一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置，包括三轮车、钢溜管、套管、软性端头、密封盖、锁紧机构、螺栓；三轮车右后位置开设有圆孔，圆孔四周开设有若干螺栓预留孔；钢溜管连接在三轮车上的圆孔上，钢溜管一端设有法兰，螺栓穿过法兰将钢溜管固定在三轮车上；套管一端连接在钢溜管远离三轮车的一端，软性端头连接在套管的另一端；套管末端采用软性端头；锁紧机构位于钢溜管和套管的连接处，并将钢溜管和套管连接锁紧；密封盖通过转轴连接在三轮车上圆孔的一侧；钢溜管上设有旋转挡板、扳手。本实用新型专利技术机动性强，效率高；能够避免对路缘石等已完成成品造成刚性破坏；方便控制混凝土的流量。便控制混凝土的流量。便控制混凝土的流量。

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置


[0001]本技术属于市政施工用混凝土浇筑
，特别涉及一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置。

技术介绍

[0002]路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石，在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石。为了防止路缘石位移、下沉，路缘石的背面需要浇筑路缘石靠背，现有的混凝土浇筑装置存在以下缺点：
[0003]1)现有的路缘石靠背浇筑一般是通过大罐车进行浇筑的，机动灵活性较低；混凝土靠背上口尺寸窄,混凝土浇筑效率低；而且容易对路缘石等已完成成品造成破坏，难以清理，不利于使用。
[0004]2)在浇筑过程中混凝土的流量不方便控制，导致混凝土遗撒较多，既污染环境，又增加人工清理费用，增加建筑固体垃圾。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术中不足，提供一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置，方便快捷，机动性强，效率高；能够避免对路缘石等已完成成品造成刚性破坏；方便控制混凝土的流量。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
[0007]一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置，包括三轮车、钢溜管、套管、软性端头、密封盖、锁紧机构、螺栓；所述三轮车右后位置开设有圆孔，圆孔四周开设有若干螺栓预留孔；钢溜管连接在三轮车上的圆孔上，钢溜管一端设有法兰，螺栓穿过法兰将钢溜管固定在三轮车上；套管一端连接在钢溜管远离三轮车的一端，软性端头连接在套管的另一端；套管末端采用软性端头；锁紧机构位于钢溜管和套管的连接处，并将钢溜管和套管连接锁紧；密封盖通过转轴连接在三轮车上圆孔的一侧。
[0008]所述钢溜管上设有旋转挡板、扳手；旋转挡板安装在钢溜管内部，扳手一端穿过钢溜管与旋转挡板连接。
[0009]所述钢溜管外表面上设有若干等距排列的定位孔，定位孔和锁紧机构配合，将套管固定在钢溜管上。
[0010]所述锁紧机构包括外壳、弹簧、锁紧柱、拉手；外壳固定在套管的外表面上，弹簧一端连接在外壳内壁上；锁紧柱一端穿过套管卡合在钢溜管的定位孔内，另一端与弹簧连接；拉手一端固定在锁紧柱外边面上，另一端设有转动轴；旋转板连接在拉手一端的转动轴上；外壳上设有限位槽。
[0011]所述钢溜管与套管连接的一端设有一个环形刮板，环形刮板与套管内壁贴合，环形刮板远离钢溜管的一端为向套管内侧壁延伸的斜板。
[0012]本技术与现有技术相比较有益效果表现在：
[0013]1)采用此改进后的机动三轮车进行窄条型混凝土浇筑方便快捷，机动性强，效率高，施工完成后，拆除钢溜管，用密封盖对既有的圆孔进行螺栓加固封堵，不影响三轮车正常施工；套管末端采用软性端头，能够避免对路缘石等已完成成品造成刚性破坏；
[0014]2)通过控制扳手从而控制旋转挡板的旋转角度，从而方便控制混凝土的流量，避免混凝土遗撒到外面，污染环境；减少建筑固体垃圾；
附图说明
[0015]附图1是本技术一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置结构示意图；
[0016]附图2是附图1中A部放大的结构示意图；
[0017]附图3是本技术一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置中钢溜管和旋转板的结构示意图；
[0018]附图4是本技术一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置中钢溜管和环形刮板的结构示意图；
[0019]附图5是本技术一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置中三轮车上圆孔和螺栓预留孔的位置关系示意图；
[0020]图中：1、三轮车；101、圆孔；102、螺栓预留孔；2、钢溜管；201、法兰；202、旋转挡板；203、扳手；204、定位孔；205、环形刮板；3、套管；4、软性端头；5、密封盖；6、锁紧机构；601、外壳；602、弹簧；603、锁紧柱；604、拉手；6041、转动轴；605、旋转板；606、限位槽；7、螺栓。
具体实施方式
[0021]为方便本
人员的理解，下面结合附图1
‑
5，对本技术的技术方案进一步具体说明。
[0022]一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置，包括三轮车1、钢溜管2、套管3、软性端头4、密封盖5、锁紧机构6、螺栓7；所述三轮车1右后位置开设有圆孔101，圆孔101四周开设有若干螺栓预留孔102；钢溜管2连接在三轮车1上的圆孔101上，钢溜管2一端设有法兰201，螺栓7穿过法兰201将钢溜管2固定在三轮车1上；套管3一端连接在钢溜管2远离三轮车1的一端，软性端头4连接在套管3的另一端；套管3末端采用软性端头4，能够避免对路缘石等已完成成品造成刚性破坏；锁紧机构6位于钢溜管2和套管3的连接处，并将钢溜管2和套管3连接锁紧；密封盖5通过转轴连接在三轮车1上圆孔101的一侧；当钢溜管从三轮车1上拆除后，通过密封盖5、螺栓7将圆孔101加固封堵，从而不会影响三轮车1的正常使用。
[0023]所述钢溜管2上设有旋转挡板202、扳手203；旋转挡板202安装在钢溜管2内部，扳手203一端穿过钢溜管2与旋转挡板202连接；通过控制扳手203从而控制旋转挡板202的旋转角度，从而方便控制混凝土的流量，避免混凝土遗撒到外面，污染环境；能够减少建筑固体垃圾。
[0024]所述钢溜管2外表面上设有若干等距排列的定位孔204，定位孔204和锁紧机构6配合，将套管3固定在钢溜管2上。
[0025]所述锁紧机构6包括外壳601、弹簧602、锁紧柱603、拉手604、旋转板605、限位槽606；外壳601固定在套管3的外表面上，弹簧602一端连接在外壳601内壁上；锁紧柱603一端
穿过套管3卡合在钢溜管2的定位孔204内，另一端与弹簧602连接；拉手604一端固定在锁紧柱603外边面上，另一端设有转动轴6041；旋转板605连接在拉手604一端的转动轴6041上；外壳601上设有限位槽606；拉动拉手604使锁紧柱603移动，弹簧602被压缩，使锁紧柱603远离钢溜管2，当拉手604和旋转板605移动到限位槽606处时，转动旋转板605，使旋转板605卡合在限位槽606内；然后当移动套管3至合适位置后，使旋转板605远离限位槽606，弹簧602恢复带动锁紧柱603移动至钢溜管2上对应的定位孔204内，从而锁紧套管3，防止套管3滑落。
[0026]所述钢溜管2与套管3连接的一端设有一个环形刮板205，环形刮板205与套管3内壁贴合，环形刮板205远离钢溜管2的一端为向套管内侧壁延伸的斜板；当套管沿钢溜管2向上移动时环形刮板205将套管3内侧壁上粘连的混凝土刮除，防止混凝土堵塞钢溜管2上的定位孔204。
[0027]一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置，工作过程如下：首先将钢溜管2通过法兰201和螺栓7连接在三轮车1上，然后根据距离调整套管3在钢溜管2上的位置，并通过锁紧机构6将套管3固定在钢溜管2上，使软性端头4连接在套管3末端；再然后转动扳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置，包括三轮车、钢溜管、套管、软性端头、密封盖、锁紧机构、螺栓；其特征在于三轮车右后位置开设有圆孔，圆孔四周开设有若干螺栓预留孔；钢溜管连接在三轮车上的圆孔上，钢溜管一端设有法兰，螺栓穿过法兰将钢溜管固定在三轮车上；套管一端连接在钢溜管远离三轮车的一端，软性端头连接在套管的另一端；套管末端采用软性端头；锁紧机构位于钢溜管和套管的连接处，并将钢溜管和套管连接锁紧；密封盖通过转轴连接在三轮车上圆孔的一侧；所述钢溜管上设有旋转挡板、扳手；旋转挡板安装在钢溜管内部，扳手一端穿过钢溜管与旋转挡板连接。2.根据权利要求1所述的一种市政施工用窄条型混凝土浇筑装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金，郭洪宝，刘虹磊，靳楠楠，孟莹，马建军，鲁统伟，徐智，白俊胜，
申请(专利权)人：临沂市政集团有限公司，
类型：新型
国别省市：