本申请涉及一种用于辅助轮装配的支撑装置，其包括工作台；车轮固定座，设在所述工作台，所述车轮固定座的底壁开设有供螺栓帽插接的定位孔；支撑架，设在所述工作台，且所述支撑架的上表面向内开设有供车轮杆搭接的定位槽。本申请中，在进行辅助轮的装配时，将螺栓穿过辅助轮的以及车轮杆上的安装孔，然后再将螺钉倒置，使螺钉帽插接于定位孔，辅助轮置于车轮固定座内，再将车轮杆远离安装孔的另一端搭接于定位槽。在进行螺母的拧紧时，车轮固定座和定位槽二者配合能够对车轮杆的两端进行固定，不需要操作人员手扶车轮杆进行螺母的安装，能够有效改善操作人员在进行辅助轮装配时比较费力的问题。费力的问题。费力的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于辅助轮装配的支撑装置
[0001]本申请涉及辅助轮装配的领域，尤其是涉及一种用于辅助轮装配的支撑装置。
技术介绍
[0002]辅助轮是针对儿童自行车所设计的一种安全装置，两个辅助轮安装在儿童自行车后轮的两侧，能够减少儿童在骑车过程中因为重心不稳造成车子侧翻的情况出现。
[0003]辅助轮在安装至自行车后轮之前通常都需要先进行辅助轮的装配，辅助轮装配需要车轮杆，在车轮杆上开设有安装孔，将螺栓依次穿过辅助轮的中心孔以及安装孔，再使用螺母螺纹连接螺栓，将辅助轮固定在车轮杆上。
[0004]工作人员在向螺栓上拧螺母时，需要人手扶固定车轮杆，比较费力。
技术实现思路
[0005]为了改善操作人员在进行辅助轮装配时比较费力的问题，本申请提供一种用于辅助轮装配的支撑装置。
[0006]本申请提供的一种用于辅助轮装配的支撑装置采用如下的技术方案：
[0007]一种用于辅助轮装配的支撑装置，包括工作台；车轮固定座，设在所述工作台，所述车轮固定座的底壁开设有供螺栓帽插接的定位孔；支撑架，设在所述工作台，且所述支撑架的上表面向内开设有供车轮杆搭接的定位槽。
[0008]通过采用上述技术方案，在进行辅助轮的装配时，将螺栓穿过辅助轮的以及车轮杆上的安装孔，然后再将螺钉倒置，使螺钉帽插接于定位孔，辅助轮置于车轮固定座内，再将车轮杆远离安装孔的另一端搭接于定位槽。在进行螺母的拧紧时，车轮固定座和定位槽二者配合能够对车轮杆的两端进行固定，不需要操作人员手扶车轮杆进行螺母的安装，能够有效改善操作人员在进行辅助轮装配时比较费力的问题。
[0009]可选的，所述支撑架设有用于调节所述支撑架位置的调节机构。
[0010]通过采用上述技术方案，随着自行车型号的改变，车轮杆的长度也会发生改变，通过调节组件能够调节支撑架和定位孔之间的距离，使得支撑架适用于不同型号的车轮杆，提高支撑架的适用性。
[0011]可选的，所述调节机构包括：滑动板，其滑动连接于所述工作台，并与所述支撑架固定连接；第一调节杆，与所述滑动板相连；第二调节杆，与所述第一调节杆相连，所述工作台贯穿有供所述第二调节杆滑动的滑槽；固定组件，与所述第二调节杆相连，且用于固定所述第二调节杆。
[0012]通过采用上述技术方案，当车轮杆的长度改变时，解除固定组件对第二调节杆的固定，移动支撑架，支撑架移动带动滑动板移动，滑动板移动带动第一调节杆移动，第一调节杆移动带动第二调节杆移动，在支撑架置于合适位置后，使用固定组件对第二调节杆进行固定，便完成了对支撑架的固定，调节过程比较方便。
[0013]可选的，所述固定组件包括：固定螺杆，所述第二调节杆下表面向内开设有螺纹
槽，所述固定螺杆螺纹连接于所述螺纹槽；固定片，其套设在所述固定螺杆外并与所述固定螺杆固定连接；当所述第二调节杆固定时，所述固定片紧密抵接所述工作台的下表面。
[0014]通过采用上述技术方案，当固定第二调节杆时，转动螺杆使螺杆向上移动，至固定片紧密抵接于工作台的下表面，完成对第二调节杆的固定；当需要进行支撑架的移动时，转动螺杆使螺杆向下移动，进而带动固定片向下移动，至固定片与工作台下表面分离，再进行支撑架的移动，结构简单且操作过程比较方便。
[0015]可选的，所述车轮固定座可拆卸连接于所述工作台。
[0016]通过采用上述技术方案，不同型号的自行车，且使用的螺栓型号以及车轮的大小都不尽相同，在辅助轮的型号发生改变时，将车轮固定座与工作台分离，再更换合适的车轮固定座即可，增加车轮固定座的适用性。
[0017]可选的，所述工作台的上表面向内开设有放置槽，所述工作台还设置有与所述放置槽连通设置的螺纹孔，所述车轮固定座的下表面固定连接有与所述螺纹孔螺纹连接的锁紧螺杆。
[0018]通过采用上述技术方案，当需要进行车轮固定座的更换时，转动车轮固定座，车轮固定座转动带动锁紧螺杆转动，至锁紧螺杆与螺纹孔分离，再将车轮固定座搬移开，将需要更换的车轮固定座放置于放置槽内，再转动车轮固定座，使车轮固定座下表面的锁紧螺杆螺纹连接于螺纹孔，完成对车轮固定座的更换，操作过程比较方便。
[0019]可选的，所述工作台的上表面靠近所述滑槽的位置标记有多个刻度线，多个所述刻度线沿着所述滑槽的长度方向排列。
[0020]通过采用上述技术方案，在工作台上标记刻度线，在进行支撑架的移动时，操作人员能够根据刻度线更快地判断支撑架的移动长度，使支撑架的位置调节更加方便。
[0021]可选的，所述定位槽的槽壁设有保护垫。
[0022]通过采用上述技术方案，保护垫的设置，能够有效减少支撑架对车轮杆的磨损。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置车轮固定座以及支撑架能够实现对辅助轮以及车轮杆的支撑，在进行辅助轮的装配时，不需要操作人员手扶固定车轮杆，能够有效改善操作人员在进行辅助轮装配时比较费力的问题；
[0025]2.通过设置调节机构，使得支撑架适用于不同型号的车轮杆，有效提高支撑架的适用性；
[0026]3.通过设置车轮固定座可拆卸连接于工作台，使得操作人员能够根据辅助轮的大小进行车轮固定座的更换。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0028]图2是本申请实施例突出显示定位孔的局部结构示意图；
[0029]图3是本申请实施例突出显示固定组件的局部结构示意图。
[0030]附图标记说明：1、工作台；11、支撑柱；12、滑槽；13、刻度线；14、放置槽；15、螺纹孔；2、车轮固定座；21、定位孔；3、支撑架；31、定位槽；32、保护垫；4、调节机构；41、滑动板；42、第一调节杆；43、第二调节杆；431、螺纹槽；44、固定组件；441、固定螺杆；442、固定片；5、
锁紧螺杆。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种用于辅助轮装配的支撑装置。参照图1和图2，一种用于辅助轮装配的支撑装置包括工作台1，工作台1的下表面的四角处均固定连接有支撑柱11。工作台1上设有车轮固定座2，车轮固定座2的底壁向内开设有定位孔21，定位孔21设在车轮固定座2的中心位置，且定位孔21用于放置螺栓帽。工作台1的上表面还设有支撑架3，支撑架3竖直设置，且支撑架3的上表面向内开设有定位槽31，车轮杆远离辅助轮的一端搭接于定位槽31的槽壁。为了减少车轮杆和支撑架3接触产生的磨损，优选的，在定位槽31的槽壁处固定连接有保护垫32。
[0033]辅助轮在进行装配时，首先将螺栓依次穿过辅助轮的中心孔以及车轮杆的安装孔，然后再将螺栓帽放置于定位孔21，使车轮杆的另一端搭接于支撑架3的定位槽31内。在向螺栓上安装螺母时，定位孔21能够对螺栓的位置进行限定，定位槽31能够对车轮杆进行限定，通过车轮固定座2和支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于辅助轮装配的支撑装置，其特征在于，包括：工作台(1)；车轮固定座(2)，设在所述工作台(1)，所述车轮固定座(2)的底壁开设有供螺栓帽插接的定位孔(21)；支撑架(3)，设在所述工作台(1)，且所述支撑架(3)的上表面向内开设有供车轮杆搭接的定位槽(31)。2.根据权利要求1所述的一种用于辅助轮装配的支撑装置，其特征在于：所述支撑架(3)设有用于调节所述支撑架(3)位置的调节机构(4)。3.根据权利要求2所述的一种用于辅助轮装配的支撑装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括：滑动板(41)，其滑动连接于所述工作台(1)，并与所述支撑架(3)固定连接；第一调节杆(42)，与所述滑动板(41)相连；第二调节杆(43)，与所述第一调节杆(42)相连，所述工作台(1)贯穿有供所述第二调节杆(43)滑动的滑槽(12)；固定组件(44)，与所述第二调节杆(43)相连，且用于固定所述第二调节杆(43)。4.根据权利要求3所述的一种用于辅助轮装配的支撑装置，其特征在于：所述固定组件(44)包括：固定螺杆(441)，所述第二调节杆(43)下表面向内开设有螺...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾平，
申请(专利权)人：优贝天津自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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