0003]针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种自卸车翻转折叠爬梯，其通过第一爬梯和第二爬梯组合能够实现折叠的效果，且攀爬梯转动连接在顶板上，能够节省攀爬梯的占用空间。
[0004]为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种自卸车翻转折叠爬梯，包括车头和车厢底盘，所述车厢的顶部设置有顶板，所述顶板上设置有爬梯组件，所述爬梯组件包括第一爬梯和第二爬梯，所述第一爬梯的一侧通过转动杆与顶板连接，所述第一爬梯的顶部另一侧设置有卡块，所述顶板的下表面开设有弧形滑槽，所述第一爬梯和第二爬梯通过铰接座和铰接轴进行铰接，所述第一爬梯的内部开设有用于收纳第二爬梯的容纳腔，所述第一爬梯的侧壁上设置有销轴，所述销轴延伸至容纳腔的内部，所述销轴的外表面套设有弹簧，所述第二爬梯的侧壁开设有通孔。
[0005]本技术的有益效果为：通过将第二爬梯与第一爬梯之间通过铰接轴和铰接座进行铰接能够在不使用时，将第二爬梯折叠进第一爬梯的容纳腔内部，且通过销轴和通孔进行固定，避免两者脱离，第一爬梯通过转动杆与顶板之间连接，能够将爬梯旋转至车厢的前侧，节省占用空间。
[0006]为了使得第二爬梯在使用的过程中能够稳定与底盘的侧壁贴紧，不会晃动。
[0007]作为上述技术方案的进一步改进：所述底盘的外表面转动连接有用于对第二爬梯进行限位的T型架。
[0008]本改进的有益效果为：T型架能够转动将第二爬梯夹紧，避免第一爬梯发生晃动。
[0009]为了使得转动杆与顶板之间的转动更加平顺。
[0010]作为上述技术方案的进一步改进：所述转动杆的内部设置有滚珠，所述滚珠与顶板的上表面相抵触。
[0011]本改进的有益效果为：滚珠能够降低顶板与转动杆之间的摩擦力。
[0012]为了使得旋转第一爬梯的过程中，卡块能够沿着弧形滑槽滑动。
[0013]作为上述技术方案的进一步改进：所述弧形滑槽的圆心处于转动杆的轴心上。
[0014]本改进的有益效果为：弧形滑槽的圆心处于转动杆的轴心上，能够在转动爬梯的
过程中卡块正好沿着滑槽的轨迹滑动。
[0015]为了将第一爬梯转动至车厢的前侧后，进行紧固，避免其发生晃动：
[0016]作为上述技术方案的进一步改进：所述铰接座上设置有螺栓，所述车厢的侧壁上设置有螺纹孔。
[0017]本改进的有益效果为：将第二爬梯收到第一爬梯的内部，随后沿着转动杆转动第一爬梯，使用螺栓与螺纹孔紧固，避免第一爬梯发生晃动。
[0018]为了使得卡块能够对第一爬梯进行支撑。
[0019]作为上述技术方案的进一步改进：所述卡块的横截面为T型。
[0020]本改进的有益效果为；将卡块的截面设置成T型，能够使得卡块对第一爬梯进行支撑。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图。
[0022]图2为本技术的侧视图。
[0023]图3为本技术的正视图。
[0024]图4为本技术图2中A
‑
A处的剖视示意图。
[0025]图5为本技术图3中B
‑
B处的剖视示意图。
[0026]图6为本技术图3中C
‑
C处的剖视示意图。
[0027]图7为本技术图4中D处的放大示意图。
[0028]图8为本技术图1中E处的放大示意图。
[0029]图9为本技术图8中D处的放大示意图。
[0030]图10为本技术图6中G处的放大示意图。
[0031]图中：1、车头；101、底盘；2、车厢；3、顶板；4、转动杆；5、卡块；6、弧形滑槽；7、第一爬梯；8、第二爬梯；9、铰接轴；10、铰接座；11、容纳腔；12、销轴；13、弹簧；14、通孔；15、螺栓；16、螺纹孔；17、滚珠；18、T型架。
具体实施方式
[0032]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0033]实施例1：
[0034]如图1至图6所示，一种自卸车翻转折叠爬梯，包括车头1和车厢2底盘101，所述车厢2的顶部设置有顶板3，所述顶板3上设置有爬梯组件，所述爬梯组件包括第一爬梯7和第二爬梯8，所述第一爬梯7的一侧通过转动杆4与顶板3连接，所述第一爬梯7的顶部另一侧设置有卡块5，所述顶板3的下表面开设有弧形滑槽6，所述第一爬梯7和第二爬梯8通过铰接座10和铰接轴9进行铰接，所述第一爬梯7的内部开设有用于收纳第二爬梯8的容纳腔11，所述第一爬梯7的侧壁上设置有销轴12，所述销轴12延伸至容纳腔11的内部，所述销轴12的外表面套设有弹簧13，所述第二爬梯8的侧壁开设有通孔14。
[0035]实施例2：
[0036]如图1至图6所示，作为上述实施例的进一步优化，一种自卸车翻转折叠爬梯，包括车头1和车厢2底盘101，所述车厢2的顶部设置有顶板3，所述顶板3上设置有爬梯组件，所述爬梯组件包括第一爬梯7和第二爬梯8，所述第一爬梯7的一侧通过转动杆4与顶板3连接，所述第一爬梯7的顶部另一侧设置有卡块5，所述顶板3的下表面开设有弧形滑槽6，所述第一爬梯7和第二爬梯8通过铰接座10和铰接轴9进行铰接，所述第一爬梯7的内部开设有用于收纳第二爬梯8的容纳腔11，所述第一爬梯7的侧壁上设置有销轴12，所述销轴12延伸至容纳腔11的内部，所述销轴12的外表面套设有弹簧13，所述第二爬梯8的侧壁开设有通孔14，所述底盘101的外表面转动连接有用于对第二爬梯8进行限位的T型架18。
[0037]实施例3：
[0038]如图1至图6所示，作为上述实施例的进一步优化，一种自卸车翻转折叠爬梯，包括车头1和车厢2底盘101，所述车厢2的顶部设置有顶板3，所述顶板3上设置有爬梯组件，所述爬梯组件包括第一爬梯7和第二爬梯8，所述第一爬梯7的一侧通过转动杆4与顶板3连接，所述第一爬梯7的顶部另一侧设置有卡块5，所述顶板3的下表面开设有弧形滑槽6，所述第一爬梯7和第二爬梯8通过铰接座10和铰接轴9进行铰接，所述第一爬梯7的内部开设有用于收纳第二爬梯8的容纳腔11，所述第一爬梯7的侧壁上设置有销轴12，所述销轴12延伸至容纳腔11的内部，所述销轴12的外表面套设本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自卸车翻转折叠爬梯，包括车头(1)和车厢(2)底盘(101)，所述车厢(2)的顶部设置有顶板(3)，所述顶板(3)上设置有爬梯组件，其特征在于；所述爬梯组件包括第一爬梯(7)和第二爬梯(8)，所述第一爬梯(7)的一侧通过转动杆(4)与顶板(3)连接，所述第一爬梯(7)的顶部另一侧设置有卡块(5)，所述顶板(3)的下表面开设有弧形滑槽(6)，所述第一爬梯(7)和第二爬梯(8)通过铰接座(10)和铰接轴(9)进行铰接，所述第一爬梯(7)的内部开设有用于收纳第二爬梯(8)的容纳腔(11)，所述第一爬梯(7)的侧壁上设置有销轴(12)，所述销轴(12)延伸至容纳腔(11)的内部，所述销轴(12)的外表面套设有弹簧(13)，所述第二爬梯(8)的侧壁开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：颜伟，张纪钢，杜超，贾秀丽，
申请(专利权)人：山东大力专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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