一种多层自行车停车亭的举升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多层自行车停车亭的举升机构，包括底座、侧板、遮雨棚、太阳能电板和灯板，所述底座顶端的两侧皆固定有侧板，且侧板的内部皆设置有移动槽，所述移动槽内部的底端皆固定有气缸，且相邻气缸之间设置有横杆，所述横杆的一侧与底座的顶端皆固定有等间距的限位机构，所述侧板的外侧壁上固定有等间距的灯板，所述侧板的上方设置有遮雨棚，且遮雨棚的底端与侧板的顶端固定连接，所述遮雨棚的内部皆固定有蓄电池，所述遮雨棚的顶端皆固定有太阳能电板，所述遮雨棚的外侧壁上安装有连接杆。本实用新型专利技术不仅实现了该举升机构使用时的限位功能，实现了该举升机构满载提示的功能，而且实现了该举升机构使用时的照明功能。而且实现了该举升机构使用时的照明功能。而且实现了该举升机构使用时的照明功能。

【技术实现步骤摘要】
一种多层自行车停车亭的举升机构


[0001]本技术涉及自行车停车亭
，具体为一种多层自行车停车亭的举升机构。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，人们的出行方式也随之多样化起来，自行车是人们出行方式中的重要方式，其在使用时需要用到多层自行车停车亭，其中举升机构是其重要的组成方式，现今市场上的此类举升机构种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：
[0003](1)传统的此类举升机构在使用时由于其限位效果低下，使得其在使用时各使用者带来了极大的麻烦；
[0004](2)传统的此类举升机构在使用时由于其满载情况不明，使得其在使用时实用性低下；
[0005](3)传统的此类举升机构在使用时由于其照明效果低下，使得其在使用时极其不便。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种多层自行车停车亭的举升机构，以解决上述
技术介绍
中提出装置限位效果低下、满载情况不明以及照明效果低下的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种多层自行车停车亭的举升机构，包括底座、侧板、遮雨棚、太阳能电板和灯板，所述底座顶端的两侧皆固定有侧板，且侧板的内部皆设置有移动槽，所述移动槽内部的底端皆固定有气缸，且相邻气缸之间设置有横杆，所述横杆的一侧与底座的顶端皆固定有等间距的限位机构，所述侧板的外侧壁上固定有等间距的灯板，且灯板的表面皆固定有LED灯，所述侧板的上方设置有遮雨棚，且遮雨棚的底端与侧板的顶端固定连接，所述遮雨棚的内部皆固定有蓄电池，所述遮雨棚的顶端皆固定有太阳能电板，所述遮雨棚的外侧壁上安装有连接杆。
[0008]优选的，所述限位机构的内部依次设置有底板、限位板、凹槽以及通槽，所述底板顶端的两侧皆固定有限位板，且限位板的内部皆设置有凹槽，所述限位板的一侧皆设置有通槽。
[0009]优选的，所述限位板与底板呈一体化焊接成型结构，所述通槽与限位板呈一体化结构。
[0010]优选的，所述侧板的外侧壁上固定有四个灯板，且相邻灯板之间的夹角为90
°
，所述LED灯在灯板的表面呈等间距分布。
[0011]优选的，所述气缸的上方皆设置有称重单元，且称重单元的底端皆与气缸的输出端固定连接，所述称重单元的一侧皆与横杆的一端固定连接，所述称重单元的内部皆固定有称重块。
[0012]优选的，所述连接杆的下方设置有连接块，且连接块的顶端与连接杆的底端固定连接，所述连接块的底端固定有显示灯。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该多层自行车停车亭的举升机构不仅实现了该举升机构使用时的限位功能，实现了该举升机构满载提示的功能，而且实现了该举升机构使用时的照明功能；
[0014](1)通过将自行车放置于底板顶端的凹槽内部，再将锁链依次穿过自行车和通槽的内部，对其进行锁紧，放置后凹槽外侧的限位板会对自行车进行限位，实现了该举升机构使用时的限位功能，从避免了该举升机构使用时出现自行车倾倒的现象；
[0015](2)通过称重单元内部的称重块会对横杆的表面进行测量，在横杆侧承重到达上线时，称重块会将信号传至单片机的内部，由单片机控制连接块底端的显示灯发光，实现了该举升机构满载提示的功能，从而提高了该举升机构使用时的实用性；
[0016](3)通过遮雨棚顶端的太阳能电板会将收集的光能转化为电能存储至蓄电池的内部，在使用者使用时，侧板表面的LED灯会对其进行照明，避免使用者在夜间不便放车，实现了该举升机构使用时的照明功能，从而提高了该举升机构使用时的便捷程度。
附图说明
[0017]图1为本技术的主视结构示意图；
[0018]图2为本技术的限位机构俯视视结构示意图；
[0019]图3为本技术的LED灯俯视结构示意图；
[0020]图4为本技术的图1中A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、底座；2、限位机构；201、底板；202、限位板；203、凹槽； 204、通槽；3、侧板；4、气缸；5、横杆；6、遮雨棚；7、蓄电池；8、太阳能电板；9、连接杆；10、连接块；11、显示灯；12、灯板；13、LED灯；14、移动槽；15、称重单元；16、称重块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种多层自行车停车亭的举升机构，包括底座1、侧板3、遮雨棚6、太阳能电板8和灯板12，底座1 顶端的两侧皆固定有侧板3，且侧板3的内部皆设置有移动槽14，移动槽14 内部的底端皆固定有气缸4，气缸4的输入端与单片机的输出端电性连接，该气缸4的型号可为SC63X250；
[0024]气缸4的上方皆设置有称重单元15，该称重单元15的型号可为QS
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5t，且称重单元15的底端皆与气缸4的输出端固定连接，称重单元15的一侧皆与横杆5的一端固定连接，称重单元15的内部皆固定有称重块16，称重块16的输出端与单片机的输入端电性连接，便于该多层自行车停车亭的举升机构的使用；
[0025]相邻气缸4之间设置有横杆5，横杆5的一侧与底座1的顶端皆固定有等间距的限位机构2；
[0026]限位机构2的内部依次设置有底板201、限位板202、凹槽203以及通槽 204，底板201顶端的两侧皆固定有限位板202，且限位板202的内部皆设置有凹槽203，限位板202的一侧皆设置有通槽204；
[0027]限位板202与底板201呈一体化焊接成型结构，通槽204与限位板202 呈一体化结构；
[0028]具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，将自行车放置于底板201顶端的凹槽203内部，再将锁链依次穿过自行车和通槽204的内部，对其进行锁紧，放置后凹槽203外侧的限位板202会对自行车进行限位，避免其在放置时出现倾倒的现象；
[0029]侧板3的外侧壁上固定有等间距的灯板12，且灯板12的表面皆固定有 LED灯13，侧板3的外侧壁上固定有四个灯板12，且相邻灯板12之间的夹角为90
°
，LED灯13在灯板12的表面呈等间距分布，便于该多层自行车停车亭的举升机构的照明；
[0030]侧板3的上方设置有遮雨棚6，且遮雨棚6的底端与侧板3的顶端固定连接，遮雨棚6的内部皆固定有蓄电池7，遮雨棚6的顶端皆固定有太阳能电板 8，遮雨棚6的外侧壁上安装有连接杆9；
[0031]连接杆9的下方设置有连接块10，且连接块10的顶端与连接杆9的底端固定连接，连接块10的底端固定有显示灯11，便于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层自行车停车亭的举升机构，包括底座(1)、侧板(3)、遮雨棚(6)、太阳能电板(8)和灯板(12)，其特征在于：所述底座(1)顶端的两侧皆固定有侧板(3)，且侧板(3)的内部皆设置有移动槽(14)，所述移动槽(14)内部的底端皆固定有气缸(4)，且相邻气缸(4)之间设置有横杆(5)，所述横杆(5)的一侧与底座(1)的顶端皆固定有等间距的限位机构(2)，所述侧板(3)的外侧壁上固定有等间距的灯板(12)，且灯板(12)的表面皆固定有LED灯(13)，所述侧板(3)的上方设置有遮雨棚(6)，且遮雨棚(6)的底端与侧板(3)的顶端固定连接，所述遮雨棚(6)的内部皆固定有蓄电池(7)，所述遮雨棚(6)的顶端皆固定有太阳能电板(8)，所述遮雨棚(6)的外侧壁上安装有连接杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种多层自行车停车亭的举升机构，其特征在于：所述限位机构(2)的内部依次设置有底板(201)、限位板(202)、凹槽(203)以及通槽(204)，所述底板(201)顶端的两侧皆固定有限位板(202)，且限位板(202)的内部皆设置有凹槽(203)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正伟，
申请(专利权)人：江苏猎云信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：