一种液压系统用输送马达技术方案

本实用新型专利技术属于液压马达技术领域，尤其是一种液压系统用输送马达，包括马达本体，所述马达本体的底部固定安装有安装板且输出轴上固定套接有连接板且一侧开设有安装孔，所述安装孔内螺纹安装有圆形板且转动安装有圆杆，圆形板上开设有多个散热孔，所述圆杆上固定套接有转动齿轮与毛刷，所述安装板的内部开设有安装腔且顶部开设有与安装腔相连通的通孔，通孔内活动安装有竖杆，所述竖杆的顶端固定安装有与转动齿轮相啮合的活动齿条且底端固定安装有衔接板。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、所述的一种液压系统用输送马达，便于进行散热，便于增加其使用寿命。于增加其使用寿命。于增加其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压系统用输送马达


[0001]本技术涉及液压马达
，尤其涉及一种液压系统用输送马达。

技术介绍

[0002]液压马达，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)；液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等。
[0003]液压马达具有结构简单，运行可靠，维护方便等优点，尤其突出的优点是液压马达的调速性能好，过载能力较强，可以在重负载条件下，实现均匀、平滑的无级调速，而且调速范围较宽。
[0004]由上述可见，液压马达在用作大型设备的拖动时，具有明显优势。但是现有的液压马达仍然有待改进，比如长时间处于高负载状态下运行的液压马达，转子所处的环境温度也往往较高，会缩短液压马达的使用寿命，为此，提出一种易于散热的液压马达。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种液压系统用输送马达。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种液压系统用输送马达，包括马达本体，所述马达本体的底部固定安装有安装板且输出轴上固定套接有连接板且一侧开设有安装孔，所述安装孔内螺纹安装有圆形板且转动安装有圆杆，圆形板上开设有多个散热孔，所述圆杆上固定套接有转动齿轮与毛刷，所述安装板的内部开设有安装腔且顶部开设有与安装腔相连通的通孔，通孔内活动安装有竖杆，所述竖杆的顶端固定安装有与转动齿轮相啮合的活动齿条且底端固定安装有衔接板，所述安装腔的一侧内壁上转动安装有两个蜗轮且与蜗轮相邻的两侧内壁上均转动安装有蜗杆，两个蜗杆分别与对应的蜗轮相啮合且相互靠近的一端均固定套接有第一端齿，两个蜗轮均与衔接板之间转动安装有双节连杆，所述安装板的一侧固定安装有微型电机，微型电机的输出轴上固定套接有位于两个第一端齿之间的第二端齿，所述毛刷与散热孔相适配。
[0008]优选的，所述圆杆上的两侧均固定安装有散热扇叶。
[0009]优选的，所述竖杆上套接有复位弹簧，复位弹簧的一端固定在竖杆上，另一端固定在通孔内壁上。
[0010]优选的，所述通孔的两侧均开设有滑槽，滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块均与竖杆固定连接。
[0011]优选的，两个第一端齿均与第二端齿之间相互垂直啮合。
[0012]优选的，所述连接板上开设有多个螺纹孔。
[0013]本技术中，所述一种液压系统用输送马达，日常使用时候，通过散热孔便于对
马达本体的内部进行散热降温，然而长时间的使用，散热孔上会积累大量的灰尘，影响马达本体的内部散热，通过启动微型电机带动了第二端齿的转动，第二端齿带动了两个第一端齿的转动，即可带动了两个蜗杆的转动，两个蜗杆带动了两个蜗轮、的转动，两个蜗轮、带动了两个双节连杆的来回转动，即可带动了衔接板的上下来来回移动，即可带动了竖杆与活动齿条的上下来回移动，活动齿条带动了转动齿轮与圆杆的来回转动，即可带动了毛刷与散热扇叶的来回转动，毛刷可对散热孔进行来回清理，散热扇叶的转动可便于马达本体的内部散热。本技术结构简单、使用方便、所述的一种液压系统用输送马达，便于进行散热，便于增加其使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种液压系统用输送马达的结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种液压系统用输送马达的关于圆形板的侧视图；
[0016]图3为本技术提出的一种液压系统用输送马达的A部分结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种液压系统用输送马达的B部分结构示意图；
[0018]图5为本技术提出的一种液压系统用输送马达的C部分结构示意图；
[0019]图6为本技术提出的一种液压系统用输送马达的关于安装板的部分侧视图。
[0020]图中：1马达本体、2安装孔、3圆形板、4衔接板、5蜗轮、6双节连杆、7安装腔、8安装板、9螺纹孔、10连接板、11散热孔、12转动齿轮、13竖杆、14微型电机、15毛刷、16活动齿条、17散热扇叶、18圆杆、19复位弹簧、20第一端齿、21蜗杆、22第二端齿。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例一
[0023]参照图1
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6，一种液压系统用输送马达，包括马达本体1，马达本体1的底部固定安装有安装板8且输出轴上固定套接有连接板10且一侧开设有安装孔2，安装孔2内螺纹安装有圆形板3且转动安装有圆杆18，圆形板3上开设有多个散热孔11，圆杆18上固定套接有转动齿轮12与毛刷15，安装板8的内部开设有安装腔7且顶部开设有与安装腔7相连通的通孔，通孔内活动安装有竖杆13，竖杆13的顶端固定安装有与转动齿轮12相啮合的活动齿条16且底端固定安装有衔接板4，安装腔7的一侧内壁上转动安装有两个蜗轮5且与蜗轮5相邻的两侧内壁上均转动安装有蜗杆21，两个蜗杆21分别与对应的蜗轮5相啮合且相互靠近的一端均固定套接有第一端齿20，两个蜗轮5均与衔接板4之间转动安装有双节连杆7，安装板8的一侧固定安装有微型电机14，微型电机14的输出轴上固定套接有位于两个第一端齿20之间的第二端齿22，毛刷15与散热孔11相适配。
[0024]实施例二
[0025]本技术中，圆杆18上的两侧均固定安装有散热扇叶17，散热扇叶17的转动可便于马达本体1的内部散热。
[0026]本技术中，竖杆13上套接有复位弹簧19，复位弹簧19的一端固定在竖杆13上，
另一端固定在通孔内壁上，通过复位弹簧19便于竖杆13的复位。
[0027]本技术中，通孔的两侧均开设有滑槽，滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块均与竖杆13固定连接，通过滑槽与滑块便于竖杆13的移动。
[0028]本技术中，两个第一端齿20均与第二端齿22之间相互垂直啮合。
[0029]本技术中，连接板10上开设有多个螺纹孔9，通过螺纹孔9便于将连接板10与外界物体进行固定连接。
[0030]本技术中，日常使用时候，通过散热孔11便于对马达本体1的内部进行散热降温，然而长时间的使用，散热孔11上会积累大量的灰尘，影响马达本体1的内部散热，通过启动微型电机14带动了第二端齿22的转动，第二端齿22带动了两个第一端齿20的转动，即可带动了两个蜗杆21的转动，两个蜗杆21带动了两个蜗轮、5的转动，两个蜗轮、5带动了两个双节连杆6的来回转动，即可带动了衔接板4的上下来来回移动，即可带动了竖杆13与活动齿条16的上下来回移动，活动齿条16带动了转动齿轮12与圆杆18的来回转动，即可带动了毛刷15与散热扇叶17的来回转动，毛刷15可对散热孔11进行来回清理，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统用输送马达，包括马达本体（1），其特征在于，所述马达本体（1）的底部固定安装有安装板（8）且输出轴上固定套接有连接板（10）且一侧开设有安装孔（2），所述安装孔（2）内螺纹安装有圆形板（3）且转动安装有圆杆（18），圆形板（3）上开设有多个散热孔（11），所述圆杆（18）上固定套接有转动齿轮（12）与毛刷（15），所述安装板（8）的内部开设有安装腔（7）且顶部开设有与安装腔（7）相连通的通孔，通孔内活动安装有竖杆（13），所述竖杆（13）的顶端固定安装有与转动齿轮（12）相啮合的活动齿条（16）且底端固定安装有衔接板（4），所述安装腔（7）的一侧内壁上转动安装有两个蜗轮（5）且与蜗轮（5）相邻的两侧内壁上均转动安装有蜗杆（21），两个蜗杆（21）分别与对应的蜗轮（5）相啮合且相互靠近的一端均固定套接有第一端齿（20），两个蜗轮（5）均与衔接板（4）之间转动安装有双节连杆（6），所述安装板（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉庭，王永玲，袁洪凯，
申请(专利权)人：大连普曼传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：