本申请公开了应用于热处理装置域的一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，该热处理装置，通过加工台内固定连接有加热装置，加工台的顶端安装有与加热装置相匹配的环型壳，进气管的外壁上安装有多个均匀分布的进气管和一对排气管，环型壳内滑动连接有加热板，加热板上固定连接有中心杆，中心杆包括与加热板卡接的卡杆，卡杆上安装有环形喷头，卡杆的内侧滑动连接有空心活动杆，环型壳的上侧设有与加热板相匹配的密封盖，实现对汽车离合器面片的盘片进行均匀热处理，热处理过程中可通过间歇按压辅助应力消除，对离合器面片整体保护性降温处理，使工件温度安全下降至设定温度，使离合器面片进行热处理的过程中不易产生裂纹。裂纹。裂纹。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置
[0001]本申请涉及热处理装置域，特别涉及一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置。
技术介绍
[0002]离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
[0003]离合器片的加工一般采用压延贴胶工艺或浸渍烘干塔工艺。其压延贴胶工艺流程简述：将非石棉纤维线在树脂中浸渍，再在胶浆中浸渍。烘干后，将非石棉纤维线压延贴胶，通过制条，缠绕后，将其热压成型，进行进一步的热处理。再通过磨制加工，除尘印标。最后检验包装。
[0004]而目前的离合器面片在热处理的过程中，且升降温过程中的热保护措施不足，若热处理的冷却速度过快的话容易使工件变形或开裂，影响工件的品质，使得良品率过低。
技术实现思路
[0005]本申请目的在于提供一种用于离合器片在热压成型后的热处理装置，相比现有技术提供一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，通过加工台内固定连接有加热装置，加工台的顶端安装有与加热装置相匹配的环型壳，进气管的外壁上安装有多个均匀分布的进气管和一对排气管，环型壳内滑动连接有加热板，加热板上固定连接有中心杆，中心杆包括与加热板卡接的卡杆，卡杆上安装有环形喷头，卡杆的内侧滑动连接有空心活动杆，空心活动杆的底端安装有第一液压缸；
[0006]环型壳的上侧设有与加热板相匹配的密封盖，密封盖包括活动盘，活动盘上固定连接有定位杆，定位杆与加工台之间连接有第二液压缸，活动盘靠近加热板的一端固定连接有内压环，内压环的外侧滑动连接有外压盘，定位杆上固定连接有固定盘，固定盘与外压盘之间连接有导液软管，多个导液软管的输入端之间连接有导液环，外压盘上安装有多个与导液软管相匹配的雾化喷头，固定盘上安装有一对气缸，一对气缸的动力输出端均与外压盘固定连接。
[0007]实现对汽车离合器面片的盘片进行均匀热处理，热处理过程中可通过间歇按压辅助应力消除，热处理后可通过阶段降温和局部喷液处理，对离合器面片整体保护性降温处理，使工件温度安全下降至设定温度，使离合器面片进行热处理的过程中不易产生裂纹。
[0008]可选的，内压环与外压盘相对滑动，且内压环的外壁上安装有与外压盘相匹配的隔热环，通过隔热环降低外压盘进行局部喷液处理时对内压环的影响。
[0009]可选的，加热装置的中部开设有与空心活动杆相匹配的贯穿孔，贯穿孔的内壁上开设有与空心活动杆相匹配的导热层，加热装置与进气管之间连接有换热片，使加热装置
可对空心活动杆内气流进行加热，
[0010]可选的，空心活动杆的底端螺纹连接有输气管，且输气管位于热处理装置下方，输气管、进气管和排气管上均安装有隔热密封阀。
[0011]可选的，加热装置可为燃气加热设备或电磁加热设备。
[0012]可选的，还包括一种热处理控制系统，热处理控制系统包括安装在加工台内的控制器，导液环上连接有液泵，第一液压缸、第二液压缸、气缸、液泵和固定盘均与控制器电信连接。
[0013]可选的，卡杆的顶端开设有环形槽，环形喷头的输出端位于环形槽内。
[0014]一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，其使用方法为：
[0015]A1，使用时，将处理后的离合器面片输送至加热板处，并使离合器面片的中心孔卡入卡杆上；
[0016]A2，然后驱动第二液压缸将密封盖与环型壳闭合，再通过控制第一液缸和第二液压缸使离合器面片整体下降至环型壳底端；
[0017]A3，此时可通过对加热装置对1进行加热处理，使环型壳内的工件进行热处理；
[0018]A4，热处理的过程中，通过气缸驱动外压盘运动，使外压盘间断对离合器面片的外侧盘片进行冲击，以减少离合器面片的内应力；
[0019]A5，热处理结束后，降低加热装置加热功率后，驱动第二液压缸使密封盖整体上升一个单位，此时可通过卡杆上的环形喷头向加热板与密封盖之间注入被加热装置预热后的气流，通过预热气流对离合器面片整体进行初步降温；
[0020]A6，初步降温处理结束后，将加热装置关闭，对离合器面片外环进行局部喷液处理；
[0021]A7,最后再通过进气管向环型壳内输入冷却气流进行整体降温处理，冷却气流吸收加热装置预热后进入环型壳内；
[0022]A8，冷处理结束后，驱动密封盖和加热板完全上升，离合器面片与环型壳分离，此时即可从卡杆上取下离合器面片。
[0023]可选的，局部喷液处理的具体流程为：驱动第二液压缸使内压环对离合器面片内环压紧，再通过导液环和液泵向外压盘的雾化喷头输入冷却保护液，实现对离合器面片的外侧盘片进行多点局部喷液，喷液处理过程中可驱动加热板旋转，从而使离合器面片的外侧盘片被均匀喷液处理，喷液处理过程中内压环将离合器面片的内侧盘片压紧，在对内外环材质不同的离合器面片进行热处理时，可通过局部喷液处理对离合器的外环进行预冷却，避免因内外环结构不均匀、厚度差异大而导致整体降温时产生裂纹。
[0024]可选的，所述冷却保护液包括加热至45
‑
60摄氏度的冷却介质。
[0025]相比于现有技术，本申请的优点在于：
[0026](1)实现对汽车离合器面片的盘片进行均匀热处理，热处理过程中可通过间歇按压辅助应力消除，热处理后可通过阶段降温和局部喷液处理，对离合器面片整体保护性降温处理，使工件温度安全下降至设定温度，使离合器面片进行热处理的过程中不易产生裂纹。
[0027](2)内压环与外压盘相对滑动，且内压环的外壁上安装有与外压盘相匹配的隔热环，通过隔热环降低外压盘进行局部喷液处理时对内压环的影响。
[0028](3)加热装置的中部开设有与空心活动杆相匹配的贯穿孔，贯穿孔的内壁上开设有与空心活动杆相匹配的导热层，加热装置与进气管之间连接有换热片，使加热装置可对空心活动杆内气流进行加热。
[0029](4)局部喷液处理的具体流程为：驱动第二液压缸使活动盘对离合器面片内环压紧，再通过导液环和液泵向外压盘的雾化喷头输入冷却保护液，实现对离合器面片的外侧盘片进行多点局部喷液，喷液处理过程中可驱动加热板旋转，从而使离合器面片的外侧盘片被均匀喷液处理，喷液处理过程中内压环将离合器面片的内侧盘片压紧，在对内外环材质不同的离合器面片进行热处理时，可通过局部喷液处理对离合器的外环进行预冷却，避免因内外环结构不均匀、厚度差异大而导致整体降温时产生裂纹。
附图说明
[0030]图1为本申请的立体图；
[0031]图2为本申请的爆炸图；
[0032]图3为本申请的侧面结构示意图；
[0033]图4为本申请的剖视图；
[0034]图5为图4中A处的结构示意图；
[0035]图6为本申请外压环处的部分剖视图；
[0036]图7为本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，包括加工台，所述加工台内固定连接有加热装置，所述加工台的顶端安装有与加热装置相匹配的环型壳(2)，所述进气管的外壁上安装有多个均匀分布的进气管和一对排气管，所述环型壳(2)内滑动连接有加热板(1)，其特征在于，所述加热板(1)上固定连接有中心杆(3)，所述中心杆(3)包括与加热板(1)卡接的卡杆(301)，所述卡杆(301)上安装有环形喷头，所述卡杆(301)的内侧滑动连接有空心活动杆(302)，所述空心活动杆(302)的底端安装有第一液压缸；所述环型壳(2)的上侧设有与加热板(1)相匹配的密封盖(5)，所述密封盖(5)包括活动盘，所述活动盘上固定连接有定位杆(502)，所述定位杆(502)与加工台之间连接有第二液压缸，所述活动盘靠近加热板(1)的一端固定连接有内压环(501)，所述内压环(501)的外侧滑动连接有外压盘(503)，所述定位杆(502)上固定连接有固定盘(505)，所述固定盘(505)与外压盘(503)之间连接有导液软管(504)，多个所述导液软管(504)的输入端之间连接有导液环，所述外压盘(503)上安装有多个与导液软管(504)相匹配的雾化喷头，所述固定盘(505)上安装有一对气缸(4)，一对所述气缸(4)的动力输出端均与外压盘(503)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，其特征在于，所述内压环(501)与外压盘(503)相对滑动，且内压环(501)的外壁上安装有与外压盘(503)相匹配的隔热环。3.根据权利要求1所述的一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，其特征在于，所述加热装置的中部开设有与空心活动杆(302)相匹配的贯穿孔，所述贯穿孔的内壁上开设有与空心活动杆(302)相匹配的导热层，所述加热装置与进气管之间连接有换热片。4.根据权利要求1所述的一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，其特征在于，所述空心活动杆(302)的底端螺纹连接有输气管，且输气管位于热处理装置下方，所述输气管、进气管和排气管上均安装有隔热密封阀。5.根据权利要求1所述的一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，其特征在于，所述加热装置可为燃气加热设备或电磁加热设备。6.根据权利要求1所述的一种汽车离合器面片带有防开裂保护的热处理装置，其特征在于，还包括一种热处理控...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱裕东，
申请(专利权)人：江苏久通汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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