一种用于自行式房车的专用座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于自行式房车的专用座椅，包括定位壳，定位壳底部与底座顶部连接，定位壳内部设有转台，转台顶部与升降柱底部连接，转台底部与驱动转台旋转的动力组件连接，定位壳内部两侧设有锁紧转台的固定组件，升降柱顶部输出端与座椅本体底部连接，座椅本体一侧通过活动座活动连接靠背，靠背靠近座椅本体一侧设有按摩组件；本实用新型专利技术能够根据不同体型使用者调节座椅的高度和角度，通过启动第二电机，第二电机通过转杆带动转板进行旋转，设置在转板一侧的若干按摩头能够对使用者后背肌肉进行放松，便于使用者在开车途中保证背部肌肉的舒适度，提供了舒适的使用感受。提供了舒适的使用感受。提供了舒适的使用感受。

【技术实现步骤摘要】
一种用于自行式房车的专用座椅


[0001]本技术涉及房车座椅
，具体是一种用于自行式房车的专用座椅。

技术介绍

[0002]自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车。根据外观特征，自行式房车又可分为A型、B型、C型三个类别，车长度约在8
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15米之间。
[0003]一般的自行式房车座椅不能多方位旋转，只能在很小的范围内旋转，不够实用，为了提高座椅的舒适性，在公告号为CN213973683U的技术中公开了一种房车座椅旋转机构，该房车座椅旋转机构中，通过卡环与转轴上凹槽的配合可以使靠椅360度旋转，同时可以固定转轴，让座椅不会晃动，实用性更强，更加方便办公。
[0004]但是该装置不具备按摩功能，在房车里没有沙发，长时间的坐在座椅上会导致背部肌肉僵直，会使人很不舒服，特别是出门开房车旅游的人，在外游玩一天比较累，晚上回到车内无法进行很好的放松，使用的时候不够舒适。因此，我们提出一种用于自行式房车的专用座椅。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种用于自行式房车的专用座椅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种用于自行式房车的专用座椅，包括定位壳，定位壳底部与底座顶部连接，定位壳内部设有转台，转台顶部与升降柱底部连接，转台底部与驱动转台旋转的动力组件连接，定位壳内部两侧设有锁紧转台的固定组件，升降柱顶部输出端与座椅本体底部连接，座椅本体一侧通过活动座活动连接靠背，靠背靠近座椅本体一侧设有按摩组件；
[0008]所述按摩组件，用于帮助使用者放松背部肌肉，包括开设在靠背一侧的开槽，开槽内部设有转板，转板远离靠背一侧等距设有若干按摩头，转板靠近靠背一侧与转杆一端连接，转杆远离转板一端贯穿靠背与第二电机输出端连接，第二电机通过固定架设置在靠背一侧；
[0009]座椅本体顶部两侧对应设有扶手，座椅本体两侧后端活动连接电动伸缩杆一端，电动伸缩杆输出端与靠背一侧活动连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述动力组件包括设置在底座内壁底部的第一电机，第一电机输出端与转轴底部连接，转轴顶部贯穿底座并延伸至定位壳内部与转台底部连接。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述固定组件包括倒立设置在转台两侧的L型卡板，L型卡板一端与开设在转台两侧的卡槽相适配，L型卡板顶部贯穿定位壳并延伸至其外部，L型卡板位于定位壳外部相互远离一侧与拉块一端连接。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述L型卡板位于定位壳内部相互远离一侧与弹
簧一端连接，弹簧远离L型卡板一端与定位壳内壁两侧连接。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述定位壳顶部中心位置开设有圆孔，圆孔内部贯穿有升降柱，圆孔两侧对应开设有活动槽，活动槽内部贯穿有L型卡板。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述升降柱表面设有显示垂直高度的刻度线。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述扶手表面设有耐磨的橡胶套。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术能够根据不同体型使用者调节座椅的高度和角度，通过启动第二电机，第二电机通过转杆带动转板进行旋转，设置在转板一侧的若干按摩头能够对使用者后背肌肉进行放松，便于使用者在开车途中保证背部肌肉的舒适度，提供了舒适的使用感受。
附图说明
[0018]图1为本技术的三维图。
[0019]图2为本技术的结构示意图。
[0020]图3为本技术中定位壳的三维图。
[0021]图4为本技术中座椅本体的结构示意图。
[0022]图5为本技术中座椅本体的后视三维图。
[0023]其中：11
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底座；12
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第一电机；13
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转轴；14
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转台；140
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卡槽；15
‑
定位壳；150
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活动槽；151
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圆孔；16
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弹簧；17
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L型卡板；18
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拉块；19
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升降柱；20
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座椅本体；200
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活动座；21
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靠背；210
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开槽；22
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扶手；23
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转板；24
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第二电机；25
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转杆；26
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按摩头；27
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电动伸缩杆。
具体实施方式
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
‑
图5，本技术实施例中，一种用于自行式房车的专用座椅，包括定位壳15，定位壳15底部与底座11顶部连接，定位壳15内部设有转台14，转台14顶部与升降柱19底部连接，转台14底部与驱动转台14旋转的动力组件连接，动力组件包括设置在底座11内壁底部的第一电机12，第一电机12输出端与转轴13底部连接，转轴13顶部贯穿底座11并延伸至定位壳15内部与转台14底部连接，定位壳15内部两侧设有锁紧转台14的固定组件，固定组件包括倒立设置在转台14两侧的L型卡板17，L型卡板17一端与开设在转台14两侧的卡槽140相适配，L型卡板17顶部贯穿定位壳15并延伸至其外部，L型卡板17位于定位壳15外部相互远离一侧与拉块18一端连接；
[0026]L型卡板17位于定位壳15内部相互远离一侧与弹簧16一端连接，弹簧16远离L型卡板17一端与定位壳15内壁两侧连接，升降柱19顶部输出端与座椅本体20底部连接，座椅本体20一侧通过活动座200活动连接靠背21，靠背21靠近座椅本体20一侧设有按摩组件，使用时，使用者握住拉块18向两侧拉动，拉块18带动L型卡板17挤压弹簧16，使用者启动升降柱19，升降柱19带动座椅本体20向上移动直至调整到合适高度，接着启动第一电机12，第一电机12转动时通过转轴13的连接带动转台14进行旋转，便于将座椅本体20调整至合适角度并松开拉块18，弹簧16回弹带动L型卡板17扣入卡槽140内部，能够避免转台14再次旋转；
[0027]所述按摩组件，用于帮助使用者放松背部肌肉，包括开设在靠背21一侧的开槽210，开槽210内部设有转板23，转板23远离靠背21一侧等距设有若干按摩头26，转板23靠近
靠背21一侧与转杆25一端连接，转杆25远离转板23一端贯穿靠背21与第二电机24输出端连接，第二电机24通过固定架设置在靠背21一侧，当使用者后背与靠背21贴合时，启动第二电机24，第二电机24通过转杆25带动转板23进行旋转，设置在转板23一侧的若干按摩头26能够对使用者后背肌肉进行放松，便于使用者在开车途中保证背部肌肉的舒适度，提供了舒适本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于自行式房车的专用座椅，包括定位壳(15)，定位壳(15)底部与底座(11)顶部连接，定位壳(15)内部设有转台(14)，转台(14)顶部与升降柱(19)底部连接，转台(14)底部与驱动转台(14)旋转的动力组件连接，其特征在于，定位壳(15)内部两侧设有锁紧转台(14)的固定组件，升降柱(19)顶部输出端与座椅本体(20)底部连接，座椅本体(20)一侧通过活动座(200)活动连接靠背(21)，靠背(21)靠近座椅本体(20)一侧设有按摩组件；所述按摩组件，用于帮助使用者放松背部肌肉，包括开设在靠背(21)一侧的开槽(210)，开槽(210)内部设有转板(23)，转板(23)远离靠背(21)一侧等距设有若干按摩头(26)，转板(23)靠近靠背(21)一侧与转杆(25)一端连接，转杆(25)远离转板(23)一端贯穿靠背(21)与第二电机(24)输出端连接，第二电机(24)通过固定架设置在靠背(21)一侧；座椅本体(20)顶部两侧对应设有扶手(22)，座椅本体(20)两侧后端活动连接电动伸缩杆(27)一端，电动伸缩杆(27)输出端与靠背(21)一侧活动连接。2.根据权利要求1所述的一种用于自行式房车的专用座椅，其特征在于，所述动力组件包括设置在底座(11)内壁底部的第一电机(12)，第一电机(12)输...

【专利技术属性】
技术研发人员：程子中，范旭鹏，
申请(专利权)人：大连暠霸旅行车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：