一种船舶铸件表面处理设备制造技术

技术编号:35879201 阅读:14 留言:0更新日期:2022-12-07 11:18
本发明专利技术公开了一种船舶铸件表面处理设备,涉及船舶清理技术领域,现提出如下方案,包括机体,所述机体的内部上方设有驱动机构,所述驱动机构的一侧设有打磨机构,打磨机构的一侧设有刮铲机构,所述机体的内部下方设有粉碎机构,所述打磨机构与刮铲机构和粉碎机构之间设有传动机构,所述打磨机构包括第一驱动杆、第二驱动杆和分别与第一驱动杆、第二驱动杆固定套设的第一皮带轮,所述刮铲机构包括两个连动杆和固定连接在两个连动杆之间的曲轴;本发明专利技术不仅可以对船舶的表面进行快速刮铲处理,同时可以通过打磨盘进行快速打磨抛光处理,还可以通过粉碎辊对清理后的杂质进行粉碎处理,通过快速刮铲和打磨处理有效的提高了对船舶表面清理的效果。清理的效果。清理的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶铸件表面处理设备


[0001]本专利技术涉及船舶清理
,尤其涉及一种船舶铸件表面处理设备。

技术介绍

[0002]船舶是各种船只的总称,船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式,船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,长期与海水接触的船舶表面会有附着物(例如海藻、贝类生物)附着,这一现象,将会对船舶造成以下危害,增大了船舶表面的粗糙度,从而增加船舶航行阻力,降低航行速度,延长航行时间,增加燃料消耗,提高了运营成本,破坏船舶表面的防护涂层,加重船舶表面的腐蚀程度,增加船舶维修次数,缩短了船舶运营寿命;现有的清理方式是通过工作人员用铲子将船舶表面的附着物铲下来,工作强度大,清理效率低,为此,我们提出了一种船舶铸件表面处理设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备,以解决现有技术中的上述不足之处。
[0004]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种船舶铸件表面处理设备,包括机体,所述机体的内部上方设有驱动机构,所述驱动机构的一侧设有打磨机构,所述打磨机构的一侧设有刮铲机构,所述机体的内部下方设有粉碎机构,所述打磨机构与刮铲机构和粉碎机构之间设有传动机构;所述打磨机构包括第一驱动杆、第二驱动杆和分别与第一驱动杆、第二驱动杆固定套设的第一皮带轮;所述刮铲机构包括两个连动杆和固定连接在两个连动杆之间的曲轴;所述粉碎机构包括第一从动杆、第二从动杆和分别固定套设在第一从动杆和第二从动杆上的粉碎辊;所述驱动机构驱动两个第一皮带轮转动,两个所述第一皮带轮转动带动第一驱动杆和第二驱动杆同步转动,所述第一驱动杆的转动驱动带动连动杆转动,所述连动杆转动带动曲轴转动,所述连动杆转动驱动第二从动杆转动,所述第二从动杆转动带动第一从动杆转动,所述第一从动杆和第二从动杆转动带动粉碎辊进行转动。
[0005]进一步地,所述驱动机构包括与机体的内部固定连接的电机,所述电机的输出轴固定套设有第五皮带轮,所述第五皮带轮与两个第一皮带轮的外部传动连接有同一个第一皮带。
[0006]进一步地,所述打磨机构还包括与第一驱动杆和第二驱动杆的一端分别固定连接的打磨盘,所述机体上开设有两个第一安装孔,所述第一驱动杆和第二驱动杆分别活动套设在两个第一安装孔的内部。
[0007]进一步地,所述刮铲机构还包括与机体固定连接的两个梯形滑槽,两个所述梯形
滑槽的内部均滑动连接有梯形滑块,两个所述梯形滑块相对一侧分别固定连接有移动支架,两个所述移动支架上均开设有活动孔,两个所述活动孔的内部均活动套设有导向杆,两个所述移动支架的顶部均固定连接有弹簧,两个所述导向杆均活动套设在两个弹簧的内部,两个所述导向杆的底部固定连接有同一个铲刀,两个所述移动支架之间固定连接有限位杆,所述曲轴与限位杆之间转动连接有牵引板,所述牵引板的一侧固定连接有挤压块,所述挤压块的一端与铲刀的顶部相抵接。
[0008]进一步地,所述粉碎机构还包括与第一从动杆和第二从动杆的一端分别固定套设的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合传动,所述机体上开设有两个第三安装孔,所述第一从动杆和第二从动杆的两端分别活动套设在两个第三安装孔的内部。
[0009]进一步地,所述传动机构包括与机体转动连接的连接杆,所述连接杆的一端固定套设有第一锥齿轮,所述连接杆的另一端固定套设有第二皮带轮,所述第一驱动杆的另一端固定套设有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮的一侧与第一锥齿轮啮合传动,所述连动杆的另一端固定套设有第三皮带轮,所述第二从动杆的另一端固定套设有第四皮带轮,所述第四皮带轮、第三皮带轮和第二皮带轮的外部传动套设有同一个第二皮带。
[0010]进一步地,所述机体的底部开设有过料口,所述过料口上固定连接有连接管,所述机体的一侧固定连接有连接块,所述连接块上转动连接有电动伸缩杆,所述机体的两侧均转动连接有移动轮,所述机体的内部固定连接有隔板,所述隔板位于粉碎辊的上方。
[0011]与现有的技术相比,本专利技术的有益效果是:1、本专利技术通过安装打磨机构、刮铲机构和粉碎机构,其中打磨机构通过第一驱动杆和第二驱动杆转动带动打磨盘进行打磨处理,刮铲机构通过连动杆转动带动曲轴转动,曲轴转动通过牵引板带动铲刀与船舶表面接触并进行平移,通过铲刀对船舶表面进行刮铲清理,同时粉碎机构通过第一从动杆和第二从动杆的转动带动粉碎辊转动对清理后的物质进行粉碎处理;2、本专利技术通过安装驱动机构和传动机构,其中驱动机构通过电机启动带动第五皮带轮转动,第五皮带轮转动通过第一皮带带动两个第一皮带轮同步转动,第一皮带轮转动带动第一驱动杆转动,第一驱动杆转动通过传动机构带动连动杆转动,连动杆转动通过第二皮带带动第二从动杆转动处理;综上所述,该设备设计新颖,操作简单,该设备不仅可以对船舶的表面进行快速刮铲处理,同时可以通过打磨盘进行快速打磨抛光处理,还可以通过粉碎辊对清理后的杂质进行粉碎处理,通过快速刮铲和打磨处理有效的提高了对船舶表面清理的效果。
附图说明
[0012]图1为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的整体第一立体结构示意图;图2为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的整体第二立体结构示意图;图3为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的第一剖面的立体结构示意图;图4为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的第一传动机构和第二传动机构的立体结构示意图;图5为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的驱动机构、第一传动机构和第二传动机构的立体结构示意图;
图6为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的打磨机构的立体结构示意图;图7为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的刮铲机构的立体结构示意图;图8为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的粉碎机构的第一立体结构示意图;图9为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的粉碎机构的第二立体结构示意图;图10为本专利技术提出的一种船舶铸件表面处理设备的粉碎机构的第三立体结构示意图。
[0013]图中:1、机体;2、电机;3、第五皮带轮;4、第一驱动杆;5、第二驱动杆;6、第一皮带轮;7、第一皮带;8、打磨盘;9、连动杆;10、曲轴;11、牵引板;12、限位杆;13、梯形滑槽;14、移动支架;15、导向杆;16、第一从动杆;17、第二从动杆;18、第一齿轮;19、第二齿轮;20、粉碎辊;21、电动伸缩杆;22、连接杆;23、第一锥齿轮;24、第二锥齿轮;25、第二皮带轮;26、第三皮带轮;27、第二皮带;28、弹簧;29、第四皮带轮;30、铲刀;31、隔板。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0015]在本专利技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶铸件表面处理设备,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的内部上方设有驱动机构,所述驱动机构的一侧设有打磨机构,所述打磨机构的一侧设有刮铲机构,所述机体(1)的内部下方设有粉碎机构,所述打磨机构与刮铲机构和粉碎机构之间设有传动机构;所述打磨机构包括第一驱动杆(4)、第二驱动杆(5)和分别与第一驱动杆(4)、第二驱动杆(5)固定套设的第一皮带轮(6);所述刮铲机构包括两个连动杆(9)和固定连接在两个连动杆(9)之间的曲轴(10);所述粉碎机构包括第一从动杆(16)、第二从动杆(17)和分别固定套设在第一从动杆(16)和第二从动杆(17)上的粉碎辊(20);所述驱动机构驱动两个第一皮带轮(6)转动,两个所述第一皮带轮(6)转动带动第一驱动杆(4)和第二驱动杆(5)同步转动,所述第一驱动杆(4)的转动驱动带动连动杆(9)转动,所述连动杆(9)转动带动曲轴(10)转动,所述连动杆(9)转动驱动第二从动杆(17)转动,所述第二从动杆(17)转动带动第一从动杆(16)转动,所述第一从动杆(16)和第二从动杆(17)转动带动粉碎辊(20)进行转动。2.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备,其特征在于,所述驱动机构包括与机体(1)的内部固定连接的电机(2),所述电机(2)的输出轴固定套设有第五皮带轮(3),所述第五皮带轮(3)与两个第一皮带轮(6)的外部传动连接有同一个第一皮带(7)。3.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备,其特征在于,所述打磨机构还包括与第一驱动杆(4)和第二驱动杆(5)的一端分别固定连接的打磨盘(8),所述机体(1)上开设有两个第一安装孔,所述第一驱动杆(4)和第二驱动杆(5)分别活动套设在两个第一安装孔的内部。4.根据权利要求1所述的一种船舶铸件表面处理设备,其特征在于,所述刮铲机构还包括与机体(1)固定连接的两个梯形滑槽(13),两个所述梯形滑槽(13)的内部均滑动连接有梯形滑块,两个所述梯形滑块相对一侧分别固定连接有移动支架(14),两个所述移...

【专利技术属性】
技术研发人员:高玲王虎龚美平
申请(专利权)人:临沭县金联祥铸造有限公司
类型:发明
国别省市:

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